Permitame un apunte : Jungfrau, aunque lo ha traducido a la letra, no significa "Joven dama" . En ese caso seria "joven señora". Jungfrau, quiere decir "virgen" . Y por lo menos aqui en suiza si que pueden referirse a damas jovenes, pero tambien a las virgenes religiosas o al "Virgo" en castellano del horóscopo. Magnífico reportaje. Conozco esa región como la palma de mi mano. La primera vez que subí al Jungfraujoch fué en 1980. En otra ocasión podría explicarle todos esos nombres y porque, como p.e. Eigergletscher "Glaciar del Eiger" o Eismeer "Mar de hielo", pero tampoco quiero ser pesado. Llevo casi 50 años en suiza, (falta un mes)y he empezado a esquiar en esa región. Más bien de la parte de Grindelwald-Kleine Scheidegg-Wengen. Fui como 25 veces a pasar la semana hinvernal a Grindelwald, pero puedo decirle que para gente de fuera de suiza e incluso de aquí, puede ser inaccesible por los precios. Subieron enormemente y hoy 18 de enero 2025, subir desde Grindelwald a Jungfraujoch a las 12:00h le cuesta 211 Fr.suizos uno 212 o 213 euros. Y un detalle más es que encontré su reportaje porque hoy es el descenso del Lauberhorn de la copa del mundo de esquí. Un magnífico espectáculo por su trazado y longitud. Precisamente estoy en Wengen y estaba buscando una entrada electrónica. Por móvil. Reitero un reportaje muy entretenido, informativo y muy bien hecho y narrado.Felicidades
@claudioniro3736Ай бұрын
Muy lindo video
@mariasanchezrodriguez86123 ай бұрын
No,
@finaceldran58936 ай бұрын
Donde inicia el trayecto?
@karlsher40667 ай бұрын
Imagen del tren.... blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2YIIgslpDBX1BCRRNyJJyT1b6GshVJirmPkTMX-hjWkcgjywZG77n6lDVKsI0C9VX7-9JDjPB8mFVcpiPkIJ7FwQHd6RXZnxBHXT7KRx7bRWWY2VO-3TImVVmCpg_mOhVBEXhpu__WQcM/w430-h286/loco+14.jpg
Locomotora nº 106, Clase K, expuesta en el Museo Minero La locomotora nº 14, clase C, construida en 1875 por Beyer Peacock & Coo, Ltd en Manchester (Inglaterra) a un precio de 2.000 libras cada una. Se compraron 14, numerándose de la 5 a la 18. Fueron adquiridas para transportar las piritas a Huelva por la vía general, acarreando hasta 25 vagones de 10 toneladas del Tipo A. Actualmente se encuentra totalmente restaurada y en perfecto orden de marcha, dando servicio en el ferrocarril turístico minero de la Fundación Riotinto.
@karlsher40667 ай бұрын
Por cierto Joan a mi tambien me encantan los trenes antigu os y mi padre reparaba las maquinas de vapor del mineral de Rio Tinto.(Mecanico ajustador ).
@karlsher40667 ай бұрын
Felicitaciones Joan y un saludo para su pareja que forma parte importante del buen trabajo realizado,les felicita un choquero que tambien le gusta Barcelona y provincia. Buena suerte y hasta pronto.
@franzrogar8 ай бұрын
28:48 La isla es Saltés (no "Saltes"). Esa isla es otra gran desconocida de Huelva, pues allí hay una ciudad árabe completa: medina Shaltîsh (de la que deriva su nombre). A día de hoy, poco más que un poco de la alcazaba ha sido excavado.
@franzrogar8 ай бұрын
No. Huelva no es "la esquina de Andalucía". Los gobiernos (de todos los colores) han despreciado y siguen insultando a los onubenses. Huelva es la puerta al Algarve portugués (motivo por el que Portugal SÍ está llevando la alta velocidad hacia España, y no como la panda de ladrones y criminales que tenemos aquí), puede ser el corredor norte-sur del este de España (uniendo desde Gijón) simplemente convirtiendo el tramo Huelva-Zafra (180 km) de carretera convencional (total 848 km) en autovía (que sería aún más corta al poder corregir el trazado en algunos puntos) en vez de forzarnos a pasar por y sufrir los atascos de la sobremasificada Sevilla (total 880 km), etc.
@rubenmorales35308 ай бұрын
Hermosos videos.
@MakiVirtual10 ай бұрын
todas están muertas, lo que un día fue orgullo por tener 3 locomotoras de vapor en orden de marcha hoy son parte del nuevo cementerio / Mausoleo creado en Martorell donde no hay vía conectada a la red, de lo que fue FGC y en lo que se ha convertido, esperemos que alguien con mejor criterio dirija la empresa en un futuro.
@Sara-uw1be10 ай бұрын
Os ha faltado valverde del camino, pueblo muy conocido por los botos camperos, los muebles y su casa dirección , donde vivían jefes de riotinto company
@Sara-uw1be10 ай бұрын
Que bonito video sobre nuestra querida huelva. Nos has enseñado de la historia que incluso nosotros desconocíamos
@joantrepat393011 ай бұрын
Estupendo documental. Muchas gracias!
@Elmaquinista-kv1fj11 ай бұрын
Hay servicios de tracción a vapor desde noviembre hasta abril
@luiscoutopereira-u7q11 ай бұрын
Maravilloso reportage del mítico FEVE. Aún recuerdo, cuando a principios de los años 60, que caminaba por las obras de las futuras vías del tren, entonces estaba pasando unos cuantos días en el Campamento "José Luis de Arrese" en A Devesa muy cerca de la admirada Praya Augas Santas. Cuanta nostalgia de aquella época y ver finalizada las obras del ferrocarril supuso un antes y un después para el litoral da Mariña Lucense. Gracias por tan bello y significante documental que me llena de orgullo y de emoción. Recibe tú y tu equipo mi más sincera y humilde enhorabuena y felicitaros por tan maravillo reportage. ¡GRACIÑAS BICOS E APERTAS!
@britojohnny111 ай бұрын
Que pena q esté narrado con un lenguaje tan rimbombante
@RafaelMadrigalJimenez11 ай бұрын
Buen Trabajo.
@mclabec1946 Жыл бұрын
Señor Joan Forné, ayer buceando en KZbin para buscar los últimos proyectos de desarrollo que tiene Huelva, me topé con estos dos vídeos de usted dedicados a su viaje a Huelva. Tengo que decirle que ha sido un verdadero placer el haber visualizado su bien elaborado vídeo; me ha encantado su edición y sus montaje de imagen, pero sobre todo escucharle esa elaborada narración que construye tan magistralmente tanto en la descripción de lo que ve y siente, como en la búsqueda de las historias de edificios y lugares que contempla. Me ha encantado la manera de exponer las partes negativas que veía sin despreciar ni menoscabar el gran potencial de este riconcito de España. Reciba usted como su esposa el agradecimiento de un onubense.
@RicardoPerez-xu1kc Жыл бұрын
Muchas gracias, estoy próximo a conocer esos lugares, me ha servido este encantador viaje, las horas que le ha llevado filmar esta producción! felicitaciones!!
entrañable el empeño que ponemos en compartir cada uno nuestra pasión. Así se percibe en este video. Gracias.
@bobo327 Жыл бұрын
Hello, very nice video. Have a nice Sunday and enjoy recording😊
@jorarmx9214 Жыл бұрын
¿Qué pasó el domingo 27 de febrero de 1965? El cremallera descarriló y empezó a correr cuesta abajo... Al final todo se quedó en un susto ¡Pero vaya susto!
@mirtagarayar9765 Жыл бұрын
¡Cuanta belleza en estos lugares que se pueden admirar en el viaje en "tren". Que importantes son los ferrocarriles en el mundo. Que maravilloso sería recorrer la R.Argentina de N a S y de E a O., en trenes - contamos con los medios que no se han utilizado y otros muchos se han abandonado. ¡Que triste saber que Argentina es un país maravilloso en todo su territorio con diferentes toponimias y sus paisajes con sus estaciones del año! Sería un gran avance para nuestro país no solo por el turismo mundial sino el nacional, al cual le es poco probable por su valor económico-social en 2023! Yo creo, como argentina que "el próximo gobierno" se preocupe por dichas obras, las cuales serían sumamente beneficiosas para el país y todos los extranjeros que nos visitan!🚉🚌🛻🚑🚒🚓🛳✈🚁⛵🌎💯👁🗨💬💬💬
@angelmorenovilariño Жыл бұрын
Buenos videos ❤ ole
@angelmorenovilariño Жыл бұрын
Buen documental y cuida❤
@zaranapo Жыл бұрын
Maravilloso documental,Joan. Huelva tiene una luz maravillosa que junto a su maravilloso clima y su riqueza natural la convierten en un paraíso. ¡VIVA HUELVA!
@zaranapo Жыл бұрын
Al final fuisteis a Ayamonte... Cosa que eché de menos en la primera parte donde salía la costa.
@zaranapo Жыл бұрын
Os faltó empezar la costa desde el maravilloso Ayamonte y la maravillosa Isla Canela.
@zaranapo Жыл бұрын
Huelva es maravillosa pero se han encagardo de denostarla.
@rafaelfernandez8311 Жыл бұрын
Gracias mil sr. FORNER. Lo he visto muchas veces. En tus vídeos.
@angelmorenovilariño Жыл бұрын
Ole
@JavierRodriguez-zb9ju Жыл бұрын
Señó Forné: ¿No queréis autonomía? Pues el resto de los españoles contribuyentes no vamos a mantener ni vuestros trenes ni nada.
@jaimegarciadealba4593 Жыл бұрын
los felicito
@juanbogadopatino3349 Жыл бұрын
es la ciudad que lotiene todo es comple y la tienen olvidada pero aún asín no la camvio por nada ❤
@gerardomedel3480 Жыл бұрын
MUY BUENO ME GUSTO...TODAS LAS NACIONES TIENEN QUE RECUPERAR SUHISTORIA...SALUDO DESDE ARGENTINA...!
@damian.rosario Жыл бұрын
Muy bonitas imágenes Joan, me gustó, nuevo subscriptor 😉👏👏👍👍
@juanandujar6830 Жыл бұрын
Tu labor es impagable. Gracias de corazón!!!.
@franciscorodriguezsalmoral8416 Жыл бұрын
Bocetos de trenes y maquetas de los trenes
@250renfe Жыл бұрын
Muy interesante Joan. Un saludo.
@serafimsilva268 Жыл бұрын
Foi num destes que em WUPPERTAL fiquei com um dedo da mão ,que tive de ir ao hospital retirar uma unha da mão, foi na porta 🤩🤩🤩🤩
@serafimsilva268 Жыл бұрын
Saudades já lá vão 55 anos amo Alemanha Fui emigrante em WUPPERTAL barman
@pedromanuelandreugarcia598 Жыл бұрын
Ahora ya no la explota Feve, sino Renfe
@mariorealini6988 Жыл бұрын
La Ferrovia del Rigi e' a scartamento normale, non ridotto!
@ANGYVJMejorParaTodos Жыл бұрын
4:00 los faros
@juliojuyar1502 Жыл бұрын
Si muy romántico pero contaminaba mucho, tuve ka oportunidad de viajar en el en mj querido País COLOMBIA!