2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@andrewlykhosherstov8001 11 күн бұрын
Вітаю! Що скажете про ротора? Не йдуть вісімкою при інтенсивному гальмуванні?
@user-ej3pf8ux3g 14 күн бұрын
Где сама то настройка? Ее нет.
@sergius4754 15 күн бұрын
Если 95% по асфальту катание, то лучше было взять trek fx или merida speeder
@ysnitynsky 3 ай бұрын
Друже то не колодки ,к ротор,в мене те саме
@ДддДдд-я3х 3 ай бұрын
Не знаєте, як користувач цього байку, чи необхідно дані гальма заправляти мінеральним маслом, і яким чином це в данних гальмах робити??? Тому що в характеристиках зазначено що ці гальма механіко-гідравлічні. Тоді яким чином, де саме та в якій кількості тоді заповнювати гідравлічний поршень маслом...? Тому що з протилежної сторони, від поршня, про який Ви розповідали при їх налаштуванні, там також є бовт під шестигранник розміром на 2,5. Можливо туди заливається гідравлічна рідина???
@GennadiySopin 3 ай бұрын
В мене GTX 2022 року. Рекомендую вам поставити сликову або напівсликову гуму 32-35 з безкамеркою або TPU камерами і ви зрозумієте що таке накат на асфальті, на цій гумі що йде з магазину накт не такий гарний по асфальту, зате вона їде не погано по грунтах.
@the_sanya3625 4 ай бұрын
Той висячий тросик портить всю картину. Рама гарна але краще вже доплатити і взяти на Shimano
@serhiylishchuk5350 5 ай бұрын
Добрий день, можливо підкажете де можна придбати оригінальний винос на цю модель велосипеда, чи хоч би модель або виробника цього виносу.
@ильякалашников-м2р 5 ай бұрын
Підклав шматок камери під рубашки в отвір з низу рами,за 1000км пошкодилася одна,остра кромка
@biketv3278 5 ай бұрын
Дякую за наводку - треба буде глянути шо там і як =)
@ВлаДлен.Л 5 ай бұрын
Добрий день. Поясніть будь ласка ТОП КЕП - це кришка рульової колонки? Дякую
@biketv3278 5 ай бұрын
Доброго дня. Так, це верхня кришка над виносом.
@Dino-bh3dy 3 ай бұрын
Привіт . А шо то за такий велосипед, що в ньому все скрипить і клацає?😊. Маю один 2017 року, другий 2015 і ні клацання ні посторонніх шумів немають
@viacheslavliakh6714 5 ай бұрын
дякую за те, що ділитесь власним досвідом.
@ФарбаСервис-п7ч 5 ай бұрын
Добре відео для тих хто збирається брати байк з такими гальмами.Або добра механіка або гидравліка, всі ці гібриди гальм головняк ...
@ФарбаСервис-п7ч 5 ай бұрын
Неодноразово є інформація про те що прокладання тросів через рульову це не сама найкраща ідея і маж лише плюс у зовнішньому вигляді але в технічному самі мінуси.
@nigazmax 5 ай бұрын
І в мене такий коник)))
@savchukoleksandr1335 5 ай бұрын
класна веломайстерня😅
@biketv3278 5 ай бұрын
Точна модель гальмівних колодок, які я придбав - ONRIDE Classic G03 органіка
@nigazmax 5 ай бұрын
Shimano g03s поки притираемось
@viacheslavliakh6714 5 ай бұрын
Дякую, що ділитеся досвідом. В мене такий самий Cyclone
@fatcatproduction4833 6 ай бұрын
Дайте посилання на колодки, будь ласка
@biketv3278 5 ай бұрын
ONRIDE Classic G03 органіка
@fatcatproduction4833 6 ай бұрын
Дякую, що оминули пояснення)
@vstorch4968 6 ай бұрын
То там обидві колодки рухомі чи як? Чи ефективнііше вони гальмують в порівнянні з бюджетними моделями у яких лише одна колодка рухома?
@HimchenkoES 5 ай бұрын
@@vstorch4968 колодка рухома одна. І працює все дуже погано через те, що сорочка дуже заломлена в рулі.
@БогданОлийник-г6с 6 ай бұрын
32 т спереди очень мелкая , не вижу кайфа от такого вела для себя . Я БЫ 40т поставил
@БогданОлийник-г6с 6 ай бұрын
А почему масла так мало?Может литол или пуш.сало ? У меня есть смазка для центральной смазки автомобилей
@6b19_Lan 6 ай бұрын
Про стирание согласен полностью
@valkk7932 6 ай бұрын
Не рекомендую, купил, поначалу радовался, после 300км, начал стучать, звенеть, тормоза скрипят, болт левого шатуна треснул, пластмассовый, жесть, до этого ездил на Cannondale treil 6,три года вообще не было проблем! Наверное продам и возьму, Мериду!
@valkk7932 6 ай бұрын
Проблему нашли, тормозные диски болтались на заклепках, поменял на шимано!
@ИРЭК-ю4э 6 ай бұрын
Еле досмотрел (
@valtsarsky 7 ай бұрын
не досмотрел, бро.. слишком растянул. смотри, текстом это 3 строчки. их прочитать можно за 15 секунд.
@BestTripEver 7 ай бұрын
Гарна українська!
@parashokgala 7 ай бұрын
Ну такое Хотіли як краще,а вийшло як завжди
@HimchenkoES 7 ай бұрын
у наступному відосі буде круто почути\побачити скільки він важить) Бо в мережі частіше за все кажуть про 10.9 або 10.5 або 10.1(без камер)
@biketv3278 7 ай бұрын
Ок, зважу і в наступному відео скажу про це =)
@ПавелМитронов 8 ай бұрын
У меня на одном из велосипедов "seta"мне нравится 100км могу без особых проблем проехать 8:10
@valkk7932 8 ай бұрын
Не подскажете какую окружность колес указывать на велокомпьютере на этот велосипед?
@fatcatproduction4833 8 ай бұрын
Через місяць на моєму почали пищати гальма, як кінчені. Порівнюючи з гальмами Тектро на мому старому велу за три копійки, це, звісно, повне лайно)
@biketv3278 8 ай бұрын
Також почали трошки пищати, але нічого критичного =)
@kokos1583 8 ай бұрын
От себя небольшая формула обслуживания цепи, 1 как обычно бутылка с широким горлышком под бензин растворитель или уайт-спирит, 2 недорогая ультразвуковая ванночка с моющим (можно отмыть как саму цепь так и кассету, можно и передние звезды помыть, 3 парафиноварка, 4 сама парафиновая смесь, и вот тут поподробней, взял готовые парафины максвакс с дисульфидом молибдена и шоссейный педалхиро с втропластом сами по себе они недорогие, держались они тоже так себе, после смешивания стало чуть лучше но все равно мне не понравилось, от даже слабенького дождика смывались мгновенно, добавил 20гр морской смазки ликвимоли марингрис, потом добавил еще 10гр, стало еще лучше, вишенкой на торте стало 30 гр смазки смув, и вот эта смесь мне зашла, смесь держится даже в холода, и даже после стояния велосипеда под дождем парафин никуда не девается, минус смеси в том что она темная, теперь о плюсах чистая трансмиссия, заморочек с чисткой немного, максимальный километраж не проверял, но держится смело 200км, просто я больше на одной цепи не катаю, как говорится в 3 цепи меняю цепи вкруг каждые 200км
@valtsarsky 7 ай бұрын
привет! можно подробнее про смазки. например liqui moly marin много разновидностей, а смув - вообще не знаю что это и где искать
@kokos1583 7 ай бұрын
@@valtsarsky ликви моли марин грис это морская консистентная смазка, обьемы могут разными, а так впринципе она одна, я ее основном в подшипниках использую, ну и обработать резьбы и места посадки подшипников, а так же места куда может попадать влага и как результат корозия, короче говоря ее я испотзую вместо всех специализированных консистентных смазок, а что касается смува, smoоve chain lube есть на озоне, но можно купить и в веломагазинах
@user-gw1qn8eq6p 8 ай бұрын
Как вел срустя воемя. На что думаешь обновлять?
@valkk7932 8 ай бұрын
Классный вел, тоже себе такой взял, полёт нормальный! 👍👍👍
@durdentyler01 8 ай бұрын
не зміг найти інформацію про скидання одразу декількох передач за допомогою дуалів майкрошіфт, яким чином це робиться? короткий нажим одна передача, а якщо зажати, то дві? чи я щось із відео невірно зрозумів?
@biketv3278 8 ай бұрын
При скиданні такої можливості немає - є тільки при накидуванні на більші зірки касети.
@durdentyler01 8 ай бұрын
@@biketv3278 я просто ще не юзав дуали, тому питаю яким чином це відбувається, потрібно трохи довше зажати?
@biketv3278 8 ай бұрын
Важіль перемикання передачі після першого клацання можна тиснути далі до другого =)
@ЕвгенийРыжиков-з1щ 8 ай бұрын
Спасибо и в 24 году полезный совет👍👍👍
@promtb 8 ай бұрын
Я вот надеялся, что хоть один человек снимет нормальный тест обзор, а вы люди как роботы все одно и тоже, штудируете спецификации которые можно посмотреть на любом сайте..., поделитесь опытом как эта штука ездит та, сравните с тем, на чем ездили раньше! Без обид панове!
@Lokiloki-j6m 8 ай бұрын
Был бы на тиагре было бы не плохо а так...
@ІринаХівріч 8 ай бұрын
З поверненням)
@biketv3278 8 ай бұрын
Дякую =)
@TarikUA90 8 ай бұрын
А колись їздив на двопідвісі))
@biketv3278 8 ай бұрын
Ага =)
@yuretc9894 8 ай бұрын
Тросики торчащие с дуалов, ето эстетически мягко говоря такое себе. А так вел красивый! Спорный момент еще такой тип тормозов.
@thebedzy 8 ай бұрын
Що їх спонукало відмовитися від grx 400 і перейти на "це"... Важко передбачити, певне здешевлення ціни, хз... В смітник груп-сет - і буде ровер ідеальний
@run-solo 8 ай бұрын
в GSX стоїть GRX RX400 а в GTX (попереднього року теж) ставлять MicroShift
@Alex_N-v 8 ай бұрын
Дуже гарний ровер !
@starleyvv7363 8 ай бұрын
пока не поставят TRP тормоза,пока не уберут это позорище,торчащее из правого дуала(l twoo,например)это будет лайно(экпериментировал уже,тормоза снять пришлось в первый же день,и поставить тектро флэтмаунт)
@Mr.nodobyy 8 ай бұрын
Мані 🫰додайте і купіть собі GSX. А в цій моделі ціле направлено використовують ці компоненти, щоб здештвити і різниця помітна. GSX коштує 51тис., а GTX 36тис
@OleksiiTrosteniuk 8 ай бұрын
з поверненням) раптом цікаво, то меріда досі їздить, жива здорова) вже 4 роки душа в душу
@biketv3278 8 ай бұрын
Дякую! Супер, хай і надалі приносить радість =)
@__kristen_hist.__3110 6 ай бұрын
Яка у Вас Merida?
@1_eshelon 9 ай бұрын
36 мин вместо 5
@papadark7735 10 ай бұрын
А если в воск и парафин велосипедное масло для цепи ставить ??? вместо машинного ? все равно флакончик лежит , жалко выкидывать . Смотрел что еще канифоль рекомендуют добавить .
@Oleksii_Popov 10 ай бұрын
Варщики цепей в парафине часто избегают мотрного масла под лозунгом "какое масло? Мы же переходим на парафин и наоборот уходим от масла". А те, кто все таки добавляет его в смесь, очень очкуют и добавляют его мало - 5-10%, опасаясь, что расплав не застынет или цепь будет липкой для песка. На самом деле заблуждаются и вторые и тем более первые. Масло в смеси должно быть ОБЯЗАТЕЛЬНО. Именно масло, которое спрятано в микропорах застывшего парафина, и которое выдавливается при нажатиях и является единственным смазочным материалом в этой всей смеси. И цепь у вас заскрипит ровно тогда, когда запас этого скрытого масла в парафине закончится. В самом лучшем пищевом парафине масло тоже содержится, около 1%. В косметическом его больше 2-5%. Это то масло, на которое сами того не понимая расчитывают адепты варки в чистом парафине или парафине+воск. Соответственно, чем больше в смеси масла, тем дольше вы проедете на вареной цепи. Сколько может быть % масла в смеси? Мне было интересно и я экспериментировал. Итак смеси парафина и масла вплоть до 50/50 прекрасно застывают в твердую субстанцию с нелипкой поверхностью (хотя такая смесь на изломе имеет крупинчатую структуру и в целом уже довольно пластична, очень похожа на засахарившийся мёд). Сугубо мое мнение, масла в смеси должно быть от 15 до 30% по массе в зависимости от температуры использования (морозной зимой больше, жарким летом - меньше). Если климат у вас не резкий - можно остановиться на 20-25% масла. Такая смесь замечательно работает от -5С до +35С. Именно большой процент масла - секрет долгоходящих комерческих смесей для горячего вокования цепи. Ну еще PTFE (тефлон) как модификатор трения
@Oleksii_Popov 10 ай бұрын
Ловите классную, всесезонную, проверенной временем и тысячами километров дождливых дорог смесь "Янтарное утро". Ходимость цепи с ней до появления скрипа 700+ км. Парафин 260г (наполнитель), воск пчелиный 65г (для адгезии к металлу и пластичности), масло моторное 10W40 - 125г (смазка), канифоль сосновая активированная - 25г (антикорозионный компонент), пудра тефлона PTFE мелкая 1,6мкм- 25г (смазка). Температура застывания этой смеси около 55С, соответственно погружаем цепь в распав при 95С, выдерживаем регулярно помешивая и не давая оседать взвеси тефлона минут 10. Вынимаем и сразу тщательно со всех сторон обтираем бумажным полотенцем.
@Colsat 9 ай бұрын
А@@Oleksii_Popov, а где тефлоновую пудру это достать?
@Saturn31415 9 ай бұрын
@@Colsat на озоне "порошок фторопласта" или на алике.
@Recycling-ey1yc 9 ай бұрын
@@Colsat на алике фракция размером 1.6
@Recycling-ey1yc 9 ай бұрын
@@Oleksii_Popov попробуем
@stepanich81 Жыл бұрын
в чем смысл на грязе-снеговой резине ездить по асфальту 60-70процетов времени? Она же ни хрена не едет даже с полустертыми шипами (состав компаунда не для асфальта)