MECHANIC KOREA 메카닉 코리아

Пікірлер

@saebaeng_e_jjigae5976 Күн бұрын

안팔립니다. 군용차 중 상용화 성공한건 독일의 G바겐 미국의 지프랭글러 영국의 레인지로버 정도이구 우리나라의 경우 군토나 경쟁에서 밀려난 코란도 밖에 없습니다.

@한신-f6w 9 күн бұрын

비효율의 상징과 같은 차지만 거친 전장의 감성은 누구도 따라올수 없지

@본보여루구 18 күн бұрын

죽음의 천사 개멋잇네..

@MrLeon3787 Ай бұрын

아 진짜 멋있다

@DokDari 3 ай бұрын

The power pack of Korean trams is a German technology. German trams failed to display their technological prowess and were lagging behind Korea. Germany will have to further improve its technological prowess. It is shameful to overturn the selection of trams under political pressure.

@leehyangje 3 ай бұрын

개싸움에는 105곡사포도 좋죠 == 100% 무인화??

@임교종-s6k 3 ай бұрын

수리필요한준비생산배위도움수있어대박

@케쎄라쎄라-h2i 3 ай бұрын

싸이즈가 장난 아니던데 폭이 너무 커서 운전하기 힘들듯 전방에서도 산악에서 운용하기 힘들다고 들었는데

@real_cat 5 күн бұрын

소형전술은 차가 워낙 무거워서 진짜 미친 코너링과 주행안정성을 가짐ㅇㅇ 그리고 변속 느낌이 진짜 중독적임 군대에서 탈때마다 민수로 출시하면 무조건 산다 생각함 시야는 타본 차 기준으로 그랜저랑 카마로 중간정도인데 시야가 높아서 작은 앞유리의 단점이 별로 안느껴짐 의외로 차 폭감이 상당히 잘느껴짐 5톤이 넘는 무게때문에 슈퍼카급 연비가 나옴 대신 연료탱크가 큼

@용사-h4n 3 ай бұрын

아프리카 국가 처럼 포터에 기관총 달고 써라 그게 더 나아 보인다. 포터는 명차다.

@용사-h4n 3 ай бұрын

전술차량도 국산에 한정하지 말고 외산도 적용해야 한다 그래야 군납업체들 정신 차린다. 나온지 20년도 넘은 험비보다 못한 차량..

@hbkim8195 3 ай бұрын

크기를 줄여야 함. 아파트 지하에 주차하기 곤란.

@chiro2560 3 ай бұрын

레토나라도 팔아라.

@뿌샤뿌 3 ай бұрын

방탄성능 제거하면 중량많이 떨어질거고 충분히 가능할것같긴한데

@백수-u5y 3 ай бұрын

무게 줄이고 민간에 필요 없는 기능들 제거 하고 뭐 하려면 어려우리라 생각. 저게 SUV로 나온다면 나도 구매 하겠는데. 나온다면 랭글러 보다 더 인기 있을 듯.

@cw2315 3 ай бұрын

충돌테스트가 필요함..?

@expertisyou3354 4 ай бұрын

연비 몇백미터....

@Achromatic25 4 ай бұрын

대인지뢰랑 소총탄만 막아도 충분할거같은데?

@김기득-g1i 4 ай бұрын

대한민국 육군은?

@minupark1025 4 ай бұрын

k151

@홍훈-r6f 4 ай бұрын

K9, K2 육군국밥 ㅋㅋㅋ

@minupark1025 4 ай бұрын

예전에 킨텍스에서 본 기동이 잊혀지질 않음..

@MyNineTails 4 ай бұрын

민수용은 안나오나요?

@MECHANIC-KOREA 4 ай бұрын

아직 구체적인 내용은 없다고 합니다

@wawoo7531 4 ай бұрын

전면부 라이트 디자인 직사각형으로 개선해야 함

@taesukim79 4 ай бұрын

차에 히터있어도 못틀게 했는데 에어컨도 틀게 할란지 모르겠네요.....유연한 사고와 합리적 사고가 안되는 장교들....한숨만 나옵니다.....

@accuresult 4 ай бұрын

군에서 직접 운전을 해 본 적이 있습니다. 연비는 대략 리터당 5~6km 정도이고 생각보다 내부가 너무 낡고 부실해 처음 탑승했을 때 놀랐습니다. 무게를 최소한 줄이기 위해서 아래 철골 프레임 바디에 기본형 상체는 엔진후드 본네트부터 뒷쪽 커버까지 금속이 아닌 파이버 글래스 재질로 덮혀있어 운전해 보면 오히려 일반 SUV 차량이 휠씬 더 두껍고 안전하게 느껴질 정도입니다. 시속 60~70km 넘어가면 심한 풍절음에 엔진과 미션소음이 머리아플정도로 시끄럽게 실내로 들어와서 큰 소리로 떠들지 않고는 상대방과 의사소통이 거의 어렵습니다. 좌석 시트도 무슨 포대자루들를 딴딴하게 뭉처놓은 것 같은 덩어리 2개를 철재바디에 고정시켜 놓은 것이라 승차감이 어떻다고 말하기도 어려운 수준입니다. 대부분 험비들이 연식이 오래된 탓인지 각 부대에 있는 차량들 중 깔끔하게 관리된 차량은 몇 대 보지 못했고 대부분 상태는 매우 좋지 않습니다. 미군들도 정기정검(PMCS)하지만 대충 보고 움직이는데 큰 문제가 없으면 그냥 이리저리 막 굴리고 퍼지거나 큰 돈 들어갈 만한 고장이 생기면 대부분 민간에 입찰통해 매각처리 하는걸로 알고 있습니다. 이런 Surplus 차량들을 전문적으로 매입해 민간인들에게 판매하는 업체들도 있고 이런 군용차들을 개조해서 민수용으로 수리 판매한는 업체들도 미국에 상당수 있다고 들었습니다.

@MECHANIC-KOREA 4 ай бұрын

좋은정보 감사합니다!

@yhjang2804 4 ай бұрын

떡대가 떡벌어졋잖여 ㅋㅋ

@행복상한가 4 ай бұрын

천조국이 운영하는게 어려운게 아니라 줄여도 천조국이 되는겁니다~~^^

@RoJemi-g7p 4 ай бұрын

기술이전 해주면 뭐..합격이지

@홍훈-r6f 4 ай бұрын

ㄹㅇ 10간지

@홍훈-r6f 4 ай бұрын

이게 풀강 험비인건가

@minupark1025 4 ай бұрын

좋아졌다곤 하지만 험비가 더 간지나는건 나뿐인가…

@Goto-hl2sd 4 ай бұрын

ㅇㅈ

@담덕談德 4 ай бұрын

ㅇㅈ

@이종훈-e1t 5 ай бұрын

생각을 해보면 험비는 말 그대로 전술차량이다... 즉, 총기로 치면 경기관총인데 이걸 마치 중기관총이나 박격포나 무반동총으로 쓰면서 문제있다고 하면 안되지... 앞뒤로 장갑차 호위를 받으며 병력과 물자를 실고 백업을 하던지 부상자등을 운반하거나... 빠르게 정찰및 구조업무를 할 차량으로 알라딘의 요술봉이 날라다니는 전쟁터 한가운데에 쳐박아넣고 기능이 부족하다하면....아예 탱크를 만들지그래... 하여튼 군바리들 개념없이 장비 아무데나 쳐 던져버리고 고장났다고 징징대는건 한국이나 미국이나 똑같다....대가리는 방탄모 팔아먹으려고 만든게 아니다... 엔지니어의 한 사람으로써 말한다...

@연약한여우-u6z 5 ай бұрын

1997년배치 vs 2017년배치 비교할꺼를 비교해라 국뽕도 좋지만 선 너무 넘는다 ㅋ ㅋ

@TonyChang2277 5 ай бұрын

이거 안에 에어콘 달려있나요?

@MECHANIC-KOREA 5 ай бұрын

달려있습니다~!

@TonyChang2277 5 ай бұрын

@@MECHANIC-KOREA 운전 군바리분들 그나마 이더운때에 편하겠군요

@user-kk4vu9ls4m Ай бұрын

@@TonyChang2277요즘 운행나가는 차량 대부분 에어컨달린것 들만 보냅니다 특히 여름에는요..

@dropkick127 5 ай бұрын

오시코시 디펜스 작품

@칠성-사이다 5 ай бұрын

이 장갑차로 차륜형 K9만들면 이쁘겠다.

@인생이레이스화이팅동 5 ай бұрын

@scft5323 5 ай бұрын

군용차치곤 연비가 후덜덜하네요

@이하마-y9h 5 ай бұрын

민수용 판매좀 해주세요

@141operator 5 ай бұрын

험비가 대량으로 채택된 이유는 M2 브래들리 장갑차에 수송할 병력들이 너무 많아서 이들을 태우고 다닐 차량이 필요하다는 여론이 있었습니다

@NaShVilLePireKing 5 ай бұрын

군생활 중 약 1년 동안 몰아본 사람으로 느낀점 -모하비 엔진 달아놓고 차 무게는 5톤. -창문 개방이 안되는거랑 전방 좌우측 시야 제한이 방탄 때문인가? 시야가 너무 극악임. 이렇게 밖에 만들수 밖에 없었나? 싶음.. 창문 개방이 불가한건 그렇다 쳐도 창이 너무 작음. 극히 제한적인 시야에 대한 적응이 긴 시간 필요한 차량. -군 특성상 산악지형이나 경사가 많은데 차가 졸라 무거워서 웬만하면 D에서 옆으로 땡겨서 수동 넣고 가야됨. 당연히 스틱 보다야 훨 낫긴함. -차 안에 비상 시 제외하곤 110km/h 이상 밟지 말라고 써있음. -타이어 피격 되어도 최고 48km/h 속도로 48km 정도 더 갈 수 있댔나 잘기억안나는데 대충 그랬음. -연비 개똥쓰레기 -여러 이유로 산 좁고 험한 곳 타고 다니기 그리 적합한 차량이라고 생각들진 않음. -장점은 까리함+네비 장착+오토 1호차론 코란도가 훨 낫고, 8인승이나 현궁 등 무기 탑재용으로 쓰는건 ㄱㅊ

@skitakaujou 12 күн бұрын

미군 기존 험비를 타본 경험으로 한국건 미군보다 더크던데. 미군것도 폭이넓어 중간에 툭튀어나온 쓸모없는 공간이 있었음. 한국지형에 굳이 옆으로 길필요가 있을까. 뒤에는 트럭형으로 썼는데 양쪽에 네명씩 태워도 중간에 공간많았음. 소규모 인원이동이나 무기 장착에는 좋을듯. 기동성에는 산지가 많은데 무거운 방탄이 필요할까 작고 가벼운게 낫지. 장교가 타기에도 별로 안어울리고. 레토나 이쁜데 ㅋ

@지나가던밀덕1 5 ай бұрын

마이 드림카

@Goto-hl2sd 5 ай бұрын

험비가 군용차중엔 젤 간지나는듯

@태경이-i9d 3 күн бұрын

K151한국형 험비 인 현마가 더 간지

@태경이-i9d 3 күн бұрын

민수용 차같이 안에도 시트도 다쯔다함 에어컨 히터 없음 K2소총 예약대 존재 위에 RCWS,K6,현궁도위에 다가 달수있음

@박춘근-i9e 5 ай бұрын

새로 만들어주세요ᆢ소형 경차로ᆢ

@SilJwi 5 ай бұрын

국내 출시 차량은 노옵션 깡통으로 올텐데.....

@Goto-hl2sd 5 ай бұрын

레토나에 비하면ㅋㅋ 저건 리무진이지

@해보자다시 5 ай бұрын

이번에 소형차량 방탄되고 날렵한고 이쁜대 박격포 달란건 가성비 쩐다쩔어 넘 멋지고 이쁘고 사랑스러워

@stern121 5 ай бұрын

한국형 험비..라는 맒은 이제 그만 해야 하는거 아닌가요? 이미 미국에선 도태된 디자인 그대로 왜 했는지 이해가 안갑니다. 물론 성능은 훨씬 뛰어나다고 해도 디자인이 오래된 디자인을 채택한건 너무너무 아쉽습니다. 일본이나 중국도 저 험비디자인으로 20년은 쓰고 있는데...우린 저 디자인으로 앞으로 30년을 쓸거잖아요. 심지어 우리 나라에선 죄다 험비형 험비형... 그 말은 구시대형 구시대형 이라고 광고하는거 잖아요. 성능이 현실적이고 뛰어나다 해도 약간 디자인을 좀 바꿨더라면 하는 아쉬움이 있습니다. 그리고 험비형...이란 말도 그만 해야 할거 같구요.

@hope153park 5 ай бұрын

이게 좋아진게 기동성 뿐만 아니라 방호력이 좋아졌고 특히 바닥에 대전차 지뢰가 터져도 안전하다는게 정말 짱임 ㅋㅋㅋ 우리군에 배치되면은 적극 장려하고픔 !!!!!진짜 잘 만들었고 이 차량은 이미 다른 나라들에서도 만들고 있기 때문에 어느나라가 더 효과적이냐가 관건인듯 중국은 이미 여기위에 포탑을 달아서 나오고 있어서 우리도 곧 포탑을 얹어서 나올듯 !!!!!진짜 맘에든다 !!!! 잘한다 현대로템!!!!!!

@하유용 5 ай бұрын

돌아 다닐 곳이 없는데요??? 평지가 많은 곳에서 가능한 장비임

@user-vq4ek2kkj 5 ай бұрын

@@하유용먼 소리 808 기반인데

@minupark1025 5 ай бұрын

민수용은 타스만이 나와서 출시는 희박해보이네요

@따개비-p6j 5 ай бұрын

민간용버전도 나왔음좋겠다

Ең жақсы KZbin

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