Mais um vídeo top parabéns e boa viagem ate Marrocos ficamos aguardar por esses vídeos um grande abraço.....
@lorisburati667715 күн бұрын
Olá parabéns pela forma como fez a sua CF. Já montou uma roda dentada 15? Quando partir para Marrocos, vai colocar os seus vídeos aqui? Tenha uma boa viagem da Itália. ✌️
@NoRoads2AllRoads15 күн бұрын
Perdeste algum peso na mota?
@CF_Explore15 күн бұрын
Não há video que não chegue ao final. 💪🏻
@RockingabRoad16 күн бұрын
Venha de lá essa viagem a Marrocos ;)
@OGafanhoto16 күн бұрын
A relação preço/oferta dessa mota é imbatível! Se queres ter mais "facilidade" em picar a embraiagem para passar obstáculos, podes sempre experimentar trocar a cremalheira por uma maior para puxar o torque uma nisca mais para baixo... vai-te é ficar curta para longas viagens como bem sabes! Partilho da tua opinião em relação a crashbars, tenho as inferiores e superiores da minha burra e as superiores foram chutadas para canto pq quando as usava/uso, tornam o conjunto sempre mais propenso a tombar por coisas mínimas. Alterno entre a proteção de cárter em plástico da Acerbis e o conjunto crashbar inferior/proteção de cárter OEM, conforme o destino ao fim de semana... queria apostar apenas na de plástico mas fico sempre com receio de encostar as tampas do motor numa qq relheira/rego, danificar aquilo e ficar apeado... Abraço Luís, ride safe!
@rubenanacleto2416 күн бұрын
Bom trabalho my friend! Um grande abraço!
@MountainRiderYT15 күн бұрын
Muito obrigado my friend!!! Forte abraço 💪
@kinnel7815 күн бұрын
@@MountainRiderYTq settings tens nas suspensões?
@luaesemog16 күн бұрын
Nice! Com reprogramação ficou gastar mais? Quanto?
@MountainRiderYT15 күн бұрын
Não faço a mínima ideia 😂 Foi uma coisa que nunca prestei atenção nas minhas motas, só presto atenção à temperatura do motor, e luz da reserva ahah Forte abraço
@Augusto-oc2op16 күн бұрын
É nestas coisas que vejo as diferenças por exemplo para as yamaha, numa yamaha metes escape tiras catalisador a mota não precisa de nada simplesmente fica melhor não é preciso fazer afinações... Não percebo como é que esse mapa não ajusta certos parâmetros. De resto acho a mota fixe, não procurei comprar só por ter sido a primeira versão, mas ainda tenho o bicho de em 2025 2026 talvez comprar uma
@MountainRiderYT16 күн бұрын
Comentário interessante mas devo discordar por experiência própria.. Na minha MT09 tenho uma linha completa Akrapovic e a injecção também não ficou a 100%. ( muitas pipocas nas reduções, e pequenos pops nas trocas de marcha em alta rotação, significa gasolina " por queimar " ) Igual nas Teneres, a malta que retira catalizador troca a centralina original e coloca a da RapidBike. Por isso acho que é transversal em todas as marcas, os maiores "culpados" são quem determina as normas de emissões europeias 😄 Obrigado pelo comentário! Forte abraço
@Augusto-oc2op16 күн бұрын
@MountainRiderYT Mas mesmo com escape de origem a mota manda rateres (pelo menos no cp2) a diferença é que não ouvimos tanto e só o ouvimos com o escape bem quente. Na minha mt07 por exemplo a mota ficou muito mas muito mais solta por exemplo de origem para dar 220 tinha que a esticar bem com escape da os 220 muito mais rápido. Mas não sentes falas ou poços por exemplo, mas concordo que se as fores afinar ficam melhor. Outro exemplo se usar o dbkiller na 07 os rateres diminuem mas o diminuir é mais pelo facto de não ouvirmos tanto e não por não acontecerem.
@nunomigueldasilva762716 күн бұрын
Boas , só um aparte, suponho que quando fores a Marrocos vais com a mota por estrada, cuidado que circular com um vehículo sem o catalizador em Espanha saõ 6000 € de multa, carros e motas, camiões 24 mil € ! 😉🤣👍🏻
@MountainRiderYT16 күн бұрын
Boas! Sim, eu tenho isso em conta.. Com o dbkiller a mota parece original, sem dbkiller é só para voltas aqui na zona! Sempre que viajo de mota é com dbkiller montado. Já com a 09 com linha completa Akrapovic , tenho atravessado a Espanha estes últimos anos e com dbkiller montado não tenho tido problemas, inclusive na Suíça Se uma pessoa se mantiver discreta e respeitar não há problema, penso eu. Mas obrigado pelo alerta e comentário! Forte abraço
@djfb10011 күн бұрын
Já agora e desculpa meter-me nos comentários, mas sabes se é permitido circular com uma dentro de uma carrinha em Espanha? Aquelas tipo furgão, renault trafic
@diogoprontox17 күн бұрын
Boas, Antes de mais, parabéns pelo video e pelas alterações da 450mt. Consegues partilhar algum track que tem esse essa ultima parte do trilho ? Ou dizer +/- em que zona da SE fica? Conheço alguns trilhos da SE mas não me lembro de ter feito esse.
@MountainRiderYT15 күн бұрын
Boas amigo! Não tenho track, mas isto é o antigo estradao florestal que liga Folgosinho ao Vale do Rossim. Um abraço!
@Owl_Biker_Ай бұрын
Pneu de ir ao morango 😂
@panik_14Ай бұрын
Excelente video. Acima de tudo, SEM MUSICA🙏🏼Ouvir os motores a roncar, por favor deixa as músicas para os canais de musica
@panik_14Ай бұрын
Como sempre, a palhaçada das músicas estragam sempre os vídeos. Muita pena, esquecem que o pessoal quer ouvir os motores a roncar, se fosse para ouvir musica não vinham a estes vídeos.
@AticYominАй бұрын
entire video of corning idkbro...well u do presenting fine experience of skills so do make a fine long competitive bike videoHF!!!
@freedomsports3365Ай бұрын
Ando a namorar....., mas nao posso ainda....😮
@Brunogns2 ай бұрын
Da para disponibilizar o track da viagem toda? Abraço
@MountainRiderYT2 ай бұрын
Boas amigo! Se abrires a descrição dos vídeos vais lá ter o roteiro por google maps. Espero ter ajudado, um abraço 🙌
@prsemedo_On2wheelsPortugal2 ай бұрын
Min 7.57 faz mesmo lembrar a estrada para Cain de Valdeon junto ao rio cares! Que semelhança incrível. ✌️
@prsemedo_On2wheelsPortugal2 ай бұрын
Incrível esse desfiladeiro, brutal! Vou ter de meter a Transpirineica na lista ja no proximo ano, vai ter de ser, depois se puderes, pf partilha ou as rotas ou os pontos de interesse para começar a estudar a rota!! 😉 abraço
@MountainRiderYT2 ай бұрын
Vale a pena! Se quiseres manda me msg pelo Instagram que eu envio-te a rota completa. ( mountainrider_yt ) Um abraço e boas curvas!
@MountainRiderYT2 ай бұрын
Olha na descrição do vídeo ls adicionei lá um link a dizer Roteiro 🗺. ( vai ter em todos que lançar desta série ) Vai te encaminhar via google maps e tens o meu roteiro completo! Abraço
@prsemedo_On2wheelsPortugal2 ай бұрын
@@MountainRiderYT link a funcionar direitinho. Muito obrigado, abraço e boas curvas, fico à espera dos proximos vídeos!😁✌️
@RSD_PT2 ай бұрын
Grandes imagens!
@MountainRiderYT2 ай бұрын
Obrigado amigo! 🙌
@superduketwins2 ай бұрын
Coitadinha da 09 o que ela tem de aturar, só a levas para maus caminhos 😂😂 Mas sítio mesmo bonito, nós nos regresso, na viagem de verão, passámos na zona e é bem espectacular 👌👌
@gelpracabeca82302 ай бұрын
Quando foi isto?
@MountainRiderYT2 ай бұрын
@@gelpracabeca8230 Foi neste Verão, Agosto de 2024 ! Comecei em Andorra e acabei na zona de Pamplona. Ainda devo lançar mais 3 vídeos com highlights da viagem! Um abraço
@gelpracabeca82302 ай бұрын
@@MountainRiderYTpois, porque agora deve estar cheio de neve. Cá ficamos à espera desses highlights! Abraço
@mingos_t7wr2 ай бұрын
Brutal, paisagens espetaculares muito bom vídeo 👍✌️
@RockingabRoad2 ай бұрын
Dá-lhe 🔥
@RidingSleipnir2 ай бұрын
Saudades dessas curvinhas dos Pirenéus
@alvesl02 ай бұрын
Mereces sem dúvida mais subcritores por este conteúdo fantástico e cheio de qualidade!! Que continues a trazer curvinhas das boas e estas viagens incíveis para uma pessoa ficar entretida! Abraço e boas curvas! ✌
@MountainRiderYT2 ай бұрын
@@alvesl0 Obrigado pelas palavras amigo! Como se costuma dizer " Poucos mas bons " é isso que importa 💪 Espero que sim, se a vida me permitir é para continuar a desbravar km's por esse mundo fora 😁 Obrigado novamente, um forte abraço e boas curvas 🙌
@mightymoe54952 ай бұрын
Why do you put music over the cp3 :(
@MountainRiderYT2 ай бұрын
@@mightymoe5495 Thats true, but this is for doing like a compilation of the highlights of my trip. My idea after finish the highlights of transpirineica trip is to publish the full raw video of some of my favourite passes of the Pyrenees. Stay tuned! Thank you for share your opinion
@rodrigogoncalves76832 ай бұрын
Tem jarda para dar e para vender👌🏽….. Ganda mota . Meti sprocket 16 na minha ..ja roça os 180 😎😅.
@morenachoz2 ай бұрын
Bruta 💪🏻💪🏻
@SousasAdventure2 ай бұрын
Bom arranque 😆💪 Essa motoca é mel para esses tracks 😉👊
@SousasAdventure2 ай бұрын
Com pneu de ir ao morango a emoção é mais maior grande 😂 Grande aventura 😉👊
@rodrigopescaventura2 ай бұрын
Boa… qual a sua altura?
@Brunogns2 ай бұрын
Qual é o equipamento que usas para off road, casacos botas etc ? Abraço e boas curvas 🏍
@musguelha142 ай бұрын
Pneu de ir ao morango :D
@lorgagssertao40362 ай бұрын
Oh yeah! a fazer pó na lama!!
@crj72182 ай бұрын
Mi like desde España 🇪🇦, una moto con mucho potencial, pero muy capada de cv, con centralita y escape ❤
@Rubencruz-l7s2 ай бұрын
Dá-lhe Zéeeeeee!
@jorgenunesnet2 ай бұрын
Serra do Açor?
@morenachoz2 ай бұрын
Brutal 🔥🔥
@fernandoferrari27302 ай бұрын
Like do Brasil 🇧🇷
@crj72182 ай бұрын
Mi like desde España 🇪🇦, espero la mía, pero con piñón de 16, escape y ecu de latinoamerica
@musguelha142 ай бұрын
Pinhão de 16 mata a mota em fora de estrada.
@crj72182 ай бұрын
@@musguelha14 bibimotos lo tiene puesto y va de maravilla,las marchas son muy cortas, en china la venden con piñón de 15
@billyandriam2 ай бұрын
What are the handguards that you are using?
@giovaniaraujo02 ай бұрын
🖤🤍
@fotisbp47992 ай бұрын
You having stock tires?
@dariofreitas76502 ай бұрын
Resumindo é uma chinesa e pronto !! Já mete nojo o falatório em volta deste monte de ferro chinês , a verdade é que esse tipo de moto não é para durar nem 10 anos sem estar toda cheia de ferrugem , principalmente no quadro.
@rubenanacleto242 ай бұрын
Quando vamos rolar aí os dois meu irmão? Abraço!
@urielrgoncalves3 ай бұрын
Que zona é esta? Top!
@x_Paulo_Nogueira_x3 ай бұрын
Serra da Estrela(ish)
@x_Paulo_Nogueira_x3 ай бұрын
Belo video, a pista ja a conheces bem haha :D Boa sorte com a maquina Abraço