Hi, bei uns ließ es sich damals wegdrücken, evtl. ist bei euch dann doch ein defekt. Siehe auch den nächsten Kommentar, da hat Truma den Verbrennungsluftmotor getauscht

Das Parken Richtung Süden war um alle möglichen sonstigen Einschränkungen auszuschließen, da es bei der Satellitenanlage einen kleinen Bereich gibt der beim Drehen eine tote Zone bildet. Übrigens auch auf dem Hausdach muss die Schüssel nach Süden ausgerichtet werden. War also bei der Fehlersuche durchaus sinnvoll gewesen.

Absoluter Quatsch, gerade bei den Transportern hat Fiat keine Abdeckung verbaut, nur wenige Aufbauhersteller haben ihn verbaut.

Hi Juna nein, wir haben auch mittlerweile das Womo gewechselt 😊

@@peterniebling9879 ah krass, hattet ihr anschließend noch weitere Probleme oder warum habt ihr verkauft?

Nein tolles Womo, wir haben uns nur etwas vergrößert. Ich glaube auch nicht das der 2020er Ducato vom Dieselskandal betroffen ist 👍

@@peterniebling9879 das sehe ich leider nicht so: "Zahlreiche Abschalteinrichtungen in Ducato Motoren Die von Fiat verwendeten Abschalteinrichtungen sind bereits seit den Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Frankfurt bekannt. Fiat Ducato Motoren sind mit der sogenannten "Timer-Funktion" und mit dem "Thermofenster" ausgestattet. Auch der "NOx Speicherkatalysator" ist manipuliert. Die "Timer-Funktion" listen auch die internen Dokumente von Bosch auf. Bei Bosch trägt diese Funktion den Namen "EGR, NSC-control". Diese ist mutmaßlich dafür verantwortlich, dass unter anderem die Abgasrückführungsrate (AGR) - welche für einen sauberen Betrieb entscheidend ist - lediglich auf dem Prüfstand im Labor aktiviert ist. Auf der Straße ist diese Abgasrückführung die allermeiste Zeit deaktiviert und das Fahrzeug stößt folglich zu viele Stickoxide aus. Auch Euro 6-d und d-temp Wohnmobile betroffen Darüber hinaus soll Fiat eine Funktion mit dem Namen "SCR dosing limitation" erhalten haben, deren Funktionalität die "SCR Dosierungsbegrenzung über Bauteilschutzgründe hinaus" war. Fiat Ducato Wohnmobile mit den Schadstoffnormen Euro 6-d und d-temp enthalten sogenannte SCR-Katalysatoren. Diese fügen der Abgasreinigung Harnstoff - besser bekannt unter dem Namen AdBlue - zu und sorgen so dafür, dass das Fahrzeug die gesetzlichen Abgasgrenzwerte einhält. Bislang standen diese Wohnmobile im Fiat Ducato Abgasskandal außer Verdacht. Die nun vorliegenden Dokumente legen nun nahe, dass der Abgasskandal doch viel weitreichender ist als ursprünglich angenommen. Entsprechend könnten auch Eigentümer von Wohnmobilen mit Euro 6-d und d-temp Norm von Fiat Schadensersatz fordern, wenn sich die Vorwürfe weiter erhärten." Quelle: www.staudt.law/news/fiat-ducato-abgasskandal-bosch-interne-dokumente Bei mir macht jetzt der Nox Sensor nach 43000 km Probleme. Fiat will nicht dafür zahlen. Anscheinend weil ich nicht von der Rückrufaktion betroffen bin. Naja... Ich denke auf jeden Fall, dass das alles mit der Manipulation zu tun hat...

@@peterniebling9879 "Zahlreiche Abschalteinrichtungen in Ducato Motoren Die von Fiat verwendeten Abschalteinrichtungen sind bereits seit den Ermittlungen der Staatsanwaltschaft Frankfurt bekannt. Fiat Ducato Motoren sind mit der sogenannten "Timer-Funktion" und mit dem "Thermofenster" ausgestattet. Auch der "NOx Speicherkatalysator" ist manipuliert. Die "Timer-Funktion" listen auch die internen Dokumente von Bosch auf. Bei Bosch trägt diese Funktion den Namen "EGR, NSC-control". Diese ist mutmaßlich dafür verantwortlich, dass unter anderem die Abgasrückführungsrate (AGR) - welche für einen sauberen Betrieb entscheidend ist - lediglich auf dem Prüfstand im Labor aktiviert ist. Auf der Straße ist diese Abgasrückführung die allermeiste Zeit deaktiviert und das Fahrzeug stößt folglich zu viele Stickoxide aus. Auch Euro 6-d und d-temp Wohnmobile betroffen Darüber hinaus soll Fiat eine Funktion mit dem Namen "SCR dosing limitation" erhalten haben, deren Funktionalität die "SCR Dosierungsbegrenzung über Bauteilschutzgründe hinaus" war. Fiat Ducato Wohnmobile mit den Schadstoffnormen Euro 6-d und d-temp enthalten sogenannte SCR-Katalysatoren. Diese fügen der Abgasreinigung Harnstoff - besser bekannt unter dem Namen AdBlue - zu und sorgen so dafür, dass das Fahrzeug die gesetzlichen Abgasgrenzwerte einhält. Bislang standen diese Wohnmobile im Fiat Ducato Abgasskandal außer Verdacht. Die nun vorliegenden Dokumente legen nun nahe, dass der Abgasskandal doch viel weitreichender ist als ursprünglich angenommen. Entsprechend könnten auch Eigentümer von Wohnmobilen mit Euro 6-d und d-temp Norm von Fiat Schadensersatz fordern, wenn sich die Vorwürfe weiter erhärten."

Hi, siehe Link in Videobeschreibung

Hi Ralf, danke. Leider ging das nicht, die war total vermurkst LG

Hi, konntet ihr den Fehler beheben?

@@peterniebling9879 Hallo Peter, ich habe die Rückbank dazu ausbauen müssen und bin dann auch an den von dir beschriebenen Reset-Schalter gekommen. Den habe ich auch gedrückt, aber leider tritt der Fehler nach wie vor auf, egal ob ich die Heizung auf Strom oder Gas betreibe. Ich habe schon den Camperaufbau stromlos gemacht und wieder eingeschaltet und dann die Truma resettet, aber das hat alles nichts geholfen. Jetzt habe ich unsere Werkstatt in D angerufen (ich bin derzeit in Portugal) und die wollen mich zurückrufen, sobald sie eine Lösung habe. Mich beschleicht allerdings das Gefühl, dass ich hier zu einer örtlichen Niederlassung von Truma fahren muss, damit die die Verbrennereinheit tauschen.

@@janj.5828 Das hört sich ja nicht gut an. Drücke die Daumen, dass du das bald in den Griff bekommst

@@peterniebling9879 danke fürs Daumendrücken. Ja, das hoffe ich auch. Die Werkstatt macht sich jetzt auf die Suche nach einer Lösung.

@@peterniebling9879 Hallo Peter, die Truma läuft wieder! Allerdings komme ich nicht drumherum, die von einem entsprechenden Techniker durchsehen zu lassen. Beide Fehler - sowohl E515 H als auch E638 H - weisen auf einen Fehler des Verbrennungsmotors hin. Die (vorübergehende) Lösung war folgende: Ich musste die kleine Abdeckung mit den Lüfterschlitzen oberhalb des Typenschildes entfernen. Dazu muss dieses Gitter mit etwas Kraft nach oben geschoben und dann nach vorne weggezogen werden. Dahinter befindet sich ein weißer Ventilator auf einer Platine. Diesen muss man manuell etwas drehen. Ich habe ca. eine Umdrehung gemacht. Dann die Heizung wieder starten und siehe da, sie läuft wieder. Mal sehen wie lange noch. Ich habe die Abdeckung bei unserem GC600 von VW erstmal ab gelassen, da ich die Rückbank beim nächsten Mal nicht wieder komplett demontieren muss. So komme ich auch durch die Mini-Serviceklappe an den Ventilator. ;-) Gruß Jan

Hallo, da kann ich leider nichts dazu sagen, so wie wir es eingebaut haben funktioniert es perfekt. LG

@@petbritontour9104 OK danke für die Antwort. Aber was war der Grund für das biegen? Gem. Anleitung muss das ja nicht sein. Ist es weil es sonst unter die Verkleidung zu befestigen ist?

@@rene3525 irgendwie muss der Rahmen mit dem Fahrzeug verbunden werden, ich hatte mir hierfür kleine Haltewinkel gebogen. Ist schon eine Weile, evtl geht das ja noch etwas einfacher. Wichtig ist das die Führungsschienen gut und parallel befestigt sind

@@petbritontour9104 Jep. Alles klar. Besten Dank

Hi, bei unserem Malibu war der Schalter über der Dinette nur für die 2 Lampen links und rechts daneben und konnte nur von dort eingeschaltet werden. Gruß Peter

@@petbritontour9104 , Hallo, ja, das ist beu uns über den Betten so. Ich habe schon überlegt, vielleicht zwei Taster und einen externen Dimmer zu wählen, den ich irgendwo, wo Platz ist, installiere. Melde mich noch einmal, wenn es geklappt hat. Viele Grüße Winkeleisen

Hallo, schau mal nach Berker Integro bei den bekannten Camping Fachhändlern, da wirst du fündig, LG Peter

Hi vielen Dank. Ja, das war bei uns auch etwas hörbar, hatten uns aber schnell daran gewöhnt. LG Peter

Hi ja schau mal weiter unten in meinen anderen Antworten, Gruß Peter

@@petbritontour9104 schon bestellt ! Danke für den Tipp

Hi, schaut doch mal auf den Kommentar von Markus P, direkt über die Firma Reich. LG Peter

Hi alles top funktioniert wie am Anfang. LG Peter

@@petbritontour9104 Hallo Peter, danke für die schnelle Antwort ! Na das beruhigt mich ja, wenn das Rollo immer noch einwandfrei funktioniert. Es ist mit 450,- € ja nicht gerade günstig, aber wenn es richtig funktioniert und die gehaßten Mücken abhält, dann ist es mir das wert. Übrigens nochmals vielen DANK 😊 für Dein Video ! Viele Grüße J.K.

Vielen Dank, wünschen euch ein tolles Wochenende, LG aus Norwegen, Britta & Peter

Viel Glück 🍀

Hi, das ist die 150AH Untersitzversion von Liontron, Gruß Peter

@@petbritontour9104 danke Peter 😀

Bei 10mm bezweifle ich das. 🤔

Hallo Manfred, leider nein, da die Nietzange nur geliehen war. Allerdings hä ich schon Nachrichten bekommen, wonach es auch so Funktionieren soll, wie ich es anfangs probiert habe. Man muss aber wohl darauf achten, nicht wie ich es gemacht habe, eine Edelstahlschraube zu nutzen. Habeses aber nie mehr probiert. Gruß Peter

Na das ist ja ein Ding ;-) Vielen Dank für euren Kommentar. Wir sind übrigens auch im März auf dem Malitreffen, vielleicht steht ihr ja wieder neben uns. GLG Britta & Peter

@@petbritontour9104 Da waren wir zu langsam, das Treffen heuer war so schnell ausgebucht

@@klaus349 Oh wie schade

Ganz lieben Dank

Hi Thomas, danke für das nette Feedback. Ich weiß das meine Videos nicht sonderlich professionell sind, von daher auch danke für diese Info. Der Sinn war einfach die eine oder andere Umbaumöglichkeit zu teilen und ich glaube das hat funktioniert, ich bin da auch immer sehr dankbar etwas von anderen Reisemobilisten zu finden. Liebe Grüße Peter

Super, dann hat es evtl. daran gelegen, dass ich eine Edelstahlschraube benutzt habe. Aber klasse, dass es bei dir geklappt hat. LG Peter

Hi Helga , hi Rainer, es gibt Pakete und Einzelteile. Am Besten versucht doch mal anhand des Videos über Standbilder nachzuzählen. Wir hatten etwas zu viel bestellt. LG Peter

@@petbritontour9104 welches System habt ihr genommen, Froli Travel Basic Pakete, wo man auch halbe Federn bestellen kann oder Froli Mobil Basic. Diese unterscheiden sich in der Aufbauhöhe. Mobil hat 4,3cm und Travel 3,3cm ? 😀🤗

@@rainermachelett7439 Wir haben das niedrigere Travel System eingebaut und auch halbe Federteller benötigt 👍

Danke, dann sehen wir uns ja vielleicht im März ;-)

Hallo, wir haben das Moskitonetz bei Camping Wagner gekauft

Hi Burkhard das Produkt ist für uns 1a, würde es immer wieder einbauen, würde es aber auch offen schreiben wenn unsere Erfahrung eine andere wäre. Ob es bessere Varianten gibt kann ich leider nicht sagen

Hallo Christine, das ist eine echte Schwachstelle. Bei uns funktioniert das getauschte Fliegengitter zum Glück, wir achten aber auch immer auf sauberes Falten bei geschlossenem Gitter. Hoffe ihr habt noch Garantie und könnt es tauschen lassen. Viel Glück Britta und Peter

Hi Armin, das wäre interessant zu erfahren. Wir haben mittlerweile 16.000km gefahren und die Meldung ist nicht erneut aufgetaucht. Wünsche viel Glück und sorgenfreies Fahren. LG Peter

Hallo ich habe die gleiche probleme , können sie mir bitte sagen wo ist die location von dpf sensor??

Hi Jonny, ich glaube, dass es einen ziemlichen Run auf die Wasserhähne gab, hoffe das du nochmal fündig wirst, habe aber leider keinen Tipp, LG Peter

Danke für den Tipp, hoffe er hilft vielen Heimwerkern weiter, LG Peter

Hi Bernd, wir haben den Spannungswandler NP 12V 1500 Watt Power USB 2.1A reiner Sinus von Solartronics und sind nach wie vor sehr zufrieden. LG Peter

@@petbritontour9104 Danke für eure Antwort. LG Bernd

Hallo Andrea, ja wir haben die Matte verschraubt (siehe 2:03 im Video), dass ist sicher auch erforderlich, da euch sonst die zusammen geknipste Matte immer verrutschen wird. LG Britta & Peter

@@petbritontour9104 Vielen Dank für die schnelle Antwort, aber sicher nicht jedes Fußkreuz , sondern nur an neuralgischen Punkten ?

@@andreaschmitt5248 Ja, abwechselnd in der Reihe jeder 2. oder 3., nach Gefühl ;-)

Hi Christoph, soweit mir bekannt, wird der mittlere Unterbodenschutz von Fiat nicht grundsätzlich montiert, von daher muss hier leider jeder selbst Hand anlegen. Wie meist ist hier die Alternative zu Originalteil günstiger und meines Erachtens nicht schlechter. Gruß Peter