Le problème de Furygan c'est que c'est toujours très moche
@IxtemMototv16 сағат бұрын
Ah les goûts et les couleurs... Je dirai que c'est classique...
@BehemothTheBlckCat15 сағат бұрын
@@IxtemMototv Se balader avec un gros logo panthère dans les rues c'est vraiment ridicule... Une marque qui n'évolue pas avec son temps. Puis la présentation de leurs produits est vraiment pas terrible quand on compare avec les représentants d'autres marques (peut-être aussi n'est-il pas aidé par les produits qui honnêtement ne cassent pas trois pattes à un canard)...
@jean-micheleich463523 сағат бұрын
Bonjour et merci. Pour des voyages au long cours, me conseilleriez-vous le combo Voyager 3C ou bien celle-ci?
@IxtemMototv16 сағат бұрын
Avec plaisir. Je dirai celle-ci car nous avons eu des retours répétés de problème d’étanchéité sur la Voyager 3C. Elle ne tiendrait pas dans le temps.
@vincentcominale229113 сағат бұрын
@@IxtemMototv bonjour , je confirme les problemes d etancheités . ce qui est etonnant est que furigan n a pas reconnu le defaut de conception de la veste ou les zips d ouverture pectorals ont les "protege pluie cousu" du curseur placé en bas de la fermeture au lieu d en haut ou il serait efficace ( toutes les autres fermetures eclairs sont bien etudiées .)
@nicolasjoachim39623 сағат бұрын
Bonjour et merci pour cette présentation. Je vois que Fury fait évoluer ses vestes avec un prix toujours contenu. Par contre, la seule chose qui n’a pas évolué est le col. Pourquoi ne pas avoir ajouté un col avec un meilleur système de fermeture ? Le Velcro est désagréable à cet endroit ( il est de surcroît trop petit pour les différentes morphologies) et un système par pression réglable serait plus adapté comme chez Béring par exemple. Merci
@IxtemMototv16 сағат бұрын
On va leur remonter car c'est effectivement un point faible souvent cité par les clients.
@cricripagniКүн бұрын
Le reportage est très intéressant le produit aussi mais le commercial de chez Furygan il faut absolument qu'il arrête de dire exactement et effectivement tout le temps : merci par avance ça permettrait de fluidifier le propos ❤❤❤
@IxtemMototv16 сағат бұрын
Merci pour ce retour. On va lui dire :)
@richardsmt990Күн бұрын
Merci pour cette vidéo
@IxtemMototv16 сағат бұрын
Avec plaisir
@jerome-zi6whКүн бұрын
Le soucis des doublures ,quand ont retire la doublure pluie en dessous . Et ont remet la veste sur sois ,la veste est plus grande sans les doublures 😮
@IxtemMototv16 сағат бұрын
Cela peut jouer effectivement. Il faut faire attention à ne pas prendre la veste trop grande à la base sinon on nage effectivement dedans après avoir retiré les doublures
@thierryliotard1507Күн бұрын
Dommage que l'on doit passer par les revendeurs pour le SAV de Furygan!!! Les velcros sont pas top, même sur la veste Voyager C3. Un an et déjà et ils tiennent pas. Pas glop du tout. Etanchéité très bonne au début, mais ce dégrade assez vite, même sans l'avoir lavé...
@IxtemMototvКүн бұрын
Nous avons des retours dans ce sens d'autres clients sur l’étanchéité de la veste Voyager. Très bien au début et perfectible par la suite.
@thierryliotard1507Күн бұрын
@@IxtemMototv Je crois bien avoir acheté la veste chez vous. Quand, j'ai constaté les différents problème, j'ai contacté le SAV Furygan directement. Il m'ont renvoyé au vendeur. Je trouve cette attidute pas glop de la part de furygan. Je partais en voyage en Islande, je n'avais pas le temps d'attendre les divers aller retour. Bref, déçu de cette marque . Merci pour votre réponse qui semble confirmer mes dires.
@120toisesКүн бұрын
Salut merci pour cette présentation de cette belle veste mais elle est vraiment étanche ou pas étanche à la pluie cette veste ? si je fais 200 bornes avec la pluie je suis sec ou mouillé ?
@IxtemMototvКүн бұрын
200 kilomètres, cela doit le faire même si la veste va se gorger d'eau. Ce n'est pas un laminé. Si vous roulez beaucoup, partez plutôt sur un laminé Gore-Tex chez Rev'it, Klim ou Rukka. Le budget n'est pas le même par contre.
@120toisesКүн бұрын
@@IxtemMototv merci pour les précisions
@yonbilbao6197Күн бұрын
Salut la veste Furygan APALACHES EVO est deja double AA depuis longtemps !
@IxtemMototvКүн бұрын
Oui mais l'Apalaches n'est pas une 3en1. La doublure étanche n'est pas amovible.
@Pliv3rКүн бұрын
A quand un changement du velcros au niveau du cou chez furygan ? C"est une cata cette merde sur l'apalache.
@IxtemMototvКүн бұрын
On va leur soumettre la question lors de notre prochaine rencontre :)
@dominiquemortier7699Күн бұрын
Faut en plus une bonne couturière pour la recoudre ..cela dit hormis ce détail c'est le meilleur rapport qualité prix sur le marché
@hamadybadiane60702 күн бұрын
Bonjour, Merci pour cette video, Je vais bientôt acquérir un tenere 700 world raid et je compte installer les feux additionnels Denali D4. Peut-on coupler les feux Denali avec les feux de route et feux de croisement comme l’a fait Michel sur sa KTM ou le Dialdim est indispensable ? Merci d’avance !
@consolatemulaba62062 күн бұрын
Bonjour mr, comment faire pour que l'ampoule s'allume à cette bougie iridium
@marinettegerard26595 күн бұрын
Salut les gars 🏍️est il possible de mettre des protège mains sur mon Virago 125 qui possède des poignées chauffantes ?
@pacha316506 күн бұрын
Bonjour Denali 7 Pro ou Motolights Lonerider, quelles differences?
@laurentwein70307 күн бұрын
Moyen problème de fermeture et ouverture
@elaamranimohamed79310 күн бұрын
Faut compter combien de temps pour changer son roulement de direction sur un R1 2014? Merci.
@francoisressouche997111 күн бұрын
J'adore l'idée! Un peu cher mais pas pire que des poignées chauffantes chez BMW ou une combinaison gants chauffant et poignée chauffantes disponibles dans le commerce :') J'espère que ça va marcher pour eux et je serais ravi d'essayer ça sur le salon du 2 roue à lyon s'ils y sont présent.
@IxtemMototv10 күн бұрын
Oui je pense qu'ils seront présents à Lyon. On trouve le concept innovant. On est derrière eux en tout cas.
@philhnt635412 күн бұрын
Moi qui ait roulé avec, tout l’été, j’ai plusieurs griefs : le zip du cou (trop court et nul), les zips (tous) sont d’une qualité déplorable et bloquent à la moindre occasion (très très agaçant) , et très peu de poches utilisables (contrairement à ce qui est dit)….
@IxtemMototv10 күн бұрын
Merci pour ton retour d'expérience. C'est toujours intéressant d'avoir plusieurs approches.
@hervelegaulois310815 күн бұрын
j'ai acheté sh58x et valise sh23 plus tout les support shad et mes valise bloc je ne peux les ouvrir problème vue avec shad ils étaient prêt a m'aider et on juste refusé lorsque j'ai annoncer que j'ai tout acheté d'occasion ils m'on même ignoré
@IxtemMototv10 күн бұрын
C'est pas très fairplay de leur part j'avoue...Cela ne leur ressemble pas.
@stormrider6916 күн бұрын
Merci ! Je n'ai jamais eu à me plaindre de votre site... Je passe commande !
@IxtemMototv10 күн бұрын
Merci, vous ne serez pas déçu par ces rétros. Je les installe sur tous mes trails.
@stormrider6910 күн бұрын
@IxtemMototv Merci à vous. En effet, la rétrovision est excellente quelle que soit la position de conduite que l'on adopte. Le prix peut paraître élevé, mais, il faut considérer ce genre de matériel comme un outil que l'on va utiliser pendant des années. Même si on change de moto.. Je ne sais pas si les rotules de fixation se vendent séparément. Si c'est le cas, pour ceux qui ont plusieurs motos, il est même envisageable de passer les rétroviseurs de l'une à l'autre en quelques secondes. Il suffit d'équiper les de motos de rotule de fixation et le tour est joué. C'est du bon matériel !
@mickaelniporte217616 күн бұрын
Bonjour quelqu'un pourrais me dire comment connecté mes D4 avec le relais spécifique a connecté sur ma Honda nt1100 de 2024 car mon mecano a grasse dans le 06 me dit qu'il n'arrive pas a les connecté Faut il que j'installe l'interrupteur dia dim En vous remerciant par avance
@IxtemMototv10 күн бұрын
La réponse de JB : 1- Câblage des 2xD4 avec le DialDim, pilotage indépendant de la moto (solution la plus facile) uniquement avec l'interr molette livré avec le DialDim. Variante plus intéressante : raccorder le DialDim à la mise en route des pleins phare pour qu'il passe automatiquement à 100% avec la mise en plein phare (nécessite l'installation du Trigger Wizzard pour capter la mise en route des feux de route, et il servira aussi au passage de + après contact), cette solution est, à mon sens, la meilleure 2- Solution alternative au DialDim, un peu plus économique : faisceau standard + relais DataDim (pour gérer le 50/100%) + Trigger Wizard (pour capter la mise en route des feux de route) : les D4 sont à 50% en feux de croisement, 100% en plein phare. Possibilité de les éteindre avec l'interr On/Off livré avec le faisceau standard les produis évoqués : ixtem-moto.com/Kit-faisceau-+-interrupteur-DENALI-2.0-(DNL.WHS.10900)_p163948.html ixtem-moto.com/Controleur-DENALI-2.0-DataDim-Dual-Intensity_p159290.html ixtem-moto.com/Commutateur-pour-feux-de-route-LED-DENALI-TRIGGER-WIZARD_p191902.html ixtem-moto.com/Controleur-intelligent-universel-DENALI-DialDim_p174765.html 3- Honda a prévu sur la NT1100 des prises pour ses feux additionnels et il est possible, moyennant l'adaptation de la cosse, d'y raccorder les 3 fils des pods Denali (D4 ou autre) Le garage Honda est le plus à même de savoir si cette option est faisable et si l'électronique de la Honda "acceptera" ces feux à la place des Honda Denali ne sera d'aucune aide là dessus car la NT est pas commercialisé aux US et je n'ai pas de retour client sur ce cas de figure précis
@renavdtorrl16 күн бұрын
Exceptionnelle idée
@IxtemMototv10 күн бұрын
Yes, on y croit aussi
@automoto232218 күн бұрын
bonjour , je suis très intéressé mais impossible de trouver le pantalon !!!!!!!!! si vous avez des infos ,je suis preneur
@philhnt635412 күн бұрын
Je confirme, le pantalon est introuvable. J’ai longtemps cherché un 2XL en brun, introuvable dans cette taille. J’avais contacté le service client de Furygan il y a 6 mois et ils m’ont répondu que le pantalon n’était plus fabriqué… Après attention, cet essai est très positif mais la réalité est légèrement différente : très peu de choses (contrairement à ce qui est dit) et surtout les fermetures sont de mauvaise qualité et coincent tout le temps (très agaçant). A la différence des présentateurs, moi je ne vend rien, je dis seulement ce que j’ai constaté …
@automoto232211 күн бұрын
@philhnt6354 merci beaucoup pour ces précisions
@IxtemMototv10 күн бұрын
Malheureusement ce modèle a déjà été arrêté par la marque. Il nous reste quelques vestes mais plus de pantalon.
@meinungsfreiheit202319 күн бұрын
Can you tell me what hand protectors you installed? Looks good.
@IxtemMototv10 күн бұрын
C'est les crashbar Hepco Becker : ixtem-moto.com/Pare-carters-hauts-argent-Hepco---Becker-Honda-XL750-Transalp_p191802.html
@rafaelcarvalho922519 күн бұрын
Bonjour, ce sac a-t-il besoin d'un support pour le placer sur un Voge 525dsx ? Ou peut-on le mettre directement depuis le support moto d'origine ?
@IxtemMototv10 күн бұрын
Si vous faites références à la TR50, oui. Il existe un combo : support + sacoche pour votre moto => ixtem-moto.com/Kit-top-case-Shad-TERRA-TR50-+-support-(V0DS53ST)-Voge-525-DSX_p190079.html
@omsmonsieur94721 күн бұрын
wooow magnifique mais c'est compatible avec le off road?
@IxtemMototv10 күн бұрын
Oui sans problème. J'ai des D4 depuis des années et cela résiste bien :)
@christopherpreux946722 күн бұрын
Bonjour , je ne savez pas qu'elle genre de bottes prendre , et jai pris apres beaucoup de réflexions la Gaerne gx1 modèle cross
@IxtemMototv10 күн бұрын
Merci pour ton retour.
@nudz-5724 күн бұрын
✌️
@OhhhCheers24 күн бұрын
Bonjour, j'ai une petite 125 avec des crash bars (honda cb125f). Quelles références de lampe en 10w longue portée et quel interrupteur conseilleriez-vous ? Par avance, merci.
@IxtemMototv10 күн бұрын
Je partirai bien sur le modèle d'IXTEM, pas trop volumineux et suffisant puissant : ixtem-moto.com/Feux-additionnels-moto-leds-IXTEM-SLI-04_p193827.html
@OhhhCheers9 күн бұрын
@IxtemMototv merci pour votre réponse
@elmahboulofficial176526 күн бұрын
Ce sont de vrais passeoire ces filtres a air huilé de la daube en barre ... aucun de ces filtres ne valent le filtre a air sport de chez pipercross "SEC" sans huile !!! C'est le meilleur
@IxtemMototv25 күн бұрын
Je connaissais pas la marque Pipercross, je vais aller regarder. Merci
@GuyDECRET26 күн бұрын
Le prix SVP ?
@IxtemMototv25 күн бұрын
Environ 339€ mais pas disponible en ce moment. C'est en rupture chez Klim
@ericpoli507226 күн бұрын
Bonjour, ces bottes ont-elles un renfort (type coque) pour les orteils ?
@IxtemMototv25 күн бұрын
Oui, bien entendu.
@yvanclement580526 күн бұрын
Le diametre de la poignee est il supérieur a la concurrence?
@IxtemMototv25 күн бұрын
Pour l'instant, cela convient à des guidons de 22 mm.
@jacquesfriez822027 күн бұрын
Belle idée,la conception de l'insert chauffant sur le dessus des doigts dans les gants évitera aux motards qui roulent aux moments froids de l'année d'appuyer le dessus du gants sur les gâchettes de frein et d'embrayage pour se réchauffer le ... dessus des doigts comme je le fait actuellement avec des gants branchés 😡
@IxtemMototv25 күн бұрын
Oui on trouve que l'idée est top.
@jacquesfriez822025 күн бұрын
@IxtemMototv L'an passé, je me suis battu comme un chiffonnier avec mon concessionnaire et Yamaha pour une panne de poignées chauffantes de ma 1200 Ténéré de 2018 toujours entretenue en concession... Facture de base... + de 550€... Ramené à moitié prix après qlqes semaines d'échange et d'attente ! La prochaine fois ,ce sera votre solution qui primera ! J'ai rendez vous la semaine prochaine dans ma concession locale pour monter les phares additionnels ixtem que mes enfants m'ont offert ! Bonne continuation JF
@GuiLLauMe57000tz27 күн бұрын
C'est déjà un beau billet
@IxtemMototv25 күн бұрын
Il démarre la commercialisation, il faut espérer que cela fonctionne afin qu'ils puissent proposer des modèles plus abordables.
@renavdtorrl10 күн бұрын
@@GuiLLauMe57000tz effectivement mais si tu compares avec une paires de poignées chauffantes et des gants chauffants, finalement t’es presque même moins cher !
@aggelosparasxis410527 күн бұрын
Hello there, what size os the jacket at the presentation. Thank you.
@IxtemMototv25 күн бұрын
The size jacket in the presentation is Large (L)
@pascalinebelaunzaran183027 күн бұрын
Les poignées et les gants sont vendus séparément. Si on a plusieurs motos..... plusieurs poignées chauffantes
@IxtemMototv25 күн бұрын
Oui exactement, les poignées chauffantes et les gants sont vendus séparément.
@jeffbijou28 күн бұрын
il y a des entrepreneurs exceptionnels en France , le problème c'est de se faire copier par ces bouffeurs de riz sans scrupule , protégez nous !!! un président style Trumpette nous ferait pas du mal
@IxtemMototv25 күн бұрын
Oui, on est encore capable d'innovation. J'espère que leur produit va être un succès. Cela dépend aussi un peu de notre façon de consommer.
@fransvanhoutem589728 күн бұрын
Genial comme quoi le savoir faire reste en Europe . ❤
@IxtemMototv25 күн бұрын
C'est clair !
@Motardebase.28 күн бұрын
Belle inovation!
@IxtemMototv25 күн бұрын
Complétement d'accord, on y croit...
@nrv674028 күн бұрын
très ingénieuse trouvaille , à voir si elle sera durable dans le temps et par tous les temps.
@IxtemMototv25 күн бұрын
On pense que oui. On va la tester cet hiver.
@SuperBourin28 күн бұрын
Belle trouvaille !!! 😃👍 Peut-être sur la V85 qui va arriver !!! 😊 Merci la bise 😉
@IxtemMototv25 күн бұрын
C'est tout ce que je te souhaite :)
@nicolasball965828 күн бұрын
Bravo pour cette magnifique innovation
@IxtemMototv25 күн бұрын
Avec plaisir :)
@laurentbalat170528 күн бұрын
C'est pas claire... Ça hauffe les gants ou les poignées, ou les 2 ?
@nrv674028 күн бұрын
les 2 ou que les poignées si tu n allumes pas le contact de chauffe des gants .
@IxtemMototv25 күн бұрын
Oui les 2 :)
@Vjekoslav-vf3hr28 күн бұрын
Hipora 3000 / 3000 😂😂
@rfr282528 күн бұрын
Bonjour, est-compatible avec l'Africa Twin 1100 année 2023 qui a un pas inversé à gauche ?
@IxtemMototv28 күн бұрын
Oui sans problème
@cricri101728 күн бұрын
bonjour!montage de vos feux cet aprem(suzuki 800DE)...coter +:ben ça éclaire bien(reglages a peaufiner de nuit) ,qualité perçue des feux....coter - :le faisceau fournit est clairement inadapté(faisceau voitures,je pense) ,le bouton est a dégager,ainsi que les cosses pour la batterie,clairement inadaptés a une batterie moto (trop grands)!salutations amicales!
@IxtemMototv28 күн бұрын
Merci pour ton retour. Oui les œillets côté batterie sont clairement grands et l'interrupteur n'est pas top. On est d'accord sur le constat.
@philippebonnaud-fd8bm28 күн бұрын
Quant est il pour les pieds très fort en largeur ? Niveau confort ? ?
@IxtemMototv25 күн бұрын
J'ai le pieds assez large et ça passe. Après, il faut essayer car tout ça est relatif en fonction de la morphologie de chacun.
@CedricBaldelli29 күн бұрын
Bon le pinlock 70 pour adf 9000 fourni avec est impossible a mettre sans gondoler.impossible de le plaquer sans que ca le pinlock rebique de chaque côtéet on s y ai mit a plusieur...avez vous une solution ?
@IxtemMototv28 күн бұрын
Oui il faut bien mettre l'écran principal à plat pour glisser correctement le Pinlock dans les ergots.
@salt303929 күн бұрын
Je voulais me prendre le legging bowtex elite pour homme (avec la petite étiquette jaune) puis je suis tombé sur un avis qui fait froid dans le dos, un mec est tombé avec ce pantalon à 60km/h il a eu la hanche écorché, le pantalon déchiré, le SAV lui à demandé de renvoyé le pantalon pour analyse. Qu'en est t il ? Y'a d'autres personnes qui sont tombé avec ce "pantalon TRIPLE A" ???
@IxtemMototv28 күн бұрын
On n'a pas eu de retour négatif sur ce produit pour l'instant