Saubere Arbeit bisher! 💪 Aber: Gibt es nicht auch Originale M3 Seitenteile für den Touring? Ich glaube, ein Kumpel von mir hat welche in England gekauft und baut das gleiche Projekt grad auf... Da werd' ich diese Woche gleich mal nachfragen.
@martinhofmeier2151Күн бұрын
Leider wurde der e36 von jungen dummen leuten verheizt . Billig tuning usw schade
@martinhofmeier2151Күн бұрын
Bmw e36 bester bmw ❤ wie alle die andern alten ❤
@user-qm4vz4bq8sКүн бұрын
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΠΟΛΥ👍
@W210GarageКүн бұрын
M113 - nichts Exotisches, aber ein kugelsicherer Motor! Sehr zuverlässig und leistungsstark!
@mwissel2 күн бұрын
1:15 ist das ein automatisch abblendender Rückspiegel? Sieht aus wie aus nem E90?
@shadox86402 күн бұрын
Sehr geil :D
@princepsmoto2 күн бұрын
Wie süß der Sohnemann die Kamera hält 😁. ❤❤
@zeherix2 күн бұрын
Was für eine Domstrebe ist das?
@h.e.97832 күн бұрын
Würde auf Wiechers tippen, schaut zumindest meiner sehr ähnlich
@zeherix2 күн бұрын
Fahre auch den 2 liter Luftfilterkasten, allerdings vom m20. Auf dem Prüfstand drückt der stolze 205 ps. Scheint also kein Engpass zu sein!
@BerndF9112 күн бұрын
Hier in NRW sind damit zumindest mal die Straßen einigermaßen frei. Da macht das Cabrio fahren ausnahmsweise Spaß.
@kollegekoch3 күн бұрын
Wenn man alles selbst komplettieren/schrauben muß, dann nie mehr wie 15k! Neuteile hin oder her.... 🤷♂️
@214newdeal4 күн бұрын
Extrem gute Karosse! Das Seitenteil haette ich auf keinen Fall erneuert. Das hat man an einem Tag locker perfekt instandgesetzt! Unfallschaeden vorn sind auch nicht der Hit!
@er.ri.36405 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@BemWe1805 күн бұрын
Was soll der jetzt kosten?
@user-lo9dl9op4e6 күн бұрын
Ich hätte Interesse an dem ganzen m3 wie kann ich Konkat aufnehmen
@TinoTruemer6 күн бұрын
@@user-lo9dl9op4e Video bis zum Ende gucken
@N.D.J.S.7 күн бұрын
m60 b40 und m62b44 und m113 430 hatte ich selber . der m113 war viel spritziger im anzug. ich bevorzuge m113.
@kevinrein23378 күн бұрын
Meine 324td will nicht mehr anspringen 😢
@holger_79168 күн бұрын
Den M113 gab es noch als 4,3 Liter Sauger mit 279 PS.
@lovelife24248 күн бұрын
Es ist leider ein verlorendes Projekt geworden, in Einzelteilen verkaufen
@tinotoni19908 күн бұрын
Ein guter E30 wird bemängelt und begutachtet wie ein Neuwagen, diese krumme Baustelle ist plötzlich super. Schon merkwürdig. Tatsächlich ist das Ding vorne komplett im Ars..... gewesen und am Ende wird vorne kaum etwas passen. Aber dank KTL sieht es ganz toll aus
@tomirado20479 күн бұрын
Servus Tino super tolles Video tolle m3 karroserie. Marco Degenhardt Halle 77 hat den m3 Motor in ein Fahrzeug 2000ti glaub ich der Wagen würde ihn sehr interessiere oder levella mutlu glaub ich die würden zuschlagen. Schöne Grüsse tolles Fahrzeug ich würde den mir gern wieder aufbauen aber momentan leider nicht.
@throuE368 күн бұрын
Ja die würden zuschlagen, der eine für 10000€ und der andere für 11000€ , wenn überhaupt.
@tomirado20478 күн бұрын
@@throuE36 OK verstehe sorry Kenn mich nicht was so den karroserie wert ist. Ich würd sagen im Notfall zusammenbauen 😁 schön langsam und ein passenden Motor finden und fahren. Sonst das Ding Mal in alte Sport Mark Zeit Schriften inserieren.
@throuE368 күн бұрын
@@tomirado2047 man wird nie von Händlern bzw Leuten die damit Geld machen wollen einen ideellen Wert bekommen. Es sei denn wenn überhaupt das sie das Auto für sich selbst aufbauen.
@SanaNe-uf3fv9 күн бұрын
So wie der da steht... Ist der fast nur Dreck wert... Da muss ja einer können der Zeit hat und auch Ahnung hat, damit das Auto wieder fahrbereit ist.
@andreasschenk4218 күн бұрын
Das stimmt ,vor allem hat man immer noch ein Unfallfahrzeug . Dann einen gebrauchten Motor (je nach dem was man einbauen möchte ) ist auch immer ein Überaschungsei ob er vernünftig läuft und nicht eine Revision ansteht .
@911marcus9 күн бұрын
da wird sich bestimmt jemand für finden.😊
@hakandoganer52519 күн бұрын
Allein karosserie und Lackierarbeiten müsste man schon viel Geld ausgeben,und dann noch einen finden der das zuverlässig und sauber macht. Das ist schon viel arbeit. Meiner meinung sollte der M3 auf die Richtbank Und nicht zu vergessen diese ganzen dichtnähte,sonst sagt der Rost. Servus bin wieder da Wenn es ein M-motor sein sollte da auch mal fürs reviederen ne menge geld auf dem Tisch legen. Hoffe für den Besitzer das sich einer meldet und den liebevoll stück für stück aufbaut.
@jules_2289 күн бұрын
das wäre genau das, was ich auch machen wollen würde. m3 karosse, tauchbad und ktl, dann von grund auf aufbauen mit s50. leider finanziell momentan nicht drin :/
@dakivuk22839 күн бұрын
Bei 25k wäre ich dabei
@dirkhajok93289 күн бұрын
Bin gespannt ob der Preis erzielt werden kann. Ich finde den relativ hoch, aber das ist ja immer so das der Käufer wenig zahlen will, und der Verkäufer möglichst viel rausholen will. Drücke dem Besitzer die Daumen. 👍 E30M3 ist ein Traum 👌
@e30moartl9 күн бұрын
Das Radhaus vorne Fahrerseite ist ja sehr rudimentär gedengelt. Wenn das so aussieht muss man davon ausgehen, dass die Fahrerseite bis zur A-Säule und die Beifahrerseite beim Unfall bis zum Federdom krumm waren. Deshalb wohl auch der Teilersatz am Radhaus vorne rechts. Die Karosse sollte also erst mal auf eine Richtbank um festzustellen ob das so wieder zumindest ca. passt. Wenn man sich für 60k € ein komplettes fahrendes gutes Auto kaufen kann geht die Rechnung mit Lack und zu beschaffendem Antriebsstrang aus dem Video hier nicht auf. Da sind 25k € schon etwas sportlich. Was nun einer dafür geben sollte? Das Loch im Radhaus hi. rechts müsste für den Zusatztank sein.
@louishulsmeyer58578 күн бұрын
Ich denke eher in Kombination mit den hinteren ausgeschnittenen/ gebördelten Radläufen, dass vorne ebenfalls die Radhäuser vorne nach innen gedengelt wurden, um Breite Räder fahren zu können.
@e30moartl8 күн бұрын
@@louishulsmeyer5857 Bei 6:29 sieht die Beifahrerseite unbearbeitet aus.
@race-it9 күн бұрын
Is the new rear panel genuine BMW or OEM? Do you know how it fits yet?
@FeZerret9 күн бұрын
As far as i know there are no aftermarket bodypanels except carbonfiber or glassfiber, metal parts are usually always original and very expensive
@cetincat16429 күн бұрын
Ich schätze mal so um die 25-30k kann man verlangen
@mariobrose985110 күн бұрын
wo ein Wille da ein weg
@larheimann419511 күн бұрын
Hallo Tino, warum hast Du an der Bremsleitung VA, die an der Spritzwad nach rechts rüber Geht ein Verbinder eingebaut? Hat es einen praktischen- oder rechtlichen Grund? MfG Lars
@TinoTruemer9 күн бұрын
Glaube ich hatte diese Teile und Leitungen grad liegen. Faulheit hat gesiegt. Normalerweise ist das eine Leitung ohne Verbinder.
@AndreasGabel-h1i11 күн бұрын
Ja schön kompliziert. Das geht heute zu Tage viel einfacher.😮😊
@abyss540012 күн бұрын
Könntest du deinen Etsy Dekor Link posten?
@progammler14 күн бұрын
Goldene Felgen geht gar nicht. Mir sind die abgedrehten Felgen schon zu viel. Originale, lackierte 7x15 Kreuzspeiche ist und bleibt mMn die schönste Felge für das Auto.
@stefanf229415 күн бұрын
Der Temperatursensor könnte der aus dem 99er/00er Compact sein, der erst bei 99° öffnet
@mariobrose985116 күн бұрын
Lieblos reingewürgt. alles Ölt, ne sorry geht so garnicht
@bolzentreiber16 күн бұрын
Das ist kein ordentlicher Motorumbau... 😕 Das hat das Niveau von vor 15 Jahren. Reinschmiss.
@GeneralHeihn16 күн бұрын
Lieber die Maxilite Felge. Sieht besser aus.
@xyzzyx286916 күн бұрын
Schaut euch mal die Lösung mit dem BKV, das ist ja interessant gemacht! 🤣 naja wenns dicht bleibt ists ja okay
@MarkoR7816 күн бұрын
Welches von den Blaupunktradios würdest Du persönlich bevorzugen das Frankfurt oder Bremen? Tut zwar nichts zu dem Video hier beitragen:) Diamantschwarz ist eine sehr geile Farbe habe die auf mein E34.
@ohls112816 күн бұрын
Nimm das Frankfurt. Ich habe das Bremen. Klang und Funktion 1a. Das Display ist aber hinter dem Lenkrad versteckt. Das ist beim Frankfurt in der Mitte und somit besser lesbar. Außerdem scheint mir das Frankfurt einen separaten Knopf zu haben um auf BT zu wechseln. Bei meinem Bremen muss ich immer 5-7 mal SRC drücken. Das ist bei der Fahrt nervig.
@MarkoR7817 күн бұрын
Geil
@weigader19 күн бұрын
Hallo, ich bin auf der suche nach einer ABE für die e30 M3 Alpina Felgen in 8x16 et24 KBA41086 AlpinaNr. 361161, evtl. kann mir ja jemand weiterhelfen. Danke
@grandzilla197721 күн бұрын
Von der Substanz ist das Fahrzeug gar nicht schlecht. Wenn der Besitzer die Blecharbeiten nicht selber erledigen kann, wirds aber nicht ganz preiswert.
@philipp646421 күн бұрын
das video ist tip top, es ist all das drin was ich wissen wollte! Leider gibt es keinen Knopf für doppelten Daumen nach oben ^^
@Jan-zp6qr23 күн бұрын
Hallo, wie sieht es mit der Hinterachse aus. Sind dort irgendwelche Bearbeitungen nötig ? Oder nur Kante umlegen und fertig?
@timschubert862421 күн бұрын
Ich denke mal dass vorne wegen der großen Bremse mehr acht gegeben werden muss, hinten klingt für mich unproblematisch
@e-kompaktfan39323 күн бұрын
diese viel zu laute Musik Untermalung während Jemand erklärt ist viel zu laut, hört ihr euch vor Video Einstellung sowas nicht an ? Überhaupt braucht oder benötigt man wirklich keine musikalische Untermalung bei solchen interessanten Infos. Deshalb Daumen mach unten.
@TinoTruemer22 күн бұрын
Ich werde es an den zuständigen Mitarbeiter der BMW AG aus dem Jahre 1983 weiterleiten.
@bastelbudenmotors428023 күн бұрын
Die GTP in 17" wären mal interessant da dort sowohl bei der 7,5er wie auch der 8,5er der Stern schön flach ist und nicht nach aussen gewölbt ist wie bei den meisten Nachbaukreuzis.