Ακούσατε τί είπε; Εξολοκλήρου κατασκευή στην Ελλάδα με 1.865.000 χιλιόμετρα. 40 χρόνια πριν. Και μετά βγαίνουν οι νεοταξιτες και λοιδορούν την Εκκλησία και τη θρησκεία μας. Γιατί είναι η μόνη που μιλά για πίστη, ενότητα, αγάπη. Και τα τρία τα είχαν τότε οι γονιοί μας γι' αυτό δε φοβούνταν τίποτα. Ενώ εμείς θέλουμε ν' αποκτήσουμε τα πάντα χωρίς πίστη, αγάπη και ενότητα. Δε θα κάνουμε ποτέ τίποτα.

Σε ευχαριστώ πολύ για το πανέμορφο video. Κατάγομαι από το χωριό Κράψη αμέσως μετά την Μπαλντούμα στρίβεις δεξιά στην διαδρομή από Γιάννενα προς Μέτσοβο. Έκανα αυτή την διαδρομή σαν παιδί με τα λεωφορεία τα ιδιωτικά τότε δεν υπήρχε ΚΤΕΛ.

Ειμαι 38 θυμαμαι που καθόμουν με την μάνα μου σε αυτές τις θέσεις... παιδακι Υπέροχα εργαλεία... ανθεκτικά καταλαβαινοντας πια την αξία τους , καθότι δουλευω σε συνεργείο φορτηγων. Όσο για τον πρόεδρο, συγχαρητήρια, και να το βγάζουν ποτε ποτε να θυμούνται οι παλιοί κ να μαθαίνουν οι νέοι! ΕΥΓΕ... ΜΑΚΑΡΙ ΝΑ ΕΙΧΑΜΕ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΆ ΤΕΤΟΙΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ❤

Τέτοια τρομερά αυτοκίνητα φτιάχνανε οι Ελληνες στην Βιαμαξ μιας από τις κορυφαίες Ελληνικές εταιρείες.

Πολλά Συχαριτιρια

Η εταιρεία που εργάζομαι έχει έδρα Ασπρόπυργο.Ωραριο εργασίας 7-3.Μεταφορα αποκλειστικά στα πρακτορεία.Μπλοκο στην Αγίας Αννης και πρόστιμο για παράβαση ωραρίου.Αντε βγάλε άκρη.

👍✌️👌😢😢😢😢🎉🎉

Ούτε τα ποδαρικά δεν μπορούσε να σηκώσει, μάλλον κάποιος άλλος τα σήκωσε, αμφιβάλλω αν ήξερε τι έκανε όταν ήθελε να συνδέσει αερα και ρεύμα. Ολοι οι υπόλοιποι έβλεπαν αλλα, ο άλλος πιο κατω ήθελε να κανει πολλά παιδιά μαζί της, τι να πω ρε ούζα.

Μπράβο φίλε είσαι τιμόνι καλή δύναμη!!!

Αγαπητέ Παύλο μας γύρισες σε ωραίες εποχές και αναμνήσεις.Να είσαι καλά.

Την έκανα την διαδρομή με κρεμαστά η κατάρα είχε το όνομα η μπαλντουμα και η καστανια ηταν δυσκολότερα βουνά.....καστανια 37 χιλιόμετρα κατηφόρα!

Το ποιο ωραιο βιντεο που εχεις κανει !

όμορφο

Αδερφέ μου καλά δρομολόγια με τέλειο εργαλιο

Αυτό είναι εργαλείο θυμάμαι όταν ανέβαινα σε τέτοιο παρακαλούσα να μήν πατήσει απότομα φρένο 😂😂😂

Aλλα τοσα χιλιομετρα τα βγαζει ανετα πιστευω το συγκεκριμενο! Μπραβο! Μου θυμισε την παιδικη μου ηλικια στη Θεσσαλονικη, ειχαμε και εκει τα ιδια Βιαμαξ λεωφορεια, σε κοκκινο! 🤍

Μπράβο στον πρόεδρο του αστικού ΚΤΕΛ Λάρισας για αυτό το όμορφο αποτέλεσμα και πολλά μπράβο για τις απόψεις που εξέφρασε μέσα από το βίντεο αυτό.Για άλλη μια φορά λυπάμαι για την ελληνική αμαξοποιοια που πέθανε βλέποντας αυτά τα λεωφορεία

Υπάρχουν άνθρωποι που τους λένε μερακλήδες και ένας από αυτούς είναι ο πρόεδρος. Επίσης παραδέχομαι τους Έλληνες κατασκευαστές αμαξωμάτων, που ασχολήθηκαν πολλοί το να φτιάχνουν πετυχημένα αμαξώματα, τα οποία άντεξαν στο χρόνο περισσότερο από αυτά που ήταν κατασκευασμένα στο εξωτερικό. Καλό είναι να κάνουν κάτι σαν έκθεση παλιών ανακατασκευασμένων οχημάτων πανελλαδικά, κάθε φορά αλλάζοντας και πόλη, γιατί σαν τον πρόεδρο είναι πολλοί στην Ελλάδα και θα παροτρύνει και άλλους.

Αυτά φίλε έβγαζαν μεροκάματο χοντρό χωρίς Μπρίτζες χωρίς τίποτα μόνο πετρέλαιο ούτε εγκεφάλους ούτε τίποτα μόνο πετρέλαιο τώρα έχουμε συνετερο τα συνεργεία βγάζει βλάβη τράβα στον εγκέφαλο

Κιμπαρης ο πρόεδρος. Εύγε.

Μακράν η δυσκολότερη διαδρομή στην Ελλάδα είναι Ανωπολη-Χανιά, λεωφορείο

Συγχαρητήρια πρόεδρε πάντα άξιος

Αχαχα καγκουρες

ΜΠΡΑΒΟ ΚΥΡΙΕ ΠΡΟΕΔΡΕ!!!!! ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΡΟΜΑΝΤΙΚΟΥΣ ΑΝΘΡΩΠΟΥΣ ΕΚΕΙΝΗΣ ΤΗΣ ΟΜΟΡΦΗΣ ΕΠΟΧΗΣ!!!!!! ΠΑΝΕΜΟΡΦΟ!!!👍👍👍👍

Μέ συγκινήσατε αφάνταστα ειμουν μηχανικός στην εταιρεία εκμετάλλευσηςαστικών της Πάτρας επί 20 χρόνια είχαμε 33 τέτοια λεωφορεία τα οποία γνωρίζω κάθε χιλιοστό του ένα αυτοκίνητο φτιαγμένο από ελληνικά χέρια το οποίο δεν πρόκειται να πεθάνει ποτέ μπράβο στον Πρόεδρο.

Πανέμορφο. Σαν καινούργιο ❤Τρομερό βίντεο.

Ναι παλια τα αστικά λεωφορεία είχαν θέσεις όρθιων στο πίσω μερος

Αθανατο Εργαλειο Mercedes - Benz Εγγυηση !!!!

πολυ ωραια η ιδεα του προεδρου , αυτο που να βγαινουν τα λεωφορεια αυτα και να παιρνουν και κοσμο και να κανουν τις παλιες διαδρομες τους . αλλα που με τις αγκυλώσεις του ελληνικού κράτους να παρθεί μια τέτοια απόφαση ! ας ελπισουμε καποτε !!

Αστικό λεωφορείο με περπάτημα στο δρόμο και άνεση επιβάτη που δε θα ήταν υπερβολή να πω θύμιζε τουριστικό πούλμαν σε σχέση με τα Αθηναϊκά ikarus πού μάλλον περισσότερο θύμιζαν τρακτέρ

Μπραβο χιλια μπραβο ξυπνουν γλυκιες αναμνησεις το αστικο Κτελ της Πατρας ειχε παρει πολλα Fστην δεκαετια του 1980 φοβερο αμαξι το θυμαμαι σαν μαθητης Γυμνασιου

Η μαγκιά είναι να το συγχρονίζει ο οδηγός.

Εισαι αμαρκος ρε φιλε ντιπ για ντιπ

Μπράβο σου πρόεδρε!!μακάρι η πολιτεία να βάζει πλάτη σε τέτοιες προσπάθειες

Συγχαρητήρια από οδηγό λεωφορείων στο Λονδίνο. 20 χρόνια υπηρεσίας..

Πήγαινε ποιο πίσω ακόμη που δεν υπήρχαν ούτε μηχανήματα στην κατάρα για να καθαρίζουν τους δρόμους.και για μέρες αποκλεισμός. Εγώ τα έζησα εσύ ένας νέος ακόμη.

Καταραμένο σημείο.πατριωτη να είσαι καλά.

καλες διαδρομες κοριτσι !!!

μπραβω για το βιντεο. πολυ δυσκολη πολυ επικηνδηνη διαδρομη ΑΛΛΑ ηταν και πολυ καλη σχολη οδηγον . εκει εκανεσ επεκταση δηπλοματοσ χορισ δασκαλο , με τισ χηροτερεσ σηνθηκεσ. Καλεσ διαδρομεσ σε παλεους και νεους !!!

❤❤❤

Οδηγαρα 😎👍💪έχει και στην Πάργα κάτι τέτοια στενά αν στρίψεις κατά λάθος σε λάθος δρόμο 😅😅

Σε λίγο που ο Ε65 θα ενώσει Καλαμπάκα με Γρεβενά, όλα αυτά θα είναι παρελθόν!

Το κομμάτι διασταύρωση Μηλιάς- αυχένας είναι όλο άσφαλτος?

Απρίλιος του 2018. Ο δρόμος μετά την διασταύρωση της Μηλιάς ήταν σε πολλά σημεία χωματόδρομος από τις κατολισθήσεις και τις καθιζήσεις. Ξεχιονισμένος μέχρι τον αποχιονιστηκό σταθμό για τις ανάγκες συντήρησης των κεραιών στον αυχένα. Αναγκάστηκα να γυρίσω πίσω και να επιστρέψω από Μηλιά.

Ηδη μετά το 1980 το κομμάτι Μπαλντούμα -Βοτονόσι γλυστρούσε πάρα πολύ.

ΚΑΤΕΒΑΙΝΟΝΤΑΣ ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΤΟ 93 ΕΙΧΑ ΔΙΑΝΎΣΕΙ ΤΗΝ ΔΙΑΔΡΟΜΉ ΜΕ ΕΝΑ Ε30 325i. ΗΤΑΝ ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ ΕΜΠΕΙΡΊΑ ΝΤΑΞΕΙ.

Ο κύριος απ τα αριστερά μου μου θυμίζει λιγο τον ηθοποιό τον Πετρόχειλο Γιώργο … οπως ειναι τώρα βέβαια ( κάποια χαρακτηρίστηκα ) Αλλα η φωνή και οι κινήσεις του ειναι ίδιες

please make video pov driving desperado! thanks

Πραγματικά κύριοι !!! Σε ταξιδεύουν ποοποοο ❤❤❤ Σεβασμός !!

Συγχαρητήρια.