Ist der ultimate Diesel und Luxemburg der gleiche wie in Deutschland oder gib’s auch dort Unterschiede?
@christianweigand31566 күн бұрын
Sehr gutes Video, total hilfreich und es werden direkt paar Tipps umgesetzt. Eine Frage hätte ich zum Ausgleichsbehälter. Was ist das für ein kleiner Stopfen gegenüber vom Einfüllstutzen? Und brauch man das auch bei der Bestellung des Gefäßes ? Und der 22er Schlauch der hinter dem Block langgelegt wird, muss dafür die Ansaugbrücke weg, oder geht das auch so? Grüße
@florider_hd8 күн бұрын
sau geil. e39 in rot ist ein traumwagen. dem 540i kann man übrigens nen jaguar supercharger verpassen für relativ wenig geld
@ioandanpasu89225 күн бұрын
Wäre ok Neue Glas auch
@xxkani85xx88Ай бұрын
Zur selben Tankstelle fahre ich auch in Luxemburg 😅
@didarfarage7129Ай бұрын
wir haben 2024 und dieser tipp kommt immer noch gut
@CSI_tuning_solutionsАй бұрын
das sind austauschkrümmer. es steht sogar in der ABE das keine Mehrleistung kommt mit den dingern. aber genau diesen drehmomentzuwachs im mittleren bereich spürt man.
@ThomasScholz-i8lАй бұрын
Warum hast du soviel gesundes Blech wegeschnitten hast dadurch sehr viel nacharbeiten mehr.
@SpeedmanizeАй бұрын
Sehr gute Videos, wie sieht es aus mit TÜV für die M50 Ansaugbrücke und dem Lenkgetriebe?
@christiansanden8005Ай бұрын
Stupid
@beamerfan8982Ай бұрын
Ich habe mir die Teile von Topran bestellt und leider das Problem das ein Kugelgelenk deutlich leichter geht als das selbe Kugelgelenk auf der anderen Seite. Kann natürlich auch Pech sein. Verwundert war ich dann aber doch das ihr beim Video über Vorder und Hinterachse dann auf einmal doch auf Meyle zurück greift. ich hab die Topran teile jetzt reklamiert und bin auch auf MEyle Hd umgstiegen. Grüße
@SpeedmanizeАй бұрын
Muss sowas beim TÜV eingetragen werden und klappt das?
@SuperMulamАй бұрын
Wenn ich das Glas tausche welchen Kleber benutzt man und wo bekommt man den ?? Danke
@sultibonesАй бұрын
Who knows the owner?
@beamerfan8982Ай бұрын
Vielen Dank für die pdf´s zum downloaden. Richtig klasse arbeit. Ich hab euch auf jeden Fall einen Daumen und ein Abo da gelassen. Das ist ganz großes Kino.
@anasteperekidis83052 ай бұрын
Klappt das Kühlsystem auch für den e39 ? Hab schon auf e Lüfter umgebaut. Hab auch im 528i den größeren m5 kühler drin. So ein System mit mishimoto ist natürlich besser, da noch größer. Könnten man das beim e39 auch so machen ?
@lupoed2 ай бұрын
Wie habt ihr die Audi Zündspulen zum laufen gebracht? Geht nur über ein frei programmierbares STG? Richtig?
@alex_qualitatief2 ай бұрын
Sind keine Audi Spulen, sondern hp ignition ✌️
@lupoed2 ай бұрын
@@alex_qualitatief no nie gehört 🤔 Danke für die Info
@eugenmeissner95102 ай бұрын
Vielen Dank für das Video! Ich habe vor Kurzem den gleichen Umbau mit dem Mishimoto-Kühlsystem durchgeführt. Wahrscheinlich werde ich ebenfalls auf den M3-Ausgleichsbehälter umrüsten. Eine Frage: Wie habt ihr die Luftführung zur Lichtmaschine gelöst? Bei mir passt die Kühlerabdeckung nicht mehr zum Mishimoto-Kühler.
@alex_qualitatief2 ай бұрын
Der m3 hat eine andere Abdeckung und keine Belüftung zur Lichtmaschine. Unserer Erfahrung nach läuft das auch ohne Kühlung. Durch den Kompressor wird sie sogar noch etwas gewärmt 🙂
@FaxeNx3x2 ай бұрын
Bester Kanal
@michaltimoscuk2 ай бұрын
where to buy a spacer bar? Thanks so much for answer
@andypolo79282 ай бұрын
Interessantes Video. An meinem E36 ist vor zwei Monaten der Kühler kaputt gegangen und ich habe ebenfalls auf Alukühler und E-Lüfter umgebaut. Habe einen Alukühler von GPI Racing verbaut, das E-Lüfter Kit von PropellerHeads und den Heißlandausgleichbehälter. Für den Ausgleichsbehälter musste ich einen Halter bauen um diesen am Kühler zu befestigen. Dieser sitzt wie der Mishimoto Ausgleichbehälter links am Kühler. Habe dann auch die originalen Schläuche der Heißlandausführung zum Ausgleichsbehälter verbaut. Den Ausgleichsbehälter habe extra etwas höher gesetzt damit das Entlüften besser klappt. Die Haube geht gerade noch zu :D. Ich hoffe mein GPI Racing Kühler hält länger als euer Mishimoto Kühler.
@Nicke72 ай бұрын
Die Mishimoto Kühler kannste vergessen billiger Chinascheiß CSF ist wesentlich besser
@Dimka331002 ай бұрын
Könnt ihr Kompressorumbau erläutern ,vor allem Legalisierung vom System? Das wäre echt toll !!!
@ahmetakay782 ай бұрын
Ich habe zwar keinen E36 oder geschweige denn überhaupt keinen BMW aber deine Tips machen Lust einen zu kaufen und umzubauen 👍
@dennish.79582 ай бұрын
Moin, ich habe bei mir ebenfalls den M3/325tds kühler verbaut, aber da ich nicht die Kühlleitung durch den ganzen Motorraum legen wollte hab ich den Diesel Ausgleichsbehälter genutzt. Man muss die Originalen Winkel des Luftfilterkastens ausbohren und einen Halter anfertigen oder kaufen. Das einzige Problem besteht nur bei der Ansaugung, die man verlegen muss.
@kundex91552 ай бұрын
die härten Sport Dämpfer benötigen sicher aber auch straffere Dämpfer. Seit Ihr denn mit dem Fahrverhalten des MTS zufrieden? Fahre seit gestern auch ein MTS Comfort und selbst dies ist schon recht sportlich. Mehr braucht es im Alltag nicht
@Qualitatief2 ай бұрын
@@kundex9155 wir sind sehr zufrieden. Fahren es in 4 E36ern. Sport und street haben die gleichen Stoßdämpfer, daher ist der Feder wechsel kein Problem. Fährst du das Comfort im E36?
@kundex91552 ай бұрын
@@Qualitatief ok danke Euch. Ich fahre einen E46 sowie Seat Ibiza und habe das MTS vorerst nur in den Seat montiert. Es fährt sußer. Beim BMW zögere ich noch da der Federweg an der HInterachse ohnehin eingeschränkt ist sobald das Fahrzeug deutlich tiefer kommt. Das Auslagern der Feder an den Stoßdämpfer macht Sinn wobei die Stabiltität des Dämpferdom an der Hinterachse sicher nicht dafür ausgelegt ist.
@martinh37432 ай бұрын
👍Hoffentlich kommen wieder mehr Videos von euch. Ich würde mich freuen 👍
@jensgerdes452 ай бұрын
Ich freue mich 🤩 sehr über dieses Video! Vielen lieben Dank
@BimmerGixxer292 ай бұрын
günstige und schnelle Alternative ist einfach den originalen e36 tropenkühler nehmen, großen Spal e Lüfter und ein Thermostat was früher öffnet (80/82 grad ?) und dann ist man auch sicher und ohne Probleme unterwegs (Rennstrecke aproved) :)
@matbut71512 ай бұрын
Hast eigentlich viel zu wenig Abonnenten, möglicherweise weil du nur Bmw (e36) Content hast, aber für die Wenigen ist es dafür umso interessanter! Immer wieder super was du für Verbesserungen, Änderungen, Alternativen und Tests machst damit wir Leser unseren e36 aufbessern können😄. Ps ich schaue auch gern mal Halle 77, kfzfuzzies, Levella, DAG-Enrico, JP, Scherzovic, Phillip Kaes, die Autodoktoren, Car Ranger, früher Mr. Doit und Turbo Tsallo, etc...vielleicht kannst da mal was abgucken für mehr Abos, lg
@CSI_tuning_solutions2 ай бұрын
Steile Thesen
@thomasgobs65182 ай бұрын
Top erklärt! Danke für deinen Support 😀
@EXITImpulse2 ай бұрын
Aufjedenfall INFORMATIEF 😄👌🏻 danke jungs und bleibt bitte dran
@Marcel-loot2 ай бұрын
Wie immer - Hut ab! Super erklärt und Danke für die Teileauflistung!
@miatablau98792 ай бұрын
Schön dass es wieder ein neues Video zu dem Auto gibt, die Reihe ist sehr interessant vor allem als E36 Besitzer👍
@Gtbtdx2 ай бұрын
Bmw e46 323 mit 3.0l auch mishimoto gekauft für 450 Euro und auch paar rippen undicht geworden und wieder auf original zurück
@b58_rwd2 ай бұрын
Nice 👍
@kinezool2 ай бұрын
Danke! 💪
@XXXXXX-hh4nt2 ай бұрын
Also hab ich es richtig verstanden, e46 330 BKV und hbz passen auch komplett plug and play?
@smo88482 ай бұрын
Top, danke für die Arbeit. Sehr nützlich.
@lindiwendlovu40962 ай бұрын
what happened to this car?
@gandzaizgrad90962 ай бұрын
Sind das Lenkschlagsbegrenzer von E36 oder E46 ? Und welche stärke 5 oder 10mm ?
@umit92922 ай бұрын
ganz ehrlich wenn euch gefällt ok aber ich finde mega hässlich das das auto so tief ist die felgen sind schicke nur so tief siecht nicht mehr schöne
@ReneHodosi3 ай бұрын
Wie heißt das werkzeug wo du das blech gebresst hast ??
@Qualitatief3 ай бұрын
Absetzzange
@MarkoR783 ай бұрын
Sehr schönes Auto obwohl ich ja kein E39 Fan bin stelle mir gerade sowas in dem Rot als E34 V8 6G vor Traum...
@agp-Garage3 ай бұрын
Wenn man das MTS Fahrwerk bestellt und zusätzlich neue Domlager, benötigt man dann noch irgendwelche Teile vom Freundlichen (Distanzringe o.ä)?
@Qualitatief3 ай бұрын
Ist alles dabei was man braucht
@agp-Garage3 ай бұрын
@@Qualitatief Perfekt, vielen Dank
@agp-Garage3 ай бұрын
@@Qualitatief Habt ihr auch die passenden Koppelstangen für die M3 Version?
@agp-Garage3 ай бұрын
Hab es soeben bei euch bestellt
@mahoaga333 ай бұрын
Der Typ da hinten am Handy 100 pro auf Kleinanzeigen unterwegs gewesen 😂
@PanagiotisKotidis3 ай бұрын
Guten Tag, ich möchte fragen 1.Welchen Rohrdurchmesser hat der 328? 2. Verliert es PS bei niedrigen Drehzahlen und gewinnt bei hohen Drehzahlen? 3. Benötigt das ECM-Gehirn ein Programm, nachdem Sie den Auspuff von 328 eingelegt haben? 4. Ich habe das gleiche BMW 323 Fahrzeug und habe den Import von M50 umgebaut. und ich habe einen Luftfilter in die KN-Airbox eingesetzt. 5. Vielen Dank für Ihre Zeit, Dimitris.
@Jivemusique3 ай бұрын
The rims are too big for this vehicle. They’re meant for a seven series. They are really nice rims, but yeah.
@bayrischemanuswerke29293 ай бұрын
Super das es das gibt… wegen dem Face Lift Modellen… die genauen Teilen Nummern währe klasse… ach bei euren anderen Projekten währe dis Klasse