Cadena de distribucion del plymouth 1954

Muy bien explicado muchas Gracias por su tiempo dedicado saludos desde Huamantla Tlaxcala México

Un video donde pueda ver el cambio de cabeza

A un auto con ecu. Se puede adelantar o atrasar la chispa con un scaner . O solo moviendo la correa o la cadena. ?

Que marca es el interruptor de no flujo de lubricación?

Esa formula de confiabilidad no corresponde a la formula de la disponibilidad inherente?

Y el tiempo de ignición medido con lámpara de tiempo?,,

Cual de los indicadores es mas importante para un sistema eléctrico de distribución?

Tanta mierda que habla pero no explica nada parece que le esta enseñando a maestros que ya saben hacer esos ajustes no enseñó nada solo blabla

Saludos amigo excelente video. Referente a otros tipos de compresores donde podemos encontrar videos similares ?

puedo.contactarlo al privado por alguna consulta?

buenas tardes amigo

Un saludo a Cotorro

Hola, estoy teniendo problemas con la ultima version de ariel (7.7.12). no me permite editar los cilindros, y la version 7.7.11 no me reconoce los componentes del gas al momento de la performance corre con error. me parece que si le instalo los drivers para la version 12 por ahi se solucione. podrias mostrar como? no entiendo lo que esta explicado en la pagina de ariel

Ótimo material apresentado, César. Obrigado por essa entrega e por compartilhar seus conhecimentos. Abrazo forte!

mi motor trabaja mucho mejor con el tiempo adelantado jaja

Hola Cesar puedes dar una clase privada acerca del software

Gracias por el dato compañero...tengo una pregunta...sabe cual es el punto oprimió para un fait panda 1000 del 94 ? gracias de antemano

Es bueno adelantar un poco mas el avance de encendido? Mi motor va segun fabricante (v8 carburado de 5.0 240 hp) a 8 ° y parece que le falta nervio , y me ensucia las bujias , como si no llegase a quemar bien , todo revisado y carburado con vacuometro , parece que lenfalta darme un poco mas de vacuo para carburarlo biem , me han dicho que lo avance un poco mas , es decir que lo lleve a 12° , el otro que tengo que es igual va a 12° y va genial y con mas nervio , incluso mendaba mas vacio , crees que aunque el fabricante mee diga a 8° ira mejor ?

Hola mí auto tiene un tope el distribuidor le puedo gastar para avanzarlo un Pokito más así me aranca porque no me aranco más o ese tope es el límite

Saludos muchas gracias ... Mi VVCP en 0% significa manejo de mayor volumen ?

Buenas noches, en ese mismo motor wuakesha 7044. Si tengo el cilindro # 1, en tiempo. Que otros cilindro están en posición de levas 0⁰ o valvulas cerradas.

Muchas gracias, buen video, bien explicado. Saludos

Gracias por compartir tus buenos conocimiento

Qué pruebas hay cuando el distribuidor no queda sino girando a un solo

tengo.una consulta tecnica...a que ae debe el.color.azulado.en el castago.en.la.zona de la xaja packing?

No es un motor del otro mundo pero ahí que tenerle respeto

Buenas tardes ing , coloque mi carro carburado a trabajar con gas , lo pase de gasolina a gas , pero ahora el carro se eesta recalentando , me dicen q debido a ese cambio de gasolina a gas debo adelantar el tiempo para q no recaliente , q me puede sugerir usted con respecto a eso

Hola amigo, deseo realizar la descarga del simulador... Gracias. ¿como pueden ayudar?

Cuál sería el ajuste para un motor de hidrógeno tomando en cuenta que viaja a varios puntos del mundo y las alturas varían

Esto si me interesa

Exelente explicacion estimado. Tengo una consulta referente al tema, ya que mi carro no lo puedo poner a punto segun fabricante. El fabricante señala que el encendido debe estar en 4+-1 a 950rpm y la graduacion de la tapa de distribucion tiene grado 0 hacia un extremo y grado 20 hacia el otro (20////10////0). Pues bien, al mover el distribuidor hacia atras se pasa por mucho del grado 20 y si lo llevo todo hacia adelante llega como maximo grado 14. ¿que podra ser lo que esta sucediendo. Por cierto el carro es un daewoo tico 3 cilindros 800cc, el motor fue reparado en su totalidad. Saludos

La chispa adelantada puede provocar el pistoneo

Pesimo su explicacion

Hola amigo , como descargó este programa

gracias Cesra. Un favor nos puedes mostrar una grafica donde se muestre el pieston trabajando en Doble efecto para dos etapas

Muy bien gracias

En tu caso, parece que el turbo se desactiva durante la conducción, especialmente en pendientes y a velocidades inferiores a 90 km/h. Este problema podría estar relacionado con el sistema de geometría variable del turbo, que puede encasquillarse debido a la carbonilla o fallar debido a un defecto en el motor eléctrico que acciona el dispositivo2. Además, mencionaste que el problema comenzó después de cambiar el kit de distribución, la correa de la bomba del gasoil, el filtro del gasoil y el caudalímetro. Es posible que alguno de estos cambios haya afectado al funcionamiento del turbo. Te recomendaría llevar tu vehículo a un taller especializado para que puedan diagnosticar y solucionar el problema. Podría ser útil realizar una descarbonización del turbo, que puede costar alrededor de 200 euros2. Si el problema persiste, es posible que necesites reemplazar algunas piezas del turbo, lo cual puede variar en costo dependiendo del modelo2.

Gracias Cesar por compartir como siempre para que nosotros los técnicos tengamos más claro lo que se realiza

Me gusto pero creo que no sabe de lo que esta hablando solo leyó y hizo el video...😮

Cometió un grave erro al.mencionar bujia en la explicación

Bendiciones Por favor un Link para descargar la aplicación Mil gracias Dios te siga bendiciendo

Cesar, que bueno verte de profesor en el tema del software de Ariel. Justamente resolviste una duda que tenía. Felicitaciones por tu buena gestión

Buenas una consulta, el cascabeleo producido por falla en la sincronización, se produce cuando hay adelanto o cuando hay atraso?

Hola ingeniero. Buen dia. Me gustaria qur hable sobre los motores waukesha serie 5 con ciclo miller. Desde ya muchas gracias desde Argentina

Excelente éstos vídeos. De gra ayuda a los q estamos o queremos iniciar es estás áreas 🙏

Muchas gracias, excelente explicación

Porque sólo no muestras un vídeo q muestre para q lado girar para atrasar y para q lado para adelantar el distribuidor y listo te ahorras palabras no se te entendí nada de nada....

gracias tocayo excelente muy parecido a hysis con peng Robinson para gas....

Saludos ingeniero, me ayudaria pr favor para obtener documentaacion sobre estos compresores, tales como manuales, planos, procedimientos, que se me ha hechl dificil de acceder. La aplicacion que ellos tienen disponible en appstore, no deja crear la cuenta para acceder a los manuales. Quedaria agradecido