@@1Adam7 Spawarkę mam zwykłą transformatorowa Midi Mig 210/2 myślałem o Magnum bo mam plazmę Magnum fajna jest i serwis nawet sprawnie działa, ale narazie dobrze spawa więc ją trzymam. Do spawania polecam mieszaninę argonu i CO2.

@@davidduparquet5294 Thank you for watching the video and for your comment, everything for such a conversion can be found at www.iodshop.pl/en, shipping also abroad

@@moto_hobby Tak sporadyczne kontakty ze smarami mi się zdarzają na gołe ręce ale do jakiś dziwnych substancji czy "grubych" przepracowanych smarów używam rękawiczek nawet podwójnie.

Thank you for remembering my old friend when I see your Patrol🤠

@@Adventure_Workshop_Poland Well I messed up threads for seats and seatbelt, so that's not good. But now I'm mainly thinking how to put money aside for paint and welding. Stuck as always :)

@thecrazylatvian It's like I was also stuck for a while, but now I'm slowly moving forward.

@@MrDanek201 Nic się nie będzie działo, odległość od pokrywy jest wystarczająca w patrolu to popularna modyfikacja przy swap na m57. Można również założyć pokrowiec z tkaniny na stronę gorącą turbiny ale mało kto to ma i naprawdę nic się nie dzieje. Zapraszam na najnowsze odcinki a niedługo kolejne nowości.

@@piotrbak1422 Ja mam spalinową sprężarkę śrubową Ingersoll rand 7/41 więc o powietrze się nie martwiłem ( sprężarka pracuje praktycznie na wolnych obrotach ) w sklepach ze ścierniwem doradzono mi że do pistoletu i ścierniwa które zastosowałem najlepsza będzie dysza 7mm. Zaraz po złożeniu kabiny robiłem próby z fabrycznym pistoletem z dyszą 4mm ( ten pistolet konstrukcyjnie ma bardzo zdławiony przepływ powietrza a co za tym idzie nie da rady pociągnąć dużo ścierniwa ) to moja sprężarka dwu tłokowa 100l na styk dawała radę ale przez pistolet efektywność piaskowania była nędzna. Myślę że sprężarka trzy tłokowa z dodatkowym zbiornikiem np 400-500l dawała by radę ale trzeba było by to przetestować.

@Adventure_Workshop_Poland to moja 100l sprezarka dwutłokowa może zapomnieć że to pociągnie a szkoda bo mam dokupienia taką kabinę za dobre pieniądze

@@piotrbak1422 I tak i nie może tez tu robotę zrobic zbiornik np z hydroforu taki nawet 300l albo podpiecie drugiej sprezarki z zaworem zwrotnym. Ja wcziraj pracowałem na niej prawie 10godzin śrubowa spaliła cos koło 20l ropy. Naprawdę kabina robi robotę. Jak możesz kupić to kupuj warto

@@karbon90 W Szczecinie na Przecławiu tam jest fajna cynkownia bo od nich zaciski hamulcowe ładnie wychodzą nawet inne cynkownie ich polecają bo w Szczecinie jest chyba z pięć galwanizerni.

@Adventure_Workshop_Poland dzięki. Kurczę trochę daleko, bo ja z centralnej Polski, a mam tylko kilka elementów do galwanizacji od imadła.

@karbon90 szukaj u siebie w każdym większym mieście jest galwanizernia ja też wiozę praktycznie sto kilometrów ale wyjścia nie mam

​@@karbon90Polecam galwanizerie w Słupcy za Koninem.

Aledrogo dodatkowo trzeba dokupić króćce 1/4 i tłumik hałasu też 1/4 🙂

@@Adventure_Workshop_Poland dzieki ,tez mam takie ustrojstwo tylko własnej roboty ,i planuje zmodyfikowac ,pozdr

@fieldstone6877 ten pistolet jest fajny ma dużą wydajność i możliwość regulacji, pedał też jest ok. Ten Ori pistolet jest strasznie nędzny raz że słabe dysze a dwa że maleńka wydajność powietrza.

@@Adventure_Workshop_Poland wyposazenie o którym mowa jest dostepne od naszych przyjaciół z małymi łapkami w znacznie lepszych cenach ,

​@@fieldstone6877Każdy kupuje gdzie mu wygodnie jednemu pasuje cena innemu czas dostawy 😃

@@mariuszzakrzewski4542 teraz jest chyba nawet tańsza niż ja kupowałem coś poniżej tysiąca, kilka mankamentów ma ale sama obudowa jest ok, Teraz zauważyłem że siłowniki od klapy słabo trzymają ale to wina tego pyłu od korundu - jest strasznie agresywny

@@moto_hobby Jest fajna używam jej do powtarzalnych prac coś jak kręcenie miski olejowej gdzie jest masę śrubek tego samego rodzaju itd, ale jest dla mnie nie wygodna bo jest za gruba, wolę klucze udarowe parkside performance te na 12V z trzpieniem na 1/2 i te około 100-200Nm 20Vteam też na 1/2 jednego przerobiłem samemu z Hex na 1/2 zamawiając młoteczek z Ali... Są filmy na KZbin jak to przerobić.

@@moto_hobby Prywatnie koło domu czarny Parkside się sprawdza idealnie, zielony jest gorszy bo ma silniki szczotkowe czarny jest bez szczotkowy. Ale jak bym miał robić cokolwiek trochę profesjonalnie szedł bym w Milwaukee.

@@moto_hobby O tym samym ostatnio pomyślałem 🙄 a miałem jeździć w błoto 😅

@@Adventure_Workshop_Poland do jeżdżenia w błoto kup drugiego 🤪

@@moto_hobby Nie przejdzie 🫣

@@moto_hobby Zapraszam na pozostałe moje filmy na kanale, 🤠

Cześć przy 1 calu jedyne co musiałem poprawić przewody z przodu od ABS tak to wszystko wyda bez problemu

@@karolinagroberska2528 Ja wiązkę i sterownik miałem robiony w IOD finalnie jeszcze nie odpalałem silnika ale wszystko wygląda bardzo dobrze. Ceny przez rok napewno się minimalnie zmieniły. Zapraszam do kontaktu na [email protected] albo na Instagrama adventure.workshop.poland będę mógł odpowiedzieć na inne pytania

Fotele są z audi S5 mega wygodne ale trzeba się pomęczyć bo wchodzą na styk.

@@makuwereretichaona9581 You can turn on subtitles and then switch to automatic translation into English or your language

@@Adventure_Workshop_Poland thanks

@@p74_ Witam, prawdopodobnie na tym się skończy bo moje z 2,8 podobno nie bardzo działają z 8hp ale narazie jest plan minimum ogarnąć rudą wszystko złożyć odpalić przejechać się i wtedy dopracować mankamenty typu przełożenia łożyska w mostach itd

Będzie kiedyś odcinek o kosztach? :)

@@p74_ Zobaczymy czy uwarunkowania polityczne w domu będą na to pozwalały, puki co robię zapiski w trzech działach 1, buda 2, silnik - napęd 3, rama zawieszenie ale to już teraz można z grubsza obliczyć bo nie liczę na żadne współprace z firmami więc płacę kwoty rynkowe minus ewentualne rabaty dla stałego klienta 🫢 Myślę że równowartość nowej fabii z salonu pęknie spokojnie

@@Adventure_Workshop_Poland ok :) Ta konspiracja:) Taki projekt niestety po za moim zasiegiem ale życze powodzenia i do nastepnego odcinka

@@MichSC Na filmie o lifcie lift robił Michał w swoim patrolu dlatego pisałem że jego miał ramę ogarniętą rok temu, może trochę chaotyczne wprowadziłem tą drugą serię filmów ale chciałem żeby na kanale się coś działo jak ja się nie wyrabiam. Aktualnie mój patrol wygląda jak na ostatnim filmie a mianowicie - silnik gotowy do składania - skrzynia gotowa do składania - wiązki elektryczne gotowe - rama wjeżdża druga ale też do spawania - mosty i drobnica wypiaskowane czekają na mój czas bo farba też jest - zaciski hamulcowe i śruby w najbliższym czasie idą do cynku 😊😊😊

@@Adventure_Workshop_Poland ja pierdziele faktycznie przecież to nie Ty leżysz tam pod autem 🤦 Czas zmienić okulary .

@@Maniek-xh6px Odmę robiłem z trzy czy cztery odcinki temu zobacz mam wkład cyklonowy z biturbo

@@Adventure_Workshop_Poland ok dzięki

@@Maniek-xh6px Zobaczymy jak ta moja odma będzie sobie radziła jeżeli słabo to pójdzie blacha i oil catch tank. Zależało mi na tym żeby to było w miarę bezobsługowe

@@MichSC Michała Patrol rok temu miał ogarnięta budę i wypiaskowaną ramę jest pomalowana epoksydem i poliuretanem a środek zrobiony woskiem Mike Sanders na filmie wygląda mało efektownie bo jest wszystko w błotku z jazdy. Jeżeli chodzi o mojego patrola to trochę aktualności jest na shorts składam właśnie dłuższy film z tych prac.

@@Adventure_Workshop_Poland skoro tak mówisz to wierzę na słowo. Chociaż po obejrzeniu filmu o przekładni kierowniczej w życiu bym nie powiedział, że auto miało robioną blacharkę.

​@@MichSCFilm o przekładni to z mojego patrola na shorts jest już wszystko wypiaskowane, drugą serię z Patrolem Michała oznaczam 450HP+ on tylko modyfikuje silnik i wkłada automat 6hp resztę ma zrobioną rok temu

To prawda jest już wysoko

Obecnie patrol nie posiada silnika tak więc na spokojnie pójdzie w dół xD

@@radosawkurek7920 Masz rację od wilgoci w powietrzu ciągnie ruda dalej, przekładnie jeszcze będę poprawiał trochę ale odrazu po finalnym piaskowaniu odrazu grunt reaktywny i potem kolejne warstwy farby. Belka jeszcze będzie spawana a docelowo cynkowana także nic z nią nie będę robił chwilowo. Mam swoją dużą piaskarkę wrazie potrzeby mogę w każdej chwili poprawić.

@@taczkovie8021 Tak wszystko kręcę mocnym pneumatem, już mam nagrane z dwa odcinki długie ale nie mam kiedy ich skończyć montować. Czyścilem te wszystkie oryginalne śruby bo one są w środku zdrowe, cynk jest taki jak by go wczoraj Japońskie malutkie rączki zrobiły. A zardzewiałe są tylko nakrętki i łebki. Nie chciałem żeby nakrętka pociągnęła ten syf do środka.

U mnie nakrętki poszły dosyć łatwo ale śruby były zapieczone w tulei i nie dało się ich wybić

@@husky919 u mnie dosłownie pojedyncze śruby M6 nie dają rady i jedna dolna w wahaczu przedniego mostu a tak to wszystko idzie ładnie

@@Maniek-xh6px Pozdrawiam niech się niesie, niedługo nowe odcinki będzie ciekawie

@@Maniek-xh6px Pozdrawiam i zachęcam do komentowania pozostałych materiałów. Komentarze taktyczne na minimum osiem słów także mile widziane 😉 pozdro

@@trapper1211 Nie jestem fachowcem od montażu filmów i muzyki filmowej i tak sobie eksperymentuje z głośnością i rodzajami muzyki. Dzięki za komentarz czy według Ciebie lepiej nie robić podkładu z muzyki?

@@forestboy1817 Dzięki za komentarz zachęcam do Subskrybowania i komentowania wcześniejszych odcinków i późniejszych może coś byś zmienił coś przedstawił inaczej? , na kanale jest już kolejny odcinek z tej serii dodatkowo mam dużo materiału w drodze ze swojej odbudowy jak i silnika Michała

Pozdrawiam również

@@Szybki2 Tak dokładnie to są śruby, przejęzyczenie już nie dorabiałem gwiazdki z wyjaśnieniem na filmie. Fajnie że zauważyłeś pozdrawiam

@@Szybki2 Musi być łeb śruby bo tam jest mało miejsca pod wałkiem zastosowanie szpilek było by kłopotliwe

@@PATROLGARAGE4x4 Thank you for your nice comment, I encourage you to comment on my other materials. Almost all the parts I used can be found at iodshop.pl/en/

@@Adventure_Workshop_Poland Thank you very much for the link to the site, I found most of the parts I needed there. Could you please give me some advice on how the quality is?

@@PATROLGARAGE4x4 In my opinion, the highest quality on the European market, in no way inferior to well-known brands from Australia. You can also call and agree on the details of an unusual solution. They also speak English.

@@Adventure_Workshop_Poland Thanks for your valuable advice. It's just that I live in Azerbaijan, because the distance is far from Poland, I thought that if I order suddenly, it will be of poor quality and cannot be returned, so I wanted to clarify with you. We are waiting for new and interesting videos from you. Good luck.

@@PATROLGARAGE4x4 Greetings to you and Azerbaijan, these elements are produced on CNC machines and cut with a laser, the quality and designs are really very good. I would like to visit Azerbaijan with my patrol someday. I sent a private message on Instagram

Tak przy tych modach przepływka wylatuje pierwsza no druga pierwszy EGR

@@bartekciemniewski Dzięki za miły komentarz zachęcam do oglądania dalszych części, ja też muszę nadrobić jak najszybciej i silnik wrzucić w ramę.

@@Adventure_Workshop_Poland No jest to miłe uczucie, u mnie na szczęście już w ramie, na ramę założona buda i działamy dalej 😁

A czy kolega z filmu „zajmuje się” spawaniem takich pięknych dolotów? Ps. Po rejestracjach i widokach zza okna widzę, że wszyscy jesteśmy z prawie tej samej okolicy 😁 także napewno kiedyś się na żywo uda podzielić swoimi odczuciami co do SWAPÓW 😉

@@bartekciemniewski Link do Instagrama Michała jest w opisie można się skontaktować i wymienić uwagi 😊

Zapraszam zawsze możesz coś podpatrzeć i zastosować u siebie ​@@bartekciemniewski

@@kruzik4x4 Nic trudnego wystarczy mieć tylko trochę technicznego obycia, odrobinę chęci i niestety trochę więcej pieniędzy ale i tak robocizny nie musimy liczyć

@@karolkopiczak2528 Dzięki pozdrawiam

@@MichSC Rama nie ruszona ale pod dachem. W brew pozorom z blacharka się dzieje bo dzisiaj piaskowałem błotniki przednie żeby uratować doły. ( ale nie będzie z tego materiałów ) Do tego mam wszystkie ryparaturki tj. nadkola progi i arkusze blachy na wstawki.

@@MichSC zapraszam na Instagrama A.W.P. wrzucam tam relacje z prac

Dzięki za komentarz, widziałem ostatnio że gwiazda się marzy ☺️ no z tymi gwiazdami to jest różnie głowie służą do lansu a nie do fajnej jazdy .

@@Adventure_Workshop_Poland U mnie służyłaby głównie za mogilny dom. Trochę większe wnętrze w porównaniu do Patrola czy Wranglera. Ale na razie żadna gwiazda się nie pokazała na "widnokręgu".

@@karolinagroberska2528 Dzieje się dzieje, będą odcinki aż do kompletnego uruchomienia. Narazie mam nagrany odcinek ale nie zdążyłem go obrobić. Wszystko się przeciągnęło z powodu braku miejsca pod dachem teraz jest już dziad w środku i lecę z tematem. Dzięki za miły komentarz i zapraszam do dalszego oglądania materiałów i komentowania.

@@Adventure_Workshop_Poland co dzień sprawdzam czy się coś pojawiło. W trakcie będę mieć kilka pytań więc dzięki za odpowiedź. U mnie ta różnica że będzie manual i gu4

@@karolinagroberska2528 Można pytać odrazu bo u mnie jeszcze zejdzie rok lekko. Teraz utknę z odbudową ramy a później blacharka budy

No jak to w życiu zawsze coś. Nie wstawiałem odcinka ale w temacie cały czas powoli się dzieje min powiększenie miejsca żeby było gdzie działać, przywiozłem ostatnio dwie tony piachu do piaskarki. W lipcu dwa tyg urlopu a przed urlopem napewno będzie film. Zapraszam na Instagrama a.w.p. albo Adventure.Workshop.Poland będę się starał zawsze wcześniej wstawić jakieś relacje i zapowiedzi prac

Kiedy filmiki bo nie mogę się doczekać 👍👍👍👍👍

Thank you for your kind words, I invite you to watch my other materials, subscribe, comment and ask questions

Słyszałem że się nie da bo skrzynie i silnik dzieli dziesięć lat różnicy że to jest inna rodzina sterowników i sterownik skrzynie nie dogadam się ze sterownikiem silnika. Dlatego wybrałem lamika pytałem i gromadziłem informacje z rok zanim się zdecydowałem na tą modyfikacje nikt nie potrafił mi rzeczowo odpowiedzieć i wskazać jak to zrobić.

@@Adventure_Workshop_Poland pewnie że się da, jest conajmniej 3 rozwiązania na to. Poza tym m57 występowało z 8hp zdaje się w e70 ;)

@@mdgarage2604 Rozumiem mogło tak być, ja nie jestem mechanikiem nie siedzę w tym wcale mało tego w mojej okolicy mechanicy mają problem żeby naprawić standardowa usterkę w seryjnym zestawie a co dopiero zbudować taki zestaw. Swoje poszukiwania jak to zrobić rozpocząłem gdzieś w toku 2020 i tylko zestaw lamika w tamtym czasie do mnie przemówił że to się da zrobić i to będzie działało.

@@Adventure_Workshop_Poland w tamtym czasie było ciężko o to, co rok jest coraz więcej gotowych tematów. Życzę powodzenia w składaniu i uruchomieniu ;) niech śmiga dobrze

@@mdgarage2604 Dzięki, ogólnie długo się do tej odbudowy zbierałem szukałem informacji potem gromadziłem pieniądze potem szukałem sprzętu i tak to trwało do dziś. Teraz mam miejsce gdzie to robić mam już cały sprzęt więc tylko czas wolny na tyle na ile etat i rodzina pozwala i jazda. W przyszłości jak już się z tym obędę także nie wykluczam zmiany na jakiś fabryczny zestaw w innej konfiguracji np 6hp itd narazie chce pojeździć zobaczyć co z tego będzie.