Aktualizacja i kontynuacja prac przy swap silnika m57 oraz skrzyni biegów 8hp70X hybrydowe turbo intercooler || Update and continue work on swap m57 engine and gear box 8hp70X, hybrid turbo, intercooler Muzyka intro: Mvsiek - Cyber
Пікірлер: 45
@uur4643 ай бұрын
Buen trabajo, queda todo muy limpio y bien presentado, me gusta el intwrxooler alto
@moto_hobby Жыл бұрын
Ciekawy projekt. Będę oglądał kolejne odcinki. Najbardziej interesuje mnie remont ramy.
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Plan jest taki żeby w ramę taką jaką teraz jest wstawić m57 plus 8hp70 ustawić z całym osprzętem żeby się na koniec nie zdziwić że most wychodzi za blisko miski itp. Potem już z górki cięcie piaskowanie i spawanie☺️
@2tEnduro Жыл бұрын
Swietna seria, oczekuje na kolejne materialy!
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Niedługo będzie " prawdziwa robota" też nie mogę się doczekać.
@piotrhajduk1164 Жыл бұрын
Dzięki za tak fajny materiał, znowu z niecierpliwością będę czekał na kolejny odcinek. 🙂👍
@kruzik4x4 Жыл бұрын
Super, bardzo profesjonalne.
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
"Profesjonalnie" to trochę na wyrost 😊 Chcę zrobić tą odbudowę mając trochę miejsca po dachem i narzędzia z popularnego marketu. Oczywiście posiłkując się produktami które są już odpowiednio zmodyfikowane. Pozdrawiam na wyjeździe
@piotrekkkk88 Жыл бұрын
Ten stelaż pod intercooler przykręć sobie przez wibroizolator bo strasznie się trzęsie i pęka... a co do intercoolera do góry to momentami temperatura w dolocie przy pełnym obciążeniu przekracza ponad 100 stopni. Powodzenia w pracach:) szkoda że wcześniej nie dodawałaś filmów jak byłem na etapie wkładania silnika i skrzyni;)
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Dzięki za podpowiedź napewno przy ostatecznym pasowaniu maski i intercoolera będę miał to na uwadze tym bardziej że powinno być miejsce na zastosowanie podkładek z tego co widziałem ten silnik jest dość głęboko osadzony. Ten wentylator nie daje rady przy tej powierzchni chłodzić powietrza w trybie wymuszonym ? A od czego zastosowałes czujnik do załączania tego wentylatora ? W patrolu to chyba jest brane z ECU bo czujnik intercoolera patrola ma wskazania liniowe a nie na załącz.
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Rozumiem że były przygody przy składaniu skrzyni a btw skrzynia jaka? Ja dokładnie nie wiem jak osadzić silnik w ramie bo będę wkładał bez budy i niewiem czy dobrze się uda osadzić
@piotrekkkk88 Жыл бұрын
Czujnik miałem z polecenia IOD taki jak oni stosują z tego co pamiętam wentylator załącza się przy 55-60 stopniach.
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
@@piotrekkkk88 A wlot na masce jaki poszedł? Bo standardowy jest przynajmniej połowę za mały 🤔
@piotrekkkk88 Жыл бұрын
no właśnie wlot został oryginalny i połowa intercoolera łapie powietrze
@trapper121120 күн бұрын
Muzyka głośniejsza od narracji, ciekawa decyzja
@Adventure_Workshop_Poland20 күн бұрын
@@trapper1211 Nie jestem fachowcem od montażu filmów i muzyki filmowej i tak sobie eksperymentuje z głośnością i rodzajami muzyki. Dzięki za komentarz czy według Ciebie lepiej nie robić podkładu z muzyki?
@aro5243 Жыл бұрын
Sub poleciał bo nie długo zaczynam podobny projekt na GU4
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Dzięki za komentarz i subskrybcje, mam nadzieję że temat na odcinkach pokazuję wyczerpująco, w razie dodatkowych pytań można się kontaktować. Puki co przerwa wakacyjna ale we wrześniu nowe odcinki napewno już z grubą robota i napewno częściej. Pozdrawiam
@aro5243 Жыл бұрын
@@Adventure_Workshop_Poland Życzę powodzenia i z chęcią bym chciał widzieć aby Twój kanał się powiększył aby to napędzało Cię do działań. Będę napewno uderzał z pytaniami 🤗
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
@@aro5243 Dzięki za miłe słowa, Cieszy mnie to jak przybywa widzów ale mam ten komfort że nie mam z nikim współpracy wszystko do odbudowy kupione po cenach rynkowych więc dobre produkty mogę chwalić na gorsze narzekać. ( GU4 bardziej mi się podoba od mojego ale mam co mam i trzeba go kochać jakim jest 🙂)
@aro5243 Жыл бұрын
Myślę o włożeniu M57n twin Turbo 272 konie. Mam szanse na dniach kupić całe E60 i pytanie co sądzisz o tym?
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
@@aro5243 Napewno będzie chodził tylko niewiem jak wyjdzie twin turbo przy ramie przy dolnym mocowaniu bo ze zwykłym turbo tam jest około 1cm luzu. A też twin niewiem jak wyjdzie przy górnym mocowaniu, wszędzie gdzie widziałem to były pojedyncze hybrydy i też swoje turbo zrobiłem na hybrydę która realnie może gonić 350KM ale tyle nie dam rady wyciągnąć bo wtryski mam 131 ( nie zmieniam ich na mocniejsze narazie bo są w idealnym stanie zobaczymy jak będzie się na tym zachowywał). Jeżeli chodzi o to czy wejdzie bez problemu to polecam kontakt z IOD performance mają wszystkie adaptery i odrazu doradzą co i jak i odrazu będzie wiadomo czy będą jakieś problemy na dalszym etapie uruchamiania.
@user-jb1dw4uo8z9 ай бұрын
Доброй вечер, дайте ссылку пожалуйста 🙏 на сайте где весь тюнинг покупали , за ранние спасибо
@Adventure_Workshop_Poland9 ай бұрын
This is not the entire swap, but most of it is from iodshop.pl
@user-jb1dw4uo8z9 ай бұрын
@@Adventure_Workshop_Poland большое вам спасибо 🙏👍🤝
@user-jb1dw4uo8z9 ай бұрын
@@Adventure_Workshop_Poland ещё есть у вас в Польше какие то магазины по тюнингу m57+patrol y61 , если есть то можно тоже сылку, буду очень признателен вам , за ранее спасибо
@Wloczykije4x411 ай бұрын
ogladam to 4 raz i kurde no maly ten intercooler jak dla mnie a chce miec minimum te 280 a celuje pod 700nm kurde kurde no
@Adventure_Workshop_Poland11 ай бұрын
To trzeba robić duży z przodu, ja dałem taki bo według producenta te 280 koni robi ( tym bardziej że ma wentylator pod sobą który wymusza obieg, ważne też jest żeby dać szeroki wlot powietrza na masce) chciałem zamknąć wszystko w obrębie silnika i nie targać tych rur do przodu, ale jak pojeżdżę i będą kłopoty z powietrzem to zrobię większy intercooler z przodu 🙂
@spearer Жыл бұрын
Nie wiem czy gruszka turbiny na dole nie bedzie Ci kolidowac ze splywem oleju
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Oryginalne zasilanie w olej i spływ oleju nie pasują zasilanie mam już ogarnięte trzeba palnikiem grzejąc wyginać rurkę w całkiem inne strony niż oryginalna i zakuć wąż długości około 40-45cm, spływ będę robił podobnie jeżeli oryginalna rurka nie przetrwa wyginania to tigiem albo twardym lutem dospawam coś ze stali nierdzewnej a może zrobię coś z aluminium 🤔 mam dużo rurek różnych wygiętych od klimatyzacji.
@spearer Жыл бұрын
@@Adventure_Workshop_Poland Tez swirowalem z rurka splywowa i w koncu kupilem z IOD, gruszke mam natomiast troche przekrecona w lewa strone w stosunku do Twojej bo splyw teoretycznie moze byc maksymalnie pod katem 15 stopni i jak przekrecalem goraca strone turbo tak jakos to wyszlo
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
@@spearer Właśnie kończyłem kolejny odcinek i odrazu wspomniałem o tych rurkach i pokazałem o co chodzi, myślę że na późny wieczór odcinek będzie już dostępny do oglądania
@MichSC9 ай бұрын
Prowadzisz dziennik wydatków ?
@Adventure_Workshop_Poland9 ай бұрын
Tak, ale łatwo zrobić tabelkę bo ceny u mnie też są rynkowe 🫣🫣🫣 nikt mnie nie sponsoruje. A moja tabelka jest tajna bo by mnie z domu wygonili
@MichSC9 ай бұрын
@@Adventure_Workshop_Poland czasami faktycznie lepiej takich tabelek nie upubliczniać ... po co sobie z żony wroga robić ?
@Adventure_Workshop_Poland9 ай бұрын
@@MichSC chyba że pod koniec budowy to można by się do patrola wyprowadzić 😂
@robertozga4142 Жыл бұрын
Witam ,przepływomierz od jakiego auta zamontujesz?
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
Silnik będzie pracował bez EGR i przepływomierza w dolocie tylko czujnik temperatury powietrza dolotu.
@robertozga4142 Жыл бұрын
Ok.pozdrawiam
@abdullaziz2623 Жыл бұрын
How much horse power is expected?
@Adventure_Workshop_Poland Жыл бұрын
The engine had 218 as standard, I would like it to be around 330, but it won't be that much because my injectors model 131 will reach 260-280 and that's enough for me. Additional horses above 300 would involve modifying the head and replacing the injectors with 219.