Nissan Patrol Y61 SWAP Engine m57 8hp70X || Intercooler Hybrid Turbo Aktualizacja prac Ep5

Aktualizacja i kontynuacja prac przy swap silnika m57 oraz skrzyni biegów 8hp70X hybrydowe turbo intercooler || Update and continue work on swap m57 engine and gear box 8hp70X, hybrid turbo, intercooler
Muzyka intro: Mvsiek - Cyber

[@uur464]

Buen trabajo, queda todo muy limpio y bien presentado, me gusta el intwrxooler alto

[@moto_hobby]

Ciekawy projekt. Będę oglądał kolejne odcinki. Najbardziej interesuje mnie remont ramy.

[@Adventure_Workshop_Poland]

Plan jest taki żeby w ramę taką jaką teraz jest wstawić m57 plus 8hp70 ustawić z całym osprzętem żeby się na koniec nie zdziwić że most wychodzi za blisko miski itp. Potem już z górki cięcie piaskowanie i spawanie☺️

[@2tEnduro]

Swietna seria, oczekuje na kolejne materialy!

[@Adventure_Workshop_Poland]

Niedługo będzie " prawdziwa robota" też nie mogę się doczekać.

[@piotrhajduk1164]

Dzięki za tak fajny materiał, znowu z niecierpliwością będę czekał na kolejny odcinek. 🙂👍

[@kruzik4x4]

Super, bardzo profesjonalne.

[@Adventure_Workshop_Poland]

"Profesjonalnie" to trochę na wyrost 😊 Chcę zrobić tą odbudowę mając trochę miejsca po dachem i narzędzia z popularnego marketu. Oczywiście posiłkując się produktami które są już odpowiednio zmodyfikowane. Pozdrawiam na wyjeździe

[@piotrekkkk88]

Ten stelaż pod intercooler przykręć sobie przez wibroizolator bo strasznie się trzęsie i pęka... a co do intercoolera do góry to momentami temperatura w dolocie przy pełnym obciążeniu przekracza ponad 100 stopni. Powodzenia w pracach:) szkoda że wcześniej nie dodawałaś filmów jak byłem na etapie wkładania silnika i skrzyni;)

[@Adventure_Workshop_Poland]

Dzięki za podpowiedź napewno przy ostatecznym pasowaniu maski i intercoolera będę miał to na uwadze tym bardziej że powinno być miejsce na zastosowanie podkładek z tego co widziałem ten silnik jest dość głęboko osadzony. Ten wentylator nie daje rady przy tej powierzchni chłodzić powietrza w trybie wymuszonym ? A od czego zastosowałes czujnik do załączania tego wentylatora ? W patrolu to chyba jest brane z ECU bo czujnik intercoolera patrola ma wskazania liniowe a nie na załącz.

[@Adventure_Workshop_Poland]

Rozumiem że były przygody przy składaniu skrzyni a btw skrzynia jaka? Ja dokładnie nie wiem jak osadzić silnik w ramie bo będę wkładał bez budy i niewiem czy dobrze się uda osadzić

[@piotrekkkk88]

Czujnik miałem z polecenia IOD taki jak oni stosują z tego co pamiętam wentylator załącza się przy 55-60 stopniach.

[@Adventure_Workshop_Poland]

@@piotrekkkk88 A wlot na masce jaki poszedł? Bo standardowy jest przynajmniej połowę za mały 🤔

[@piotrekkkk88]

no właśnie wlot został oryginalny i połowa intercoolera łapie powietrze

[@trapper1211]

Muzyka głośniejsza od narracji, ciekawa decyzja

[@Adventure_Workshop_Poland]

@@trapper1211 Nie jestem fachowcem od montażu filmów i muzyki filmowej i tak sobie eksperymentuje z głośnością i rodzajami muzyki. Dzięki za komentarz czy według Ciebie lepiej nie robić podkładu z muzyki?

[@aro5243]

Sub poleciał bo nie długo zaczynam podobny projekt na GU4

[@Adventure_Workshop_Poland]

Dzięki za komentarz i subskrybcje, mam nadzieję że temat na odcinkach pokazuję wyczerpująco, w razie dodatkowych pytań można się kontaktować. Puki co przerwa wakacyjna ale we wrześniu nowe odcinki napewno już z grubą robota i napewno częściej. Pozdrawiam

[@aro5243]

@@Adventure_Workshop_Poland Życzę powodzenia i z chęcią bym chciał widzieć aby Twój kanał się powiększył aby to napędzało Cię do działań. Będę napewno uderzał z pytaniami 🤗

[@Adventure_Workshop_Poland]

@@aro5243 Dzięki za miłe słowa, Cieszy mnie to jak przybywa widzów ale mam ten komfort że nie mam z nikim współpracy wszystko do odbudowy kupione po cenach rynkowych więc dobre produkty mogę chwalić na gorsze narzekać. ( GU4 bardziej mi się podoba od mojego ale mam co mam i trzeba go kochać jakim jest 🙂)

[@aro5243]

Myślę o włożeniu M57n twin Turbo 272 konie. Mam szanse na dniach kupić całe E60 i pytanie co sądzisz o tym?

[@Adventure_Workshop_Poland]

@@aro5243 Napewno będzie chodził tylko niewiem jak wyjdzie twin turbo przy ramie przy dolnym mocowaniu bo ze zwykłym turbo tam jest około 1cm luzu. A też twin niewiem jak wyjdzie przy górnym mocowaniu, wszędzie gdzie widziałem to były pojedyncze hybrydy i też swoje turbo zrobiłem na hybrydę która realnie może gonić 350KM ale tyle nie dam rady wyciągnąć bo wtryski mam 131 ( nie zmieniam ich na mocniejsze narazie bo są w idealnym stanie zobaczymy jak będzie się na tym zachowywał). Jeżeli chodzi o to czy wejdzie bez problemu to polecam kontakt z IOD performance mają wszystkie adaptery i odrazu doradzą co i jak i odrazu będzie wiadomo czy będą jakieś problemy na dalszym etapie uruchamiania.

[@user-jb1dw4uo8z]

Доброй вечер, дайте ссылку пожалуйста 🙏 на сайте где весь тюнинг покупали , за ранние спасибо

[@Adventure_Workshop_Poland]

This is not the entire swap, but most of it is from iodshop.pl

[@user-jb1dw4uo8z]

@@Adventure_Workshop_Poland большое вам спасибо 🙏👍🤝

[@user-jb1dw4uo8z]

@@Adventure_Workshop_Poland ещё есть у вас в Польше какие то магазины по тюнингу m57+patrol y61 , если есть то можно тоже сылку, буду очень признателен вам , за ранее спасибо

[@Wloczykije4x4]

ogladam to 4 raz i kurde no maly ten intercooler jak dla mnie a chce miec minimum te 280 a celuje pod 700nm kurde kurde no

[@Adventure_Workshop_Poland]

To trzeba robić duży z przodu, ja dałem taki bo według producenta te 280 koni robi ( tym bardziej że ma wentylator pod sobą który wymusza obieg, ważne też jest żeby dać szeroki wlot powietrza na masce) chciałem zamknąć wszystko w obrębie silnika i nie targać tych rur do przodu, ale jak pojeżdżę i będą kłopoty z powietrzem to zrobię większy intercooler z przodu 🙂

[@spearer]

Nie wiem czy gruszka turbiny na dole nie bedzie Ci kolidowac ze splywem oleju

[@Adventure_Workshop_Poland]

Oryginalne zasilanie w olej i spływ oleju nie pasują zasilanie mam już ogarnięte trzeba palnikiem grzejąc wyginać rurkę w całkiem inne strony niż oryginalna i zakuć wąż długości około 40-45cm, spływ będę robił podobnie jeżeli oryginalna rurka nie przetrwa wyginania to tigiem albo twardym lutem dospawam coś ze stali nierdzewnej a może zrobię coś z aluminium 🤔 mam dużo rurek różnych wygiętych od klimatyzacji.

[@spearer]

@@Adventure_Workshop_Poland Tez swirowalem z rurka splywowa i w koncu kupilem z IOD, gruszke mam natomiast troche przekrecona w lewa strone w stosunku do Twojej bo splyw teoretycznie moze byc maksymalnie pod katem 15 stopni i jak przekrecalem goraca strone turbo tak jakos to wyszlo

[@Adventure_Workshop_Poland]

@@spearer Właśnie kończyłem kolejny odcinek i odrazu wspomniałem o tych rurkach i pokazałem o co chodzi, myślę że na późny wieczór odcinek będzie już dostępny do oglądania

[@MichSC]

Prowadzisz dziennik wydatków ?

[@Adventure_Workshop_Poland]

Tak, ale łatwo zrobić tabelkę bo ceny u mnie też są rynkowe 🫣🫣🫣 nikt mnie nie sponsoruje. A moja tabelka jest tajna bo by mnie z domu wygonili

[@MichSC]

@@Adventure_Workshop_Poland czasami faktycznie lepiej takich tabelek nie upubliczniać ... po co sobie z żony wroga robić ?

[@Adventure_Workshop_Poland]

@@MichSC chyba że pod koniec budowy to można by się do patrola wyprowadzić 😂

[@robertozga4142]

Witam ,przepływomierz od jakiego auta zamontujesz?

[@Adventure_Workshop_Poland]

Silnik będzie pracował bez EGR i przepływomierza w dolocie tylko czujnik temperatury powietrza dolotu.

[@robertozga4142]

Ok.pozdrawiam

[@abdullaziz2623]

How much horse power is expected?

[@Adventure_Workshop_Poland]

The engine had 218 as standard, I would like it to be around 330, but it won't be that much because my injectors model 131 will reach 260-280 and that's enough for me. Additional horses above 300 would involve modifying the head and replacing the injectors with 219.

[@albertoffroadaddict1096]

M57 d3??

[@Adventure_Workshop_Poland]

M57TUE z X5 e53 Xdrive 218KM