Sory za orto!!

Zainteresowane małżeństwo /Polacy mieszkający za granicą/ zapytali mnie, co myślę o tej niepozornej ofercie i z ulicy brzydkiej nieruchomości. Okazało się, że owa nieruchomość, wymaga klienta o szczególnej wrażliwości i możliwościach. Nie dewelopera. Niebawem wrzucę artykuł a ten film jest częścią dialogu jaki odbywa się między inwestorami a doradcami. To nie jest oferta żurnalowa. Stawia się tezy i bada się. Może być?

Przecież dialog w tej nieruchomości jest dawno temu zamknięty ze względu na formalności na pograniczu prawa, którymi popisało się miasto Gdynia. Ta nieruchomość nie wymaga klienta o szczególnych cechach, za wiele to nie da - no chyba, że klient lubi marnować pieniądze na zachcianki miasta. Dla dewelopera to prędzej atrakcyjne będzie pole bez uzbrojenia, niż ta nieruchomość. Proponuję aby wrzucać artykuły prawidłowe merytorycznie.

Karwiny I - Można wam pozazdrościć przystanku PKM GDYNIA KARWINY (8 minut kolejką do centrum Gdyni!!).

1 linia dzielnic to: Śródmieście, Kamienna Góra, Wzgórze Św. Maksymiliana, Redłowo i Orłowo. 2 linia to Mały Kack. Mały Kack jest najbardziej atrakcyjny cenowo. Osobiście polecam w 2 linii dzielnicę Grabówek tzw. część morska, czyli wszystko, co jest wzdłuż ul. Kapitańskiej. A tak dla siebie polecam 9 wieżowców na Wzgórzu Św. Maksymiliana (te przy ul. Partyzantów). Jesteś w centrum Gdyni, są nad nowym Parkiem Centralnym, widać z nich morze, a do morza masz 500 metrów najpiękniejszą ulicą Gdyni. Niebawem dostaną nową białą elewację.

Dziękuję za komentarz. Oczywiście Oksywie było od "zawsze". Mówienie na żywo powoduje lapsusy językowe. Co do Portu Gdynia to ma największy wpływ na zadłużenie Miasta Gdynia. Budujemy i remontujemy drogi do portu za własne pieniądze (np. Estakada) czy Węzeł Karwiny i jego słynny trzeci i czwarty tor. Z tego powodu bronię zabudowy mieszkalnej na tych nabrzeżach blisko centrum. Port też chce być deweloperem. Most nad portem nigdy, ale tunel jest planowany. Została już zabezpieczona droga od Śródmieścia. Między pięcioma wysokimi 16-p apartamentowcami na zatorzu. Tak, Gdynia będzie peryferyjnym miastem. Wyłącznie skupionym na nieruchomościach. Przykre to, ale tu nie ma mocnych. Pod względem "drugi dom" jesteśmy jedyni nad polskim morzem. Tak czy owak, ten film ma 4 lata i widać jak wiele inwestycji spadło z planu. Lotnisko itd. Tak jak piszesz. My to będziemy taki miejski Konstancin. Szkoda młodych startujących w życiu w Gdyni. Tego nie zmieni nawet nowa opozycja, która teraz wygra wybory. Miasto dla bardzo bogatych. - Tylko opisuję co nas czeka.

@ Pisząc o porcie trzeba by wziąć pod uwagę różne aspekty. Pierwszy to to, że nie można zawsze utożsamiać obiektywnego interesu rozwojowego portu jako podmiotu gospodarczego z wolą i decyzjami aktualnie zarządzajacych portem, czy innymi ludźmi mającymi na to wpływ, bo oni są powoływani przez władzę polityczną i zwykle realizują jej aktualną wolę. Dotyczy to też potencjalnej patologicznej woli portu bycia deweloperem, nie licząc, przykładowo, wynajmowania przez port wybudowanych przez niego powierzchni magazynowych i biurowych do działalności związanej z obsługą portu. Następną sprawą jest odebranie portowi możliwości pierwokupu nabrzeża po Dalmorze poprzez akcję wyłączenia tego terenu z obszaru portu. Było to szkodliwe dla niego i zapoczątkowało działania ograniczajace jego rozwój. To nabrzeże mogłoby być przykładem bezpośrednio widocznej synergii portu i miasta, gdyby np. cumowały tam atrakcyjne wielkie wycieczkowce uatrakcyjniające wygląd miasta i podkreślające związek miasta z morzem, który jest obecnie przez Gdynię tracony. W tej szkodliwej akcji inicjatorem były władze miejskie. Port nawet złożył sprzeciw wobec tej decyzji. Do odstąpienia od pierwokupu terenów po Stoczni Gdynia port został przymuszony politycznie. Wspomniane koszty generowane przez port dla miasta związane z jego dostępnością od strony lądu są przykładem obiektywnie niezrozumiałej walki tzw. władzy centralnej i władz miasta Gdyni dotyczące partycypowania w kosztach budowy i utrzymywania dróg lądowych i kolejowych łączących port z resztą kraju. To jest sprawa skandaliczna, która przyczynia się do marginalizacji tego portu. Tu głównym winowajcą jest władza centralna. Port nie ma tu żadnej winy. Ta dostępność leży poza jego kompetencjami. A propos portu, to dodam jeszcze, że uniemożliwiono mu też rozbudowę na terenie po upadłej Stoczni Marynarki Wojennej (która jest niepotrzebnie utrzymywana przy życiu) oraz na terenie między tą stocznią i terminalem kontenerowym BCT, należącym do MON-u i praktycznie nie używanym. Syndyk masy upadłościowej tej stoczni i MON długo blokowali budowę potrzebnej portowi obrotnicy w tamtym miejscu, nie uregulowując stosunki własnościowe z konieczną do wyburzenia częścią niepotrzebnego pirsu i żądając skandalicznie wygórowanej zapłaty za to przejęcie przez port, kiedy powinno to nastąpić w formie darowizny dla portu z powodu istotnego znaczenia gospodarczego dla Polski.

Zaskoczę cię. Zgadza się. Za 10 lat będzie brudna. Białe elewacje się myje co 10 lat i wyglądają jak nowe. Te pastelozowe nie ma sensu myć.

Jak patrzę na to zdjęcie to nic się nie zmieniło przez 50 lat. Dopiero 16-piętrowy wieżowiec Morska Park (2023/24) wniesie w tę dzielnicę dużo ekskluzywizmu.

Nie wiadomo komu inwestor gruntowy obiecał działkę. Możliwe, że jeszcze nikomu. Wyjaśni się. Musimy poczekać.

powiedz jak kończą buntownicy z partii thuska

A samo miasto nie może się odbić z mułu po fantasmagoriach o lotnisku.

Dokładnie tak. Kicz ma się dobrze. Polska.

Podałem dokładnie, które mieszkania będą mieć widok na port i trochę morza. Tylko ostatnie 4-piętro w stronę ulicy Morskiej. Nawet nie wszystkie.

Napisz, co konkretnie podwwżasz? Skorzystamy wszyscy.

Kuba mieszka kilka pięter od góry. W grupie penthousów. Natomiast 8-piętro to są mieszkania. Od połowy (około 15-p) zaczynają się apartamenty. Tak to sobie wymyślił architekt Andrzej Kapuścik. Jedak, nawet mieszkanie na 1-piętrze w Sea Towers jest warte decyzji. Tu jest podział na warstwy społeczne: gdynski.pl/sea-towers-szkice/#apartamenty-mieszkania

@ dziękuję za te ciekawe informacje :)

Co ci się wniej nie podoba?

Bo?

Jest na to sposób, z kltórym sobie radzą np. niektóre kraje Azjatyckie, czyli za określoną ilosc zabetonowanego terenu, deweloper musi stworzyć określoną ilośc terenu roślinnego- w efekcie powstają piękny hybrydy właśnie takich budynków, które są całe pokryte roślinnością. I to się da zrobić, rezultat jest nawet lepszy pod względem zarobków, ale też to ruszyć z głową.

Właśnie niech budują jak najwyżej

Rozumiem. Mieszkania są do mieszkania, a nie na biura! Potrzeba biurowców za niewielkimi biurami.

@ Moim zdaniem za duzo w samym centrum buduje się biurowców , lepiej zrobić coś co na sens

To prawda! Nie ma WOW. Jednak daję sobie dwie możliwości oceny: Tak lub Nie. Gdybym robił skalę 6-stopniową, byłoby maksymalnie: 4. Pozdrowienia, dla pięknej dzielnicy Grabówek.

Też tak uważam, ale przyjdzie na to czas.

Zgodzę się z tobą, że nie są mega apartamentowcami z własnym portierem. Mieszkańcy Gdyni od lat narzekają, że chcą zwykłych mieszkań za normalne pieniądze. Tak wygląda mieszkaniówka. Jak na Zaspie.

nikt kto mieszka w mieście nie chce mieszkać w lesie na parterze :) albo w starej kwadratowej kamienicy. Dla mnie to nowoczesność i jak najbardziej chce mieszkać jak najwyżej by mieć widoki na piękne oświetlone nowoczesne duże miasto.

Mów za siebie. Większości się to podoba. Gdyni brakuje wyższych budynków

​@@KrajannSugerowanie, że Cię stać.

​@@adammaysz9356Przygłupom może.

A ja chcę rozwoju, a nie skansenu.