Здравствуйте! Сколько стоит такой же комплект полностью вместе с прицепом? + С вебастой
@MARINATCOM9 сағат бұрын
Здравствуйте! Вы можете обратиться к нам в офис, для уточнения актуальных цен по такому комплекту, контакты в описании под роликом. Спасибо за просмотр!
@SergeYSaunin9 сағат бұрын
@@MARINATCOM благодарю.
@АнтонГарин-г4ъ20 сағат бұрын
Согласен, заливайте на рутуб или вк не возможно смотреть
@MARINATCOM9 сағат бұрын
Да, мы уже работаем над этим.
@Яша-г7е22 сағат бұрын
Здравствуйте,все хорошо,но почему не озвучивайте такую проблему как коменксы в носовой палубе,каторые выводят воду не заборт сразу а в в межпалубное пространство где блоки плавучести а потом аж в корму.Вопрос? Зачем так?
@MARINATCOM8 сағат бұрын
Здравствуйте! Такая компоновка водоотведения используется в младших моделях лодок, в силу конструктивных особенностей корпуса и технологического процесса производства именно этих корпусов. В старших моделях организован слив за борт, так же как и при наличии аэратора. Спасибо за просмотр!
@EduardSurovai40 минут бұрын
В Вятботе ГолдФишер, который стоит в два раза дешевле слив воды происходит за борт.
@alexeiborisov804022 сағат бұрын
Доброго коллеги....собираю сейчас такой же, вопрос с коммуникациями в рецессе решил установкой лифта( механического) с выносом 8",вы же всё равно голые корпуса не продаёте,впишите в минимальный комплект оборудования,всем жить легче будет,я не говорю про удобство подбора винтов и уменьшения затенения датчиков эхолотов...Вопросы есть к размещению корпуса на ложементах- видно что даже притянутый стропами он висит и спереди и сзади,опоры там ну 1,5 метра выходит,подвигать не пробовали? Какой это прицеп, G-ка? У меня пока на стоит на самодельном,по времянке,но и там видно,что днище како- то шарообразное,деревяшки гнущиеся штатные только спасут? Пробовали в рундук со спиннингами спиннинг запихнуть? Первое кольцо не упирается во вход в трубу ну пусть палка 2,5 хотя бы? И какой высоты получились амортизационные стойки под?под ваши 1,83 м.вроде нормально по высоте по стеклу?
@MARINATCOM8 сағат бұрын
Спасибо за просмотр!
@andreinosov519622 сағат бұрын
Заливайте на другие платформы
@MARINATCOM9 сағат бұрын
Да, мы уже работаем над этим.
@СергейВетров-ь9чКүн бұрын
Всё круто, как всегда качественно и аккуратно 🎉 Ждём через сколько владелец лодки пригонит для установки отопителя, с такими стёклами рано утром и поздно вечером невозможно ходить, они потеют😊
@MARINATCOM9 сағат бұрын
Приветствую! Вероятно приедет)) Совершенству нет придела! Спасибо за просмотр!
@AEBoats18 күн бұрын
Все конечно неплохо,все куда то пошло не туда в этих лодках,учитывая если все это изучать глобально и сравнивать с другими,в целом все тоже самое,но цены у windboat космос,нет не одного видео кроме острой атаки за что это все,нужен ответ я назову лодки которые не хуже и дешевле
@MARINATCOM18 күн бұрын
@@AEBoats С чем сравниваете ?
@AEBoats18 күн бұрын
@MARINATCOM Скажите честно почему цены сравняли с Сильвером?Моих сравнений много особенно за такую цену под разный формат да и людей я думаю тоже,особенно цена,за счет чего? Чем виндбоат лучше сильвера?
@MARINATCOM18 күн бұрын
@ Не совсем Вас поняли . Вы бренды сравниваете ? Двух производителей ? Или данную модель ? С какой моделью сильвера ?
@AEBoats18 күн бұрын
@@MARINATCOM Как можно меня не понимать если в комментариях все написано... Конкретно с Сильвером 525 например?
@MARINATCOMКүн бұрын
Ключевое- это ходовые качества, особенно в части динамических показателей. Сильвер- классные лодки, но требуют большей мощности, чем заявляет производитель:. у Сильверов есть эффект утюга.
@ПетрКрашининниковАй бұрын
Интересно а почему вы назвали свой сервис маринате,? Интересный такой.
@MARINATCOMКүн бұрын
Так сложилось 20 лет назад)))
@denvivanovАй бұрын
Вот скажите - в чем сакральный смысл дизельного отопителя? Почему не бензин?!?!? И ведь не только у вас так. Все дизель ставят...
@MARINATCOMАй бұрын
@@denvivanov Сакрального смысла нет если объективно смотреть, предпочтения каждого в том же срезе , как выбор дизельного или бензинового автомобиля . А если нет места под бак отдельный, то явно бензин.
@denvivanovАй бұрын
@@MARINATCOM Ну т.е. если смотреть даже по цене Планара - то бензиновый на 5р дороже, но это всё равно дешевле, чем горловина, развоздушка, бак + работы. Понятно, что есть голимый китай по 9-10 т.р. Но при сборке лодки за 2+ миллиона экономия сомнительная.
@MARINATCOMКүн бұрын
Согласен.
@alexeykelevra7377Ай бұрын
Уверен в дизель зальют бензин. А в бензин зпльют дизнль
@MARINATCOMКүн бұрын
Надеюсь, что нет) За кадром уже обсуждалось как их пометить.
@ВалераТимаков-м4оАй бұрын
Добрый день. А какой номер цвета у катера.
@MARINATCOMКүн бұрын
Здравствуйте! RAL 3005
@ИгорьГвосковАй бұрын
Добрый день. Можно заказать лодку без рундука для спинингов?
@MARINATCOMАй бұрын
@@ИгорьГвосков Добрый вечер . К сожалению нельзя . Что касается лодок , лучше поспешить .. быстро разбирают до нового года ))
@Konstantun89rusАй бұрын
Скажите куда вы установили бак для дизеля? Вы его изготовили из алюминия? Насколько целесообразно клиенту нести затраты на кастомный топливный бак для котла под дизель, если проще установить оригинальную webasto либо бензиновый планар в основной бак и исключить дизель в лодке, который 1000% будет нести за собой тяжелый запах солярки. Пытаюсь понять клиентов которые хотят сьэкономить в том, в чем не следует)
@MARINATCOMКүн бұрын
Топливный бак установили позади основного бака, между сил.набором. В плане выбора, на вкус и цвет... Я себе бы запитал от основного топливного бака.
@Konstantun89rusАй бұрын
По отопителю хорошее решение с одном дефлектором. Для стекол хватит выше крыши. Я так тоже делал. И клиенту экономия в безразводочном варианте на консоли, хотя потоки можно отрегулировать тройниками с заслонками
@MARINATCOMКүн бұрын
Да, можно и тройниками, сам ведь знаешь, всё зависит от мощности отопителя и длинны напорной магистрали, порой и тройники не спасают.
@Konstantun89rusАй бұрын
Василий еще обратил внимание в межконсольном рундуке АКБ закреплен стандартным стяжным ремнем от комплекта поддона, они ослабляются бывает и может + пробить на корпус. Меняйте их с храповым механизмом.
@MARINATCOMКүн бұрын
Константин, приветствую! Да, такие нюансы есть, полностью согласен, видел такие случаи, но там совсем всё плохо было, без упоров и тп... Не мало зависит от условий эксплуатации, кому-то и так хватает, да и существует нормальная фурнитура, на которую можно положиться.
@Konstantun89rusАй бұрын
Почему вы всегда тахометр устанавливаете ближе к рулю. Обзор перекрывает. Лучше правее.
@MARINATCOMКүн бұрын
К восприятию удобнее на мой взгляд, меньше отвлекаешься от дороги, голову поворачивать не надо, просто опустил глаза вниз и всё. Но это не всегда работает, лодки разные и решения соответственно тоже.
@Konstantun89rusАй бұрын
Заливные горловины надо строго выделить где дизель, а где бензин, бывает такое что гости в моторной лодке могут перепутать топливо. А бывает что и сам хозяин😂
@Андрей-д4й5бАй бұрын
Вот это 100%
@МихаилСевостьянов-п7ъАй бұрын
И подписанные горловины в темноте было дело путали, 🤣
@MARINATCOMКүн бұрын
Ахах)) Бывает)
@MARINATCOMКүн бұрын
Надеюсь, что нет) За кадром уже обсуждалось как их пометить.
@Konstantun89rusАй бұрын
Сколько оборотов в рулевой гидравлике из поднебесной?
@MARINATCOMКүн бұрын
Лодка уже ушла клиенту, если придёт на обслуживание, посчитаю.
@СергейАндриянов-ф3жАй бұрын
Так то круто, но гофр отопителя надо вести до стекла, хотя бы со стороны капитана. Стекло каленое, по утрам на нём роса и сушить отопителем удобно, подсказывайте сценарии заказчику, не всегда он прав
@MARINATCOMКүн бұрын
Согласен.
@СуперДед-е8шАй бұрын
Виндбот рулит!!! Василий разруливает!!!💥💥💥
@ДмитрийКуценко-и6ьАй бұрын
Лодка классная как по Мне лучшая для Семьи и не профессиональной рыбалки ! Но 60 Ямаха нормально только для полупустой . На неё лучше будет 70 но нельзя По винтам то 13 заводской будет универсальный и лучший
@Konstantun89rusКүн бұрын
70 вешал я несколько раз. Дельфин будет. Диаметр винта на 70 больше, не совпадает с расчетом корпуса. Лучше Сузуку 60, она тащит лучше ямахи
@fishmania_kzАй бұрын
Я от своей 5.0 кайфую🔥
@ЧеловекПростой-р7йАй бұрын
Здравствуйте. Нет ли в планах производителя лодки 5.0 DCX? Почему-то 4.9 DCX есть, хотя 5,0 намного более остойчивая лодка, соответственно лучше подходит для "нерыбалки".
@MARINATCOMАй бұрын
Приветствую! На данный момент нет таких планов на WINDBOAT 5.0
@fishmania_kzАй бұрын
Как всегда на высоте 👍 Похоже придётся обновится😂 Хотя и мой 5.0 всем устраивает 🔥
@MARINATCOMАй бұрын
Да, ваш Виндбот один из лучших которых я знаю!
@fishmania_kzАй бұрын
@ 😁 спасибо
@mikhails76Ай бұрын
Хорошие лодки делает виндбот. Имею 4.6 эво фиш, сплю на фиш платформе , рост 178.
@СергейМедведев-ю9эАй бұрын
Какой мотор стоит? И какая скорость?
@mikhails76Ай бұрын
90 сузуки, на 5600 оборотов 65 км в час. Дальше надо с винтом играть крейсер в 3 человека 3900 оборотов 40 км , ч
@MARINATCOMАй бұрын
Рад что вы нашли для себя лодку по душе!
@DV-77Ай бұрын
Какой номер цвета?
@MARINATCOMАй бұрын
Приветствую! RAL 6012
@vladislavbugakov1639Ай бұрын
лодку с нуля собираете, а нужную вещь гидравлический вертикальный лифт заказчику не предлагаете. Или ни знаете что это такое.
@MARINATCOMАй бұрын
Приветствую! Если посмотрите другие ролики на нашем канале, то там чётко понятно, что мы знакомы с лифтами и неоднократно их устанавливали. На данном корпусе лифт имеет место быть, только для прохождения мелководья, зачастую многим это не нужно. Что касается значительного увеличения динамических характеристик за счет лифта: это уместно уже с более мощными моторами.
@andreinosov5196Ай бұрын
Ютуб тормозит,заливайте на другие платформы
@СергейАндриянов-ф3жАй бұрын
Где тормозит, всё работает🎉 пользуйтесь правильными провайдерами
@MARINATCOMАй бұрын
Приветствую! У нас уже есть канал на рутубе, там к сожалению пока не все публикации, но мы скоро это подтянем, там будут публикации параллельно с ютубом.
@MARINATCOMАй бұрын
Спасибо за просмотр!
@АлексейПосадский-ь8еАй бұрын
Гальюн в топку, даешь нормальное спальное место
@MARINATCOMАй бұрын
Кому как) У всех разные требования)
@andreygavrilov9012Ай бұрын
У меня такая лодка 4.5 С эво фиш. Лодка супер. Но 30 мотора мало, мне можно 40 ставить в C модели. Но лучше сразу 50 делайте. С полной нагрузкой в 4 человека и вещи для пикника будет тяжело моторчику.
@MARINATCOMАй бұрын
@@andreygavrilov9012 30 ка обеспечивает должную эксплуатацию лодки . Зачастую на таких моделях не очень тратить большой бюджет на лодку . Но конечно ж загружая , хочется всегда больше мощности ) факт )
@ДмитрийСолнцев-м7тАй бұрын
Вам бы территорию уже пора расширять, все не убираются уже 💪
@MARINATCOMАй бұрын
Да... Бывают трудности))) Время от времени приходится играть лодками в тетрис )))
@fishmania_kz2 ай бұрын
🔥🔥🔥
@fishmania_kz2 ай бұрын
🔥🔥🔥
@ВячеславПрокофьев-л1и2 ай бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста диаметр антивандальных кнопок на панели?
@MARINATCOM2 ай бұрын
Приветствую! Диаметр внешнего пояса 21,8 мм.
@v.angler61782 ай бұрын
Странно. Вроде сервис по лодкам и моторам. А с 40 одно сделали, у них другое вылезло, потом третье и т.д. Это показатель компетенции мастеров, не впечатлило.
@MARINATCOM2 ай бұрын
С компетенцией всё в порядке. Как бы ничего странного, когда у мотора проводка гнилая с обгоревшей изоляцией, из-за замыкания на корпус, плюс ко всему в ней лазали до нас, с жёлтой изолентой. В ходе испытаний отклеился магнит на маховике, это невозможно было предвидеть. В конечном итоге всё устранили, довольный клиент забрал свой ПЛМ. Не удивлюсь, если в другом сервисе и не взялись бы, видя что там всё сыпется. Спасибо за просмотр!
@fishmania_kz2 ай бұрын
Вот это 🔥
@MARINATCOM2 ай бұрын
Спасибо за просмотр!
@ЧеловекПростой-р7й2 ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите, размеры рецесса и кормовой перегородки позволяют поднимать М 115 про хс до конца (для вывода винта из воды на стоянке), не упираясь в кормовую перегородку?
@MARINATCOM2 ай бұрын
Приветствую! При закрытой крышки рундука под тент, ПЛМ без проблем можно перевести в транспортировочное положение, а при открытой крышке, пространство над рецессом будет ограничено, полностью не поднимется, следовательно, необходимо сначала разложить или сложить тент, а после поднимать мотор.
@kostolom66612 ай бұрын
Про ямаху 40 жду видео, у них прям проблемы с корректной работой. Нашел много ответов решения, может что нового узнаю
@MARINATCOM2 ай бұрын
Расскажу обязательно, если к моменту съёмки следующего ролика лодку не заберут.
@vikter92762 ай бұрын
Здраствуйте хочю купить лодку и выбираю между вин бот 5.0 и себерия s5 вопрос профессионалу какую купить
@MARINATCOM2 ай бұрын
@@vikter9276 Добрый ! Не ходили на этой лодке , это молодой производитель . Что касается обстройки внутренней смотрите что больше подходит Вам. Что касается корпуса и ходовки, то Виндбот однозначно , так как это проверено временем , участием в пале, огромное количество отзывов положительных .
@v.angler61782 ай бұрын
Здравствуйте. Товарищ, он рыболов, а еще у него сервис по лодочным моторам и лодкам, в прошлом году купил s5. Он знает очень очень многие лодки и катера. Лодки он не продает, ремонтирует, тюнингует. Я ее видел внешне мне очень понравилась. Добротно сделана.
@vikter92762 ай бұрын
@@v.angler6178 спасибо
@СергейБлизнецов-у8в2 ай бұрын
Точно такой же мотор у меня и под него ищу корпус вместо древнего windboat 46 dcm) смотрю видео и даже не верится, что моя баржа и лодки на видео один и тот же завод, путь в 10 лет, автовазу поучиться стоит😂 Какие характеристики у этого корпуса под этим движком?
@MARINATCOM2 ай бұрын
Приветствую! Да, согласен! Windboat стремительно развивается, у меня та же картина в голове, какими лодки были и какими теперь стали! Бежит эта лодка со скоростью около 60км\ч. Спасибо за просмотр!
@СергейБлизнецов-у8в2 ай бұрын
Не в курсе, будет рест 45 dcx? Столько лодок сейчас в РФ, стою перед выбором, голова кругом
@MARINATCOM2 ай бұрын
Рестайла лодки Windboat 45DCX пока не будет.
@ДмитрийСолнцев-м7т2 ай бұрын
Видна рука профессионала 💪
@MARINATCOM2 ай бұрын
Благодарю за оценку моей работы!
@АлексейПосадский-ь8е2 ай бұрын
Как называется материал, которым набивают блоки плавучести на заводе windboat?
@MARINATCOM2 ай бұрын
Вспененный полиэтилен.
@АлексейПосадский-ь8е2 ай бұрын
@ у него плавучесть лучше чем пеноплекс?
@MARINATCOM2 ай бұрын
Могу только отметить маслобензостойкость вспененного полиэтилена, так как на собственной практике несколько раз видел растаявший пеноплекс. Да и в монтаже мне полиэтилен больше понравился. Если попадёт пеноплекс ко мне в руки, то протестирую его , хотя и результат тут очевиден, что он уступает вспененному полиэтилену.
@АлексейПосадский-ь8е2 ай бұрын
@ было бы интересно увидеть тест
@MARINATCOM2 ай бұрын
Принято! Как появится возможность, я это сделаю.
@ДоброеУтро-л2щ2 ай бұрын
Кайфовая, 5.0 будет в таком исполнении?
@MARINATCOM2 ай бұрын
@@ДоброеУтро-л2щ Вы про 5.0 EvoFish ? Нет , она с кормовой платформой . У нас также есть ролик про не на канале 🖖
@25-pc9tt2 ай бұрын
Кормовой диван поглубже бы в кокпит и спинка увеличится и вылететь меньше вероятность И когда уже версия с носовым П образным диваном и рундуками появится 😊👍 Успехов
@MARINATCOM2 ай бұрын
Как только появятся какие-то изменения, то обязательно расскажем и покажем! Спасибо за просмотр!
@25-pc9tt2 ай бұрын
@@MARINATCOM Так вы же с заводом на короткой 😎 Мож дотянитесь подскажете шепнёте 👍😅
@MARINATCOM2 ай бұрын
Шепнём... 😉 🤝
@МихаилПетров-г4ж2 ай бұрын
Молодцы, всё правильно!
@MARINATCOM2 ай бұрын
Спасибо за оценку нашей работы!
@fishmania_kz2 ай бұрын
🔥🔥🔥
@Konstantun89rus2 ай бұрын
👋👍надо еще обклеивать спинку дивана, куда убирается ходовой тент. Она тоже так хорошо затирается. Пружинки да я отщелкиваю их чтоб не мешались.
@MARINATCOM2 ай бұрын
Да, согласен! Броня дополняется по мере необходимости, в ролике я показал самую базу, без которой дооборудование даже и начинать не стоит. Спасибо за просмотр!
@rustamdaurov97892 ай бұрын
Больше про скотч рассказываете.
@MARINATCOM2 ай бұрын
Данный ролик отражает наш ответственный подход к работе, перейдите пожалуйста на канал, там много полезной информации не только про скотч. ))) Спасибо за просмотр!
@АндрейАндреев-г8й1э2 ай бұрын
У меня какой то эффект дежавю. Уже один мастер снимал такое видео. А вы решили переснять ???
@MARINATCOM2 ай бұрын
Приветствую! О ком идёт речь? Не понял вас) А так да, конечно снимал, я снимал) если перейдёте на канал, я время от времени напоминаю зрителям о том, как важна защита ЛКП перед началом работ по лодке. Спасибо за просмотр!
@АндрейАндреев-г8й1э2 ай бұрын
@@MARINATCOMвидео смотрел у Кравец ботс
@MARINATCOM2 ай бұрын
Водномоторное направление ведь развивается и это не может не радовать! Значит и в других городах есть сервисы с хорошим подходом к работе, которым можно доверить лодку!