Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Пікірлер
@信者ワコーズ 5 сағат бұрын
ターボⅡのモノコックボディのお陰でできたクルマですね❤️
@gattina2056 3 сағат бұрын
パワーはともかくデザインは文句無しでしたw
@demae01 5 күн бұрын
1.4初期型は癖が強い並行車ならではかも知れんが 左ハンMTの片側のみスライドてトコも素敵 こんなのを愛車にしてカーライフ楽しみたい～
@gattina2056 4 күн бұрын
わははw ですよねー左ハンドルMTでジラフォンはやっぱり特別感ありますよねー
@北川秋穂 5 күн бұрын
昔このミニカトッポ走っていました。懐かしいですね。
@gattina2056 4 күн бұрын
今は何に乗ってるんですか？
@utsumiseto3187 5 күн бұрын
「中年と中古車」見ましたよ〜。オートチョークが復活したんですね！
@gattina2056 4 күн бұрын
そうなんです。しばらくは楽々始動だと思いますw
@セナリオのパパ 5 күн бұрын
車検はどのくらいかかるんだろう。 セカンドカーにいいかも
@gattina2056 4 күн бұрын
このクルマなら車検１２万くらいですね😄
@北川秋穂 5 күн бұрын
昔このエスクード走っていました。懐かしいですね。
@gattina2056 4 күн бұрын
v６ですか？
@--9724 8 күн бұрын
羨ましいですね!したかった。カングーで。しかし。ボッチだけど。
@gattina2056 4 күн бұрын
ボッチでも楽しいですよww
@--9724 8 күн бұрын
一言欲しい。マニュアルなら?何回豊川にカングー扱うお店ありましたので。でも出物ですね❢遊びに行ける。
@gattina2056 4 күн бұрын
左マニュアルのカングーありましたがすぐ売れちゃいました。清水方面にw
@--9724 8 күн бұрын
田舎で転がす分にはエンジンが後ろなので。坂とかも慣れたら十分かもですね?
@gattina2056 4 күн бұрын
エンジンはサンバーとかと違ってミッドなんですよね。荷物乗せちゃうと整備するときにいちいち降ろさなきゃいけないので面倒なんですよねー
@--9724 8 күн бұрын
マニュアルなら即なんですが?
@gattina2056 4 күн бұрын
マニュアルどっかで売ってたような…
@--9724 8 күн бұрын
一番欲しかった。マニュアルで。
@gattina2056 4 күн бұрын
ついこないだまであったのにー
@--9724 8 күн бұрын
人が乗らない車が好きなんです。4駆のマニュアルでETCつきは良いですね
@gattina2056 4 күн бұрын
忘れ去られてるクルマに乗ってください❗
@--9724 8 күн бұрын
会社でボルト屋さんが乗ってましたので。半ば借りて乗ってました。良い車なんです。ちなみにバッグが知っている人、エンジンかけるにも慣れた人。サイドも慣れた人なら最高です✨
@gattina2056 4 күн бұрын
まぁどんなクルマでも最初は慣れないけど慣れてからサイコーって感じても良いんじゃないですかww
@--9724 8 күн бұрын
これは一回買う寸前迄行きましたが。修理が当てにならなかったのです。貴店みたいなお店なら即買いでした。
@gattina2056 4 күн бұрын
ボクもかなり悩みましたが三年間で故障は一度もなかったですよ。ただ今から中古車車買うのは厳しいかもです。特に初期型は古くなるとパネルが割れやすいんです。このクルマもそれで苦労しました😢
@gattina2056 4 күн бұрын
ボクもかなり悩みましたが三年間で故障は一度もなかったですよ。ただ今から中古車車買うのは厳しいかもです。特に初期型は古くなるとパネルが割れやすいんです。このクルマもそれで苦労しました😢
@--9724 8 күн бұрын
はじめましてです。206のマニュアルが大好きなんです。ローランギャオス?本当に貴重ですね。最近はカングー1.4マニュアルの初期の黄色も好きです。
@gattina2056 4 күн бұрын
206の1.4のマニュアルは205の再来のようで本当に良かったんですが右ハンドルだとクラッチ踏んだときに左足がステアリングシャフトに当たるんです。んで抽選でGTが当たったのでそれに乗ってましたが良かったですね😄
@北川秋穂 12 күн бұрын
昔、このキャリーも走っていました。懐かしいですね。
@gattina2056 11 күн бұрын
懐かしいですよね！
@北川秋穂 12 күн бұрын
昔、このフェローマックスが、走っていました。懐かしいですね。
@gattina2056 11 күн бұрын
懐かしいですよね！
@北川秋穂 12 күн бұрын
昔このレックス、走っていました。懐かしいですね。
@gattina2056 11 күн бұрын
懐かしいですよね！
@ti6687 16 күн бұрын
ライラなのにカラードでないバンパー？と思ったら、素地っぽく塗り替えですか😅しかしほかのクルマにもいえますが、出荷当時の姿を遺したい私としては希少な個体はあまりいじってほしくないな～と思ったり･･･
@gattina2056 15 күн бұрын
わははw まぁこの型のミニカはいっぱいありますから是非そちらさまはオリジナル重視でお願いいたしますm(__)m
@ogatakenichirou 17 күн бұрын
ニョキって生えてるシフトレバーがたまらない。
@gattina2056 17 күн бұрын
シンプルで好きなところです😃
@ジョージコタニック 17 күн бұрын
お二方の微妙な関係❔が好きです😁
@gattina2056 17 күн бұрын
わははw 今回とくに会話のキャッチボールがなかったですねww
@東松正三 17 күн бұрын
リッター10だったかなあ6年式
@gattina2056 16 күн бұрын
あまり良くないのよねー
@東松正三 17 күн бұрын
ミニカは丸目だよ
@gattina2056 16 күн бұрын
トッポは初代の角目も良いのよねー
@oleo_p8018 18 күн бұрын
猫型国籍表示…ハンガリー(スプラッシュ・エスクード)やインド(バレーノ・フロンクス)はあるんかいな？と思ってしまう鈴菌患者でした。 …あと最近だとEVとかで中国(BYDとか)韓国(現代とか)の需要も増えそうですね。
@gattina2056 16 күн бұрын
あなたがそのクルマに乗ってきたら作るしかないかなぁww
@れいじ-w6g 29 күн бұрын
うちはこれのカブリオレに乗ってます。 はい、嫁がですが。
@gattina2056 29 күн бұрын
カブリオレ、ちょっと高くて買えませんでしたw
@momotan-tsubo1818 Ай бұрын
当時同級生のお嬢様階級の子が学校の送り迎えがシトロエンBXのホワイトで派手な衣装のお母様が運転してたので凄く印象に残ってます。
@gattina2056 29 күн бұрын
あの頃は若干名何も知らなくて乗らされていたお嬢様、奥様方がいらっしゃいましたw
@ずぼら-u5u Ай бұрын
本職の車屋さんにこんな事、余計なお世話かと思いますが……🙇 ご存知だとは思いますが、この車、もうほとんど部品が出ません。 例えばエアコン関連だとエバポエキパンは黒い箱Assyで確かに出ましたが、エンジンルーム側、エアコン配管パイプは全滅で、コンデンサも出ません。後はA\Cコントローラーも無かったです。 足回りや機関系も初代エスクードと一緒と思いきや、微妙に違っててそのままだと着かないものがあったり、そもそも初代エスクードが30年前だから部品出なかったり………と、今乗るには修理にかなり手間取る事もあるので、買われる方にはそこらの事も十分説明した方がいいと思います。 因みに、自分のはヘッドライトが暗くて何をしても改善せず、中古はないし新品出ないしで結局業者に再メッキの依頼を出して、新品買うのと同じ金額で、ライトが戻ってくるまで1ヶ月かかりました…… ご承知でしたら失礼なのは重々承知ですが、手を掛けて直して売られるようなので、売った後の面倒事が減ればと思いコメントさせてもらいました🙇🙇🙇
@gattina2056 Ай бұрын
ご丁寧にありがとうございます！X-90に限らず、ちょっと古い国産車は早くに部品が製廃になること多いですよね。本当に苦労します。ただそちらさまもそうだと思いますが好きになったクルマ、ふるいクルマに乗った以上、なんとか乗り続けるようにしていたい気持ちで維持されて来たと思います。車屋のわたくしも買った以上、出来るだけ長く乗れるように整備しています。自分で乗るつもりで。 おそらく次に買われるかたがいたとしたら相当に変態で覚悟を持って買われることでしょう。もちろんリスクも説明しますが。そちらさまはまだお乗りであれば今後も頑張って維持していってくださいね！
@JN-cb4 Ай бұрын
6:05 なめ～っ！と変速🤣
@gattina2056 Ай бұрын
調子良いZF製のATはホントにそんなフィーリングですねw
@JN-cb4 Ай бұрын
19:15 指～🤣
@gattina2056 Ай бұрын
指の出汁入りwww
@のんたん-u5u Ай бұрын
スレスレで駐車してこのあとどう降りたのか気になりました。
@gattina2056 Ай бұрын
わははw なんとか降りれましたよww 中古車屋はこーゆーの慣れてるんです(笑)
@JN-cb4 Ай бұрын
いつも楽しみに拝見しております。嗄声（声がれ）の声質がいつも心配になります。勝手ながら耳鼻科で一度診ていただくようおすすめします。
@gattina2056 Ай бұрын
ありがとうございます。この声は大きい交通事故の手術の合併症で反回神経マヒになりこんな声になったんですよー
@JN-cb4 Ай бұрын
@@gattina2056反回神経麻痺の声質だったので大変心配しておりました😅お大事にしてください
@gattina2056 Ай бұрын
ご心配ありがとうございました😄
@小栗勲-t3k Ай бұрын
SS系ボンゴのOEMモデルがスペクトロンで､映像のスペクトロンは86年11月以降のモデルの2000XL‐Tサンルーフ・4ATで､このMCでGAS1800はボンゴブローニィと同じFE型2Lに換装され､ルーフ形状もHRを廃止してスタイリッシュルーフと称するMRに統一され､XL‐Tの装備に一部変更が在り初期に在ったデジパネがアナログメーターに変更され､2駆限定で引き続きセンターシート付き9人乗りが継続されます｡ただし次のMCで2駆でも4駆と同じ8人乗りに削減され､グレードも2駆/4駆問わずXL‐Tに統一された後に特別仕様車で販売されたモンターニュが市販モデルに昇格となり､DEも89年1月以降は2Lターボに換装され4駆DTにも2度目のMCから遅れてATが導入されます。 HR：ハイルーフ MR：ミドルルーフ
@gattina2056 Ай бұрын
おーー 詳しいですね！マツダ関係の人ですか？
@小栗勲-t3k Ай бұрын
@@gattina2056 さんへ 旧車雑誌のグラビアを見てそう表記されていました｡私はただの一般人です｡その雑誌は自動車アーカイブ80年代といって今でも持ってます。
@ogatakenichirou Ай бұрын
GATTINA品質の動画、大好きです。
@gattina2056 Ай бұрын
ありがとうございます！kさん喜びます❗
@佐野利明-h6b Ай бұрын
車もいいけど、カメラウーマンさんいつも楽しそうで大好きです。
@gattina2056 Ай бұрын
わははw kさんの笑うツボがいつも良く分かりませんけどww
@noir_jilles Ай бұрын
去年まで同型に乗っておりました。 本当にジャストサイズで乗り心地良くて何の不満もございませんでした。 不満が無いのが不満となり、ちょっと刺激的な車に乗り換えてしまいました。
@gattina2056 Ай бұрын
わははw その感覚分かります。でもまた癒されるクルマに戻りたくなったりするんですよね(笑)
@シマおおかみ Ай бұрын
昔仕事で乗ってました。前の通風口を外から指引っ掛けて開けて、棒突っ込んで、ドア解錠されて車内荒されたことがあります。注意しましょう。
@gattina2056 Ай бұрын
おおーー((( ；ﾟДﾟ))) でも出来なくなさそうですねー
@dentalape9887 Ай бұрын
うな丼さんじゃないの？ ムルティプラ20年乗ってますがいい車です。
@gattina2056 Ай бұрын
わははw うな丼さんより歴史ありますよw
@亀田浩之-p9s Ай бұрын
手動が壊れなくて良いですね
@gattina2056 Ай бұрын
ですですw
@ヒロ-s8q9e Ай бұрын
ちょいと旧い旧車が軒並み値段上がってしまって、気軽に楽しんで旧車乗れなくなったちゃったから、今の若者は可哀想な気がする初老です。
@gattina2056 Ай бұрын
ですねー 車離れにも繋がってるんでしょう。ただ、ヤフオクとかにはまだまだ穴場的な安く乗れるクルマはいっぱいありますよ！だから時代の変化なんだとも取れますね。
@demae01 Ай бұрын
左ハンドルMTに乗った事あるので乗れる😉
@gattina2056 Ай бұрын
素晴らしい！
@demae01 Ай бұрын
ありがとうございます😊1+2ドアの観音開きで ジラフォン付いて色も 良いし！1.4SOHCが トラブル少ないし 自動車税も安い！最高 タコは我慢します。
@gattina2056 Ай бұрын
😄
@supercrazysuperperson-sf6ys 2 ай бұрын
か、かわいい…
@gattina2056 2 ай бұрын
あら。嬉しいにゃん🐱
@ポール佐藤 2 ай бұрын
このポーターちゃんはラジオは聴けるんですか？
@gattina2056 2 ай бұрын
聞けますよー
@Gooogle-user 2 ай бұрын
3:07 3列目は子どもを乗せるならばピッタリ
@gattina2056 2 ай бұрын
ですよねw 子供なら喜んでくれる！
@房州小粋 2 ай бұрын
10年後に同じ形状で2列シートにした車がヒットするとは・・・
@gattina2056 2 ай бұрын
あら？それはなんでしたっけ？
@mono-tg5fh 2 ай бұрын
こちらの車と エブリー アトレー ならエブリーが好きですね。乗ったことは無いですが😭。
@gattina2056 2 ай бұрын
エブリーも候補にあがったんですが物珍しさに引かれてワイドにww
@ケンケン-m3k1o 2 ай бұрын
はじめまして。2003年1.4ディーラー車に13年乗っています。エンジン乗せ替えとか多数のトラブルを乗り越えて来ました。直近でヒーターコアを交換して、さらにホースも交換に至りました。息子と2人でやって来ましたが、近場が増えたので今、乗り換え検討中です。 軽自動車に落ち着きそうです。高速のハンドリングが最高の車です。
@gattina2056 2 ай бұрын
素晴らしい❗よく頑張りましたね❗軽はいっぱいあるから悩むでしょうねぇ
@yunonakahouse288 2 ай бұрын
何でも知ってる方ですが、このワイドは知らなかったし見たこともないです！！新鮮！
@gattina2056 2 ай бұрын
マジっすか😱いや、知ってる人、かなり少ないですよねw
@ogatakenichirou 2 ай бұрын
猫みたいにクルマもかわいがってくれる人のところに集まってくるんですね。
@gattina2056 2 ай бұрын
捨て猫屋ですからww
@ogatakenichirou 2 ай бұрын
Gattina党首のありがたいお言葉でした。
@gattina2056 2 ай бұрын
政見放送みたいになっちゃいましたw
@KGC10833 2 ай бұрын
エブリィ＋とアトレー7が仲間 フロントライトがMA15ソリオにそっくり
@gattina2056 2 ай бұрын
軽ベース6人乗り専門店になろうかなww
@高島政喜 2 ай бұрын
先日届きまして 早速貼りました。1筆のコメントが優しかったです。
@gattina2056 2 ай бұрын
ありがとうございました‼️