Warum werden die Schnelltriebwagen Hamburger Bauart eigentlich dauernd als "Fliegender Hamburger" bezeichnet. KATO hatte mal den SVT 877 (VT 04) im Programm. Der SVT 137 von Liliput (?) ist nicht der SVT 877.

Moin Torsten und Linus, sehr schönes Video und tolles Update 👍👍👍. Bin gespannt wie es weiter geht. Ein dickes Like und natürlich auch ein Abo da gelassen. Liebe Grüße, Uwe

Hallo Torsten und Linus Schönes Update von eurer Anlage 😃👍 . Also bei mir ist noch Urlaub angesagt und Sommerzeit 😄 . Da habe ich nicht wirklich Lust auf dem Dachboden zu sein 😊 . Sieht super aus und bin gespannt wie es weiter geht bei euch . Liebe Grüße Sven Eisenbahner

Servus, das sind doch tolle Anpassungen. 👍 Ihr seid auf einem guten Weg. 😊 lg Jan-Philipp

😊👍

War Das ein moderne Dampflok.??

Cool Good job! Stéph.

Habe den Triebwagen von Gützold. Habe die alten Motoren gegen neue mit Schwungmasse getauscht; das bringt Punkte.

Leuk filmpje , met goede commentaar. En jullie hebben ook een mooie gleisbahn. Groeten. eip.

ich fand den alten Gleisplan eigentlicch serh gut ,schöne lange Paradestrecken. Aber jetzt ist nun mal Abriss beschlossen. Bei Nebenfahn wird oft Sackbahnhof gebaut. ich finde Kreis mit Ausweichkreis besser ( überholstrecke etc) auf mehreren Ebenen besser . Schöne eingleisige Nebenbanstrecke die dann mal über eine Brücke fährt macht ein schönes Bild. Rangiernen macht Spaß aber auch mal schön wenn was flüssig läuft. Rangieren ( Pendelfahrt ) geht sowies immer , ein paar Abstellgleise sind i,mmer da-. Mal schauen wie es weiter geht. LG peter

Immer nicht so schön so ein Rückbau 😕 bin gespannt auf den Wiederaufbau!

Moin, Ich habe mich die ganze Zeit gefragt, was für ein Gefühl während des Abbaus Du gehabt hast. Liebe Grüße Emma 😊

Gude, Ein schönes Zeitraffer vom Rückbau. 👍👍 Viel habt ihr da geschafft. Gutes gelingen beim Wiederaufbau. Die linke eingleisige Ausfahrt aus dem Bahnhof könnte ja bereits ab dem Bahnhof verdecken, wo es aus 2 dann 1 gleisig wird. So hätte man das Gefühl es geht zweigleisig weiter. Lg Jan-Philipp

Merke: es kann nur noch besser werden. Alter Grundsatz, auch bei den Modellbahnern.😅

Top! Für die Umsetzung wünsche ich euch viel Erfolg und Freunde am Bau! Glück Auf und Fahrt Frei! Valentin

Hallo Torsten und Linus, da bin mal gespannt wie das bei euch weitergeht. Die 40cm seitlich finde ich in Verbindung mit der Dachschräge schon sportlich, große Berge sind da wohl nicht mehr drin. Viele Grüße Marco

Gude, da habt ihr doch eine akzeptbale Lösung gefunden. Viel Erfolg bei der Umsetzung. Dennoch fände ich es auch interessant zu sehen, was bei einem kompletten Neubau möglich gewesen wäre. Lg Jan-Philipp

Viel Spaß! :) Das notgedrungende Umbauen bietet ja auch immer Chancen für neue Ideen und Überlegungen. Ist auch immer eine spannende Zeit. Gutes Gelingen dabei! :)

Hallo Torsten, hallo Linus, Schönes neues Anlagenkonzept👍 Bin auf das Endergebnis gespannt..👍 Ich bin ja auch gerade an dem Punkt was mach ich...Abriß oder Umbau oder doch so lassen ...oh mann ... Grüße Dominik

❤

Ich würde versuchen das Mittelteil zwischen den beiden Anlagenseiten herausnehmbar aus zu führen.

Falls ihr euch tasächlich für einen (Teil-)Neubau entscheidet, kann ich den Kanal "Thorstens MOBA Welt" www.youtube.com/@ThorstensMOBAWelt empfehlen. Dort gibt es massenweise Videos zur Modellbahnplanung. Ich fand die Vorüberlegungen ab "Modellbahnplanung Teil 1" sehr interessant. Auch gibt es tolle Videos zu Themen wie "Nützliche Gleisfiguren" oder "Platz durch Planung sparen". Planung ist ja bekanntlich das halbe Leben 🙂

Vielen Dank für das Video! Mit welchem Programm habt ihr die Grafiken gemacht?

Moin Thorsten, Danke für den Zwischenstand. Um Euch noch zusätzlich zu quälen werfe ich mal den Begriff Multideck in den Ring. Bei der Planung kann ich Euch nicht helfen, weil ich da keine Expertise besitze. Aber ich schaue gerne Eurem Treiben weiterhin zu. Schöne Ostern 🐇 Liebe Grüße Emma 😊

Something to remember ............ it's a hobby ..... yes ? It is supposed to be fun .......... yes ? To be honest I have a similar problem and I am at the point where I either fix some of the poor planning choices I made or live with them and continue. I have been undecided on what to do for a while and have come up with many different choices. The most important question I ask myself is can I accept the problems I have/see when I run my layout ? Answer is always no. Therefore keep what you like about the current layout and adapt it or start again and correct it. Good luck.

Gude ihr beiden, also ich denke ein radikaler Abriss und ein kompletter Neuanfang wären die beste Wahl. Somit könnte man von Grund auf neu planen und dabei eure Bedürfnisse berücksichtigen. Eventuell könnte man vom bereits gestalteten Bereich teile aussägen und beim Neubau integrieren. Lg Jan-Philipp

Hallo Thorsten, was wäre, wenn ihr den den hinteren Verbindungsteil beim Fenster abnehmbar macht? Soweit ich gesehen habe, sind da nur 3 Gleise, das sollte kein Problem sein, die zu trennen und der bauliche Aufwand würde sich auch in Grenzen halten. Damit würdet ihr ja sicher um die 70 cm gewinnen und könntet die Anlagenschenkel jeweils von der Wand zum anderen Teil hinschieben. Damit kommt ihr zumindest an die hinteren Teile ran, wenn vielleicht auch nur kniend.

Moin, ja, die Gedanken kreisen, kann ich verstehen. Manchmal hilft es, das Ganze rauszulassen. Gruß aus der Nachbarschaft. ;-)

Auch Moin. Woher kommt ihr eigentlich ? Ich habe ja schon das letzte mal viel geschrieben. jetzt habe ich ja einen Grundriss. Für mich schreit das alles nach Nebenbahn, evtl mit abzweigender Lokalbahn: Kleinere Bahnhöfe ( schmaler, weniger Gleise , evtl. etwas kürzere Gleislängen), ein fehlendes zweites Streckengleis und es sind kleinere Radien möglich ( was man aber immer vermeiden sollte, wir fahren mit der Moba eh schon unter allen, was im echten Betrieb möglich ist.). Die Küstenbahn Emden-Sande bietet da einige Gleispläne, sogar mit Abzweigbahnhöfen wie Abelitz(Aurich), Norden(Norddeich), Esens (Meterspur/ LAW), Wittmund (Meterspur/LAW), und Jever(Harle/Fähre Wangeroge , auch DB). Ich verlinke euch mal was. Da sind auch andere schone Nebenbahnen , aber auch ein und zweispurige Hauptstrecken : www.westbahn.de/strecken-stationen/index.html Möge die Freude der Planung euch den Abbau versüßen .

Ich vermisse die gravierenden Fehler, die du gemacht hast. Mich würde interessieren, wegen welcher Stellen ein Baustopp eintrat. DAS FEHLT HIER IM VIDEO!

Also Fremo habe ich das Problem ja eh nicht so. Wir müssen ja eh alles beweglich haben. Auch alle Profihersteller wie Brima bauen ja alles in Segmenten. Das hat ja Gründe und Vorteile. Eigentlich habt ihr mit den Untergestellen ja gut angefangen, jedoch waren die damals schon zu groß. Versucht doch mal die Anlage in Segmente zu teilen. Geht das nicht, dann baut jetzt neu. Macht alles tragbar und teilbar. Die Segmente sollten so autonom wie möglich sein, um den Kabelbaum zwischen den Segmenten ( oder vom Segment zur Zentralen Steuereinheit ) möglichst klein zu halten. Und denkt dran: Es wird mit der Beweglichkeit mit den Jahren nicht besser. Solltet ihr neu bauen, dann stellt ruhig alles noch mal auf den Prüfstand: Thema und Größe z.B. Die Anlage die ihr jetzt habt, werdet ihr alleine nur im vollautomatisierten Betrieb voll nutzen können. Ansonsten bleibt ihr weit hinter den betrieblichen Möglichkeiten zurück. Für eine Mannschaft von 2 bis 3 Menschen reicht ja eine kleine Nebenbahn im Zugleitbetrieb mit 3 Bahnhöfen und noch mal die gleiche Zahl an Betriebsstellen wie Ast/ AwanSt. Dazu 1-2 Schattenbahnhöfe als Anschluss zur großen weiten Welt. Ich weis, das ist nun was ganz anderes an Idee. Möglich wäre ja auch eine Modulanlage, mit der man auch auf reisen geht, die aber auch bei euch aufgestellt werden kann. Evtl. ist jetzt auch Zeit für einen Umstieg auf 2-Leiter oder gar eine andere Spurweite. Wenn ihr jetzt neu anfangt, dann verbietet euch nichts. Besucht Ausstellungen und evtl. auch ein paar Modultreffen. Und bis zur entgültigen Entscheidung ist evtl. auch eine Quick n dirty-Anlaga was zum Ausprobieren im kleinen und um die Loks am laufen zu halten ... Egal, wie ihr euch entscheidet, viel Erfolg.

Moin Ihr Beiden, Hmm wirklich helfen für eine Lösung ist schwer ohne vor Ort zu sein. Vielleicht könntet Ihr mal eine Raumskizze machen und explizit Eure Probleme kennen aufzeigen. Hier in den Kommentaren stehen schon tolle Vorschläge bezüglich dem Basteltisch. Wie Du vielleicht weißt, baue ich immer kleine Bretter und setze die dann ein. So muss ich nur die Übergänge tarnen. Diese Art des bauen ist sehr rückenschonend. Ich bin gespannt wie es weitergeht. Liebe Grüße Emma 😊

Gude, man merkt das euch das Problem sehr beschäftigt. Ich würde einen kompletten Neubau favorisieren. Umbau schön und gut, aber bringt vieles vielleicht auch Durcheinander und neue Probleme mit sich. Lg Jan-Philipp

Hallo Torsten und Linus, Oh je das hört sich ja gar nicht gut an, aber ich bin auch schon mal in diese Falle getappt. Am Esstisch geprüft, so locker 1,2m kann man sich über die Anlage lehnen, aber vergiss es. Das geht höchstens um einen entgleisten Zug zu bergen, aber nicht um in diesen Bereichen zu arbeiten und was zu gestalten. Als ich festgestellt habe das geht so nicht wahr ich noch nicht so weit wie ihr (Zugbetrieb in Rohbau), und da viel mir der Abriß einfacher. Aber wenn man große Radien verwenden will, kommt man in H0 um 1,2 - 1,5m Anlagen Tiefe nicht herum, und das bedeutet Zugang von beiden Seiten oder viele Zugangsöffnungen die auf der Anlage Platz brauchen und kaschiert werden müssen. Wenn ich euren Raum mit den Dachschrägen und eure Ansprüche so ansehe, wird eine komplette neu Planung wieder in die gleichen Probleme münden, denke ich. Wie tragfähig sind denn die Dachschrägen? Kann man da einen Balken zur Auflage eines Gerüsts anbringen? Dann kann man auf dem Bauch liegend arbeiten, auch nicht optimal aber deutlich Rücken schonender. Und für euren Basteltisch haben ja schon andere gute Vorschläge gemacht. PS: Meine Anlage ist jetzt 1,5m tief mit Zugang von beiden Seiten, auch grenzwertig, aber zur Not kann ich ein Brückengerüst stellen. Viele Grüße Marco

Moin Torsten. Meine Meinung: Plan beibehalten und weiter bauen. Stattdessen würde ich mir andere Freiräume im Haus suchen und entsprechend ausbauen. Ob ihr statt am Esstisch, dann evtl. im Keller eine Ecke findet, spielt doch keine Rolle, oder? Außerdem könnte man den Tisch noch optimieren: Monitore mit einer Wandhalterung an die Schräge montieren, die Steuerung in eine Schublade, oder zugänglich an die Wand.... usw. Ich würde ausschließlich in diese Richtung nachdenken. Aber die Anlage ist geil. Und auch hier würde ich an Linus denken. Nur weil Linus nicht vor der Kamera erscheint, heißt es nicht, daß man seinen Kanal nicht kennt und beobachtet. Und jede Art von Rückschritt könnte auch auf ihn wieder zurück fallen... Also macht weiter, und schafft Ordnung auf dem Schreibtisch. Meine Meinung. Lg lui

Diät und Sport, löst das Problem kostengünstig 😂

Weiterbauen alles andere ist blödsinn an mwnche Stellen kommt mann halt schlecht heran. Qlso besonders gut machen auf weiter geht's

Normaler Weise würde ich sagen: Vollgas und Fertigbauen. ABER: Ihr seit jetzt schon über 10 Jahre dran und wenn man das Bautempo hochrechnet, wie lange würde es realsitisch dauern, die Anlage zu einem Status zu bringen, dass man an die kritischen Stellen nur noch im Notfall oder zur Wartung muss? Ich sehe da sehr viel Enttäuschung und Frust. Auch wenn es hart klingt, würde ich über ein komplett neues Anlagenkonzept nachdenken. Dabei geht es nicht primär um den Gleisplan, sondern vielmehr um die Art und Weise was und wie man spielen möchte und was ich mir vom Hobby persönlich erhoffe. Ist z.B. eine aufwendige PC-Steuerung der richtige Weg usw...? Ich habe meine Anlage auch mit dem Wissen um die Unzulänglichkeiten in der Erreichbarkeit begonnen. Allerdings mit dem Unterschied, dass ich nach zwei Jahren aus dem Gröbsten raus war. Wenn ich jetzt an eine krtische Stelle muss, ist das im schlimmsten Fall eine kurze Kraftanstrengung, die machbar ist bzw. jemand anders die drei Handgriffe erledigen könnte. Ein Neubau in der Form würde mein Gesundheitszustand heute nicht zulassen, so dass die Erweiterungen meiner Anlage darauf Rücksicht nehmen werden. Lange Rede: ich würde jetzt das Ruder herumreißen, bevor der Point of no Return erreicht ist. Am Ende des Tages geht es um die eigene Zufriedenheit und nicht darum, ein Projekt gegen die eigenen Bedenken durchzuziehen. Gruss, iwii

Hallo Torsten, Ihr habt gefragt, hier kommt meine Meinung zu Eurer Herausforderung. Eure Anlage ist toll und gut durchdacht, aber ich kann Deine Bedenken nachvollziehen, ich habe nach meinem Bandscheibenvorfall auch umdenken müssen. Trotzdem würde ich weiter bauen. Um den Tisch zum Basteln frei zu bekommen, würde ich den PC auf einen rollbaren Computertisch verbannen ggf. auch zum herunterschieben oder für den Moment zum Basteln erst einmal in den Mittelgang, ggf. Monitor an eine bewegliche Wandhalterung. Die Elektronik und Elektrik könntet Ihr auf dem Brett lassen und entweder als Auszug/Schublade unterbauen oder mit Scharnieren an die vordere Kante, zum hoch und herunter klappen. Ich hoffe, dass ich mich halbwegs verständlich ausgedrückt habe. Ich würde mich freuen, wenn Ihr Euer Projekt fortsetzt! Ich drücke Euch die Daumen und wünsche Euch ein glückliches Händchen beim abwägen der Möglichkeiten. Gruß Volker 👋 👨🏻‍🦱

Hai, normalerweise würde ich mich heraushalten, aber da ihr ausdrücklich um Meinungen bittet: Eine so bezaubernd schöne Anlage würde ich unter gar keinen Umständen abreißen! Es wäre ein Jammer, würde sie nicht weitergebaut! Just my two pence. Wie auch immer ihr euch entscheidet, ich wünsche euch Glück! Liebe Grüße von Holger

Tolle Anlage❤Habt Ihr ja noch schön zu tun.Naja,mal ehrlich,Das bauen ist doch das beste an ner Modellbahn. Habe ja selbst ne Anlage so ca 4,5×1,20m.Wer keine Ahnung von unserem Hobby keine Ahnung hat soll sich um seinen Scheiß kümmern und nicht über etwas urteilen von dem er keine Ahnung hat.

Hallo Torsten, hallo (leider) unsichtbarer Linus 😉 Im Video hast Du, Torsten, erwähnt, die Komponenten in der Video-Beschreibung zu platzieren. Entweder bin ich vollkommen blind, oder es ist nichts gepostet... 😁 Wäre toll, zu wissen, was es für Komponenten sind, die man braucht, und evtl. auch wo man sie bekommen kann...hat nichts mit Faulheit zu tun, sondern man will ja nicht etwas anschaffen, was nicht erprobt ist. Und Eure Schaltung sieht sehr professionell aus und scheint uneingeschränkt zu funktionieren!!! BTW ist es toll, bei euch `reinzuschauen, die Anlage in ihrer Entstehung und auf ihrem Weg zur Fertigstellung zu sehen. Echt sehr überlegt und gut umgesetzt ! Auch das "10-Jahre" -Video ist schön anzuschauen...da weiss man dann, was einen zeitlich erwartet ! 😳 - Ich fange erst in den nächsten Wochen mit dem Bau meiner Anlage an (Planung ist nun nach gut 2 Jahren abgeschlossen). LG auch an Linus - Freddy

Hallo Torsten, hallo Linus, wieder ein gutes und informatives Video 👍 Ich bin auch auf der Suche nach einem "fliegenden Hamburger" für die Pendelstrecke auf meiner Märklin H0 K-Gleis Anlage 😉 Wie sind Eure Erfahrungen beim Durchfahren von R1-Radien ggf. auch auf Brücken? Danke. VG Jörg 😎

Hallo Torsten, ich habe mir die C270 gekauft, habe aber das Problem, das die Übertragung doch sehr stottert. Liegt das an meinem alten PC oder der Kamera? Grüße Jürgen.

Moin, sehr gut und anschaulich erklärt 👍 Ich habe auch diese mfx-DCC-Problematik bei meiner Konstellation mit WinDigipet und der tams mc2 🙁 Ich werde gleich einmal runter in den Eisenbahnkeller gehen und versuchen mein BR218 von mfx auf DCC umzustellen 🤔 Gruß Jörg

Sehr informativ. Tolle Einblicke und Erläuterungen. 👍👍

👍👍👍

Hallo das Video hat mir gut gefallen, es wurde gut erklärt. Bei meiner Anlage habe ich 3 4A Booster, und 3 2A Booster von Littfinski. Die 4A Booster sind geplant je ein Schattenbahnhof und die Bahnhofsebene mit Nebenbahn. Die 2A Booster sind für den Wendel und einmal Weichendecoder und Signaldecoder. Jeder Ausgang von den Booster kann ich über Schalter ein- oder ausschalten. Die Booster sind bei mir auch zentral, die Magnetartikeldecoder sind dort eingebaut, wo die Weichen sitzen, die Rückmeldung ist wieder Zentral. Viele Grüße aus Kerpen Walter

Ich finde die Idee einfach Spitze! Alles schön erklärt und beschrieben, so dass einem Nachbau nichts mehr im Wege steht. Aber bei Unfällen kann man zwar vom Worst Case ausgehen, dass der Schaden dann auch wirklich den Warenwert übersteigt, jedoch lehrt mich die praktische Erfahrung, dass es meist doch eher glimpflich ausgeht. Das schlimmste, was mir einmal passiert ist, war ein abgeschertes Drehgestell von einem Personenwagen; Ersatz gab es für kleines Geld im nächsten Spielwarenladen... 😎

Hallo Kollegen, wichtig ist auch eine Absturzsicherung im verdeckten Bereich. Ich habe sie mir aus 5cm Plexiglasstreifen gemacht, dann sieht man auf die Räder wenn man Fahrzeuge wieder aufgleisen muss. Besser wäre Makrolon da Plexi recht spröde wird. Aber ohne bleibt einem das Herz stehen wenn es im Untergrund rappelt. Grüße Wolfgang