Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@СделаюПросто 8 сағат бұрын
Так медь же прилипает к калену
@artart2964 3 күн бұрын
На всех машинах открути. Пойдут газы. Даже на новых.
@caldinchtoyota3063 3 күн бұрын
@@artart2964 Но ведь этого не должно быть.
@AlaasUola-g9j 5 күн бұрын
Горшки же торчать в этом двигуне
@caldinchtoyota3063 5 күн бұрын
@@AlaasUola-g9j Я днище поршней сточил на миллиметр. Поршня выступали где то на шесть десяток, когда сточил,утопают примерно на четыре десятки .
@МаксимМаксим-л8н7ф 6 күн бұрын
На сколько ампер у вас контролёр заряда
@caldinchtoyota3063 6 күн бұрын
@@МаксимМаксим-л8н7ф На 10ампер. Больше и не требуется для такого количества акумов.
@Дима.С-щ5п 10 күн бұрын
Дырка только от перегрева спасает, перегородки потом не ломает если сильно перегревается. На мотоблоке проверено. Без масла братский кулак не вылезет , а просто заглохнет. Поршень будет целый.
@Александрович-ф7щ 11 күн бұрын
Полная чушь.
@caldinchtoyota3063 11 күн бұрын
@@Александрович-ф7щ Согласен,не работает. Движок разбирал и где пары трения,налет не обнаружил.
@RUMPLESTILTSKIN_ 13 күн бұрын
Майстер скажи а как подключать катушки?у Бедині 7 проводов 1 провод тригарная а, другиє катушки через транзистор и диодний мост и зразу в укумулятор?или как
@caldinchtoyota3063 13 күн бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ Привет. Блин ,ну есть же схемы подключения ими весь инет забит. У меня каждая катушка это отдельный механизм .провода со всех катушек скручены так,как будто это одна катушка .
@mihairaducan3880 16 күн бұрын
Где ваша компрессия крутишь за вентилятор без постановки
@AndreyLatushko 27 күн бұрын
1:52 уже и у клапанов перекладка появилась? Вот оно, чудодейственное воздействие купороса.
@ВШШ-х1в 27 күн бұрын
Двигатель до сих пор ездит или ремонтировали уже?
@caldinchtoyota3063 11 күн бұрын
@@ВШШ-х1в Движок ремонтировал, залегли кольца,не из за меди . Масло не менял ,а просто подливал. Что касаемо меди : На рабочих поверхностях медь не увидел,везде где было трение,метал блестящий. Так что думаю ,что все зря. Если и делать то как нибудь по другому.
@АлександрЕвдокименков Ай бұрын
Я купил с валдберис поработал чуть и всё разобрали и собрали почти весь по итогу кувалду в руки и весь негатив ушёл в это китайское ГАВНОООО!!!
@nail9108 Ай бұрын
метод может быть и хорош но производительность нет есть методы как распилить быстрее
@caldinchtoyota3063 Ай бұрын
@@nail9108 Да тут собственно и не в скорости дело. Просто иной раз да же и не знаешь как поступить. А тут раз и придумал .))))
@velimir-69 Ай бұрын
Я медный купарос мешаю с бензином. Чайная ложка на бак. Идет постоянное обмеднение
@RUMPLESTILTSKIN_ Ай бұрын
а как нашлы мнымий Южний полюс на каком растояний магниты поставвли!
@caldinchtoyota3063 Ай бұрын
Расстояния между магнитами, просто установил через одну или две спицы. Ой,я забыл ))). Короче просверлил через две спицы отверстия и шурупами закрутил магниты. Магниты покупал с отверстиями
@RUMPLESTILTSKIN_ Ай бұрын
Скажите на вход можно поставить укумулятор LiFePO4 чи ,должен бить свинцово кислотний?на схемы так якби + - разом...что лучше?
@caldinchtoyota3063 Ай бұрын
На входе можно что угодно подключать. Я записывал даже через зарядное устройство
@RUMPLESTILTSKIN_ Ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 теоретично можливо запитать од укумулятора 3.7 вольт через плату MT3608 !типа на Радиант воно не шкодить
@grek4290 Ай бұрын
я так думаю там на крыльчатке тепловой зазор если сильно посадить она клинить начнёт наверно
@АНДРЕЙМАТВЕЙЧЕВ-н1г 2 ай бұрын
Классно- я так со спиртом и ацетоном делал потом нагревал и и масло заливал спирт вода и ацетон выкипал а масло впитывало медь тоже зеленая . Но при работе двс трении на горячюю происходит напыление на всякие задиры зазоры . Главное чтобы купорос в сочетании с серой бензина не превратился в серную кислоту .
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@АНДРЕЙМАТВЕЙЧЕВ-н1г А как купарос может превратиться в серную кислоту ? . Формула серной H2SO4 , купрума там нет 🙂🙂🙂
@АНДРЕЙМАТВЕЙЧЕВ-н1г Ай бұрын
При соприкосновении с некачественным топливом имеющего в своем составе серу свинец и прочие присадки , @@caldinchtoyota3063
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
А єсли зарядить укумулятор 12в, радиантом а потом од етого укумуоятора зарядить укумулятор LiFePO4 оно єго не спортить нет
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ От радиантного акума через зарядное устройство можно заряжать всё. Что бы не испортить радиантный Акум ,не разряжай его большим количеством ампер. То есть если Акум 60-ти амперный, то максимум снимай с него не более 3 Ампера ( 36ватт в час.)
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 Ну через инвертор заряжать?я думал електростанцию заряжать напрямую од укумулятора через дыодни мост😁оно должно заряжать
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ Тогда лучше не через диодный мост ,а через контроллер заряда от солнечных батарей . От акума два провода на контакты для солнечных батарей , а выход контактов на электростанцию.
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 хорошая идейка ,зделаю єсли построю
@СергейКарпов-л7з 2 ай бұрын
в нашатыре прекрасно рас творяется и простом спирте и месиш с маслом и отлично пропускает филтр и микро трещинки и протертости затягивает ровно
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
Вы заряжаэте батарею з помощю комператора?
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ Не совсем понял. Если вы про первичную,то можно заряжать от солнечных батарей. А так как опыты провожу в квартире ,то первичный Акум заряжаю зарядным устройством но не более двух ампер подаю на него,так как Акум 60-ти амперный.
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 я мав на увази заряжаэмий укумулятор? Быдни, поставил комператор конденсатори и пару транзисторыв,?З етой схемой воно бьистрея заряжаэт укумулятор? Вот в етом выдео он говорить? kzbin.info/www/bejne/boecgpyIgt2FqtE
@ЕвгенийАзаров-щ5й 2 ай бұрын
Бля ну ты математик))))))))
@user-k142-b1m 2 ай бұрын
Если так хотите добавить меди возьмите 20 грамм медной смазки CU-800 разведите в масле и добавьте.
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@user-k142-b1m Что то не очень то вдохновляет такой подход.😁😁😁
@ЖакеАктау-л5з 2 ай бұрын
Брат почему заливаеш КОРЕЙСКИЙ масло у Корейцев нет слова МУСОР.Этот твой КИКС полностью отработка очищенный . Мотор поэтому стучит
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@ЖакеАктау-л5з Спасибо что предупредил. Я то же стал об этом задумываться. Я это масло не менял ,а просто поливал когда уровень падал. Буквально вчера разобрал ДВС ,так как кольца залегли. От добавки медного купароса я ничего не увидел. Рабочие поверхности как были с металлическим блеском так и остались. Медь никуда не нанеслась. А вот нагара и густого черного налета от масла целая куча во всех щелях ,где только можно. Больше нет желания заливать такое масло. Щас присматриваюсь к Японскому, за 4 литра на тысячу или две дороже. В общем я в сомнениях и разочаровании от этого Корейского масла.
@ЖакеАктау-л5з 2 ай бұрын
@caldinchtoyota3063 заливай Масло молибденовый присадкой пример ФАВОРИТ Супер формел 10в40
@RomanKarpov-c8e 2 ай бұрын
Машина соседа, пока спит проводим тест.
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@RomanKarpov-c8e ,,😁😁😁
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
Скажите каким проводом вы мотали катушку и бедини каким мотал
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ У Бедини 0.8мм 7 силовых проводов по 40метров и один тригерный провод 0.6 мм ,то же 40 метров . Я мотал и так же и по золотому сечению и алюминиевыми проводами . Эффект тот же. Единственный плюс алюминиевых проводов в том,что намотанная катушка с таким же количеством проводов и той же длинны,легче в два раза !!!
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ Я разницы не заметил. Скорей всего у алюминиевых показатели хуже чем у меди ,но как обыватель ,я разницы не увидел. Только вес и цена.
@Andrey-k6c 2 ай бұрын
Дебилизм полный, зачем людям мозги?
@Aleksandr_285_ 2 ай бұрын
Судя по поршням ты поклонник дяди Серёжи))
@caldinchtoyota3063 2 ай бұрын
@@Aleksandr_285_ Как догадался ))))))) А если честно , то минусов пока не увидел , а плюсы тока через жёские испытания ДВС можно увидеть.но тока я чёто не горю желанием так проверять ))))
@AndreyLatushko 27 күн бұрын
Тут венигрет Серёжи и Рамазана Акоева. Секта.
@светланашадрина-п4ь 3 ай бұрын
а скока воды надо для первичного растворения купароса ?
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@светланашадрина-п4ь Пол литра будет достаточно,если растворить 100грамм медного купороса. Хороший показатель это то,когда в воде остаётся не растворенный остаток гранул купороса,которые ну ни как не хотят растворятся ,это значит ,что ваш раствор очень концентрированный ,то есть самый лучший .)))
@RUMPLESTILTSKIN_ 3 ай бұрын
Я не електрик ,но хочю знать как увеличить скорость заряда,и как зделать чтоб заряджало примерно 50 вольтовий укумулятор
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ Если ваш Акум с кислотой,то есть не такой как современные,ну то есть на литиевый и так далее,Акум должен быть кислотный,как обычные акумы в автомобилях. Тогда можешь заряжать хоть 200-т амперные акумы. Чем выше объем акума ,тем дольше он заряжается. И чем мощнее установка,тем быстрей заряжаются акумы. Моя нынешняя установка заряжает 8акумов по 60 ампер каждый ,за ночь до 16 вольт. Проблема только в том ,что при таком заряде акума в 16вольт , 12ти вольтовые ,автомобильные устройства пытаются перегореть,по этому приходиться подключать эти акумы к 12ой системе через ограничитель по вольтажу )))
@RUMPLESTILTSKIN_ 3 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 то ета установка не зарядить мне батарею LiFePO4
@RUMPLESTILTSKIN_ 3 ай бұрын
я хотел заряжать електростанцию такую kzbin.info/www/bejne/oauTqqx6dt1ng5I
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@RUMPLESTILTSKIN_ Так это же помоему литийионовая станция, если да, то нельзя. Такую только от солнечных или от сетя. Установка Бедини такую станцию только испортит.
@RUMPLESTILTSKIN_ 2 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 То чем больше катушок тим бистрея оно заряжаєт акумулчятор🙄🙄
@sergeyzvirgulis9803 3 ай бұрын
так что с мотором? работает?
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 Ну да,а я разве не показывал. Щас то же самое сделал на бензиновой полторашке (ДВС 1,5 л). Только отверстие не сверлил,так как зазор между поршнем и цилиндром стандартный. И что бы юбка поршня расширялась специально не стал сверлить. Только в медном купаросе сами юбки поршней подержал по дольше,что бы они были как можно плотнее прилагали к цилиндрам. Несколько раз опускал поршня в раствор ,тем самым наращивал медь на поршне,увеличивал диаметр поршня так сказать.
@sergeyzvirgulis9803 3 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 мотопомпа 2 года простояла на улице под дождем, попытался завести - дудки, поршень приржавел к цилиндру, вскрыл - цилиндр весь в раковинах....отмыл, почистил наждачкой, насверлил везде дырок....)) омеднил горшок, назад все собрал, потянул за шнурок и ....аж подпрыгнул) моторчик с пол оборота затарахтел и попрыгал по гаражу))) , снял бак, залил в картер салярки, чтобы ещё промыть, дёрнул за шнурок, так он сцуко и на салярке завелся!) дыма в гараже было....короче год работает, заводится с полпинка! хотя цилиндр весь в больших раковинах... ну и Веста уже как 140К ( общий пробег 215К) на доработках....у Горобинского есть мои видосы....
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 Если здраво рассуждать , то чё ему будет ,я про ДВС. Обработав медью мы ни как не ухудшаем его показатели . Плюс меди в том,что она не дерёт метал , а только обволакивает его, так как медь сама по себе тягучая , по этому задиров не делает ,а только заполняет раковины и кратеры ,что и улучшает работу двигателя,так как зазоры уменьшаются Всему пример старый Советский холодильник, у которого были медные трубки,по которым тёк фрион,из за них зазоры в компрессоре не увеличивались,так как изношенные части компрессора покрывались ионами меди,которые срывались со стенок трубок и осуждались на рабочих частях компрессора .
@sergeyzvirgulis9803 3 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 и про холодильник....тоже вкурсе. ))
@user-Redarmy. 3 ай бұрын
Жене забабахаю!!! 😂 хорошо что пояснил что в мотор 🎉
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@user-Redarmy. )))))))
@user-bizon0891 3 ай бұрын
Есть такая, маслянистая жидкость как олеиновая кислота, она используется в пайке, и в моторных маслах как присадка удерживающая все компоненты, не даёт оседать компонентом масла, делается она из, растений, короче минеральное масло грубо говоря, так вот, при нагреве в олеиновой кислоте медного купороса, всё ненужное выпадает в осадок то бишь соли, они в масле не нужны, а сама медь, растворяется в этой олеиновой кислоте, и получается олеин меди, который используется в моторных маслах! В продаже она так и называется олеиновая кислота, но есть классификация есть тёмная светлая, лучший более прозрачная, для пайки используется наименее очищенная тёмная, светло-коричневого цвета Также она обладает очистными промывочными свойствами она не даёт оседать, компонентом масла на стенках двигателя, и получается компоненты масла работают, только в парах трения, Почитайте про олеиновую кислоту и про олеин меди, что это и для чего оно используется можно и получить олеин молибдена, ну это более сложная химия
@РустАфан 3 ай бұрын
Какое открытие у термостата?
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@РустАфан На 5Е двс, объем 1,5. Буквально неделю назад менял термостат. На горячую когда его снял, он открыт был мм 10.на Дизеле 2,2 объем, думаю открытие такое же.
@РустАфан 3 ай бұрын
@@caldinchtoyota3063 спасибо, тоже перегрев, выдавливание антифриза, думаю что из-за термостата. Может быть он вклинел, голову продували-говорят нормальная. Дизель 2ст
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@РустАфан Воу,воу,бро ,вот тут чуть по медленнее))) С дизелем поаккуратнее,головка на холодную может не показать трещины,так что сильно не обольщайся. Для начало попробуй без термостата покататься,если конечно же позволяет лень или время.без термостата охлаждайка работает по большому кругу и если будет перегреваться ,то возможно радиатор забит и тупо не хватает объема для охлождайки. Ну а если пузырит или выдавливает тосол ,то тут уж без вариантов,либо головка газит ,либо прокладка пробивает. Как вариант помогает гильзовка водяных каналов на ГБЦ.видео на Ютубе полно. Удачи тебе в ремонте )))
@ivanivanov5980 3 ай бұрын
Датчик дросельной заслонки менять нужно !!!
@caldinchtoyota3063 3 ай бұрын
@@ivanivanov5980 Ты прям больное место затронул ))) У меня сейчас на калдине полетел этот херов датчик .обороты плавают от тысячи до двух,это пиздец как напрягает. Но на рауме с датчиком всё в порядке. Так что тут ты не угадал )))
@Сергей-л8щ2в 3 ай бұрын
В компенсаторы вода попадет и в масле вода будет очень долго испоряться
@Сергей-л8щ2в 3 ай бұрын
Не занимайтесь хренью вода дает окисление пар по двигателю не в коем случае не повторяйте
@Roman-v4x 4 ай бұрын
Присадочку в бензин. Делал так на мопедах, результат хороший
@АндрейКутузов-п8х 4 ай бұрын
Дирибас колхозить да накуя😬 есть у тритона готовая купоросня в движок за 50 рублей на озоне
@РоманЗавгородний 4 ай бұрын
Я просто купорос с маслом перемешивал и заливал в движку.таким образом.я больше года жизнь движки продливал.
@caldinchtoyota3063 4 ай бұрын
@@РоманЗавгородний Купорос с маслом не растворяется. Он гранулами остаётся,нужно сначало в воде растворить.
@slavatolstonozhenko2459 4 ай бұрын
А нассать в двигатель, не пробовал? Говорят помогает.
@АлексейНескажу-б8я 4 ай бұрын
Это не медный купорос а соль с корасителями
@СергійСізонєнко 4 ай бұрын
Тупой капец орк гоблин
@ГеннадийСлюсарь-е1б 5 ай бұрын
Попробовал эту ересь на своей Калине, клапан масленного насоса так приварило что даже высверлить не смог ! Фильтр рвало на раз ! До кучи пробило прокладку ГБЦ ! Мрак...
@dainiusdainiauskas6290 5 ай бұрын
Это надо в бак заливать. Тогда все покроет😂😂😂😂😂😂😂. Капиталка через жопу? Молодец.😂😂😂😂😂😂😂.
@АлександрПетросян-ю1и 5 ай бұрын
Сколько зубов диск пилы?Что лучше поменьше или побольше?
@AnatLav123 Ай бұрын
Поменьше зубов пилит быстрее, а зубов больше чище рез будет
@АлександрПетросян-ю1и Ай бұрын
@AnatLav123 спасибо.
@sergeja-sergun519 5 ай бұрын
Номер сальника какой?
@дашамилаша-ц3о 5 ай бұрын
Промой дроссельную заслонку и заодно выкрути клапан холостого хода, его промой и его посадочное место. Промывай средством для карбюратора. Она всю черноту разъедает и смывает. И обороты должны стать ровными
@ДжорджБуш-х9б 5 ай бұрын
Нищеброды пытаются. Я бы так охарактеризовал это видео.
@rostbeef950 6 ай бұрын
Просто болтун
@RUMPLESTILTSKIN_ 6 ай бұрын
То радиантом заряджаєт