Ik kijk met veel interesse naar deze video's ook vanwege privé omstandigheden
@marlienlouer239011 күн бұрын
Wie worden er zo overgeplaatst ?
@whissie12 күн бұрын
Beste chauffeur van Heijmans? Bij een voorrangsvoertuig blijven hangen zoals jij doet? Niet helemaal zoals het hoort he. Geef die IC(!) ambu ruimte en ga erbij weg.
@77Matt13 күн бұрын
Hemelsbreed nog geen 6 km tussen die twee locaties. Toch al snel een gemiddelde snelheid van nog geen 20 km/uur.
@jvo7713 күн бұрын
Ik heb het een keer voorgesteld aan het team om een kompaskoers te rijden maar de nadelen van de schade en extra trauma voor de patiënt hebben er voor gezorgd dat we toch liever over de snelweg rijden
@KCML8213 күн бұрын
12:35 wist niet dat Ambu's ook een "brandweer" toeter hadden. Mooie rit!
@fork897214 күн бұрын
9:13 TD-158-R
@andriesvanmastricht181317 күн бұрын
7 jaar geleden van genoten,nu weer.....
@HAPPTIAMAHAPPYKID23 күн бұрын
Waarom zach ik een london taxi? 😂😂😂😂😂😂
@Jim_86Ай бұрын
This is a truck which was converted into a Intensive Care Unit Ambulance. It's called a MICU. MICU = Mobile Intensive Care Unit. BTW. This is in the Netherlands.
@andriesvanmastricht1813Ай бұрын
Weer enorm van genoten..........
@crusinclassicslucas6218Ай бұрын
0:42 Citroën DS
@peterstringa3350Ай бұрын
De idioot , ohh ja in Amsterdam randdebiel genoemd in zijn zogenaamde " snelle" auto met kenteken K-025-ZV hield de ambulance onnodig en lang op. Al lijkt de tussenafstand groot, de ambulance kan er niet langs en sneller omdat de ambulancechauffeur ook afstand moet houden op zijn voorligger. Snapt u dat dan niet, debiel? Als er hulpdiensten achter u rijden ga dan opzij! Er kan ook een moment komen dat de hulpdiensten voor u moeten uitrukken, dan zit u ook te kankeren als er zo´n gek als u er voor rijdt!
@PE3FSАй бұрын
buiten de nodige randdebielen die je altijd ziet, snelle rit. afslag naar haarlem is altijd gedoe
@jeffvankampen344Ай бұрын
mooie rit weer ook super veel respect voor jullie zo te moeten rijden
@jeroendg7935Ай бұрын
Wat een knuppel op die fiets kzbin.info/www/bejne/iYupgIiri56YqbMsi=F9JPQueaIGMnh3TP&t=2065
@jeroendg7935Ай бұрын
1 hand aan het stuur...
@willemh3319Ай бұрын
spaarne gasthuis bekent plekkie voor mij♿️♿️😱
@unpluggedkiwi1063Ай бұрын
I am curious why the big MICU ambulances neve have police escorts.
@danielgroechel92Ай бұрын
Bedauerlicherweise jede menge fahrende Vollpfosten auch in Holland.
@ingrid22462 ай бұрын
😊
@harrybodde47052 ай бұрын
Mooie beelden om eens mee te rijden. Ik ben altijd erg benieuwd naar de snelheden die gereden worden.
@jvo77Ай бұрын
Tussen de rijstroken door tussen 10 en 30
@erikterlouw57322 ай бұрын
Waarom maakt een ambulance niet vaker gebruik van de vluchtstrook en/of de bus-laan?
@stevenbos52062 ай бұрын
Vluchtstrook niet omdat hij geblokkeerd kan in door pechgeval Busbaan zie ik een ambulance best vaak pakken als ze er zijn
@jvo772 ай бұрын
Vluchtstrook is vies en soms niet beschikbaar, en wisselen van vluchtstrook naar tussen rijstrook 1 en 2 door is echt heel onduidelijk voor het verkeer
@Bobby.Tables2 ай бұрын
that damn black merc could have been out of the way 2 kms ealrier. dafuq was he "thinking"? oh yeah, obviously "having them behind me, opens the lane for me to be faster". effing donkey.
@airbubble.2 ай бұрын
I came here to say the same thing. All those spaces where he could have pre-empted and moved over, and didnt. Instead waiting til bluelight taxi was up his arse before getting out of the way
@KCML8213 күн бұрын
Exactly my thoughts! He could've moved over at least 6 times earlier.
@maartenk75132 ай бұрын
Geen motor escorte?
@jvo772 ай бұрын
Ik heb ze niet gezien idd ;-)
@emailnunoalmeida2 ай бұрын
correct attitude of drivers, applying the emergency lane rule, (hand) leftmost lane to the left and the right lanes to the right.
@BarneySaysHi2 ай бұрын
Mooie rit! De Martin hoorns van de MICU klinken alleen een beetje vals...
@unpluggedkiwi10632 ай бұрын
I have watched a number of these videos. Overall, traffic seems to be very well behaved.......but cyclists!!!! They seem to be a law unto themselves.
@ex-trucker16742 ай бұрын
achterlijke mensen in het verkeer !!!!
@mernisch83072 ай бұрын
Waar? Dit was er een uit het boekje
@ex-trucker16742 ай бұрын
p9:43 proficiat met je skada HV-501-F
@ex-trucker16742 ай бұрын
waarom geven ze geen rood kruis ? geen samenwerking , toch heel gelmakkelijk zodat linkerstrook vrij blijft ! ze doen het wel voor berging op pechstrook !!!!
@Jonydepony2 ай бұрын
Omdat een berger stil staat en er komen dan veel meer file's en ongelukken en als er lang een rood kruis staat waar niks gebeurt rijden mensen er vaak door heen en het is niet efficient voor een paar seconden en daarom exprimenteren ze met een signaal over de radio of een melding in je navigatie app of dashboard!
@Steabag2 ай бұрын
Doen ze soms wel, zag het laatst op de A20, maar denk ik alleen bij uitzonderlijke gevallen. Maar zoals Jony zegt ontstaat er anders heel veel verkeershinder voor enkel 1 ambulance. Bij bergers wordt het gedaan zodat ze veilig kunnen werken, ook is het dan maar voor een klein stukje waar het rode kruis staat.
@PascalVrijhoeven2 ай бұрын
Omdat ze normaal gesproken ook niet op afgekruist baan mogen rijden mits dat ze ver ver genoeg kunnen kijken. Ook daar zijn speciale regels voor. Ook voor onze hulpdiensten.
@ex-trucker16742 ай бұрын
hoe is het mogelijk in da kl°teland holland dat die geen plaats maken voor hulpdiensten !!!! iditen uit holland !!!!!
@Tiger313NL2 ай бұрын
Neem ff een chill pill, man. Je ziet dus niet eens dat het gros van de mensen gewoon wèl op tijd aan de kant gaan? Snap best dat je dan een ex-trucker bent, als je zo opgefokt wordt over een handvol mensen die in de paniek schieten en even niet weten wat ze moeten doen. En in een file kan het best een opgaaf zijn om even een veilig plekje te vinden om in te schuiven, zonder brokken te maken. Dat moet je zelf óók weten. Sjonge...
@ex-trucker16742 ай бұрын
gij vuile kl..tz.k met uw zwarte auto ! ga uit de kant ! idi OOt nummerplaat K-025-TV !!!!
@MarcelZeboHommes2 ай бұрын
Ga. Aan. De. Kant!
@ignignokt4u22 ай бұрын
American drivers: Did you notice how the drivers here were paying attention to what was happening around them -- even behind them -- so that they could get out of the way of the ambulance? Did you notice how other drivers would let them merge when they needed to do so? Maybe we could try something like that here.
@alexanderlagergren65592 ай бұрын
Except the dum**ss in the black Mercedes 2.20-4.00 who first overtook the ambulance, used it to speed ahead in traffic, stayed in the left lane while the ambulance reached it again and then took forever to finally move over. People are so unbelievably stupid.
@BlackWindow1442 ай бұрын
het verbaasd mij oprecht hoe goed de mensen aan de kant gaan in dit filmpje. Je ziet wel eens anders!
@jvo772 ай бұрын
Kwestie van tijd geven om te reageren
@dDAMKErkk2 ай бұрын
- ik - ? Het is storend als men alleen DAT doet wat - verEIST is, HOofdletters,,,,,,,,,,,,,
@mernisch83072 ай бұрын
@@dDAMKErkk het is ook storend als mensen meer leestekens gebruiken dan vereist is
@Yildryn2 ай бұрын
There is just one thing that occured to me in these comments below: Numberplates are linked to a car's entry in the registras office, which is linked to personal data. Hence there is openly being doxxing done by commenters. While the action (or inaction) of these individuals is questionable, you shouldn't post number plates, with GDPR hanging in the air to beat the crap out of you, if someone should decide to take it to court. While the Netherlands may have no laws in place to pixelate said number plates from the video, that is not a free for all to doxx the car drivers.
@danielmoglitz2 ай бұрын
What is the difference between a video and seeing all those plates in real life? It would mean even without a video or photo, you can check every single car and someones name on hundreds of cars on parking lots.
@jvo772 ай бұрын
You can check the date the car was sold, and vehicle details, no personal details like name and address, that's for law enforcement only
@Yildryn2 ай бұрын
@@jvo77 And here I beg to differ. While the name and address may not be visible out to the public, it is fairly easy to get a hold of said personal data. hence the lawsuits in germany against dashcamers.
@samneve2 ай бұрын
Dat is niet waar. In Nederland is een kenteken niet aan NAW gegevens te koppelen door een burger
@johanea2 ай бұрын
Yes yes yes, more censorship is needed! Also faces, road signs, road conditions, sounds and weather should be censored! This is outrageous!
@adw87622 ай бұрын
Redelijke rit, verliep niet geheel soepel en misschien had aangevraagde assistentie en rijsrook afkruisen een nog soepeler verloop gehad. Per slot toch een A! rit....
@dDAMKErkk2 ай бұрын
Dat vanaf - toetsenbord, ,,,,,,,,,(GE- kort Nederlands ,)
@aswnl44282 ай бұрын
Waarom tegen de regels in tussen het verkeer in proppen tussen Badhoevedorp en Haarlem-Zuid als de vluchtstrook vrij en beschikbaar is ? Die is hiervoor bedoeld. Onze vluchtstroken zijn breder en rijstroken zijn smaller dan in Duitsland. Er komt een moment dat jullie jezelf een keer vastrijden. Maar dan niet de gewone weggebruiker de schuld geven !
@berenteelsing24222 ай бұрын
Vluchtstrook zit 'vol' met rotzooi en beschadigt meer dan 't lief is. Dat de gewone weggebruiker zich niet weet aan te passen aan de omstandigheden die daarom wordt gevraagd, is niets anders dan een gebrek aan zelfreflectie; dit ondanks de vele aanwezige vormen van weerkaatsende voorwerpen.....
@ORA19782 ай бұрын
Je kunt beter als automobilist met lage snelheid de vlugstrook oprijden om ruimte te maken voor de ambulance dan dat die met hogere snelheid over de vlugstrook moet.
@mernisch83072 ай бұрын
Een rettungsgasse in Nederland tegen de regels? En de "Zwaailicht? Maak ruimte!" borden dan?
@hansbraam73Ай бұрын
Misschien moet je eerst even een vraag stellen voordat je uit je plaat gaat tegen een ambulancechauffeur die, anders dan jij, dit werk dagelijks doet en dus op.basisnvan kennis en ervaring keuzes maakt waar jij geen benul van hebt. Vanachter je toetsenbord.
@harmw54152 ай бұрын
wat houd dat in code3 ?
@pauluminous2 ай бұрын
Amerikaanse uitdrukking dat ze met zwaailicht en sirene mogen rijden
@Kudosfromamsterdam2 ай бұрын
Hebben jullie oordopjes in tijdens de rit, ik kan me voorstellen dat die sirene gaat vervelen… bedankt voor al jullie goede werk!
@dDAMKErkk2 ай бұрын
🤣 'v erve;elen ' 😊 Ze doen 🥲 werk,,,,,,, 🥰
@mernisch83072 ай бұрын
@@dDAMKErkkjij gaat ook vervelen met je rot comments
@wimbudding3952 ай бұрын
Mannen wat een spannende rit voor jullie maar voor ons ook om te zien. Angstige momenten op de weg. Petje af voor wat jullie doen.👍👍👍👍 Grote bewondering voor wat jullie voor de medemens doen❤
@JamieLeeCurtis.2 ай бұрын
I wonder why their sirens have never been upgraded to the more familiar sounds (western types) - in that particular country? Here in the UK, a typical Police car, even an Ambulance or Fire engine have around 6 different modes/sounds which are the standard for emergency vehicles. It's the same with American emergency Vehicle's. Anyone else know the reason why they still use the basic old 2 tones for? Even some of the blue flashing lights seem old on some of their emergency vehicles... You can barley see them flashing on their Fire Engines 🤣 Is there a reason for this? Or is it down to budgets and costs? Just curious that's all 😂
@PaxV2 ай бұрын
Law states: priority vehicles are to carry blue flashing lights and a two toned horn, in the past ambulances carried a threetoned horn. Alternate sounds are not twotoned horns and therefore do not give priority.
@ArumesYT2 ай бұрын
I see a lot of drivers making room at a large distance here. So apparently it's enough, and I don't really see which problem you're addressing here.
@jvo772 ай бұрын
What western type? Western Europe is the Netherlands, where these are the legally allowed sirens?
@mernisch83072 ай бұрын
Because Dutch drivers respond to two tones. Wailing sounds are not associated with emergency services
@setraeu2 ай бұрын
11:21 Tesla driver...
@ArumesYT2 ай бұрын
You have an obsession with Tesla, obviously. Don't mention the Merc and the bike that blocked the ambu before earlier in the video, no no no... But a TESLA blocking the ambu, that MUST be pointed out right?
@setraeu2 ай бұрын
@@ArumesYT Not with Tesla, but with those who drive it.😁
@denniswest14582 ай бұрын
Probably Tesla is driving with autopilot. Car stays automatically in the middle of the lane. I have the same with bikers coming from behind driving through the middle of the lanes. Off course not with an ambulance, you should pay attention!
@knudplesner2 ай бұрын
Not impressed, too many cars speeding up or blocking completely. Only when the cars have come to a complete stop do they begin to free up an extra lane partially.
@wrnrt2 ай бұрын
Maybe you can impress us.
@Steabag2 ай бұрын
@@wrnrt 🤣🤣🤣
@mernisch83072 ай бұрын
Freeing up an extra lane is not standard in the Netherlands. Moving over to clear the fast lane is the preferred method and out of the 100's of cars we passed only a handful didn't move over in time
@goliath13942 ай бұрын
God Job, Thanks
@bjornroesbeke2 ай бұрын
De zwarte Skoda Octavia op 9:36 is een bewijs dat men van goede wil is door opzij te gaan maar dat 't Duitse systeem er nog niet bepaald in zit.
@peeterl.20162 ай бұрын
You can tell škoda driver panicked.
@jvo772 ай бұрын
Meestal is het "goed of goed bedoeld" ;-)
@dDAMKErkk2 ай бұрын
🥰 Skoda 😊
@berenteelsing24222 ай бұрын
16:55 auto EKU11419 (land onbekend) ook effe een mooi plaatje presenteren. Kijk vooral een aantal seconden naar zijn rijgedrag!
@lynskyn22 ай бұрын
ja, die Opel kan d'r wat van. Veel te hoge snelheid, daardoor niet stoppen voor oranje en rechts inhalen...
@berenteelsing24222 ай бұрын
06:57 Mororrijder 83-ML-RD ook een prent.
@adw87622 ай бұрын
tuurlijk..... weet jij hoe ze figuren noemden die net als jij zo reageren 80 jaar geleden? 😂😂
@berenteelsing24222 ай бұрын
04:10 Yep K-025-ZV een vette prent toesturen! Wat een hufter! Ivo, heb je ook een camera gericht naar achteren?
@jvo772 ай бұрын
Nee, daar zat ie ook nog een paar kilometer te kleven idd ;-)
@lynskyn22 ай бұрын
ach, een derdehandsje uit Duitsland, dat mannetje heeft 'm al 8 maanden in z'n bezit.