Hallo Alexander, hier der Link zum Streckensegelflugbuch vom Reichmann: www.ebay.de/itm/386647276313?_nkw=helmut+Reichmann+strecken&itmmeta=01J6Y70D86YG4W2ACDVE83M9PG&hash=item5a05f93b19:g:pYUAAOSwGPtlpl~U&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKl2XiR1i3HZpmztClZnexOFCcetLK7GOlRJFJoVSnrr%2F5m29URmasFxXOF8ED94hCQGZMOemrprXF8mvLFsWxixCeVNvi9JZKksly9zbpX7Kk%2FAfk6QgZ0r16eyJJ3iN3uQ89SqE858JMEhYJZd%2Fr6yBAELrc1OvXAa8HQ0iQVO4AXh6evwR5NROqTSeGvzXfS4C3xGjzFMCBKdG8JLV7Xki7GhTBqjFV9LnWbM4qDzNx3eFQZ6v0f9wdUpd1ICdhtmEWFFV8xJgHtHLpO2RjwgJj9iCX706w54j%2FFzzhlyPA%3D%3D%7Ctkp%3ABFBMnNSBx7dk
@manometre10 күн бұрын
E.T. maison
@user-wf4sy1wb5t10 күн бұрын
Fett 👍
@GlideLA12 күн бұрын
Good to see you flying and enjoying life my friend!
@macgee895022 күн бұрын
Moin, schöner Flug! Wie wirkt sich die Dämpfungsfläche am Kielrohr beim Kite aus?
@manometre25 күн бұрын
Beau vol ,félicitations
@jonathansiol19726 күн бұрын
Schöner Flug👍von wo aus bist Du gestartet und wo gelandet?
@wolkenbummler26 күн бұрын
Start Serrig an der Saar. Landung Nunkirchen etwa 20km von Serrig Richtung OSO.
@jonathansiol19725 күн бұрын
@@wolkenbummler Dankeschön ich bin Baff ... Am Start fehlt der ganze Wald an der schönen Schleife,,
@wolkenbummler25 күн бұрын
@@jonathansiol197 Das ist nicht die Saarschleife die Du von den Postkarten kennst. Der Start liegt gegenüber des Ortes Ham
@jonathansiol19726 күн бұрын
Wo das ist ???
@wolkenbummler26 күн бұрын
Serrig an der Saar (Gelände des DFC Trier)
@user-wf4sy1wb5t26 күн бұрын
Mega
@albertschrocker999528 күн бұрын
Immer noch begeistert vom Kite?
@wolkenbummler27 күн бұрын
Ja, schöner Altherrenflieger
@argilaadelaamba827629 күн бұрын
Very nice. Smooth . Beautiful.What wing are You flying? It seems great. Good flights and landings 🎉
@wolkenbummler29 күн бұрын
It is "modified" BAUTEK KITE. It is about 9 years old, it does not fly straight anymore and will be replaced next season by a younger, used BAUTEK KITE. It is the perfect glider for old guys who are not sufficiently strong anymore to fly high performance gliders.
@argilaadelaamba827628 күн бұрын
Thanks for your response. Good luck, flights and landings when you fly the ,,new,, wing🎉
@manometreАй бұрын
Ich selbe heute 😀
@user-wf4sy1wb5tАй бұрын
Sehr schöner Flug
@manometre2 ай бұрын
👍🙌💪
@mitchellberken1602 Жыл бұрын
Wow, what a ride it is so damn exciting to see. All I can say is I wish I was there. Congratulations to the pilot. Perfect Landing, Mitch.
@richardschmelzle20043 жыл бұрын
......gutes Video Markus, das - besonders Einsteiger - erklärt wieThermik - Fliegen funktioniert... hoffentlich sieht man dich bald mal wieder am Startplatz...
@albertschrocker99954 жыл бұрын
Der Kite mit Combat? - Flosse. Hat das Vorteile?
@wolkenbummler4 жыл бұрын
Die Flosse macht den Flieger Überschlagssicherer. Schont im Gebirge die Nerven.
@robert-peterwestphal10644 жыл бұрын
Einer der schönsten Flieger, die Graupner je im Programm hatte !
@Mr.-Wint4 жыл бұрын
Bestimmt !
@MartyLJ575 жыл бұрын
I liked the boom attached Camara..
@jamesjacocks62215 жыл бұрын
Ich suche eine Mosquito--hat einer eine? (Ich kann nicht Deutsch sehr gut.) Schone fliegen.
@wolkenbummler5 жыл бұрын
Here is a link to the plan: outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=8460 You can download the plan as PDF from the site Outerzone. Since the company Graupner had a tendency to use quite hard and heavy balsa wood, I would not recomend to purchase an old original kit. It is much better to build it from the plan with wood of your choice.
@sasquatchjunk5 жыл бұрын
Looks like a beautiful day! How high have you taken her?
@wolkenbummler5 жыл бұрын
At 2:20 min the altimeter indicates 1200m AGL. My best guess for the cloud base is about 1600m AGL.
@andysolution625 жыл бұрын
schönes & sauber fliegendes Modell - Fläche leider nicht in Original-Form: outerzone.co.uk/plan_details.asp?ID=8460
@Rundumsfliegen5 жыл бұрын
Halten wir fest: Funke = Multiplex Cockpit SX (hab ich auch!) Flieger: Mosquito (habe auch einen alten aus Baukasten-resten zusammengestellt)
@chico-de40995 жыл бұрын
Seeehr cool mit unseren gefiederten Fliegerkollegen. Welche Kamera benutzt du? Dein Video erinnert mich daran, dass ich auch endlich mit meinem RC Nurflügel mal wieder an den Hang gehen sollte. Viele Grüße und bis bald Jörg - www.dfc-trier.com, www.paraski.de
@wolkenbummler5 жыл бұрын
Eine ca. 5 Jahre alte Moebius
@manometre5 жыл бұрын
👍👍👍
@chico-de40996 жыл бұрын
Hallo Markus. Coole Speedbarheizung. Sowas bräuchte ich auch an den Gleitschirm Bremsgriffen. :-) Statt Isolierband empfehle ich dir ein selbstklebendes, sich selbst verschweissendes Kautschuk-/Gummiband. Dieses wird gerne zur Isolierung von Sat-F-Steckern am LNB der Sat-Schüssel benutzt. Dieses Band ist sehr griffig und lässt sich ggf. auch wieder gut lösen. Wir sehn uns. Viele Grüße Jörg - www.paraski.de, www.dfc-trier.com
@paulderbier37496 жыл бұрын
Please, do you know the name of the profil ? Thank's
@wolkenbummler6 жыл бұрын
Graupner does not mention the name of the profil in the plan. But I assume it is the well proven NACA 4409, that is also used for the famous Graupner Amigo II. In Case that you realy need it I can look for the old plan and if I can find it I will send you a scan of the profile as a pdf.
@SagaSeaCraft7 жыл бұрын
Thanks for sharing this drogue design!
@GlideLA7 жыл бұрын
What an gorgeous day to soaring!
@joergfly7 жыл бұрын
top Aufnahmen !
@GlideLA7 жыл бұрын
Welcome back!
@elaeroplano7 жыл бұрын
Die K8 hab ich auch viel geflogen. Genauso wie den Blanik und Röhn Lerche...... Bis ich das Drachenfliegen entdeckte........... Da wars um mich geschehen.............. Was war nochmal Segelfliegen .........?
@wolkenbummler7 жыл бұрын
Wenn man nicht als Gleitschirmflieger enden will, muß man sich in meinem Alter und in meinem Zustand so langsam nach einer Alternative zum Drachenfliegen umsehen.
@elaeroplano7 жыл бұрын
wie alt , äääh wie jung bist Du?ich bin ja in vier Wochen auch schon 54
@wolkenbummler7 жыл бұрын
Ich bin ungefähr so alt wie meine K8. Die K8 hat sich aber besser gehalten als ich.
@elaeroplano7 жыл бұрын
irre wenn man bedenkt das ein Auto von heute wohl kaum 60 Jahre alt wird
@elaeroplano7 жыл бұрын
Na Na NA, SERA oder Serig ;-) Wie war das mit der Watte
@joergfly7 жыл бұрын
jetzt doch lieber Segler als Drachen? :-)
@wolkenbummler7 жыл бұрын
Ich hoffe, daß ich in 6 bis 8 Wochen wieder richtig (Drachen) fliegen kann.
@reinhardlehmann81617 жыл бұрын
Tolle Kombination ! Habe dem guten alten Alpha-Rumpf aus den 1970ern ohrenflügel verpasst. Fliegt super.....
@manometre7 жыл бұрын
Du warst sicher gut am Handball !
@NaturGast8 жыл бұрын
Saustark... Gfoid ma recht guad...
@chico-de40998 жыл бұрын
Cool der Weltenbummler im Segler! Wusste ich ja gar nicht, dass du auch "Holz und Kunststoff" fliegst. :-) Viel Spaß weiterhin und viele Grüße Chico
@novice45678 жыл бұрын
Hallo M. Toller Flug, der die Faszination dieses Sports hautnah rüberbringt - Thermik gut genutzt !
@robertwiederhoft64688 жыл бұрын
Hallo Wolkenbummler, ich bin sehr an Deinen Erfahrungen mit dem Bremsschirm interessiert. Möchtest Du Dich mal unter [email protected] bei mir melden? Ich würde mich freuen. Bis dahin happy landings Der fliegende Robert
@IANRPARKER8 жыл бұрын
It's a very pretty glider. Do you land like that often?
@wolkenbummler8 жыл бұрын
+IANRPARKER Being handicaped with my lower back I changed from normal landing to wheellanding some 14 years ago. Since this landing method (drag chute + wheels) turned out to be very reliable and safe, I stayed with even now that my bag improved. Especialy in very rougth conditions this seems to be the safest landing method (see my last video). Under normal condition I always hit the aimed for landing point within a radius of 1 meter.
@IANRPARKER8 жыл бұрын
+wolkenbummler That is a great achievement. You made a nice film. Safe flying.
@andreasstemmet18008 жыл бұрын
Warum auf die Räder?
@wolkenbummler8 жыл бұрын
+Andreas Stemmet Man muß bei einer Radlandung nicht den richtigen Moment zum Rausdrücken (Stallen) des Drachens erwischen. Man muß sich nicht zur Landung aufrichten und hat deshalb bis zum Aufsetzen die volle Kontrolle über den Drachen. Eventueller Rückenwind wirkt sich auf die Radlandung kaum aus. Man rollt dann einfach etwas schneller über die Wiese. Sehr wichtig ist dabei natürlich, daß die Räder groß genug sind und der Landeplatz nicht zu uneben. Ich habe mit der Radlanderei angefangen, weil ich Probleme mit der Lendenwirbelsäule hatte und die Landestöße vermeiden wollte. Es hat sich aber dann gezeigt, daß diese Methode so zuverlässig und sicher ist, daß auch jetzt nachdem der Rücken wieder deutlich besser ist, bei dieser Methode bleibe.
@elaeroplano8 жыл бұрын
Schöne Höhe, da kann man ja schon die Erdkrümmung sehen.
@elaeroplano8 жыл бұрын
Was für eine schleifspur im Gras :-))
@GlideLA8 жыл бұрын
Happy New Year Markus! Cheers, Jonathan
@manometre8 жыл бұрын
pour bien finir l'année .HAMTAÏ
@winDfried08668 жыл бұрын
Yeehah !
@svesom8 жыл бұрын
Denen soll man doch aus dem Weg gehen..
@wolkenbummler8 жыл бұрын
+svesom Das ist, wie die meisten "Du sollst nicht"-Gebote, eine sehr grobe Verallgemeinerung. Manche Fronten kann man, auch mit dem Drachen, recht gefahrlos reiten. Ich orientiere mich vor allem an der Zuggeschwindigkeit der Front. Je langsamer um so besser. Außerdem sollte man wenn die Front kommt schon ausreichend Arbeitshöhe haben, um, wenn es dann doch zu grob wird, mit dem Wind abhauen zu können.
@MathiasBacher9 жыл бұрын
Nettes Video! Würd ich auch gerne mal fliegen mit so einem Teil. Ist das ständige Piepen eigentlich für die Windstärke, die Neigung oder nur zur Unterhaltung gedacht? ;)
@wolkenbummler9 жыл бұрын
+Mathias Bacher Beim Drachenfiegen muß man sehr aufmerksam auf die Umgebung achten. Man hat deshabl kaum Zeit auf die Fluginstrumente, die Steigen/Singen bzw. Sollfahrt anzeigen, zu sehen. Aus diesem Grund geben die Instrumente neben den entsprechenden Zahlenwerten auf der Anzeige auch Tonsignale aus, die dies Zahlenwerte kodieren. D.h. wenn der Höhenmesser besonders hell und schnell piepst, weiß der Flieger ohne, daß er auf die Anzeige des Höhenmessers sehen muß, daß es ordentlich hoch geht.