8 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@koschar185 5 ай бұрын
Μπραβο πολυ σωστη μεταβαση.Απλος θα μπορουσατε να βοηθησετε το παιδι βγαζοντας για λιγο καιρο τα πεταλια μονο απτο μεγαλυτερο ποδηλατο για να μη τον κοπανανε στα ποδαρακια του και μετα μολις ειχε παρει τον αερα να τα βαζατε για να ξεκιναγε σιγα σιγα τις πεταλιες.
@NontasK 5 ай бұрын
Συμφωνώ απόλυτα, μπορεί να γίνει εύκολα, άμεσα και με αστείο κόστος.
@-pedalforall5716 5 ай бұрын
Ναι, πράγματι θα μπορούσε να γίνει με ελάχιστο κόστος.
@skyer7864 5 ай бұрын
Απλα πραγματα! Οποιος θελει, βρισκει λυσεις,
@-pedalforall5716 5 ай бұрын
Ακριβώς, έτσι είναι!
@GreenAlexPower 7 ай бұрын
την θεσσαλονικη τι την εβαλες? το μονο που εχει ειναι παρκινγκ ποδηλατων καλο.... κατα τα αλλα ουτε εναν ποδηλατοδρομο δεν εχει... (περαν της παραλιας). Μακραν η πιο εχθρική πόλη για ποδήλατα.
@-pedalforall5716 7 ай бұрын
Ναι, έχεις δίκιο. Λίγα πράγματα έχει κάνει...
@leksdic 8 ай бұрын
Το 3 σταθμοί μετρό είναι λίγο fake news, έτσι. Δεν είναι 3 σταθμοί μέσα στο εμπορικό κέντρο. Αν φύγεις από περισσό να πας Νέα Ιωνία με τα πόδια χρειάζεσαι προμήθειες μαζί σου, φαγητό νερό κλπ. Επίσης από τα Πευκακια μέχρι την Ιφιγενείας που τελειώνει το κλασικό εμπορικό κέντρο, είναι ανηφόρα (και πιο μετά απλά επειδή αναφέρθηκαν τα καταστήματα) . Για να την κάνεις με ποδήλατο θα σου βγει η γλώσσα. Κανένας δεν θέλει να πάει να δοκιμάσει ρούχα μούσκεμα στον ιδρώτα. Το περπάτημα σίγουρα πιο άνετα με χαμηλό ρυθμό. Αυτό που χρειάζεται η πόλη είναι πάρκινγκ και τροχαία να κόβει κλήσεις στα διπλοπαρκαρισμένα. Η πρώην δήμαρχος πήγε και έκλεισε το μοναδικό σημείο πάρκινγκ για να φτιάξει νέο δημαρχείο. 5 χρόνια μετά και ανάθεμα αν έχει σκαφθεί 1 μέτρο. Περίεργος είμαι αν ο νέος δήμαρχος μας πει τι λεφτά φαγώθηκαν στο έργο. Τη στιγμή που οι δρόμοι της Νέας Ιωνίας είναι άθλιοι και σπάμε τα αυτοκίνητα μας, και τα λεφτά θα μπορούσαν να είχαν πάει εκεί.
@Nolofinwe86 8 ай бұрын
Τρίτος κόσμος.
@-pedalforall5716 8 ай бұрын
Η αλήθεια είναι πως αυτό θυμίζει η εικόνα...
@littlereptilian7580 9 ай бұрын
Το ποδήλατο δεν είναι μέσο μετακίνησης στην Αθήνα και Θεσσαλονίκη δυστυχώς.
@-pedalforall5716 9 ай бұрын
Nαι, δυστυχώς. Αλλά πρέπει να προσπαθήσουμε να το κάνουμε.
@Steve1766 6 ай бұрын
δεν ειμαστε Amsterdam εδω
@littlereptilian7580 6 ай бұрын
@@Steve1766 δεν είναι μόνο στο Άμστερνταμ. Σε όλη την Γερμανία μπορείς και Ολλανδία
@Steve1766 6 ай бұрын
@@littlereptilian7580 το ξερω αλλα το Αμστερνταμ ειναι η παγκοσμια προτεουσα των ποδηλατων στην Αθηνα δεν υπαρχουν σχεδων καθολου ποδηλατοδρομοι ποιος να φτιαξει ;;; ο Πατουλης Ο Ιωακειμειδης Η Ποιος ;
@georgehiphopforever 9 ай бұрын
Ωραίο κανάλι φίλε.Να ενημερώσω οτι κάθε Τετάρτη στις 20:40 γίνεται ποδηλατοβόλτα με σημείο συνάντησης τον Προαστιακό της λεωφόρου πεντέλης το λεγόμενο Halbike,θελω να ξανά αρχίσω το ποδήλατο γιατί το εχω παρατήσει αρκετό καιρό.Την αγάπη μου σε όλους.
@georgehiphopforever 9 ай бұрын
20:30 εννοώ sorry.
@-pedalforall5716 9 ай бұрын
Σ΄ ευχαριστώ πολύ. Να 'σαι καλά.
@usernameEvanT 9 ай бұрын
Ολη η Ελλαδα ειναι ετσι, αλλα ναι πολυ χειροτερα στην Αθηνα. Πολεις σχεδιασμενες 1 αιωνα πριν, 0 οδηγικη παιδεια στους πολιτες (και παιδεια γενικη αρχικα) με συνεπεια να εχουμε αυτο το αποτελεσμα...🙁
@neon6828 9 ай бұрын
Στηη Θεσσαλονίκη γειτονιές σχεδιασμένες το 80, 90 αλλα και 2000 είναι το ίδιο χάλια όπως το 1900.
@usernameEvanT 9 ай бұрын
@@neon6828 Πάσχουμε στο σχεδιασμό πόλεων και γενικά στο σχεδιασμό. Ζω επαρχια σε πολη-εις που έχουν "ανάπτυξη" τα τελευταία 20 χρόνια και δυστυχώς είμαι σε τεχνική δουλειά όπου κινουμαι με αυτοκίνητο καθημερινά. Η κατάσταση είναι απελπιστική ακόμα και για επαρχία, Αθήνα θα θες ένα κουτάκι ηρεμιστικά /μήνα... 😟😟
@-pedalforall5716 9 ай бұрын
Δυστυχώς έτσι είναι. Χρειάζεται αλλαγή τάχιστα σε πολλά επίπεδα (εκπαίδευση, τοπική αυτοδιοίκηση, κεντρική Πολιτεία, ατομική συμπεριφορά)
@usernameEvanT 9 ай бұрын
@@-pedalforall5716 Τα πάντα ξεκινάνε από εμάς τους πολίτες. Δε νοιαστηκαμε όταν είμασταν "καλά", πρώτα για εμάς τους ίδιους-τους δικούς μας-τα παιδιά μας και τους συμπολίτες μας. Σμρ με τόσα προβληματα και την οικονομία σε κατήφορο δε πρόκειται να αλλάξει τπτ.... ☹️
@Vaskoul 9 ай бұрын
Γιατί όλα μα όλα είναι πάνω στη Λωφ. Ιωνίας...δυστυχώς όλοι εκεί σταματάνε μετά
@PeriklisDosis 9 ай бұрын
Πόλη;;;
@thanosgr468 9 ай бұрын
Τυπικά πόλεις-δήμοι είναι ναι
@PeriklisDosis 9 ай бұрын
@@thanosgr468 Η Νέα Ιωνία είναι αστική περιοχή και δήμος στον Βόρειο Τομέα της περιφέρειας Αττικής και ανήκει στα βόρεια προάστια. Καταλαμβάνει έκταση 4,4 τετρ. χιλιομέτρων, έχει πληθυσμό 67.134 κατοίκους και υψόμετρο κέντρου 130 μέτρων. Η ίδρυσή της ανάγεται στο 1923 από Μικρασιάτες διαφόρων περιοχών της Ιωνίας στη Μικρά Ασία. Πηγή Wikipedia
@HMATHION1 9 ай бұрын
Στις παλαιού σχεδίου κατοικημένες περιοχές πρέπει να μονοδρομηθουν όλοι οι δρόμοι ακόμη και οι λεωφόροι Έτσι μόνο θα σωθειτε
@mariosantonoudiou398 9 ай бұрын
Νομίζω δύσκολα θα άφηνε κάποιος το ποδήλατο του εκεί. Δεν αισθάνομαι πως αυτού του είδους οι θέσεις παρέχουν κάποια ασφάλεια!
@-pedalforall5716 9 ай бұрын
Σωστά. Τέτοιες θέσεις στάθμευσης υπάρχουν στο εξωτερικό αλλά συνήθως έξω από καταστήματα, για σύντομη ολιγόλεπτη στάθμευση. Γνωρίζω καλά ότι σ αυτές τις θέσεις μπορείς να κλειδωσεις μόνο τη ρόδα... Επίσης, στο εξωτερικό, τέτοιες θέσεις υπάρχουν σε εσωτερικούς φυλασσόμενος χώρους, όπως αυλές σχολείων, αυλές δημοσίων κτιρίων.
@user-op8dg9so8u Жыл бұрын
Πιο ποδήλατο είναι το δευτερο
@-pedalforall5716 Жыл бұрын
Το κόκκινο εννοείτε;
@user-op8dg9so8u Жыл бұрын
Ναι το κόκκινο πιο ποδήλατο είναι παρακαλώ γτ είμαι σε αναζήτηση
@-pedalforall5716 Жыл бұрын
@@user-op8dg9so8u Να σας πω την αλήθεια ήταν ένα πολύ απλό ποδηλατακι κάποιας όχι γνωστής μαρκας με τροχούς 12 ιντσων για παιδιά ηλικίας 3-6 ετών. Ένα αντίστοιχο της Orient για αυτή την ηλικία έχει περίπου 110-120ευρω. Ελπίζω να σας βοήθησα.
@user-op8dg9so8u Жыл бұрын
Σας ευχαριστω πολυ
@Greek_Traveller382 Жыл бұрын
Κάνε και άλλο βίντεο φίλε
@edrano_land Жыл бұрын
Τέλεια. Έσωσα το φούτερ του παιδιού μού .Ευχαριστώ πολύ.
@user-by6nz9uq6n 2 жыл бұрын
Σ' ευχαριστώ, μου έσωσες το αγαπημένο μου φόρεμα...!
@GiorgosSpyridakos 2 жыл бұрын
Γιατί το ποδήλατο δεν έχει φράγκα για την εξουσία φίλε μου. Σαν ποδηλάτης, δν πληρώνεις καύσιμα, δν πληρώνεις τέλη, δν πληρώνεις σέρβις. Αντιθέτως, 1 ποδηλάτης περισσότερος=1 ιχης λιγότερος=λιγότερα έσοδα για τα λαμόγια που εξουσιάζουν. Άρα μην σου κάνει εντύπωση.
@sofronisv 2 жыл бұрын
Μας εκπαιδευσατε στο online banking τωρά τα υποκαταστηματα κλεινουν και ο κόσμος απολυεται. Τωρα μας εκπαιδευετε στο ποδήλατο για να μην υπάρχουν αυτοκίνητα. Ντροπή σας. Από το κακο στο χειρότερο πάμε.
@MathimatikametonGiorgo 2 жыл бұрын
Είναι τέλειο το ποδήλατο, το χρησιμοποιώ καθημερινά και έχω κάνει χιλιάδες χιλιόμετρα.
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Μπράβο! Θα βοηθούσε βέβαια περισσότερο αν υπήρχαν ποδηλατικές υποδομές ώστε να μπορούν να ποδηλατουν με ασφάλεια όλοι!
@MathimatikametonGiorgo 2 жыл бұрын
@@-pedalforall5716 Ναι όντως! Αυτό θα ήταν το ιδανικό!
@costasonix 2 жыл бұрын
Σούπερ..... έξυπνες και απλές λύσεις για μια πιο ασφαλή μετακίνηση ‼️
@fuckinashol 2 жыл бұрын
Επίσης υπάρχει και άλλη μία χάραξη από Κατεχάκη-πανεπιστημιούπολη-ευαγγελισμος. Όσο και αν περίμενα να δω τους ποδηλατοδρόμους τελιωμενους, δυστυχώς με την παρούσα πολιτική και οικονομική κατάσταση ξέρω ότι θα περάσουν πολλά ακόμα χρόνια. Κρίμα..
@mariaharala 2 жыл бұрын
Πολύ διασκεδαστικό !!!!! Ευχαριστούμε !!!
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Παρακαλώ. Σημασία έχει να ποδηλατούμε ώστε να βελτιώσουμε τις πόλεις μας!
@alouritos 2 жыл бұрын
Επιτέλους κάποιος το ανέφερε!!!...το δικό μου το ποδήλατο εννοείται δεν χωράει και σίγουρα θα προτιμήσω το κάγκελο δίπλα για να το δέσω σωστά και με ασφάλεια.
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Οι περισσότεροι αυτό κάνουν. Προτιμουν τα κάγκελα για ασφάλεια.
@mariampaki7034 2 жыл бұрын
Μπράβο έτσι ακριβώς!!!
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Τουλάχιστον να καταλάβουν ότι τέτοιου τύπου θέσεις δεν έχουν καμία χρησιμότητα.
@fuckinashol 2 жыл бұрын
Στα θετικά : Αρχίζει να ενδιαφέρεται η πολιτεία και θέλει να κάνει έργα για να προωθήσει την μετακίνηση με ποδήλατο. Αλλα Δεν υπάρχει περίπτωση να αφήσω το ποδήλατο μου κλειδωμένο μόνο από μπροστινή ρόδα, έχοντας quick release. Θα το πάω στα κάγκελα που φαίνονται πίσω από το σπιράλ και θα περάσω την κλειδαριά μέσα από το σκελετό και την πίσω ρόδα. Επομένως άκυρο το σπιράλ από την στιγμή που δεν μου επιτρέπει να κλειδώσω τον σκελετό. Γίνεται το ίδιο λάθος ξανά και ξανά. Δεν ρωτάνε τους χρήστες ποιες είναι οι ανάγκες, παρά κάνουνε έργα με βάση το τι πιστεύει ο κατασκευαστής, που κατά πάσα πιθανότητα δεν μετακινείται καν με ποδήλατο. Μισή χαρά.
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Ακριβώς. Δεν ρωτάνε τους χρήστες αλλά δεν βλέπουν και τι γίνεται και γύρω τους. Δηλαδή σε άλλες πόλεις.
@mariaharala 2 жыл бұрын
Οι ειδικοί απουσιάζουν από το δικό μας κράτος.
@onamme 2 жыл бұрын
Δυστυχώς έτσι είναι...
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Έχετε δίκιο
@mariaharala 2 жыл бұрын
Μπράβο του!!! Ευχαριστούμε για τις συμβουλές.
@-pedalforall5716 2 жыл бұрын
Να ειστε καλά και ποδηλατειτε!
@NickVL_2 2 жыл бұрын
Μπράβο για το βίντεο ! Πρέπει να τοποθετηθεί άμεσα φανάρι.
@fuckinashol 2 жыл бұрын
Καλησπέρα. Διάβασα ότι ψηφίστηκε νόμος που επιτρέπει στα ποδήλατα να κυκλοφορούν στους λεωφορειόδρομος μαζί με τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ. Επίσης όπως είναι σωστό, καθιερώνονται πρόστιμα για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη και άλλων παραβάσεων από ποδηλάτες. Πολύ ελπιδοφόρα όλα αυτά!
@Mpx-fw9ii 3 жыл бұрын
Νταξει μην εξισωνουμε γενικες εννοιες ποδηλατο-παρκο με γενικους παραλληλισμους.Το εν λογω παρκο ειναι μικρο κ κυριως εξαιρετικα πολυπληθες που το κανει ακομα μικροτερο καθως σε καθε στενο του δρομακι εχει κ απο 2-3 καροτσια με μωρα κ οικογενενειες με παιδια.Σας ευχαριστει η ποδηλασια εν μεσω του πληθους,ειτε ως αναβατης ειτε ως πεζος?Καθως κανω κ τα 2 κ οποτε περπατω περιξ του Νιαρχου κ του ποδηλατοδρομου του η των πλατωσιων κοιταω πισω απτον ωμο μου περισσοτερες φορες κ αποταν κανω ποδηλατο σε κεντρικες οδους.
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Σε όλα τα πάρκα που αναφέρω ως παραδείγματα υπάρχουν πεζοί και μαμάδες με καρότσια. Η ποδηλασία όμως μέσα σε ένα πάρκο είναι χαλαρή. Πας στο πάρκο για να το δεις, να απολαύσεις τη φύση. Όπως συμβαίνει και σε πολλά ελληνικά πάρκα. Δηλαδή στον Εθνικό Κήπο δεν έχει μαμάδες με καρότσια; Το πάρκο Τρίτση δεν είναι πολυπληθές; Πολύς κόσμος ποδηλατεί εκεί. Αλλά χαλαρά. Επίσης, το πάρκο Ζωγράφου - Γουδή έχει τύχει να το επισκεφτείτε; Υπάρχει αρμονική συνύπαρξη ποδηλάτου - πεζών. Πολυπληθές κι αυτό. Το post και το βίντεο έγιναν διότι στο Νιάρχος υπάρχει ένα οξύμωρο και αντιφατικό. Ακριβώς δίπλα στο πάρκο, δηλαδή κατά μήκους του καναλιού, μέχρι και την αγορά τα ποδήλατα επιτρέπονται. Και το οξύμωρο που λέω είναι ότι εκεί περπατούν πολλοί πεζοί. Πολλές φορές περισσότεροι από το πάρκο. Μπορούμε λοιπόν σε όλους τους χώρους να έχουμε ισορροπία. Και να σεβόμαστε τους υπόλοιπους χρήστες των πάρκων και των ελεύθερων χώρων. Θεωρώ κάποιες απαγορεύσεις για το ποδήλατο στη χώρα μας ακατανόητες. Κι αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα. Ευχαριστώ πολύ. Δεν θα δώσω άλλη συνέχεια. Ο στόχος και του καναλιού αλλά και του βίντεο είναι σαφής. Να είστε καλά.
@Mpx-fw9ii 3 жыл бұрын
@@-pedalforall5716 δε θα ηθελα να φανω συντηρητικος αλλα η ποδηλασια ακομα κ με την υπαρχουσα ειδικη υποδομη του εν λογω παρκου ειναι καρικατούρα κ θετει σε κινδυνο πεζους κ αναβατες οπως καθε αλλη ποδηλατικη παρεμβαση στο αστικο τοπιο που σχεδιαστηκε στο ποδι απλα για να υπαρχει.Κανενας λειτουργικος διαχωρισμος περαν μιας λωρίδας την οποια οντας αφηρημενος μπορεις να βρεθεις στο διαβα ποδηλατου που κανει κοντρες κ το ιδιο το ποδηλατο πανω στα κολωνακια..Δεν εχω φοβηθει περισσότερο οντας πεζός παρα ποδηλάτης με χλδες χλμετρων.
@Dricchris 3 жыл бұрын
Υποθέτω η απαγορευση ισχύει γενικώς , γιατί υπάρχει μερίδα χρηστών του ποδηλάτου που το χρησιμοποιεί για extreme καταστάσεις . Φανταστείτε πιτσιρικάδες με bmx να κανουν ακροβατικά στα σκαλοπάτια τους πάρκου . Δυστυχώς έχω αναλογη εμπειρία στον δήμο μου όπου νεόκτιστη πλατεία μέσα σε διάστημα 1 ετους είχε σοβαρες υλικές ζημιες ( μάρμαρα - πλακίδια ) . Το πάρκο Τρίτση επειδή το αναφέρετε ως παραδειγμα ειδικά στην κατάσταση που είναι σήμερα δεν έχει καμία σχέση με το ίδρυμα Νιάρχος . Όσο αφορά τα πάρκα του εξωτερικού το μόνο που μπορώ να γνωρίζω είναι ότι οι πολίτες έχουν σαφώς διαφορετική νοοτροπία και μεγαλύτερο σεβασμό στους κοινοχρηστους χώρους .
@olympia4749 3 жыл бұрын
Φιλε μου βγαλε τη μουσικη να ακουγεσαι καλυτερα.
@cookeecutkk 3 жыл бұрын
Επίσης : Είναι πολύ βασικό να μην φοράμε εσωτερικά βαμβακερή φανέλα αλλά κάποιο ελαφρύ base layer, από τεχνικό ύφασμα, τόσο για να τη διαχείριση του ιδρώτα, όσο και για αντιηλιακή προστασία του κορμού.
@costasonix 3 жыл бұрын
σουπερ.....τωρα σας ανακαλυψααααα!!
@alouritos 3 жыл бұрын
Πολύ ωραίο!!!
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ!
@ΤζελίνιΤζελίνι 3 жыл бұрын
Ευκολα ειναι και ετσι για τους ποδηλατες δε θα αλλαξει κατι αν γινει ποδηλατοδρομος .Εχει πεζοδρομους και τη Μοναστηριου που δε γινεται να γινει ποδηλατοδρομος γιατι ειναι γειτονια και δεν μπορει να παρει χωρο ουτε απο πεζους που ειναι ηδη περιορισμενος αλλα ουτε και απο τα ιχ των εκει κατοικων.Αλλωστε ειναι ενας δρομος ευκολος ,της γειτονιας και τα ποδηλατα μπορουν να κινηθουν με ασφαλεια .Ωραιο παντως που το βαλατε γιατι δειξατε τη διαδρομη που μπορει καποιος με ασφαλεια μακρια απο κεντρικους δρομους να ακολουθησει για να φτασει εκει .
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ! Ναι, αλλά αν υπήρχε ποδηλατόδρομος θα λειτουργούσε σαν ενας χάρτης, σαν GPS. Κινούμενος σε μια σημασμενη ποδηλατική διαδρομή (με χρώμα κάτω κλπ) δεν υπάρχει περίπτωση να χαθείς. Είναι κι αυτή η αξία ενός ποδηλατόδρομου. Απλώς την ακολουθεις. Επίσης δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένας ποδηλατόδρομος βοηθάει να μετακινηθουν με ποδήλατο όλοι. Όλες οι ηλικίες. Ακόμη κι αυτοί που τώρα ξεκινούν να μετακινούνται με ποδήλατο.
@ΤζελίνιΤζελίνι 3 жыл бұрын
@@-pedalforall5716 Θα ηταν πολυ ωραια αν (και ας μην εχει ποδηλατοδρομο) τετοιες ποδηλατικες διαδρομες εμπαιναν σε μια λιστα σε ποδηλατικες σελιδες κλπ ωστε ολοι να χρησιμοποιουν αυτους τους δρομους και να γεμισουν οι δρομοι με ποδηλατα.Πχ η Αθηνων Σουνιου που δεν εχει ποδηλατοδρομο αλλα ειναι η πιο διαφημισμένη διαδρομη για ποδηλατες σε ολη την Ελλαδα ακομη και στο εξωτερικο.Ερχονται ξενοι μονο και μονο για αυτη τη διαδρομη.Οπως και γυρω απο την Ακροπολη.Οσο για τους οδηγους θα συνηθίσουν να μας βλεπουν σε αυτες τις διαδρομες.Θα ξερουν πως θ μας βρουν εκει οπως ολοι ξερουν πως η Αθηνων Σουνιου εχει πολλα ποδηλατα.Ακομη και στο κεντρο σταματησαν τη γκρίνια για τον ποδηλατοδρομο οι περισσοτεροι.Ισως πηραν και οι ιδιοι ποδηλατο αν κρινουμε την αυξημενη κυκλοφορια ποδηλατων τους τελευταιους μηνες.Εδω μεσα στην πολη πιο ευκολο να γινει ,αφου καταφεραν εκει που ειναι εκτος και τοσα χλμ ευκολο να γινει μεσα στην πολη.Ποδηλατα παντου .Ισως χρειαστει βεβαια μια ταμπελα ή μια μετατροπη σε πεζοδρομους για ποδηλατα αλλα και για καροτσια.Υ.Γ :αν και δυστυχως παντου υπαρχουν καφροι ομως τους συνανταμε και στο ποδηλατο και ως πεζοι αλλα και οταν ειμαστε ακομη και με τα δικα μας ιχ.Δε γλιτωνουμε απο αυτους.Η επιθετικη οδηγηση ειναι μπολικη
@stathisxanthopoulos1933 3 жыл бұрын
γενικα αμα κατσεις και ψαξεις ποσες μελετες και προτασεις εχουν γινει για ποδηλατοδρομους οι οποιες δεν εχουν γινει ουτε σκεφτονται οι αρμοδιοι να υλοποιησουν θα κλαψεις. Αλλα και τους περισσότερους υφιστάμενους να παρεις αν δεις τη κατασταση που βρίσκονται παλι τα ίδια
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Ναι και είναι λυπηρό αν παρατηρήσει κανείς τι γίνεται σε δεκάδες πόλεις της Ευρώπης. Εκεί τα έργα για το ποδήλατο ή καλύτερα για τη μετακίνηση των πολιτών με ποδήλατο είναι καθημερινότητα.
@prokopisnakos3309 3 жыл бұрын
Μπράβο, μπράβο, μπράβο! Επιτέλους ένα κανάλι που να προβάλλει τη χρηστικότητα του ποδηλάτου και να γίνει αρωγός στη δημιουργία ενός σύγχρονου ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥ που έχει ανάγκη η Αθήνα, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα. Καλώ τους συμπολίτες μου να ενισχύσουν την πρωτοβουλία αυτή υποδεικνύοντας σημεία της Αθήνας που χρειάζονται ποδηλατόδρομο και χρήζουν επεμβάσεων.
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για τα σχόλια!
@prokopisnakos3309 3 жыл бұрын
ΜΠΡΑΒΟ,ΜΠΡΑΒΟ,ΜΠΡΑΒΟ. ΤΟ ΚΑΛΛΙΣΤΟ ΠΟΥ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΕΔΩ ΚΑΙ ΚΑΙΡΟ .ΕΝΑ ΚΑΝΆΛΙ ΠΟΥ ΝΑ ΠΡΟΒΑΛΕΙ ΤΗ ΧΡΗΣΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ ΚΑΙ ΝΑ ΠΡΟΩΘΕΙ ΚΑΙ ΝΑ ΓΊΝΕΙ ΑΡΩΓΟΣ ΣΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΕΝΟΣ ΣΥΓΧΡΌΝΟΥ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΟΥ ΠΟΥ ΈΧΕΙ ΑΝΑΓΚΗ Η ΑΘΉΝΑ ΣΓΜΦΩΝΑ
@telemangreek 3 жыл бұрын
Συγχαρητηρια για την πρωτοβουλία. Μια παρατήρηση: Χάρτες-Χάρτες-Χάρτες!
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Πολύ σωστή η παρατήρηση για τους χάρτες. Ευχαριστώ πολύ!
@ΚωνσταντίνοςΚ-ω6λ 3 жыл бұрын
Krima
@BikeClipsandTricks 3 жыл бұрын
👍👏
@coterzo 3 жыл бұрын
Δείτε εδώ "Γιατί όχι υποχρεωτικό κράνος: Ευρωπαϊκή Ομοσπονδία Ποδηλασίας" www.gymnosophy.gr/no-bicycle-helmet-ecf/
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Eυχαριστώ πολύ.
@BikeClipsandTricks 3 жыл бұрын
👏👏
@georged3358 3 жыл бұрын
Μπράβο για την επισήμανση! Αυτό που με φοβίζει (και το έχω ζήσει) σε δρόμους με δυο λωρίδες κυκλοφορίας είναι ο οδηγός στη μια λωρίδα να σταματήσει κανονικά στη διάβαση όπως οφείλει ενώ ταυτόχρονα κάποιος άλλος οδηγός στη διπλανή λωρίδα παρανόμως να περάσει ανενόχλητος με κίνδυνο να χτυπήσει τον πεζό που διασχίζει τον δρόμο... Δυστυχως σαν Έλληνες οδηγοί δεν έχουμε καθόλου την κουλτούρα του «σταματάω στη διάβαση και παραχωρώ προτεραιότητα στους πεζούς» και δυστυχως δεν βλέπω την τροχαια να δίνει βάση σε τέτοιες παραβάσεις που μάλιστα μπορούν να αποβούν θανατηφόρες σε πολλές περιπτώσεις... Καμία ελπίδα 😞
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Πραγματι, συμβαίνει αυτό. Θεωρώ πως μόνο αν αυξηθεί κι άλλο η χρήση και μετακίνηση με ποδήλατο και βέβαια οι ποδηλατικές υποδομές, θα δοθεί σημασία σε τέτοια προβλήματα. Δυστυχώς. Αλλά βέβαια αυτό δεν θα γίνει από τη μία στιγμή στην άλλη.
@BikeClipsandTricks 3 жыл бұрын
👏👏
@elenikoutsaringa1576 3 жыл бұрын
Γειά σου
@kostaslemonis1702 3 жыл бұрын
Δεν ειναι ταχειας,οι ταχειας απαγορευουν την παρουσια ποδηλατων και τα ορια τους ειναι μεχρι 110χλμ και οχι λιγοτερο απο 50χλμ .Μια απλη λεωφόρος ειναι που μαλλον το ανωτερο θα ειναι στα 50χλμ.Οτι τρέχουν πολύ ειναι αλλο θεμα,παρανομα ξεπερνουν τα ορια . Τωρα για την επικινδυνότητα βλεπω εκει στο βιντεο να πηγαινουν με τα ποδηλατα αναποδα στη λεωφόρο(και επικίνδυνο και δινουμε κακη εικόνα σε ολους τους αλλους) και εκει στο 3:43 ενω ερχεται το μηχανακι συνεχίζουν να βγαινουν τα ποδηλατα και ευτυχως που το παιδι με το μηχανακι πηγαινε αργα .Σε καμιά περιπτωση δεν πρεπει να ειμαστε ουτε σε πεζοδρομιο ,για κανενα λογο ,ειναι μονο για πεζους εκει.Για την ασφαλεια ολων στο σημειο υπαρχουν μονο 2 επιλογες.Ή ξεκαβαλας και πας περπατώντας απο τη διαβαση στη νησίδα και απεναντι ή συνεχίζεις πετάλι μεχρι το φανάρι κατω και περνάς απο εκει απέναντι για τον ποδηλατόδροομο.Το να πας καβάλα πανω στη νησίδα ειναι επικίνδυνο γιατι μπορει για καποιο λογο να μη φρεναρεις καλα,θα φας γλίστρα πανω στη νησίδα και να βγεις ξαφνικα στο δρομο και μαλιστα στην αριστερή λωριδα της.Η νησίδα εχει τη ραμπα για καροτσια ,η χρηση της απο ποδηλατα και μηχανακια ειναι παρανομη.Εχω δει ποδηλάτη να ανεβαίνει καβάλα στη νησίδα ενω εχει πανω πεζους,ωπα ,δεν ειναι για ρόδα η νησιδα
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
To post και το βίντεο είναι για να επισημανθεί ένα πρόβλημα και ένα επικίνδυνο σημείο. Από την απάντησή σας δεν καταλαβαίνω κάτι. Θεωρείτε ότι πρέπει να παραμείνει ως έχει; Είναι ένα δημόσιο έργο ελλιπές. Και επίσης, αν κινδυνεύει κάποιος - και ειδικά παιδιά - ας χρησιμοποιήσουν και το πεζοδρόμιο για λίγα μέτρα, βέβαια. Και κάτι ακόμη. Ο ποδηλατόδρομος έγινε για να ενταχθεί το ποδήλατο ως μέσο μετακίνησης. Όχι για...ομορφιά. Τα υπόλοιπα που λέτε για παρανομίες κλπ, όλοι οι πολίτες παρανομούν. Δεν θα διαχωρίσω κανέναν. Ευχαριστώ πολύ.
@ABALLOS 3 жыл бұрын
που να δείτε και το σημείο της "διάβασης" (το γράφω έτσι γιατί δεν έχει σημάδια διάβασης) στον δρόμο κάτω από την γέφυρα Πουλοπούλου στο Θησείο, για να μπεις στον πεζόδρομο του Κεραμεικού. Είναι πέρασμα πάνω σε τυφλή στροφή
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Ναι, πολύ σωστή παρατήρηση.
@mariaharala 3 жыл бұрын
Ευχαριστούμε πολύ για τις συμβουλες!!
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Να είστε καλά. Για να ποδηλατούμε με ασφάλεια και να έχουμε καλύτερες πόλεις! Πετάλι για όλους!
@fanatikosf1 3 жыл бұрын
Λάθος τον ονομάζετε Γκάζι - Φάληρο. Αφού δεν περνάει καν από το Π. Φάληρο. Πείτε τον καλύτερα Αθήνα - Μοσχάτο ή Καλλιθέα.
@-pedalforall5716 3 жыл бұрын
Γεια σας. Δεν είναι δική μου η ονομασία, είναι η επίσημη ονομασία του ποδηλατόδρομου. Υποθέτω πως όταν λένε Φάληρο εννοούν τον Φαληρικό όρμο, το Φαληρικό Δέλτα. Δηλαδή την ευρύτερη περιοχή. Εξάλλου ο Ποδηλατικός Άξονας έχει την ονομασία Κηφισιά - Φαληρικός Όρμος. Σας ευχαριστώ.