Блин почему дуги не ставят?весь в пластике высокий уронить только так.
@vladimirchernyshev840828 күн бұрын
Здравствуйте! Благодарю за то, что делитесь своим опытом! Собирался брать Voge 300 rally. Но так получается, что бюджет уменьшился в два раза. Теперь в сторону Дакара смотрю. Рост у меня 195см. как думаете, будет норм? Ваш канал - просто находка! 👍🤝
@ВикторВасилевский-э8кАй бұрын
Посоветуйте стоит ли покупать этот аппарат, планирую купить
@ВикторВасилевский-э8кАй бұрын
Привет, сколько примерно вышла оборотов винта
@Nikola-k7dАй бұрын
Как кофры крепить? Кто знает?
@Nikola-k7dАй бұрын
Как на него кофры крепить? Есть система именно под тот мот?
@МихаилИ-ш5пАй бұрын
Кто знает даншь газу на приборке моргает полоска снизу что означает?
@FanklierАй бұрын
Вообще не интересно ёёё😅да нет всё нормально ,хочется снимай что угодно вообще поуй кто там что говорит ,мне данный ролик помог к покупке👍
@ЯнЛангальц2 ай бұрын
Сколько оборотов при 90 км час?
@ЯнЛангальц2 ай бұрын
Сколько скоростей? И какая максимальная?
@Ренатяббаров-д4т2 ай бұрын
Привет тоже приобрёл данный мот живу в Копейске можно встретиться пообщаться 🤝
@voskhod-sp7ym2 ай бұрын
Приветствую 👋 Может, что упустил при просмотре, вот хочу уточнить. В руководстве по мотоциклу по карбюратору какие указаны минимально устойчивые обороты ХХ на прогретом двигателе? Надеюсь, не затруднит вас ответить. Заранее благодарю.
@ИванКамбулов-ц5ф3 ай бұрын
Собираюсь брать такой же , за сборку просят 5800 в Ростове на Дону, вот думаю в каком состоянии он приходит, где то видел что без вилки, руля , фары, вы покупали уже в таком состоянии?
@RokotDakar2503 ай бұрын
@@ИванКамбулов-ц5ф это все с завода. Ничего дополнительно не установлено.
@IvanIvanov-cq2sv3 ай бұрын
Молодец парень, все по простому без заумок объясняет, что делает. Обзоры продавцов не дают реальную суть, у них только реклама. Смотрю его видео, т.к. планирую такой же мотик приобрести!
@ivankuznetzov4924 ай бұрын
Хотел купить такой же, но не получилось. Вместо него выбрал мотолэнд кадет 300 на 175 моторе. И смотря видео понимаю, что в принципе одно и тоже за некоторыми отличиями. Да и цена на 60 тыс дешевле. Мой первый мот и пока нравится, не жалею о покупке.
@ЕвгенийХомутинников-щ5о4 ай бұрын
Подскажите как снять сиденье? Заранее спасибо.
@RokotDakar2504 ай бұрын
Откручиваешь 2 винта по бокам и сдвигаешь сиденье в сторону багажника.
@ЕвгенийХомутинников-щ5о3 ай бұрын
@@RokotDakar250спасибо )
@dombass2194 ай бұрын
Че как мот вообще .. выбор такой что хрен знает че купить, текен, рокот, регуль 003про, минск .. че взять уже голова кругом идет ) уже и лифан советовали .. как первый мотик рассматриваю) что бы проьлем много не было , а то одного посмотришь то хвост отвалился, то фара не светит, то не заводится
@RokotDakar2504 ай бұрын
За этот бюджет мот хороший, но если нужна надежность и заводская гарантия, то я бы рассматривал марку voge.
@dombass2194 ай бұрын
@@RokotDakar250 это понятно) бюджет 200-250 и первый же мопед)
@АндрейКо-э7ы4 ай бұрын
! Советую поменять карб на вакуумный pd30. Родной pz это редкосное гавнище, который максимально паганит мотоцикл. Я займусь этим вопросом, найду переходник по патрубкам и обязательно заменю. Люди говорят, что вибрации карб pz дает, мот работает жестко, а с вакуумником движок намного мягче крутит. Кстати замечал: движки 172 с балансиром: на регульмото te вакуумный карб и вибраций ваще нет и мотолэнд кажется xr на нем pz 30 атбрации долбят капец, а двиглы одинаковые. Если решишь заморочится с заменой этого мразотного карба, записывай видос, думаю многим людям поможешь. Так то мот в принципе неплохой кроме этого мразотного pz
@RokotDakar2504 ай бұрын
К карбюратору претензий нет. Надежен как автомат Калашникова. Потерял винт качества. Мот завелся и доехал 60км до дома. Особого смысла менять карб не вижу.
@АндрейКо-э7ы4 ай бұрын
@@RokotDakar250 а я поменяю. У кента регульмото te, вибраций нет ваще, работает мягко без прострелов, а меня как перфикциониста очень напрягают вибрации. Думаю дело все таки в карбе, потому что двиг с балансиром, просто карб мутит некачественно смесь и отсюда вибрация, хотя могу очень ошибаться. Дакара брал на повседневную езду. Живу в Краснодаре и взял мотоцикл в альтернативу машине, ибо пробки. И пытаюссь сделать, чтобы в моте ничего не дрочило. Смешно наверно звучит, что мот ультрабюджетный
@RokotDakar2504 ай бұрын
@@АндрейКо-э7ы у одностволки вибрация будет всегда. Законы физики это законы которые нарушить невозможно. Если у вас родной карбюратор не настроен, то другой вас от вибрации не спасет 1000 процентов.
@АндрейКо-э7ы4 ай бұрын
@@RokotDakar250 хз, тип из группы поставил pz 33 с ускорительным насосом, тоже говорит что вибраций меньше. И кент у меня ставил на регуль te карб pwk 32, хотел мощи побольше, мощь добавилксь, а на моте говорит вибрация стала нереально сильная, перекинул потом обратно вакуумник pd 30, да мот стал дохлым, задушенным, но вибрация ваще ушла как и попкорн
@СергейКуприенко-я9ю5 ай бұрын
Со звёздами тяговыми пробывал менять на 14или15
@ОлегМ-ы5п5 ай бұрын
Привет из Челябинска, подскажи дружище где страховал мот?
@RokotDakar2505 ай бұрын
Приветствую. Аско
@kirillkuptsov75085 ай бұрын
Приглашаю посмотреть Лпнкару про специальные масла и существуют ли они. Лукойл 10w40 и чаще менять. Мот не для эндуро покатушек ведь) чаще менять и все. Спасибо за отзыв о моте.
@KonstantinFirsov-u9y5 ай бұрын
👍
@ЕрмаковГерман5 ай бұрын
Масло правмльное. Для мотоциклов с мокрым сцеплением должно быть с индексом МА. МА-2 для моторов с повышенной нагрузкой. А вот про карбюратор лучше ничего не говори без ШДК ты его не настроешь правильно
@RokotDakar2505 ай бұрын
Замечание справедливо по поводу мокрого сцепления.
@Valeryan225 ай бұрын
Здаров, спасибо за информацию. По поводу качества съёмки, не парься, кому нужна информация, тот ее получит). Проехал на своем Дакаре 160 км, на днях тоже поменяю масло, потом отпишусь. Так же надо карб регулировать , на холостых на холодную не хочет работать. А так, мотоциклом оч доволен. Тебе спасибо за инфу. Может все таки канал в телеге создашь? Какие-то вопросы, помощь будем там обсуждать.
@RokotDakar2505 ай бұрын
Приветствую!Есть же уже канал, но не мой. Я там есть.
@Valeryan225 ай бұрын
Поделись сссылкой
@GrassrootsResistance5 ай бұрын
У меня карб не настраивается так, чтобы на холодную на холостых работал. Да и в инструкции к этим китайцам пишут, что надо газ держать минуту, чтобы двиг попрогрелся, потом уже нормально работает. Обогатитель вообще не помогает, работает как глушилка. Уж с понимающим человеком настраивали, говорит лучше не будет. Остальное только по нагару свечи смотреть и иглой и жиклерами регулировать. Поначалу тоже думал не настроен, в итоге крутил вертел сам ничего не добился, вот с другом настроили, говорит самое оптимальное положение. И про газ сказал, что это норма у них. Так что не парься, завёл, подержал ему обороты, а дальше дал постоять потарахтеть немного и в путь.
@ТарасВикторенко5 ай бұрын
Поменяй цепь на сальниковую. Крыло переднее трёт об колесо между перьями, можно вырезать немного. Подшипники в колёсах можно поменять на нормальные.
@АлексейФилиппов-г6я5 ай бұрын
Молодец
@Dimon2baika5 ай бұрын
При первой замене масло чёрное становиться потому что вымывает грязь, остввшуюся после сборки двс. Так же вымывает смазку(типа солидола), которой смазывают места посадки шестерён в картер. В зогшене 172fmm такое видел.
@ЕрмаковГерман5 ай бұрын
И откуда там грязь после сборки. Советую поглядеть как собирают подобные моторы
@USER-ro-m3s5 ай бұрын
Привет, сегодня приобрёл рокот хаунд 250 завтра забирать из магазина. Буду рад познакомится и общаться. Сергей
@RokotDakar2505 ай бұрын
Взаимно! Рад встретиться и пообщаться по возможности, а может и совместно покататься.
@Сява-у2я5 ай бұрын
Я из Сатки и у меня Теккен 3.0 с таким же двигателем. Смотрю все выпуски. 👍
@BlackPilot995 ай бұрын
Нормальный обзор, от Обычного человека который купил мот и хочет поделится своим опытом, Дружище НЕ ОБРАЩАЙ на хейтов внимания! у них это "работа" такая! Забей, игнорь, отвечай только на конструктивную критику, по делу, и все норм будет! 😉👍 Удачных и кайфовых тебе покатушек!
@МатвейШерстобитов-ч8щ5 ай бұрын
Привет однополчанин😁 Что как мотоцыкл себя сеичас ведет Ато видосы больше не снимаешь потерялся кудато Хотелось побольше о нем узнать Заранее спасибо крепкого здоровья тебе бро
@RokotDakar2505 ай бұрын
Привет. Скоро будут видосы. Некогда монтировать. На этой неделе постараюсь выложить видео по маслу. Есть что рассказать на эту тему, затем немного покатаюсь и расскажу все плюсы и минусы после определённого опыта эксплуатации.
@АльтафФарахов5 ай бұрын
Где страховку сделал? в Челябинске везде отказывают.
@RokotDakar2505 ай бұрын
Аско
@МатвейШерстобитов-ч8щ5 ай бұрын
Как мотоцыкл себя ведет спустя 3 месяца?
@ИльяМалых-м9ш5 ай бұрын
По зарядке у меня один в один была проблема!
@СергейНиколаевич-ы2ы5 ай бұрын
Да не расстраивайся дело не в технике она более менее норм , а в криворукости сборщиков в салоне которые х.. забили на все и тяп ляп сделали.
@ЕрмаковГерман6 ай бұрын
Парень я тебя огорчу. Прлблемы не в моте. Проблемы в тебе. Учится тебе нужно.
@RokotDakar2506 ай бұрын
Век живи, век учись, а все равно дураком помрёшь. Вам тоже думаю есть чему поучиться. К чему это высказывание... Удачи на дороге!
@ОлегМ-ы5п6 ай бұрын
Парни кто подскажет где пластик на него заказать?
@Jetpodbor6 ай бұрын
делов на день с пивком всё смазать и проводку пройти поджать или пропаять или фишки поменять ... глушитель проверь мож тоже открутился ))) про пивко шутка - только после всех проделанных можно бахнуть )
@ValentinProfessor6 ай бұрын
Разбери полностью воздушный фильтр сам корпус , там не хватает резинки в нижней части , без резинки пыль подсасывает, у меня так было
@ЕрмаковГерман6 ай бұрын
Братуха ты лучше покажи как колёса накачивать.
@capitanahab45653 ай бұрын
бензином и зажигалкой
@anatolyshestakov7646 ай бұрын
В смысле большие проблемы? Две фишки выскочили. Это не проблемы. Это качество сборки. Кто собирал мопед, к тому и вопросы. Полез.обжимать сопли, нужно было пробежаться по всем соединениям, чтобы не возвращаться потом. Хотя бы продергать все провода. То же самое про фишки. Нужно было их проверить на качество соединения. В идеале еще бы вазелином клеммы смазать, вообще бы много проблем в будущем у себя бы забрал. Большие проблемы я один раз видел у одного эндуриста. У него регулятор напряжения очень интересно вышел из строя, подав поввшенное напряжение в сеть. В итоге у него сгорели все блоки. Вот это проблемы. А у тебя пока огрехи сборки проявляются.
@ТарасВикторенко6 ай бұрын
А где покупал, в каком магазине? У меня такая же проблема была и именно с этой фишкой на реле зарядки
@ПавелКоротков-ж9в6 ай бұрын
Я покупал в коробке,собирал сам и проводку проложил по другому. не давно поставил звезду на 14 зубов. Крейсер 100-110.
@АнтонНовиков-и4ь6 ай бұрын
дайте ссылку на звезду.
@АнтонНовиков-и4ь5 ай бұрын
разгон хуже стал?
@БаламутСавушкин6 ай бұрын
не суй руки туда куда собака свой хрен не сунет
@СергейФедосеев-й2с6 ай бұрын
Два ладно жаловаться. Нормальные китайцы это не та техника, на которую сел и поехал, и ещё пять лет не заглядываешь. Всё надо перетряхивать, протягивать и проверять. А потом, когда устранишь все детские болячки можно уже спокойнее ездить. Я своему за зиму полностью электрику перебрал-переобжал-заизолировал клеевой термоусадкой. Всё норм. Кстати, фишку и вообще провода от реле зарядки я просунул между кронштейнами крепления двигателя. И не мешаются и об болты не трутся. Но у меня другой мот, хотя конструкция похожа.
@alexbad50666 ай бұрын
Это тебе магаз сборщик так собрал на отъебись, нужно было самому качественно неспеша сборку делать. А так ничего криминального!
@ЭдуардБугров-е8э6 ай бұрын
точно , так морду в магазине собрали , и они бензобак так же снимали , для установки морды
@Валерий-н9с6 ай бұрын
Что-то уже не завидно.
@dyino21476 ай бұрын
У меня пробеги почти 1000, я на дакаре и на мотокросе прыгал и по ухабам скакал, с электрикой всë нормально, кроме с левым доп светом, он в режиме габаритных огней не светит