По поводу туманки была такая же ситуация внутри, где фишка был расслаблен, пин его вытащили закрепили получше и провод, так же закрепили поплотнее поплотнее, и всё стало нормально.
@airus32563 ай бұрын
В прошлом видео спрашивал про стекло, повторюсь, как оно держится, добротно ли, выдержит удлинитель дополнительный сверху еще?
@Serega78s3 ай бұрын
Приветствую! Провод противотуманки под баком на стяжке пропусти если длины хватит.
@user-fj5vu4iu1r3 ай бұрын
Так и планировал
@lvangannenko5293 ай бұрын
Продавцы жулики, уже цену поставили 230700, начал присматриваться к мотоленду gs за него сейчас просят 243000. спасибо за видео и работу.
@user-vm2nx6pd7i3 ай бұрын
Так правильно у него и вид и название супер.
@EvgeniyWorld3 ай бұрын
И аналогов полно @@user-vm2nx6pd7i
@user-hx7dg8nu9e3 ай бұрын
Сегодня приобрёл за 230700) с завтрашнего дня обещали увеличение цен 10-15к, брал в Казани
@user-hq4io3rg9zАй бұрын
Эх зря у регуль мото аналог есть за 277 буду брать
@user-se2om6xu3e3 ай бұрын
Добрый вечер а где вы такой купили я давненько смотрел на него и смотря на него я увидел корсар 250 он схож с дакаром а цена сколько его
@user-fj5vu4iu1r3 ай бұрын
rockot-motors.ru/Mototsikl-tyrendyro-ROCKOT-DAKAR-250-171YMM-seriizelenii-EPTS.html. Их разобрали все как горячие пирожки. Ждите. Скоро привезут.
@user-wh6mp4rb3n3 ай бұрын
Только по другой цене
@user-gl4xi8lk7w3 ай бұрын
Спицы не простукивал ? надо тянуть ? И воздушный фильтр плотно сидит ?
@user-fj5vu4iu1r3 ай бұрын
Смотрите а других видео. Я про это рассказывал.
@user-se2om6xu3e3 ай бұрын
Мотоленд GS 250 да он красив но пластик очень хрупкий и запчастей нет
@user-lq7qi9ql1h3 ай бұрын
И он Мотолэнд👎
@user-se2om6xu3e3 ай бұрын
Я тоже уже смотрел все сайты правда в Питере но по цене 222 100
@Churilovks3 ай бұрын
Может как соберёте его,прокатитесь хотя бы вдоль гаражей аккарутно ,я бы не выдержал и покатал на месте хотя бы ))
@user-fj5vu4iu1r3 ай бұрын
Особого смысла не вижу:) всему свое время. Я лет 10 хотел мотоцикл. И наконец я его себе смог позволить. Так что подождем еще немного, а потом обкатывать.