三角窓を10度くらいの角度で開けておくと、負圧でフロントウインドウ周りの空気が抜けて、雨水を入れずに窓の曇りが取れてきます。 冬でも換気出来るので三角窓少し開けをオススメします！

物凄くカッコイイ！！！ （ヤフオク出品で100万円？？） センスが凄い！

先程信号待ちからの発進の際にバチン！と音がしてクラッチが戻ってこなくなり、ロードサービスを待っている間に、この動画を観て、なんとか自走して自宅迄帰ることが出来ました。ありがとうございます!助かりました‼︎ これからも動画楽しみにしています！😊

最近はLEDヘッドライトが増えて眩しいですよね😅特に軽のハイトワゴン系はSUVに乗ってても道譲る位に眩しいです✨ 夜間走行が多いんでSUVには当初HID組んだんですが、眼が疲れるんで今はハイワッテージハロゲンに落ち着いてます。 世の中ブルーライト軽減って良く聞くのに、自動車は逆行してますよね… ビートルも使用電力を減らす目的でヘッドライトのみLED化してますがハロゲン色です✨ 雨の日怖いですよね…扇風機参考にさせて頂きます🙋

現代車のLEDの眩しさはヤバいですよね😅 イエローグラスのメガネやバイザーにつける黄色の下敷きみたいやつ割と重宝しますｮ 夜用サングラスなんてのもあるみたいですね！

自分はサンデードライバですが、イベントの帰りに雨に降られ、周りも暗くなり、怖い思いをしました〜。6vなのでヘッドライトも点灯してるかわからないレベルで…そもそもメーターも暗くて見えないし、ワイパーも止まりそうなくらいスローだし…色んな意味で改めてすごい車だなと笑えました！ 加齢とともに変化が出ますが、それを素直に認めている部分、自分も見習いたいと思います（笑）

毎回楽しみに配信待っています。ためになる話、ご本人はくだらない話しと思われていても僕は共感して見入っています。 最近配信回数減っていますね。忙しいのとネタで困ったりと。僕も同じです。 でも人柄と言うか、一方的に観ているだけですが、旧友の様な感覚がします。 いい話し面白い話し、もっと聞かせてください。 30年前に72年タイプ1を乗り、次に73年タイプ3に乗り、仕事と家庭の事情でワーゲン降り、 そして25年ぶりに、最後の車と思って93年メキシコタイプ1をフルレストアして書いました。 ジャーマンは高くて替えませんでした。昔の感覚で。 現在64歳、多分ビートルの方が長生きかもです。笑 キャルルック世代ですのでバケ6にしました。 貴重なお話聞かせて下さい。待っています。

ご無沙汰しております。アメカジ大好きな親父です。できる限り乗り続けてくださいね！応援しております♪

いつも楽しく拝見してます。自分も共感します。現代車は高性能な反面、自分も含め過信しているドライバー多いと思います。スマホいじってしまったり…眠くなったり…オートマだからある事なのかなと、つくづく思います。 群馬で60年のbugをストック車高、オリペン、スタンドエンジン、6vで乗っています。ブレーキ制動力弱いのと、エンジンパワー少ないので、車間距離もとりますし、後方を目視で確認など、無意識で安全運転になっているように感じます。 あと何年乗れるのか…自分がいなくなった後、この車はどうなるのか…考えると、改めて所有できている今を幸せに感じます。 これからも動画楽しみにしてます！

私はミニカーで遊んでいた幼少期からずーっとビートルに乗りたいと思い続け、3年前にようやく乗れるようになりました。同世代のようですが、私の10倍も乗ってこられたことは本当に羨ましいの一言です。私も後何年乗れるかなって最近よく考えることが多く、雨の日でも乗るようにしてますので共感できます。お互い長く乗り続けることができるといいですね！

お子さんの独り立ちおめでとうございます。節目ですね！ 自分もなんだかんだでもう一台の方が22年目になるんですがビートル買った時に手放せず記録更新中ですw 時間が経つのはあっという間ですよね😅ところで、3:51 今年は気温が高く更に暑くなるっぽいですから背筋も凍るような怖い話シリーズ楽しみにしてますねw

後何年乗れるか・・・ 毎日乗りたい！ って言う思考めっちゃ共感します😊

行かれてたんですね！ 僕も朝向かったんですが最寄りインターが既に渋滞で動かなくて諦めちゃいました😱 お疲れ様でした😁✨

スーパーカブはスーパーバイクです。ベンリーなBOXが似合う。

私もまちなかで同じことが起こり、えらい目に遭いました。

04:50 ピンクのサイドバック、、 もしかしてランドセル？？ すげー個性

現場監督をやってました！ ご来場頂きありがとうございました。 来年三月最後の土曜日開催予定です

お疲れ様でした。僕の脚長ダックスの撮影＆KZbinチャンネルの宣伝ありがとうございます😁

さっきワイヤー切れたのでこれで帰ろうと思ったんですが、交通量も多い時間だったのでJAFに来てもらいました。 右ハンドル車はクラッチワイヤー交換が大変そうですが頑張ります！ｗ

✌️😙👍

タコメーターも付けたいと思っていたしたので、とても参考になりました。ありがとうございました。

走行中エンジンから、出火⁉️

旧ビートル！乗る上で？気をつける所？❤教えて下さい。😊空冷式🎉。？😂 5:22 5:23 5:25

次いでに!レストア!依頼。😊

Burtさんいつも楽しく拝見しています。 ボクが最近編み出したアイシング対策は、ちょっと濃い目にキャブセッティングしてやる方法です。 1と3のプラグが燻り気味になる位に合わせてやると、酷くアイシングする事なく、エンスト頻度も減り、信号待ち一回分のエンスト停止待ち時間で、確実にアイシングが溶けます。お試しください。

同世代ですね！ 19からずっと乗ってます！😊

最近乗り始めたのですがマスターシリンダーが見当たらず勉強中のところです。マスターシリンダーの交換の動画は、他に見当たらず大変勉強になりました。ナチさんのコメントにありますが燃料タンクを外さないと見えないのでしょうか？

わざわざお声がけありがとうございました😊

ありがとうございました🤟😂会えてよかったです🤟

充電式インパクト・・・一度使うと戻れませんよねw

初めまして。念願のビートル(67)を手に入れた定年まであと1年のものです。 そのビートルのクランクハンドルを交換しようと考えているのですが、外し方がわからなく、できればクランクハンドルの取外し方を詳しく教えていただけたすでしょうか。

モンキー用のトップブリッジを使ってるとの事ですが、ポン付けで両耳カットで装着ですかね？？ カッコイイなと思ってコメントさせて頂きましたm(_ _)m

お疲れ様です。いつ見てもミリタリーカブカッコいいですね。手の込んだエイジング塗装やカブでないパーツを沢山流用でカッコ良く 仕上がってますね。これからもよろしくお願い致します😄

こんにちは！最近乗り始めて、色々な不具合を順番に潰して行ってます。キャブ洗浄も終えましたが、どうやらスロットルシャフトからも二次エア吸ってるみたいです。構造上いかにも吸いそうなものですが、ガタもないのにパークリ吹くとアイドリングあがります・・・ こんなとこOリングも無さそうですけど、なにか改善策はあるのでしょうか？ キャブとインマニ間は仕方なく液ガスで対策はしましたが、どうにもアイドリングが安定しません。 やらなければならない事がてんこ盛りですｗ あと半年はこんな感じかなぁ・・・

SOLEX 31 PICT-4ですがスロットル軸やら他からも燃料漏れてますｗ 納車されて3日ですが、アイドリング保持も出来ないし ここは信頼できるリプロ製品に買い替えて、既存のは後で組みなおして予備として置いておこうかと考えてます。 車の旧車は初めて乗ることになりましたが、今までは他人の旧車の車内に工具が散乱してる風景になんだかなぁと思いながら 見てましたが、既に自分の車の車内は部品や工具で散乱していますｗ なるほどこういう事かとｗ バッテリーやシフターやシフトロッドブッシュ、ウィンドゥトリムなどなど、届いては付けて、気が付けばまた違う不具合出てきて注文したり、 しばらくはこんな流れなんだろうなとｗ 先は長そうですが楽しんでやるしかないですねｗ

空冷ビートルが来月わが家に納車されます。 サムネにあるフロントのウィンカーをポジション的に点灯されてる車両を見かけるのですが、年式によるものなのか 意図的にされてるのか教えて頂きたいです！

そもそもクラッチワイヤー切れてるのに2速にシフトいれることができるのですか？

怖いですねー💦 自分は一体物のキャリアに組立式のカヤック重さ18キロを積みたいんですが耐荷重？が不明でしたが50キロなんですね！ でもウッドが朽ちてきて頼り無いので張り替えの木材買ってきたので涼しくなったらDIYしてみます。

今凄く知りたかった箇所の動画ですした。 大変参考になりました。感謝いたします。 整備中にはうるさいＢＧＭも入っていませんし大変好感が持てました。 チャンネル登録をさせてもらいますね。 整備動画でＢＧＭがうるさいと本当に集中できませんし、聞きたい整備中の音もきこえません……しかし最近はそうゆうのが多いですよね……。 素晴らしい整備動画をありがとうございます😊

🎉

バス乗ってますがエアコン付いててもパーコレーション しやすくなっちゃうので水冷服着て凌いでます（笑） キャブにも簡単に付けられる水冷装置でもあればなぁなんて考えちゃいます。 熱中症に気をつけて楽しんで下さい👍✨

今の時代 エアコンないと本当に暑いですよね☀️

怖い話大好きなので楽しかったです😊✨✨

めちゃこわいですやんｗ

映してくださってありがとうございます！

俺のズーマー映ってたぁ😊

やはり気合い入ってますねぇ〜👍

おはようございます（こんにちは）。九州福岡からです。 ～今振り返って思う事～ 2011年のとある時、既存のエンジン車を電気自動車にできないかなぁ、と思うようになりました。 1から、いや「ゼロ」からの勉強、私のBEV化の長いチャレンジが始まりました。 そして遂にナンバープレート取得、九州福岡の公道を走れるようできました(^_^)v 12年近くの歳月がかかりました。 できたコンバートBEVは、スバル製R1のものになります。 『ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）』として利用していきます♪ 家族も喜んでくれています!(^^)! 地道な努力、コツコツやり続ければ必ず道は開けると！ 　「コンバートBEV完成迄！」→ kzbin.info/www/bejne/Z3W2mZWgqseJhZI 説明：『ちょい乗りBEV「R1Θ」（助手席無し）』の製作過程をスライドショーにて掲載したものになります。 　それでは失礼します☆