【空冷ビートル】壊れたマスターシリンダーを開けてみた。

外したマスターシリンダーを開けて、ブレーキ抜けの原因を調べます。
#空冷ワーゲン#空冷ビートル#67ビートル#Volkswagen#aircooledvw #旧車#Bug#マスターシリンダー

[@ysk8442]

18:45 ソレなんですよね。同梱品の確認や動作確認は不安っていう面もありますが仕組みも理解できて良いですよね！

[@ACVW1967]

いつもコメントありがとうございます☺🙏 やはり中には新品だからそのまま付けれると疑わない方も居るのでしょうね。 1度付けたら、簡単には外せない場所は尚更バラした方が二度手間になりませんよね☺

[@user-yx4ql9ip5f]

ピストンカップの劣化から来る内部リークでしたか🧐実際マスターの中身を見たのは初めてで勉強になりました。 リザーブタンクと行き来する横穴に擦れて、フルード交換の時やエア抜き作業でガシガシペダル踏むとカップの痛みが早くなると聞いた事が有りました（他車両で経験しました） それからソノ車両は手動圧送式のエア抜き器使ってますが、カブトの方は出来るだけ優しくペダル踏んでフルード交換する様に心掛けてます🤗 最近ペダル踏むとキュコキュコ鳴き出したんで、私もブレーキメンテしようと良いキッカケ動画になりました👍

[@ACVW1967]

コメントありがとうございます😊🙏 プッシュロッド側は漏れが無かったので、もしかして原因はマスターでなくてブレーキラインなのかと、嫌な気がしましたがしっかりカップが砕けてました😅動画にはありませんが、他にも破片がありました。 エア抜きでガシガシ踏まない方がいいと仰ったのは、確かに一理ありますね！次回からは優しくやりたいと思います😊 こうやって視聴者様からのコメントがとても勉強になっています。 ありがとうございます😊🙏