Жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
еше добавлю непонятные замки и крючки открытия дверей . чудо чудное у ваз 2108 . чтобы не сломать крючки - нужно сначала нажать на всю дверь и только потом на крючёк . в 41 этих проблем небыло никогда . открывается мизинцем . и закрывается легким движением . когда вышли первые 2141 - вазы испугались конкуренции. всякие разы пытались убрать конкурента с дороги . вплоть на правтельственном уровне. здесь и кроется причина плохого качества сборки и комплектующих 2141.
@EfZema Ай бұрын
Можно спорить сколько угодно, но относительно сравнения 08 - 09 и 41, время расставило всё на свои места и люди проголосовали рублём
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
во первых ваз - просто ниже классом при одинаковом весе . международные параметры классов ABCDES GT/ - 2108 -B/ 41-D/ 2108 - 9 . 10 -убогое чудо распиаренное с 70. после 2108 - прошел радикулит и поясничные боли . ведь у восьмерок - сидишь почти на полу . вытянув ноги. плюс узенькие седла ( именно седла а не сидения.) одним словом итальянец. . у них все узкое - итальянские ботиночки. турецкого пошиба . даже не хочу и вспоминать 2109 . после 41. земля и небо. и мне чихать на качество сборки и деталей - все в руках . давайте начнем с недостатков 2108 . первые выпуски - трос сцепления выламывал вход в моторный щит . который потом подваривали . позже вышла накладка. стартеры быстро выходили из строя . слабый диск сцепления. под стеклами всегда текла вода в салон . задняя дверь без сливных отверстий низ быстро ржавел.. да там куча недоделок и просчетов . например передня подушка двигателя. слабая печка . заброс заднего стекла из- за горба на крыша . . плохо работали задние тормоза или вообще не срабатывали пока не вмешаешься в регулятор давления.. непонятный замок двери задка . то открывался то скрипел. прыгала крышка багажника.. впрочем этого никто не замечал . просто тогда не было достаточного количества автомобилей и не с чем сравнивать . а когда вышел 41 - его конкурент ваз старался вовсю обгадить и убрать конкурента . в этом вся причина...вообще - 2108 - полное недоразумение как и остальные вазы.
@user-ih2eh3cr2r Ай бұрын
Насчёт месте сзади, ты шпала блин, так то место есть, и этого места больше чем в вазах
@stanislavkozlov8672 Ай бұрын
Спасибо, Тебе, друг! Одно из самых осмысленных видео, что доводилось видеть.
@user-ss4hs1hy8y 3 ай бұрын
Это же москвич Святогор
@fhddrtfdf-yw5ez 3 ай бұрын
ГРМ на грм- грамотей
@user-ok7qj3tc8q 3 ай бұрын
41 топ тази нервно курят в сторонке
@cademik. 4 ай бұрын
Моя любимая тачка это святогор!
@user-ok7qj3tc8q 4 ай бұрын
Там есть шторки перекритее горячего воздуха можно переключить в ногах с правй стороны
@xiaomixiaomi9886 5 ай бұрын
Ну зачем так снимать? 🤔🙄Для кого этот зрительный геморрой? 🤓😵
@EfZema 5 ай бұрын
Для тех кому важно содержание ролика, как мог так и снял.
@ivanleontev-wy1kk 5 ай бұрын
Не знаю трос сцепления родной стоит 24 год на дворе, может поэтому и работает
@EfZema 5 ай бұрын
Играет роль пробег авто и то где оно используется. Если в мегаполисе по пробкам, то врятли трос прослужит 24 года.
@ivanleontev-wy1kk 5 ай бұрын
@@EfZema ну не знаю я уже и кузов весь от капиталил 350 000 пробег трос не менял
@ivanleontev-wy1kk 5 ай бұрын
@@EfZema тысяч 200 000 более по городу
@EfZema 5 ай бұрын
@@ivanleontev-wy1kk такое может быть, хотя слабо верится, что за столько лет он не распушился и ходит плавно. Но проблема эта известная.
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
@@EfZema трос надо смазывать хорошей смазкой.
@ivanleontev-wy1kk 5 ай бұрын
Омыватель поставил 09 валяется там 15 лет
@o.p.498 5 ай бұрын
А сколько стоит у него сход/развал без проточки стаба?
@EfZema 5 ай бұрын
Сложно сказать, мне с запилом стаба вышло 5000,но там еще мы фаркоп мне ставили. 84955107470, это телефон тех центра где он принимает клиентов. Можете позвонить уточнить.
@Aleko-wv9gb 6 ай бұрын
Это да 😂😂😂жара там реальная ,никогда незабуду когда я купил бу 2141 и с города до поселка км 20-25 ехал и он так нагрелся тоесть печь и обдув такой жаркий был что на ноге правой отклеился подошва 😂😂😂,я тогда был незнаком с 2141 но потом я заглушил свою сторону под ноги обдув ,летом 😂😂😂😂
@EfZema 6 ай бұрын
Краник на печку спас ситуацию)
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
нужно было отрегулировать заслонки . может на заводе их просто не подсоединили . План видите ли . .
@Aleko-wv9gb 6 ай бұрын
Да да бро ,у меня была такая проблемка с тросом на сцыпление ,пушился итд я заминил и все ,ну сцепления механическая это тоже немного геморно 😂😂😂кто ездил на них тот знает,это не 412 итд это 2141😂😂😂
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
смазывать надо трос сцепления . никах проблем не будет. и легче нажимать . делов.
@Aleko-wv9gb 6 ай бұрын
Привет зема ,не продаеться ли это машина или похожее мадивикация такой же святогор с рено 😂😂😂извеняюсь заранее
@TengizNachkebiya 6 ай бұрын
Это был живой авто... Проблема была первая болт первичного вала, на сервисе АЗЛК в Кузьминках выточил из титанового сплава и я забыл про КПП.. менял масло каждые 50т.км эльф . Единственное периодически это тросики сцепления за 300т.км раз пять поменял и один раз тросик газа. С 98 по 2001 год никаких проблем. После были конечно и иномарки сперва мерс 124 потом и покруче но Святогор это был самый дорогой для меня
@user-xu8py5du4s 6 ай бұрын
Задоли на сайт нет не чего
@user-xu8py5du4s 6 ай бұрын
Дай его номер телефона
@user-xu8py5du4s 6 ай бұрын
Лучше номер телефона его дай
@ada-mz6qy 8 ай бұрын
Здравствуйте можно ваш контакт, мне надо делать сход развал и тд
@user-tq5zk4qg7d 9 ай бұрын
Купил в 2003 году черный КВ!! В полном фарше!! Рено Гур кондиц всё работает!! Я был в шоке от этой тачки!! Хотя ездил уже до этого на иномарках!! И до сих пор езжу расходники меняю!! Правда как на машине выходного дня!! Хотя первые 10 лет ездил почти каждый день!! Кузов промовилен изнутри!! Москвич гниёт из нутри!!
@nikolaykalmykov450 9 ай бұрын
У меня до сих пор 2141 98ого. В моих руках с 2009ого. С вазовским движком. Ну то что мощности не хватает это факт. Но вплане запуска ни каких проблем. Езжу каждый день на нём. Кайфую.
@user-yk5pt2dd6u 5 ай бұрын
Что лучше для поездок на работу и чтоб ремонтировали в сервисе. Семерка Москв2141 Девятка В каком авто тише
@ivanleontev-wy1kk 5 ай бұрын
Тоже с 9 года езжу на таком 2,0 рено, гораздо веселее но привыкаешь кажется маловато поставил шитые мозги поехал, потом опять приелось
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
мощности вполне хватает . просто надо правильно отрегулировать. двигатель.. ведь вес 2106 и м 2141 одинаков . то есть двигатель 2106 для жигулей хватае . а на 41 не хватает бред .
@bobmarli9178 Жыл бұрын
не убиваемые аппарат
@user-qh7be3sq7n Жыл бұрын
Блин неужели я наткнулся на это видео. Раньше я всегда ездил на Волгоградку 177,но когда её не стало,сходразвал стало делать негде. Везде плюются,иксцентриками пользоваться никто не умеет и не хочет,говорят развал либо норм типа или "да у тебя тут ничё не крутится" и т.д. Постоянно никто не может сорвать муфту на правой тяге,неудобно подлезть типа,да блин выкрути руль вправо и всё будет удобно,ослабь контрагайки,а потом руль прямо и вперёд цеплять приборы. Но везде одно и то же.☹Что в Москве,что в моей Тамбовской области.
@EfZema Жыл бұрын
Ахах, знакомо. Могу дать контакт
@user-qh7be3sq7n Жыл бұрын
@@EfZema Спасибо,я вчера на тиме нашёл.
@user-PoltanovDmitriy Жыл бұрын
33:29 Такие бампера ставились во второй половине 90-х на конвейере. Это Асатрянская придумка - всё упростить, а литьевые машины и прессформы отдать друзьям/родственникам армянам. Бывшего директора бензоколонки из солнечной республики назначили ркководить заводом ... Думаете - ПРОСТО Повезло ???⁸
@EfZema Жыл бұрын
Я слышал что именно такие бампера, это кооперативное литьё.
@user-PoltanovDmitriy Жыл бұрын
@@EfZema ~~ в 1996 году наблюдал как КБ Общей Компоновки носились с компоновками метал. кронштейнов под бампера без внутренних панелей. Понимали что всё это туфта и работать не будет, но -- распоряжение Асатряна ! В те годы вывозилось оборудование с завода друзьям/родственникам Асатряна. Потом в тридорога закупалось для конвейера. Участок производства выхлопной системы вообще отвезли в колонию в Армению. Потом закупали в 4 раза дороже собственного производства ...
@vladimirvv968 Жыл бұрын
как же ему идет этот цвет! с удовольствием покатался бы на такой тачке, про святогор с мотором рено ходят легенды. двухлитровая инжекторная двушка не на каждом пассате была в те времена.
@user-vc5kz1zb2j Жыл бұрын
А адрес Сергея как узнать?
@EfZema Жыл бұрын
Если ты есть на д2 то напиши мне в личку, я тебе номер его скину.
@user-xu8py5du4s 6 ай бұрын
Дайте пожалуйста номер телефона Сергея Розова
@timakorzh Жыл бұрын
10 до 100москвич😂
@TURBO-hq8sl Жыл бұрын
Ваз 21093 лучше гораздо.
@fyfnjkbqdfcbk546 Ай бұрын
во первых ваз - просто ниже классом при одинаковом весе . международные параметры классов -ABCDES GT/ - 2108 -B/ 41-D/ 2108 - 9 . 10 -убогое чудо распиаренное с 70. после 2108 - прошел радикулит и поясничные боли . ведь у восьмерок - сидишь почти на полу . вытянув ноги. плюс узенькие седла ( именно седла а не сидения.) одним словом итальянец. . у них все узкое - итальянские ботиночки. турецкого пошиба . даже не хочу и вспоминать 2109 . после 41. земля и небо. и мне чихать на качество сборки и деталей - все в руках . давайте начнем с недостатков 2108 . первые выпуски - трос сцепления выламывал вход в моторный щит . который потом подваривали . позже вышла накладка. стартеры быстро выходили из строя . слабый диск сцепления. под стеклами всегда текла вода в салон . задняя дверь без сливных отверстий- низ быстро ржавел.. да там куча недоделок и просчетов . например передня подушка двигателя. слабая печка . заброс заднего стекла из- за горба на крыша . . плохо работали задние тормоза или вообще не срабатывали пока не вмешаешься в регулятор давления.. непонятный замок двери задка . то открывался то скрипел. прыгала крышка багажника.. впрочем этого никто не замечал . просто тогда не было достаточного количества автомобилей и не с чем сравнивать . а когда вышел 41 - его конкурент ваз старался вовсю обгадить и убрать конкурента . в этом вся причина...вообще - 2108 - полное недоразумение как и остальные вазы.
@Kaii77777 Жыл бұрын
Проблема не в том что вода течет на печку, а в том что грязь, листья скапливаются возле печки затыкают дренажные отверстия и начинается процесс гниения. Трубка конечно положение исправит, но еще нужно следить за чистотой возле печки потому что если не убирать мусор возле печки то все равно металл будет гнить.
@Your_Anesthesia Жыл бұрын
Крутяк!
@PrizrakDJ Жыл бұрын
Это всё конечно не может не радовать,но координаты Сергея то можно было бы выложить для тех кто не в курсе :)
@EfZema Жыл бұрын
Я побаиваюсь что, выложив координаты в открытый доступ в комментариях, ему спам начнётся или просто отбитыши начнут ломиться.
@PrizrakDJ Жыл бұрын
@@EfZema ну он сейчас работает у себя в гараже или где то на СТО?
@EfZema Жыл бұрын
@@PrizrakDJ на сто, недалеко от мослифта
@vitaliysorokin8671 Жыл бұрын
👍
@EfZema Жыл бұрын
Спасибо
@captiveofdream1 Жыл бұрын
Вертикальные видео наше все😂
@EfZema Жыл бұрын
Зато удобно😁
@user-mn7wi7xu5k Жыл бұрын
Мы с классом когда нас собирают:
@EfZema Жыл бұрын
Тачки - это хорошо, но и о жизни нельзя забывать🤗
@vitaliysorokin8671 Жыл бұрын
👍👍👍🙂
@EfZema Жыл бұрын
Это наверное сама странная течь в салоне. Подписался, без протечек остался!)))
@user-nk9os3sp1n Жыл бұрын
Что это такое
@EfZema Жыл бұрын
Очень редкий сканер из нулевых для Москвич Святогор с инжекторным двигателем Renault
@user-du5pw5lb1u Жыл бұрын
Где найти, сократи мои ожидание к минимуму, не три года же искать такую штукенцию. Есть ссылочка что ли или полностью название
@EfZema Жыл бұрын
Мастер тест святогор Renault я случайно нашел его у бывшего Москвичевода, которому уже 60 лет
@EfZema Жыл бұрын
Первые эмоции, когда получил, то что ждал
@user-lc9il6fh7e Жыл бұрын
ебанат
@AlexRock1528 Жыл бұрын
Слуш, если ему перезвонить и сказать как есть, что не хватило пусть докинет.
@EfZema Жыл бұрын
Да ну не и время прошло и я свое слово скащал уже тогда. Сам виноват. Главное все хорошо
@OBLIG88 Жыл бұрын
Главное пристегиваться всегда)
@EfZema Жыл бұрын
И не паниковать
@despised01 Жыл бұрын
СДЭК еще и по срокам конченые если надо срочно что-то переслать
@EfZema Жыл бұрын
Вот с маленьким товаром у меня проблем не было, тьфу тьфу, но у них есть преимущество, пункт выдачи обычно рядом с полцчателем.
@despised01 Жыл бұрын
@@EfZema заказывал экспресс по работе перед отпуском из Владимира, в итоге на второй неделе только прислали Хз кстати почему ПЭК в алтуфьево привезли, основной терминал на Рябиновой
@despised01 Жыл бұрын
ЛСД ваш помощник в ремонте Москвича
@EfZema Жыл бұрын
Да да😁
@gulnazgilazova4205 Жыл бұрын
Виктор Цой да ну нафиг
@EfZema Жыл бұрын
Все ждут воскрешения Цоя, а воскрешают москвич😁
@pavel.sergeevi4 Жыл бұрын
Номера подмосковные... Получается колхозник)
@Tblkva-melon 2 ай бұрын
@@pavel.sergeevi4нет Виктор Цой стал колхозникам
@EfZema Жыл бұрын
Топовый проект, от топового человека, его драйв drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/s/l/483336791428956396/
@EfZema Жыл бұрын
Спустя 2 года она выглядит точно также, кроме места соприкосновения с резинкой. Я поленился ее снимать и под ней резина чуть отвалилась, но это мой косяк.
@user-mp1dy9jh1w Жыл бұрын
Верю на слово.