@@pierogrossi5631 Ciao grazie, se non erro avevo provato a non farla, ma poi mi sono accorto che le gomme segnavano e l'ho fatta! Quindi si, ti consiglierei di fare fare una convergenza dopo la sostituzione degli ammo!

@@MsCasanova90 grazie mille..ottimo video..

@@alexzxc1 no, non va cambiato... Si svita dal vecchio filtro e si riavvita sul nuovo..

Se vedi che perde dal filetto sicuramente mettendo qualcosa sul filetto risolvi, forse qualcosa tipo teflon idraulico è più indicato non ho idea se resiste al gasolio però...

KYB a mio avviso superiori

Ciao, si nessun problema... O lo riempi prima a mano, oppure lo riempi dopo sfruttando la pompa del gasolio...

@@MsCasanova90 grazie mille

@@MsCasanova90 un altra domanda se posso? Una volta aver montato il filtro gasolio (naturalmente riempito prima come dicevo) Il tubo collegamento del filtro aria era rimosso.Tento di riavviare il motore,si accende,tiene 2 secondi e si spegneva (con filtro gasolio montato,collegato,tutto ok,solo che come dicevo il tubo del filtro aria era rimosso diciamo per creare un po di spazio per sostituire prima il filtro olio che si posiziona proprio sotto il tubo) Poi rimonto il tubo del filtro aria e si è riavviato normalmente Però il meccanico mi ha detto che doveva accendere anche senza montare il tubo aria ..🤔 Il fato che non si riavviava pensi che era per mancanza collegamento del tubo aria o non c'entra?! Scusa l'ignoranza ee!

@@Fabrizio223 si, ha ragione il meccanico, doveva accendersi ugualmente (infatti si è accesa)... Con o senza tubo infatti l'aria viene "pescata" ugualmente.. Si è spenta perchè probabilmente si è creata una bolla d'aria nel circuito del gasolio col cambio del filtro, tutto nella norma...

@@MsCasanova90 si è accesa appena ho collegato il tubo però Comunque grazie,mo ho capito il concetto

su tutti i tappi c' è scritto UFI ma il filtro interno può anche essere purflux, dipenda dalla posizione del tappo di rabbocco olio, se chiuso resta obliquo rispetto alla vettura allora è ufi, se resta parallelo alla vettura allora è purflux, parlo del tappo giallo. non deve essere necessariamente caldo, semplicemente esce prima ma è anche vero che se è appena stato messo in circolo dalla pompa allora ce ne sarà di più in giro e meno depositato sul fondo, personalmente lo cambio a freddo e lo lascio poi gocciolare a lungo.

Bene, grazie per il contributo.

Avevo scelto ammortizzatori "Monroe" e molle "KYB"... Quelli originali non mi ricordo...

Ciao, il diesel viene pompato dal serbatoio al filtro da una pompa a "bassa pressione" quindi a macchina spenta (ovviamente) se toglio il filtro non arriva piú gasolio dal serbatoio...

Giuseppe Casanova Grazie

Ciao, perché bisogna staccare la batteria??

No, puoi rimetterlo tranquillamente nel serbatoio..

@@MsCasanova90 in teoria si può rimettere nel serbatoio, ma per 50 centesimi scarsi di carburante rischiate di intasare il serbatoio specie se ha già presente all'interno delle impurità che ostruirebbero il passaggio del gasolio verso il nuovo filtro. Qualora passasse tranquillamente dal serbatoio, nel gasolio sporco potrebbero esserci tracce di residui fissi o di umidità molto più elevate rispetto ad un gasolio che vi dovrebbero fornire alla stazione di servizio (e qui purtroppo stendiamo un velo pietoso). Se proprio si deve consigliare di reimmetterlo nel serbatoio almeno consigliate anche di filtrarlo a maglie strettissime. Riassumo in 2 righe la risposta alla domanda - Si può mettere nel serbatoio il gasolio prelevato dal filtro vecchio? Si! Si può riutilizzare se opportunamente filtrato. - Consiglieresti di rimetterlo nel serbatoio? ASSOLUTAMENTE NO per 0,30 lt (meno di 50 eurocent) non lo consiglio. Se proprio non volete buttarlo esistono decine di modi per poterlo riutilizzare per pulizie componenti esterne/interne motori o sgrassare, ecc ecc.

Calcola che il dado del piattello é tirato a circa 50 Nm, un valore di coppia relativamente basso, se hai un pistola usa quella ma si svita facilmente anche con una chiave fissa del 18... Ho tagliato alcune parti per comodità..

Se leggi il libretto ad es della panda E6: olio: euro5 selenia5W30; euro6 selenia WR forward 0W30... meglio fare il lavaggio motore con additivo se vengono cambiati perché il 5W30 è un olio con proprietà meccaniche simili ma più viscoso. poi dice: coppa 3litri e coppa+filtro 3.9 la prima quantità è giusta, la seconda è una cazzata... se metti 3.9 superi il livello massimo all'astina e non va bene... morale: metti 3 litri, mandi in circolo e nel caso rabbocchi fino al massimo dell'astina d'ispezione... e dovrebbero risultare circa 3.2~3.3litri.

@@giuliogemino6407 cazzata? Gli ingegnieri motoristici del multijet avranno bevuto prima di dare le specifiche... a me con 3.9 litri esatti, sulla 500l cross è perfettamente al massimo ne sotto ne sopra.

@@viki3650 Sulla panda Easy Euro6 con il filtro olio nuovo a mettere i 3.9 si supera il massimo... e poi c'è anche che con le rigenerazioni del FAP viene introdotta una quota di gasolio nel lubrificante per ogni rigenerazione che avviene... questo tagliando ho messo 3.3litri, massimo perfetto, dopo poche migliaia di kilometri ora sono ancora sopra al massimo con il gasolio introdotto dal FAP... si, confermo, gli ingegneri hanno bevuto...

@@giuliogemino6407 non tutti i 1.3 hanno come da specifiche fca bisogno della stessa quantità di olio motore. La 500L 1.3 multijet cross fatto il tagliando questa mattina richiede 3.9 litri. Sostituendo olio e filtro olio.

@@viki3650 Da libretto uso manutenzione consegnato con la vettura nuova, anche la Panda Euro6 vuole la stessa quantità di olio 0W30... cioè coppa+filtro 3.9litri. Ma facendo così, poi si eccede il livello massimo solo con l'olio, e la situazione, anche a basare l'immissione di lubrificante sul livello massimo dell'astina come riferimento non è controllabile nel lungo termine perché ogni rigenerazione del FAP fa crescere il livello con delle immissioni di gasolio... per cui: con i 3.9 prescritti si supera abbondantemente il massimo di circa 3~4mm, e anche a partire con il massimo esatto della astina si finisce dopo qualche mese ad avere il livello comunque superato di qualche millimetro a crescere... hanno bevuto.

Non la uso quasi mai la punto... Piú o meno sono come quelli originali...