5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@pumppimake6945 9 ай бұрын
Hienosti nousi eikä tuntunut missään
@Mr_nohow 2 жыл бұрын
Eikös tuo oo laki 68 tonninen 8 akselinen? Vai onko pari kymppii mätetty liikaa?
@user-gr1mg8gs6g 2 жыл бұрын
КАМАЗ
@naru6466 3 жыл бұрын
Eikö pauku akselimassat
@sakarisammalisto9639 3 жыл бұрын
Tuohan on 68tn yhdistelmä😂😂 Aika kovilla ylipainoilla ajetaan jos on 80 tn😂😂😂
@laitela97 3 жыл бұрын
noo eihä 12tonnin ylipaino oo viel mittään
@sevencolours5014 5 жыл бұрын
Toi ei ole lähelläkään kokonaistehoa. Noin 100 hevosvoimalla ajaa.
@lifeofeetu4718 5 жыл бұрын
??
@sevencolours5014 5 жыл бұрын
@@lifeofeetu4718 Mitä et tajuu?
@lifeofeetu4718 5 жыл бұрын
Mitenkä on 100hp vajaa
@sevencolours5014 5 жыл бұрын
@@lifeofeetu4718 Ei käytä koko moottorin tehoa.
@lifeofeetu4718 5 жыл бұрын
@@sevencolours5014 mitenkä ei käytä selitä tyhmälle😅
@adsolmayan8284 5 жыл бұрын
I-Shift with crawler gear
@remminytro 5 жыл бұрын
Volvo= vajaalohkoinen paska.. turha aloittaa edes I shift puolustusta.. Ei se kummoinen ole. SCANIA POWER!!!
@MRanzmo 5 жыл бұрын
widesinder x lyöppä suorakutonen scania samaan mäkeen niin aivan samanlailla se tulee kun volvo
@remminytro 5 жыл бұрын
@@MRanzmo et voi vertaa Volvon 16l kutosta Scanian 12l kutoseen
@MRanzmo 5 жыл бұрын
widesinder x nimenomaan.
@lifeofeetu4718 5 жыл бұрын
@@remminytro ookko paljoki ajanu😅🤔 monen kania kuskinkin mielestä ishift on parempi automaatti ku optikkruise
@remminytro 5 жыл бұрын
@@lifeofeetu4718 oli parempi,mutta ei enään.
@GROSSER-WEISSER_HAI 5 жыл бұрын
Very nice video. Volvo is Volvo.
@kajmikkila4162 5 жыл бұрын
Voi vittu saatana ! Kaukana 80 tonnista . Kuivaa pientä paskaa kyydissä. HUH HUH , kyllä on taas Volvolta huippu mainostus.
@pasisairanen6452 5 жыл бұрын
Tuon yhditelmän paino punnittiin 79.650 kg, elI oli alle 80.000 kg muttei paljoo alle
@lifeofeetu4718 5 жыл бұрын
No tästähän voi ilmoittaa poliisille joku kukkahattutäti ku yli kuormilla ajetaan toivottavasti ei kun 12 tn ylikuormaa
@lifeofeetu4718 5 жыл бұрын
@@pasisairanen6452 eihän sitä mitattu auton vaakalla?
@jonepietilainen1093 5 жыл бұрын
Naurettavaa leikkimistä,mitä helvetin ihmeellistä tossa on???
@allutuppurainen3283 2 жыл бұрын
kokeile jone jaksaako sun honda monkey lähtä tuosta liikkeelle,epäilen että ei lihava teini sarvissa
@jonepietilainen1093 2 жыл бұрын
@@allutuppurainen3283 mistä tiesit että mulla on Honda monkey?
@petrituominen185 5 жыл бұрын
eikä ookun 12tn ylikuormaa tai siis ylipainoa.
@pete51000 5 жыл бұрын
itte tulin 90tonnin kans soramontusta just mangaanikuormalla 2+2 ja neliakselinen kärry 124 scanialla ilman mitää ongelmii.teli kireelle ja akselivetonen.oon aina ihmetelly et mitä tehdään tommosilla telivetosilla,kun niistä ei asiat parane ja ilman kevennintä niillä ei pääs yhtään mihinkään.Sisu on ainoo oikee veturi ja fuller ilman synkroja
@JakeV8 5 жыл бұрын
Ja sama lähtö liukkaalla talvikelillä kiitos
@jarpidelli74 5 жыл бұрын
No kyllähän lähti nätisti ryömintä vaihtein ja toi on kyllä hyvä tarpeellinen ominaisuus itsekni koettanut esttely tilaisuudessa kun volvolle noi tuli hyvä video.
@bandit8720 5 жыл бұрын
AUTO KILTA.....MILKA
@jtorst3789 5 жыл бұрын
Viddu te ette tieda autoista vidduakaan, Sisu Gummins kirnu ja Fuller vaihde! Viddu kiikku vaika seinaan helveten! Meila Eestisa on niita monta! Teile riittaa vaikka tuo Sveedun Volvo, se jaksaa niita muutamaa POROA kuljetaa! Tutotkin tukkaavat Sisusta,,istuvat jatkuvasti kuudissa ja antavat sita pilua vaikka kuinka paljun! Volvo tumputtajat! Parkkele!
@anttisalonen4765 5 жыл бұрын
Kyllä.. Olet oikeassa Cummins ja Fulleri kun on,niin pillua tulee ovista ja ikkunoista 🙏😂
@penninviisaampi 5 жыл бұрын
No ei oo häävi
@allutuppurainen3283 Жыл бұрын
punaista penaalia ko tarkoitit
@jussi7106 5 жыл бұрын
Onneks on hiekkoo :D
@raimundom.731 5 жыл бұрын
80 ton! Os tritrem aqui tem quatro módulos de carga e em tese transportam 74 ton. Esse do vídeo parece ter menos. Por outro lado, antes tinham feito o penta trem, mas já tem o hexa trem, link abaixo, que transporta mais de 120 ton. kzbin.info/www/bejne/roWzaamXmLl3iLc
@robervalmachado5709 5 жыл бұрын
Parabéns motorista nota mil, Brasil.
@kalervoterho7245 5 жыл бұрын
Eikös turvekuskit autoineen ajelleet tuollaisilla painoilla jo 80-90 luvulla ?
@anttilaakso5993 5 жыл бұрын
Ja tämän valmiimmaksi ei ole maailma tullut.
@kalervoterho7245 5 жыл бұрын
Romua vain autot ja miehet niiltä ajoilta
@Jokisilta 3 жыл бұрын
Kyllä aleli , yli 100 tonnin kuormia pahimmillaan/parhaimmillaan kun märkää turvetta pistettiin laidat täyteen , eikä ylikuormaa ollut kun kuutiopainot olivat voimassa.
@paulixtaxrt7866 5 жыл бұрын
Tá peidando com 80 T? Fraaakinho! Eu MB 3344 PEGA 100T DANDO RISADAS. VOLVO PIADA.
@user-ic4et1nm7i 5 жыл бұрын
Нужно звать финнов строить дороги
@84sla 5 жыл бұрын
Они не вывозят лес тысячами гектар за сезон,дороги не успевают разбивать.
@canekgoncharov5339 5 жыл бұрын
У на ростовские парни и не только,берут чистого веса(пшеница) 110т возят , неодобряю конечно но факт остается фактом и это на камаза мазах.
@user-my5ow5vi1e 5 жыл бұрын
Там тонн 60-65.и она на 2-3-й поехала бы.старик водила перестраховался
@lametraserillos1 5 жыл бұрын
80 ?? sure ?? no
@allutuppurainen3283 5 жыл бұрын
jos ne vaan haluaa näyttää, että muutkin oppivat kuinka autolla ajetaan
@ofofvovo3900 5 жыл бұрын
Херня какая-то я на фм 12 420 кобыл Тащил 72 тоны гора была покруче и на 2 скорости споокойно тащила на первой она вытащила бы и 100 тон спокойно, а на черепашке и поболее Хрень у них какая-то с движком
@user-hp7by6dw1m 5 жыл бұрын
@@ebanarottv4003 во первых зависит от мастов а во вторых подняли веса.
@emiliocoronel9220 5 жыл бұрын
Agastass sube
@enzowg8273 5 жыл бұрын
Che tírate un cambio más así va mas rápido que sobra motor jajaja
@tgrg9692 5 жыл бұрын
400l/100km
@raducirstea5011 5 жыл бұрын
😂
@user-pg9kb2fd5c 5 жыл бұрын
Kamaz Dakar power!
@user-pg9kb2fd5c 5 жыл бұрын
SiSu power! Fin patriot!from Russia
@bobo200688 5 жыл бұрын
Volvo tem pressão mas aqui no Brasil o pessoal sobe no embalo com 400hp
@vpr8 5 жыл бұрын
Verdade, so ancho que no brasil a galera maltrata demais os caminhoes...
@user-eh2sm8xl5y 5 жыл бұрын
Разгон нужен хороший, а не машину мучать в гору
@rollip1639 5 жыл бұрын
Oon ollu kyydissä, kun toi tehtiin 230 tonnisella metrolla lehtikeleillä, sileä teräs sileää terästä vasten! Ei onnistunu ihan ekalla kerralla, ei ollu luistonestoa, hiekkaa apuna jne.
@waiyanhung8326 5 жыл бұрын
Volvo. FH16 750 Engine ? If FH16 750. Engine is this power ?
@numberone20072007 5 жыл бұрын
Yes it is.
@waiyanhung8326 5 жыл бұрын
Oh , my god !
@waiyanhung8326 5 жыл бұрын
Volvo B 11R new bus use one year or three years the water cooler cooling system damaged , B 11R use one year , The Turbo cooler pipe damaged.
@waiyanhung8326 5 жыл бұрын
At Hong Kong Volvo B11
@paulixtaxrt7866 5 жыл бұрын
MOTORISTA E CAMINHÃO VOLVO FRACOS!
@1camibravo 5 жыл бұрын
no entiendo ...parar en medio de esa cuesta , con ese peso, te arriesgas a partir un palier
@enzowg8273 5 жыл бұрын
Esto es Volvo no rompe nunca jaja
@garethifan1034 5 жыл бұрын
What are you trying to prove here..the gradeability of the I-Shift..?
@ImForwardlook 5 жыл бұрын
That a hill start is finally possible when Volvo introduced creeper gears. There has been occasions where you have to go back and reduce the load to get away from the load site.
@garethifan1034 5 жыл бұрын
@@ImForwardlook Get you.
@uniaturvario 5 жыл бұрын
pierdoli się z tm
@MrJokkoma 5 жыл бұрын
How much percent or degrees was that hill?
@Rimrock300 5 жыл бұрын
I would guess max 10%
@raducirstea5011 5 жыл бұрын
Probably 19%
@Rimrock300 5 жыл бұрын
@@raducirstea5011 There was a standard car passing by in this hill. In Scandinavia normally public roads are not build with grades more than 10-12%. 19% is extreme and normally just seen in the forrest roads where only tractors drives. But we will never know the exact number here, so it's just guessing;;) These guy are possible just having some 'fun' testing the volvo I-shift transmission
@raducirstea5011 5 жыл бұрын
Here in Romania we have 10-12 up to 19-20 and not in the forest. It's true not on long distances
@raducirstea5011 5 жыл бұрын
@@Rimrock300 i'm not an truck driver but i have to admit that he's got up witohot problems :))
@user-nu7by7sc2f 5 жыл бұрын
А как зимой а бля Европа цепи
@anttisalonen4765 5 жыл бұрын
Ei mopolla mahottomia.. 80t...Vaakalappu pöytään tai paskapuhetta..
@peni80085 5 жыл бұрын
Tos oli vähintään 420 tonnia. T. Tietäjiä
@anttisalonen4765 5 жыл бұрын
@@peni80085 Nii oli joo..Trippelillä mikä oli ilmassa.. Vetävillä tuplat.
@anttisalonen4765 5 жыл бұрын
@@allutuppurainen3283 Sellanen oiskin kova peli,harmi etten oo koskaan moista omistanut.
@_vilpputoivo_4033 5 жыл бұрын
vaakalappu olis hieno itekki nähä tai mahollisesti poliisin kirjottama sakkolappu ylikuormasta :D suurin sallittu on 76 tonnia vielä tänäki vaikka mitat muuttu....
@pasisairanen6452 5 жыл бұрын
No joo, oikeasti tuon yhdistelmän punnittu paino oli 79.650 kg, eli alle 80 tonnia.
@Jv-oy5sf 5 жыл бұрын
Toi on kyllä 68 tonninen yhistelmä😁
@watkain8258 5 жыл бұрын
TDI jep
@Leijona321 5 жыл бұрын
+ Omapaino = 80tonnia
@Jv-oy5sf 5 жыл бұрын
@@Leijona321 ei kun suurin sallittu kokonaispaino tuossa yhdistelmässä noilla akseleilla 4 +4 on 68t
@hasujutuxd2457 5 жыл бұрын
@@Leijona321 tyhmä😂
@karipeltonen4989 5 жыл бұрын
Hyvä video! Komea yhdistelmä! Missä tää Linninmäki on?
@avekka 2 жыл бұрын
Puumalassa.
@ozansahin2386 5 жыл бұрын
Maybe total weight 100 ton omf
@ville9186 5 жыл бұрын
No its not
@ozansahin2386 5 жыл бұрын
@@ville9186 95? 💪
@ville9186 5 жыл бұрын
@@ozansahin2386 80
@CasperfI 5 жыл бұрын
More like 79
@HenkkaWRC 5 жыл бұрын
That's 68 ton truck.
@juhaniruotsalainen8524 5 жыл бұрын
Hyvin tehty kuorma,ja voimaa tuntuu löytyvän !
@timopauna6698 5 жыл бұрын
Näyttää että kärry Olis keskeltä vähän notkollaan
@seppopartanen6134 5 жыл бұрын
Onko kyseessä 66 tonnin yhdistelmä? 3akselinen veturi ja 4aselinen perävaunu?
@hasujutuxd2457 5 жыл бұрын
68 4aks veturi ja 4aks kärry eikä mikään 80tn
@spede15 5 жыл бұрын
ootko vittu sokee !!!! 4+4 yhdistelmä !!!
@seppopartanen6134 5 жыл бұрын
Voin olla sokee mutta en Tyhmä:) Montako akselia ottaa kiinni tiehen?
@pukki2 5 жыл бұрын
@@seppopartanen6134 Kokonaispainon kannalta sillä ei ole merkitystä onko kaikki akselit käytössä vai ei kunhan ne löytyy yhdistelmästä. Tuossa vekottimessa riittää akselipainot oikein kuormattuna täyteen 68 tonnin kokonaispainoon vaikka nuo yhdet rillat olisikin ilmassa. Lisäksi kun lainsäädäntö antaa mahdollisuuden tilapäisesti ylittää akselipainot tilanteen sen vaatiessa, niin suosittelisin nyt ihan oikeasti harkitsemaan uudestaan kantaasi tuohon omaan viisauden tasoosi. Vai oikein 66 tonnin yhdistelmä. Mistähän tuonkin lukeman olit keksinyt?
@Pexinoniin 5 жыл бұрын
Ei yksään akseli ota tiehen kiinnni😂😂🤣