Puutavarayhdistelmän mäkilähtö 80 tonnia

[@JakeV8]

Ja sama lähtö liukkaalla talvikelillä kiitos

[@GROSSERWEISSERHAI]

Very nice video. Volvo is Volvo.

[@juhaniruotsalainen8524]

Hyvin tehty kuorma,ja voimaa tuntuu löytyvän !

[@jarpidelli74]

No kyllähän lähti nätisti ryömintä vaihtein ja toi on kyllä hyvä tarpeellinen ominaisuus itsekni koettanut esttely tilaisuudessa kun volvolle noi tuli hyvä video.

[@waiyanhung8326]

Volvo. FH16 750 Engine ? If FH16 750. Engine is this power ?

[@numberone20072007]

Yes it is.

[@waiyanhung8326]

Oh , my god !

[@waiyanhung8326]

Volvo B 11R new bus use one year or three years the water cooler cooling system damaged , B 11R use one year , The Turbo cooler pipe damaged.

[@waiyanhung8326]

At Hong Kong Volvo B11

[@paulixtaxrt7866]

MOTORISTA E CAMINHÃO VOLVO FRACOS!

[@BudynekHilkiewiczrus]

SiSu power! Fin patriot!from Russia

[@robervalmachado5709]

Parabéns motorista nota mil, Brasil.

[@pete51000]

itte tulin 90tonnin kans soramontusta just mangaanikuormalla 2+2 ja neliakselinen kärry 124 scanialla ilman mitää ongelmii.teli kireelle ja akselivetonen.oon aina ihmetelly et mitä tehdään tommosilla telivetosilla,kun niistä ei asiat parane ja ilman kevennintä niillä ei pääs yhtään mihinkään.Sisu on ainoo oikee veturi ja fuller ilman synkroja

[@Mr_nohow]

Eikös tuo oo laki 68 tonninen 8 akselinen? Vai onko pari kymppii mätetty liikaa?

[@1camibravo]

no entiendo ...parar en medio de esa cuesta , con ese peso, te arriesgas a partir un palier

[@enzowg8273]

Esto es Volvo no rompe nunca jaja

[@bobo200688]

Volvo tem pressão mas aqui no Brasil o pessoal sobe no embalo com 400hp

[@vpr8]

Verdade, so ancho que no brasil a galera maltrata demais os caminhoes...

[@kalervoterho7245]

Eikös turvekuskit autoineen ajelleet tuollaisilla painoilla jo 80-90 luvulla ?

[@anttilaakso5993]

Ja tämän valmiimmaksi ei ole maailma tullut.

[@kalervoterho7245]

Romua vain autot ja miehet niiltä ajoilta

[@Jokisilta]

Kyllä aleli , yli 100 tonnin kuormia pahimmillaan/parhaimmillaan kun märkää turvetta pistettiin laidat täyteen , eikä ylikuormaa ollut kun kuutiopainot olivat voimassa.

[@canekgoncharov5339]

У на ростовские парни и не только,берут чистого веса(пшеница) 110т возят , неодобряю конечно но факт остается фактом и это на камаза мазах.

[@garethifan1034]

What are you trying to prove here..the gradeability of the I-Shift..?

[@ImForwardlook]

That a hill start is finally possible when Volvo introduced creeper gears. There has been occasions where you have to go back and reduce the load to get away from the load site.

[@garethifan1034]

@@ImForwardlook Get you.

[@petrituominen185]

eikä ookun 12tn ylikuormaa tai siis ylipainoa.

[@MrJokkoma]

How much percent or degrees was that hill?

[@Rimrock300]

I would guess max 10%

[@raducirstea5011]

Probably 19%

[@Rimrock300]

@@raducirstea5011 There was a standard car passing by in this hill. In Scandinavia normally public roads are not build with grades more than 10-12%. 19% is extreme and normally just seen in the forrest roads where only tractors drives. But we will never know the exact number here, so it's just guessing;;) These guy are possible just having some 'fun' testing the volvo I-shift transmission

[@raducirstea5011]

Here in Romania we have 10-12 up to 19-20 and not in the forest. It's true not on long distances

[@raducirstea5011]

@@Rimrock300 i'm not an truck driver but i have to admit that he's got up witohot problems :))

[@tgrg9692]

400l/100km

[@raducirstea5011]

😂

[@АптАпт-з9л]

Там тонн 60-65.и она на 2-3-й поехала бы.старик водила перестраховался

[@ozansahin2386]

Maybe total weight 100 ton omf

[@ville9186]

No its not

[@ozansahin2386]

@@ville9186 95? 💪

[@ville9186]

@@ozansahin2386 80

[@CasperfI]

More like 79

[@HenkkaWRC]

That's 68 ton truck.

[@karipeltonen4989]

Hyvä video! Komea yhdistelmä! Missä tää Linninmäki on?

[@avekka]

Puumalassa.

[@rollip1639]

Oon ollu kyydissä, kun toi tehtiin 230 tonnisella metrolla lehtikeleillä, sileä teräs sileää terästä vasten! Ei onnistunu ihan ekalla kerralla, ei ollu luistonestoa, hiekkaa apuna jne.

[@allutuppurainen3283]

jos ne vaan haluaa näyttää, että muutkin oppivat kuinka autolla ajetaan

[@jussi7106]

Onneks on hiekkoo :D

[@pumppimake6945]

Hienosti nousi eikä tuntunut missään

[@raimundom.731]

80 ton! Os tritrem aqui tem quatro módulos de carga e em tese transportam 74 ton. Esse do vídeo parece ter menos. Por outro lado, antes tinham feito o penta trem, mas já tem o hexa trem, link abaixo, que transporta mais de 120 ton. kzbin.info/www/bejne/roWzaamXmLl3iLc

[@seppopartanen6134]

Onko kyseessä 66 tonnin yhdistelmä? 3akselinen veturi ja 4aselinen perävaunu?

[@hasujutuxd2457]

68 4aks veturi ja 4aks kärry eikä mikään 80tn

[@spede15]

ootko vittu sokee !!!! 4+4 yhdistelmä !!!

[@seppopartanen6134]

Voin olla sokee mutta en Tyhmä:) Montako akselia ottaa kiinni tiehen?

[@pukki2]

​@@seppopartanen6134 Kokonaispainon kannalta sillä ei ole merkitystä onko kaikki akselit käytössä vai ei kunhan ne löytyy yhdistelmästä. Tuossa vekottimessa riittää akselipainot oikein kuormattuna täyteen 68 tonnin kokonaispainoon vaikka nuo yhdet rillat olisikin ilmassa. Lisäksi kun lainsäädäntö antaa mahdollisuuden tilapäisesti ylittää akselipainot tilanteen sen vaatiessa, niin suosittelisin nyt ihan oikeasti harkitsemaan uudestaan kantaasi tuohon omaan viisauden tasoosi. Vai oikein 66 tonnin yhdistelmä. Mistähän tuonkin lukeman olit keksinyt?

[@Pexinoniin]

Ei yksään akseli ota tiehen kiinnni😂😂🤣

[@sevencolours5014]

Toi ei ole lähelläkään kokonaistehoa. Noin 100 hevosvoimalla ajaa.

[@lifeofeetu4718]

??

[@sevencolours5014]

@@lifeofeetu4718 Mitä et tajuu?

[@lifeofeetu4718]

Mitenkä on 100hp vajaa

[@sevencolours5014]

@@lifeofeetu4718 Ei käytä koko moottorin tehoa.

[@lifeofeetu4718]

@@sevencolours5014 mitenkä ei käytä selitä tyhmälle😅

[@lametraserillos1]

80 ?? sure ?? no

[@paulixtaxrt7866]

Tá peidando com 80 T? Fraaakinho! Eu MB 3344 PEGA 100T DANDO RISADAS. VOLVO PIADA.

[@РенатГалеев-ш6г]

Нужно звать финнов строить дороги

[@84sla]

Они не вывозят лес тысячами гектар за сезон,дороги не успевают разбивать.

[@adsolmayan8284]

I-Shift with crawler gear

[@ofofvovo3900]

Херня какая-то я на фм 12 420 кобыл Тащил 72 тоны гора была покруче и на 2 скорости споокойно тащила на первой она вытащила бы и 100 тон спокойно, а на черепашке и поболее Хрень у них какая-то с движком

[@КапаиКартель-ф8л]

@@ebanarottv4003 во первых зависит от мастов а во вторых подняли веса.

[@BudynekHilkiewiczrus]

Kamaz Dakar power!

[@bandit8720]

AUTO KILTA.....MILKA

[@penninviisaampi]

No ei oo häävi

[@allutuppurainen3283]

punaista penaalia ko tarkoitit

[@Jv-oy5sf]

Toi on kyllä 68 tonninen yhistelmä😁

[@watkain8258]

TDI jep

[@Leijona321]

+ Omapaino = 80tonnia

[@Jv-oy5sf]

@@Leijona321 ei kun suurin sallittu kokonaispaino tuossa yhdistelmässä noilla akseleilla 4 +4 on 68t

[@hasujutuxd2457]

@@Leijona321 tyhmä😂

[@СнежныйбарсВектор-А]

Разгон нужен хороший, а не машину мучать в гору

[@АндрейСловцов-ь1с]

А как зимой а бля Европа цепи

[@emiliocoronel9220]

Agastass sube

[@sakarisammalisto9639]

Tuohan on 68tn yhdistelmä😂😂 Aika kovilla ylipainoilla ajetaan jos on 80 tn😂😂😂

[@laitela97]

noo eihä 12tonnin ylipaino oo viel mittään

[@enzowg8273]

Che tírate un cambio más así va mas rápido que sobra motor jajaja

[@ДарьяБаландина-о5р]

КАМАЗ