Bonjour, Vous pouvez nous contacter directement via notre page Facebook en message privé (MP) ou sur Messenger. Si votre projet est de nature personnelle et non industrielle, nous vous invitons à poser vos questions dans la rubrique correspondante. Par exemple, pour un sujet traitant des servomoteurs, vous pouvez écrire dans la rubrique dédiée aux servomoteurs en détaillant votre cahier des charges. Pourquoi cela ? Tout simplement pour que l’ensemble de la communauté puisse en profiter. Si certains aspects techniques s’avèrent complexes à expliquer, nous pourrions envisager de créer une vidéo spécifique pour aborder ce thème, surtout s'il n'a jamais été traité auparavant. Pour des demandes plus simples, comme des conseils techniques, des orientations, des modes de programmation ou des exemples de codes, nous préférons que ces échanges aient lieu sous forme de commentaires sur les vidéos KZbin concernées. Ainsi, un maximum d’abonnés pourra en bénéficier. Nous serons ravis de répondre à vos questions techniques dans la mesure de nos connaissances. Nous reconnaissons toutefois que la technologie est un domaine vaste et en constante évolution : il est important de rester humble et de reconnaître que l’on ne peut pas tout savoir. Cependant, si votre question relève de notre champ d’expertise, nous serons heureux de vous proposer des solutions adaptées. Cordialement, Hervé de RedOhm

Bonjour Éric, Tout d'abord, merci pour votre commentaire et votre intérêt envers nos vidéos. 😊 Je peux vous confirmer qu'il y aura effectivement des vidéos dédiées au câblage, mais je tiens à préciser un point important : cette machine est avant tout d'ordre pédagogique. Cela signifie que nous présenterons trois types de câblages différents, chacun adapté à une application particulière. Vous pourrez ainsi choisir le mode de pilotage qui correspond le mieux à vos besoins. 🔹 Premier mode : Un pilotage avec un pupitre type TC55, modèle 30 ou 40. Nous avons déjà une playlist sur ce sujet, notamment avec la version TC5510 (un seul axe). D'autres tutoriels viendront enrichir cette série, incluant ce type de console. Le titre de la playlist : Contrôleur CNC kzbin.info/aero/PLIxwuFEENuL7qR-wkKRYEC5RMZhdXMKSO 🔹 Deuxième mode : Une solution avec une carte spécialisée pour le pilotage. Rassurez-vous, cette carte est abordable, avec un coût estimé entre 20 et 25 €. 🔹 Troisième mode : Une programmation sur carte Arduino, qui mettra en avant l'utilisation et la compréhension des moteurs pas à pas. Si ce sujet vous intéresse, je vous invite à consulter la rubrique dédiée aux moteurs pas à pas sur notre chaîne. Je vais d'ailleurs vous partager un lien utile qui aborde de nombreux aspects essentiels pour travailler sur les moteurs pas à pas. Le titre de la playlist : Les moteurs pas à pas kzbin.info/aero/PLIxwuFEENuL48MHR9tJ9L4_f1vPRPE4ZC Enfin, dans la section où vous avez trouvé la vidéo sur le tour, vous découvrirez bientôt des extensions pour cette machine, incluant de nouveaux appareils et des possibilités inédites pour la modifier. En complément, nous présenterons également une version plus grande de ce tour, que nous surnommons son "grand frère". Vous n’êtes effectivement pas le premier à me signaler que vous n’avez pas de compte Facebook. J’en prends bonne note, et pour mieux répondre à vos attentes et celles de nos abonnés, je réfléchis sérieusement à la création d’un serveur Discord. Cela nous permettrait d’améliorer la communication et d’échanger de manière plus fluide, tout en offrant un espace où chacun pourrait poser ses questions, partager ses projets, et participer à une communauté active et passionnée autour des thèmes que nous abordons sur la chaîne. Je vous tiendrai informé dès que ce projet sera mis en place. En attendant, je reste à votre disposition pour toute question ou suggestion supplémentaire. De plus : Je tiens à vous rappeler que, sur la page de notre chaîne, nous abordons un large éventail de sujets liés à l'électrotechnique, la robotique, et la programmation, parmi d'autres thèmes techniques passionnants. Il est tout à fait possible que certains de ces sujets vous intéressent particulièrement. N’hésitez pas à explorer nos playlists ou à me faire part de vos centres d'intérêt pour que je puisse vous orienter vers le contenu le plus pertinent. D’ailleurs, je prévois également de diversifier encore plus les sujets à l’avenir, en fonction des besoins et des retours de notre communauté. Votre opinion est donc précieuse pour continuer à enrichir la chaîne. Voici le lien pour la page de la chaine : www.youtube.com/@REDOHM55 Je reste à votre disposition pour toute autre question ou précision. À très bientôt sur la chaîne ! Hervé Mazelin pour RedOhm

@ Merci pour votre réponse très détaillée. J’ai toujours été intéressé par les nouvelles technologies. Je suis un ancien modéliste ferroviaire dont je me suis séparé de mon réseau suite à des soucis de santé dorsale. Je ne peux et pouvais plus me baisser pour aller en-dessous de la planche afin de continuer le câblage. Donc depuis je fais d’autres activités de bricolage, impression 3 d, découpe laser. J’ai également une Cnc 3018 en pièces détachées. Je m’en servais pour graver des pcb. Votre projet de tour m’intéresse afin de passer du bon temps, apprendre ( malgré mes 76 ans ) et il pourra me servir pour des petites pièces en laiton ou plastique à terme… À bientôt…

Bonjour Eric et merci beaucoup pour votre message ! C’est toujours un plaisir de lire des retours aussi personnels et chaleureux. Je suis admiratif de votre parcours en modélisme ferroviaire, une passion exigeante et minutieuse qui demande un grand savoir-faire. Je comprends tout à fait les défis que des soucis de santé peuvent poser à une telle activité, mais c’est formidable de voir que vous avez su vous réorienter vers d’autres projets passionnants comme l’impression 3D, la découpe laser, et la CNC. Votre expérience avec la CNC 3018 pour graver des PCB montre que vous avez déjà une belle expertise technique, et je suis convaincu que mon projet de tour pourrait vous offrir de nouvelles opportunités pour réaliser des pièces uniques en laiton ou en plastique. À 76 ans, c’est inspirant de voir votre enthousiasme pour l’apprentissage et votre envie de découvrir encore davantage. Cela montre bien que la passion n’a pas d’âge ! Je serais ravi de vous accompagner à travers mes vidéos, et n’hésitez pas à poser vos questions ou à partager vos avancées sur vos projets. Cela pourrait inspirer d’autres abonnés également ! 😊 À très bientôt sur la chaîne, et encore merci pour votre soutien. Prenez soin de vous ! Amicalement, Hervé Chaîne KZbin : RedOhm

@@REDOHM55 Hervé J'ai regardé les fichiers stl et le seul point noir pour moi, ce sont les 2 fichiers de l'armoire. Trop grands pour mon imprimante. Seule solution que je vois, les imprimer en 2 parties chacun puis les coller au montage avec un renfort. A étudier... ou alors changer d'imprimante...😂😂 Amicalement Eric

Bonjour Hervé, j’ai un peu étudié les fichiers de l’armoire. En faite j’aurais 2 solutions. Les imprimer en 2 parties en les reliant par des pièces en H. Soit collées soit vissées. Pour la partie côté Écran, je pourrais la faire en découpe acrylique. Mais pour cela il me faudrait la cotation avec l’esquisse de cette pièce. Je suis sous Fusion 360. Est- ce que ce serait possible, svp, d’avoir ces schémas? Amicalement Éric

Bonjour, Merci à vous d’avoir suivi ce tutoriel Hervé de RedOhm

Bonjour Monsieur, Je pense qu'il serait utile de reformuler votre question, car certains détails m'interpellent. Si j’ai bien compris, vous disposez d’une alimentation en 16 mm² pour la phase et le neutre. Cependant, vous mentionnez également un fil pilote bleu en 6 mm² sortant du compteur, ce qui me semble problématique. En général, pour les bornes C1 et C2 utilisées pour le contact jour/nuit, la section maximale est souvent de 2,5 mm². Je m’étonne donc de la présence d’un fil bleu de 6 mm². Peut-être que ce fil, qui semble être d’une section importante, est en réalité destiné à la téléinformation, ce qui est tout à fait différent. Dans ce cas, il s’agirait probablement d’un câble blindé. Pouvez-vous confirmer cette information ? Vous mentionnez également que vous avez branché votre ballon d’eau chaude via une horloge, en raison de la distance importante. Cela me paraît être une solution pertinente. Toutefois, si vous ouvrez votre compteur et constatez que le contact C1 et C2 n’est pas connecté, ou qu’aucun appareil chez vous ne fonctionne avec ce contact jour/nuit,Il est possible que ces deux fils soient en attente dans une boîte de raccordement ou qu’ils ne soient tout simplement pas connectés à l’intérieur du compteur Linky. C’est pourquoi il est important de vérifier visuellement ce qui est effectivement branché sur les bornes C1 et C2. D'ailleurs, je ne vous ai pas demandé, mais s'agit-il bien d'un compteur Linky que vous utilisez ? Je vous recommande de vérifier si les fils branchés sur les bornes C1 et C2 sont de la même couleur que celui que vous avez mentionné. Cela pourrait aider à clarifier la situation. Si toutefois vous ne connaissez pas la procédure pour ouvrir votre compteur Linky, je vous suggère de consulter la vidéo suivante : kzbin.info/www/bejne/hXvPdZV8nLCEZqc Dans l’attente de vos réponses et des précisions à mes questions, je pourrais alors vous orienter de manière plus précise. Cordialement, Hervé

@@REDOHM55 Bonjour Hervé merci pour votre réponse mon but : installer une prise green up piloté par un contacteur hc mon compteur linky est installé sur un tableau bois plombé sortie tableau ; un noir en 16mm2 (phase) , un bleu en16 mm2 (neutre), et un bleu en 6mm2 ( alimenté uniquement en hc ,en neutre) j'ai ouvert le linky fusible 4A bon , c1 fil rouge en 2mm2 alimenté en neutre en permanence c2 fil marron en 2 mm2 alimenté en neutre en hc ( normal le relai fonctionne donc bien ) ce branchement a été fait par edf et comme les fils partent dans le tableau je ne sais pas ou ils sont raccordé donc dans mon cas le pilotage semble se faire a partir du neutre ?? et dans votre cas c'est une phase qui semble piloter en a1 j'ai contrôlé mes phases et neutre avec un contrôleur, puis avec un multimètre, et enfin avec un tournevis qui indique la phase donc pour moi mes tests sont bon mon installation edf date des années 1980 sauf pour le linky voila , encore merci de vous pencher sur mon cas cordialement nico

Bonjour Monsieur, Pour revenir à notre conversation, vous m’aviez initialement parlé d’un fil de 6 mm², et je vous avais indiqué qu’il s’agissait probablement de la télé-information. Cependant, après vérification, vous m’avez précisé qu’il y avait un fil branché sur chacune des bornes C1 et C2 : un fil rouge et un fil marron. Cela soulève une question importante : où vont ces deux fils ? Deux solutions pour vérifier le cheminement des fils : 1. Ouvrir le tableau en bois : En général, ce type de tableau est maintenu par 4 vis. Une fois celles-ci dévissées, vous pourrez regarder derrière pour identifier où ces fils aboutissent. Ils peuvent soit être enroulés à l’intérieur du tableau, soit aller vers une boîte de dérivation. 2. Identifier un matériel potentiellement relié : Posez-vous la question suivante : avez-vous un autre appareil fonctionnant avec le contacteur jour/nuit ? Cela pourrait expliquer leur présence. Remarque sur les couleurs des fils : Je suis un peu surpris que vous évoquiez un éventuel neutre sur ces bornes, car en général, ce sont les phases qui transitent par ce type de contact. De plus, les couleurs rouge et marron que vous m’avez décrites correspondent bien à des phases, alors que la couleur réglementaire pour le neutre est le bleu. Si les fils sont inutilisés ou obsolètes : • Si ces fils n’alimentent aucun appareil ou appartiennent à une ancienne installation qui n’est plus opérationnelle, je vous recommande de les débrancher et de les isoler correctement. • Si votre installation est plombée, contactez Enedis pour demander l’autorisation de dévisser votre tableau et retirer ces fils en toute sécurité. Une fois l’autorisation obtenue, vous pourrez les retirer proprement. Installation de la prise Green'Up : Pour connecter votre prise Green'Up en conformité avec les normes actuelles : Pour les bornes C1 et C2 (télécommande) : • Utilisez du fil de 1,5 mm². • Par exemple : un fil rouge sur C1 et un fil noir, marron, violet ou orange sur C2. • Protégez la bobine du contacteur jour/nuit avec un disjoncteur de 2 A. Pour la partie puissance : • Utilisez du fil de 2,5 mm² pour supporter l’intensité nécessaire à la recharge. • Respectez les couleurs normalisées : o Rouge pour la phase, o Bleu pour le neutre, o Jaune et vert pour la terre (obligatoire pour des raisons de sécurité). • Ajoutez un disjoncteur de 16 ou 20 A avec un bloc différentiel de 30 mA, comme l’exigent les normes actuelles pour ce type d’installation. Pour plus de détails, je vous invite à consulter mes vidéos disponibles sur ma playlist. Vous y trouverez notamment un exemple de schéma expliquant le câblage de ce type d’installation. ⚠ A savoir : Il est primordial de ne jamais se connecter à une installation sans en connaître précisément les tenants et les aboutissants. Une compréhension complète de l’installation est indispensable pour éviter des erreurs qui pourraient entraîner, au mieux, un dysfonctionnement du matériel, et au pire, un incendie. C’est pourquoi j’insiste fortement sur l’importance de déterminer avec certitude où aboutissent les fils connectés aux bornes C1 et C2. Cette étape est cruciale pour garantir la sécurité de votre installation. Je suis conscient que cela peut sembler fastidieux, mais il s’agit d’une précaution essentielle. ⚠⚠⚠⚠⚠ De plus, il est crucial, surtout dans votre cas où votre installation semble ancienne, de toujours couper le disjoncteur principal avant toute intervention sur la partie électrique. Aucune manipulation ne doit être effectuée sans couper l’alimentation pour garantir votre sécurité. Par ailleurs, il est fortement recommandé de ne jamais travailler seul afin de pouvoir compter sur une assistance en cas de besoin. ⚠⚠⚠⚠⚠ ℹContrairement à une prise électrique classique, la prise GREEN’UP ACCESS intègre un dispositif innovant (breveté) qui signale au véhicule électrique qu’une prise renforcée est utilisée. Ce dispositif permet au véhicule de débloquer la charge maximale délivrable par la prise (16 A), assurant ainsi un temps de charge sécurisé et jusqu’à 2 fois plus rapide qu’avec une prise de courant traditionnelle. Pour profiter pleinement de ce temps de charge optimisé, il est important de vérifier la compatibilité entre votre véhicule électrique et la fiche GREEN’UP SYSTEM auprès de votre concessionnaire automobile. Cordialement

@@REDOHM55 bonsoir monsieur j'ai a nouveau testé en hc , la sortie de mon fil bleu , c'est bien le neutre ,qui n'est actif que pendant les hc de plus c'est edf qui avait installé le tableau ,donc c'est presque certain que c'est un neutre vu la couleur du fil je vais finalement faire comme pour mon ballon d'eau chaude , je vais mettre une horloge en mettant les protections adéquate là , je serrai certain de mon installation .de plus j'ai limité mon chargeur a 10 Ah donc je ne devrai pas avoir de problème je vous remercie d'avoir pris le temps de mon répondre et je vous souhaite de bonne fête de fin d'année cordialement nico

Bonsoir Nico, Merci pour votre retour détaillé. C’est une bonne initiative d’opter pour une horloge avec les protections adéquates, cela vous permettra de garder un contrôle optimal sur votre installation. N’hésitez pas à me solliciter à nouveau si vous avez d’autres questions ou projets à venir. Je vous souhaite de très bonnes fêtes de fin d’année, profitez-en bien ! Cordialement, Hervé de RedOhm

Bonjour, Merci beaucoup pour votre commentaire et votre fidélité ! 😊 Nous sommes ravis que cette astuce vous soit utile. Nous avons effectivement prévu de réaliser une série de tutoriels dédiés à SolidWorks. Ceux-ci couvriront une variété de sujets, allant des astuces simples mais pratiques, jusqu'à des fonctionnalités plus complexes pour répondre aux besoins de chacun. L'idée est de progresser graduellement afin que tout le monde puisse y trouver son compte, que vous soyez débutant ou utilisateur avancé. Restez connecté, car nous travaillons activement pour vous proposer des contenus intéressants et enrichissants dans cette rubrique ! Encore merci pour votre soutien et à très bientôt pour de nouvelles vidéos. Cordialement, Hervé

Bonjour Monsieur, Nous avons réalisé plusieurs tutoriels sur ce sujet. Je vous envoie donc les titres et les liens correspondants, en espérant que cela vous sera utile. Comment remplacer un eclairage simple par une commande variable ou dimmer sans fils Yokis kzbin.info/www/bejne/eJzWl5eGodBkhpY Variez facilement l'intensité lumineuse avec Yokis : remplacement et câblage de votre télérupteur kzbin.info/www/bejne/iHjdYo2crcakbrs Cordialement, Hervé

Merci a vous

Merci à vous

Bonjour, Ne vous précipitez pas pour acheter un transformateur de courant ! Nous préparons un tutoriel détaillé qui vous permettra de découvrir une solution économique et polyvalente. Nous utiliserons un appareil accessible qui peut mesurer simultanément la tension et le courant, tout en fournissant plusieurs paramètres utiles. Le petit plus ? Cet appareil peut être connecté à un ESP32, et nous vous montrerons étape par étape comment récupérer le programme et l'intégrer facilement. Pas besoin de savoir programmer ! Un simple guidage pour configurer votre ESP32 suffira pour afficher les données directement sur votre ordinateur ou téléphone, tant que vous êtes sur votre réseau local. 🔮 À venir : Nous explorerons aussi les options pour accéder à ces données même hors réseau interne, afin de rendre votre installation encore plus pratique et connectée. Restez attentifs, et à bientôt dans notre prochain tutoriel ! Cordialement Hervé de RedOhm

Bonjour, Oui, le télérupteur connecté de chez Yokis peut tout à fait fonctionner avec la télécommande TLC4TP. Cette télécommande est compatible avec les modules Yokis en général, y compris les télérupteurs connectés. Cela permet de piloter vos équipements à distance en toute simplicité. Bonne journée à vous ! Hervé - RedOhm

@@REDOHM55 merci de votre réponse.

Bonjour Monsieur, Pour répondre plus précisément, ce tour est avant tout orienté pour des usages pédagogiques. Nous allons produire des tutoriels pour présenter les différents modes d'automatisation que l'on peut appliquer à ce type de matériel. Ces automatismes peuvent être réalisés via un pupitre CNC, une carte spécialisée, une carte Arduino, ou encore un ESP32, ce dernier pouvant être piloté par une page web. Concernant le sujet que vous abordez, ce tour n'a pas une grande puissance. Le mandrin, d'une qualité moyenne, permet uniquement d'usiner des matériaux comme le bois et le plastique, voire de l'aluminium si vous utilisez des outils adaptés. Si ce type de châssis vous intéresse, je vous suggère d'attendre la sortie du Tour numéro 2, qui sera beaucoup plus robuste et lourd, mais également plus coûteux en termes de pièces détachées. Ce modèle comprendra un mandrin à 3 ou 4 mors avec serrage à clé, et sera équipé de moteurs pas à pas, permettant des fonctionnalités comme le clavetage ou le rainurage. Notez également que sur le tour éducatif actuel, le porte-outil n'est pas orientable. Sur la version numéro 2, le porte-outil sera ajustable, permettant d'incliner vos outils à 45 degrés ou à tout autre angle pour travailler sur différents types de pièces. Cordialement, Hervé

Merci à vous Hervé de RedOhm

Bonjour, Le code auquel vous faites référence ne correspond pas à votre cahier des charges. Ce code est conçu pour positionner le moteur à un angle défini lorsque vous appuyez sur un bouton. Cependant, ce que vous souhaitez, c’est que le moteur tourne jusqu'à la détection de pièces, sans notion d'angle ou de position précise. L'idée est simplement de démarrer le moteur, le faire tourner, puis l'arrêter dès qu'une pièce est détectée. Ai-je bien compris votre demande ?

Merci

Bonjour et Merci Hervé

Bonjour, merci

Bonjour, merci

Bonjour, Il serait judicieux de vérifier l'ensemble de votre installation, bien que je pense que ce problème soit lié au signal envoyé par Enedis. Il serait donc pertinent de les contacter pour leur signaler ce souci, car la qualité du signal ainsi que la phase d'enclenchement relèvent de leur responsabilité. Cependant, je vous conseille également de réaliser le diagnostic mentionné à la fin de la vidéo concernant le compteur Linky. En ce qui concerne le signal provenant d'Enedis, je ne suggère pas que le signal envoyé au compteur pose directement un problème. Il est plutôt possible que le compteur Linky rencontre des difficultés dans le décryptage de ce signal. Quant à savoir pourquoi ce problème semble survenir davantage la nuit que le jour, cela reste pour l'instant un mystère. Toutefois, il est important de noter que ce n'est pas parce que les symptômes diffèrent de ceux décrits qu'ils ne peuvent pas être liés aux causes évoquées dans le tutoriel. Une panne peut en effet se manifester sous des symptômes variés tout en ayant une même origine, un peu comme une maladie qui peut présenter différents signes cliniques. En conclusion, si vous n’avez pas encore fait changer votre compteur Linky depuis l’apparition de cette panne, il est tout à fait possible que celui-ci soit en cause. Je vous recommande donc de contacter Enedis pour leur expliquer en détail le problème rencontré. En revanche, si cette démarche a déjà été effectuée, il sera alors nécessaire de reprendre le contrôle de l’ensemble de la chaîne du contacteur jour/nuit afin de vérifier tous les points, sans en négliger aucun. Si le problème provient effectivement du compteur Linky, que ce soit un défaut de décryptage du signal ou un autre dysfonctionnement, il serait très intéressant pour nous, abonnés, que vous nous teniez informés de la manière dont votre situation a été résolue avec Enedis. Si, après leur intervention, tout est rentré dans l’ordre, tant mieux ! Dans le cas contraire, n’hésitez pas à me recontacter pour m’expliquer ce qui a changé depuis la dernière manipulation. Merci de me tenir informé. Cordialement, Hervé de Redohm

Merci

Merci

Merci

Merci

Votre passion saute aux yeux !

Nous prévoyons de lancer, dans les mois à venir, un nouveau type de bras. Hervé

Bonjour et Merci

Il est clair que vous êtes animé par une véritable passion !

Merci

Merci

Merci à vous

Merci

Merci à vous

On ne peut pas nier que vous êtes passionné !

Merci

Merci

Bonjour, Nous avons apporté des modifications aux fichiers pour inclure le fichier Excel des pièces nécessaires à la création du Tour. Vous trouverez désormais tous les documents requis dans la section Téléchargements. Cordialement, Hervé de RedOhm

Bonjour, Serait-il possible que vous me contactiez via ma page Facebook en message privé (MP) ? Cela nous permettrait de communiquer plus facilement, éventuellement par Messenger ou même par téléphone, afin que je puisse vous aider à résoudre votre problème. Je vous invite à vérifier particulièrement les bornes ENABLE (ENA) de votre driver, car il est possible que le pont de puissance soit désactivé ou bloqué, ce qui pourrait empêcher le fonctionnement normal de votre moteur pas à pas. 👉 À propos de la borne ENABLE (ENA) : Cette borne a pour rôle d'activer ou de désactiver le pont de puissance du driver, qui alimente les bobines du moteur pas à pas. Si cette borne est configurée de manière incorrecte, ou si aucun signal n'est appliqué, le pont de puissance reste inactif et les bobines du moteur ne reçoivent pas de courant, ce qui empêche le moteur de tourner ou de générer du couple. Points à vérifier : Signal attendu : Certains drivers nécessitent un niveau logique haut (HIGH) ou bas (LOW) sur la borne ENA pour activer le pont de puissance. Consultez la documentation de votre driver pour confirmer le comportement attendu. Problèmes courants : Mauvais câblage ou faux contact sur la borne ENA. Signal ENABLE absent, provenant d’un microcontrôleur ou d’une autre source. N'hésitez pas à me donner plus de détails si nécessaire, je reste à votre disposition pour un dépannage plus approfondi. 😊 Cordialement, Hervé

@@REDOHM55 si on pouvait eviter faceboook.

Merci

Bonjour, Merci pour votre commentaire et votre intérêt pour les CNC ! 😊 Nous avons déjà réalisé deux vidéos traitant des CNC TC 55 10, qui est une CNC à un axe. Ces vidéos peuvent vous être très utiles pour comprendre certains principes fondamentaux, notamment l'initialisation du point d'origine dans un système CNC. Dans l'une d'elles, nous expliquons en détail le rôle des fins de course ainsi que le type de capteurs utilisés pour cette fonction. Je vous invite à consulter ces vidéos via les liens ci-dessous, elles devraient vous apporter des réponses et des pistes intéressantes pour avancer dans votre projet : Découverte du contrôleur CNC TC5510V : De la Programmation aux Applications Avancées 1/5 👉kzbin.info/www/bejne/foKohGabmt13ebc Comprendre l'Initialisation du Point d'Origine dans les Systèmes CNC TC 5510 : Guide Complet 2/5 👉kzbin.info/www/bejne/aaimpoeZqshgjdU De plus, nous prévoyons prochainement de publier d'autres vidéos sur les CNC TC 55 40, notamment des CNC 4 axes. Ces contenus approfondiront davantage les aspects liés aux systèmes CNC et leur mise en œuvre. Restez connecté pour ne rien manquer ! Notre chaine : www.youtube.com/@REDOHM55 Bonne continuation dans votre projet, et n’hésitez pas à poser d'autres questions si besoin ! Cordialement, Hervé pour RedOhm

@@REDOHM55 Merci de cette réponse rapide. je suis allé regarder c'est tres instructif (je vais eesayer de reproduire)

Bonjour Richard, Merci infiniment pour votre commentaire ! Je suis ravi que cette vidéo ait pu vous aider à réviser et à apprendre de nouvelles connaissances, même avec votre formation en électricité. Votre soutien est très apprécié ! Bien cordialement, Hervé de RedOhm

Bonjour, Merci beaucoup pour votre retour positif sur la vidéo ! Dans les prochains tutoriels, nous effectuerons des mesures réelles sur des installations concrètes, avec des courbes, des graphes et tout ce qu'il faut pour approfondir le sujet. Encore merci pour votre engagement et à très bientôt ! Cordialement, Hervé de RedOhm

Bonjour Voici le lien pour le Vat www.amazon.fr/testeur-tension-continuit%C3%A9-fluke-fluket110/dp/B00LEWM0C4/ref=asc_df_B00LEWM0C4?mcid=88af993c3fda3fc39411c1e0b2c9ee3b&tag=googshopfr-21&linkCode=df0&hvadid=701511851417&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=1982807409197566491&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=c&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9110663&hvtargid=pla-838813859418&gad_source=1&th=1 Cordialement Hervé de RedOhm

Bonjour Monsieur, La vidéo à laquelle vous faites référence ne traite pas du tout du sujet que vous évoquez. Le thème abordé dans cette vidéo concerne précisément la résolution d’un problème lié à la mise en route du chauffe-eau dans la plage horaire de 12h à 14h, ce qui est l'inverse de ce que vous souhaitez réaliser. Ce problème remonte à environ deux ans, lorsque des restrictions énergétiques ont été mises en place à cause du manque d’entretien de certaines centrales électriques. Une grande partie de ces centrales était hors service, ce qui a conduit le gestionnaire de réseau à ne plus valider le contact heures creuses, que ce soit via le compteur Linky ou les anciens compteurs . Ces décisions ont engendré des désagréments pour certains utilisateurs, notamment des problèmes d’eau chaude. Toutefois, bien que l’ordre pour activer le contact heures creuses n’était plus envoyé aux compteurs, le calcul des consommations en heures creuses restait actif. Autrement dit, l’énergie consommée durant ces plages horaires était toujours comptabilisée comme heures creuses, mais le gestionnaire de réseau n'envoyait pas l’information permettant de piloter directement les équipements, comme votre chauffe-eau. Ainsi, il est clair que le problème exposé dans la vidéo est très différent de vos besoins. La configuration et le câblage présentés ne correspondent pas à votre objectif. En effet, notre solution shunte le contact heures creuses pour forcer la mise en marche du chauffe-eau durant cette période. Vous, de votre côté, cherchez à empêcher cette activation ou à modifier le fonctionnement pour répondre à vos attentes spécifiques. Maintenant, pour obtenir le résultat que vous souhaitez, il faut installer une horloge. L’alimentation doit être câblée comme dans le schéma que vous avez vu dans la vidéo, mais le contact de l’horloge doit être positionné en série avec le contact du Linky. Cela permet de couper l’information venant de votre fournisseur. Nous allons prochainement réaliser un tutoriel pour expliquer ce type de câblage de manière détaillée. Cordialement Hervé de RedOhm

@ Bonjour Hervé, Merci énormément pour votre retour et pour votre travail en général sur cette chaîne. J'attends avec impatience ce tuto qui devrait me permettre de réaliser des économies. Bonne journée

Bonjour Philippe, Merci pour votre message et pour l'intérêt que vous portez à mon tutoriel. Je vous encourage effectivement à regarder attentivement la vidéo du tutoriel sur lequel vous avez laissé votre commentaire. En suivant pas à pas les étapes que j'explique, vous devriez pouvoir analyser correctement votre circuit jour/nuit. Les tests que je propose sont conçus pour identifier précisément les dysfonctionnements possibles. Une fois que vous aurez effectué ces vérifications, n'hésitez pas à me faire part de vos observations et de votre diagnostic. Je pourrai ainsi mieux comprendre la situation et vous aider à déterminer où se situe probablement la panne. Si vous avez des questions spécifiques ou besoin de clarifications sur certains points du tutoriel Cordialement, Hervé de RedOhm

Bonjour Philippe, Pour répondre à votre question de manière plus précise, j'aurais besoin d'une information supplémentaire : utilisez-vous le contact du compteur Linky pour les heures creuses, ou bien un contact provenant d'une horloge ? Puisque vous avez laissé votre commentaire sur cette vidéo qui traite du pilotage par horloge, j'ai supposé que votre installation fonctionnait avec ce type de dispositif. Cependant, si votre problématique concerne plutôt un problème lié au contact du compteur Linky pour les heures creuses,, nous avons justement réalisé un tutoriel de dépannage qui traite du pilotage d'une installation de production d'eau chaude pendant les heures creuses. Je vous joins le lien ci-dessous, en espérant que cela corresponde à votre situation : Étude des pannes possibles sur un circuit de contacteur jour/nuit (heures creuses) kzbin.info/www/bejne/hXvPdZV8nLCEZqc Si ce n'est pas le cas, pourriez-vous me préciser le type d'installation que vous utilisez ? Cela me permettra de mieux vous aider. Cordialement, Hervé de Redohm

@@REDOHM55 bonjour et merci pour votre reponse rapide. Je cherchais comment connecter une hologe.. en faiter je ne cherchais meme pas ca, j'ai un minuteur qu'on branche sur une prise de terre, et je cherchais comment le brancher directement sur le compteur (au moyen d'une prise a mettre directement sur le tableau electrique). Votre video m'a apprit qu'une horloge coutait une dizaine d'euros, je pensais que cetait bien plus cher que ca. Donc, j'ai un tableau normal sans horloge. Merci pour le lien je vais regarder ca. Et sinon, pour information, la maison a 20-25ans, mes parents l'ont faite construire pour leur retraite. Ce qui m'oriente vers le declenchement des heures creuses c'est que mon pere avait des doutes... pour lui cetait edf qui voulait gagner un peu de sous avec des depassement d'horaires... j'ai repris la maison récemment, je pensais qu'il avait corrigé le probleme... Apparemment non.

Bonjour Philippe, Je vois que votre père était soucieux du bien-fondé des heures creuses, et je vais essayer d'y répondre du mieux que je peux. Le système des heures creuses est conçu pour être bénéfique à la fois pour le fournisseur d'électricité et pour le consommateur. Du côté du fournisseur les heures creuses permettent de mieux réguler la consommation électrique en incitant les clients à utiliser l'électricité pendant les périodes de faible demande. Cela aide à équilibrer le réseau et à éviter les surcharges pendant les heures de pointe. Pour vous, en tant que consommateur, les heures creuses offrent un tarif réduit sur le prix du kilowattheure pendant certaines plages horaires, généralement la nuit. Cela peut entraîner des économies sur votre facture d'électricité si vous parvenez à déplacer une partie significative de votre consommation vers ces périodes, par exemple en programmant le chauffe-eau, le lave-linge ou le lave-vaisselle. Cependant, il est important de noter que pour que les économies soient réellement palpables, il faut consommer suffisamment d'électricité pendant les heures creuses. Si votre consommation durant ces périodes est faible, le bénéfice financier peut être minime, surtout si le coût de l'abonnement heures creuses est plus élevé que celui du tarif de base. Il est possible que votre père ait eu des doutes sur l'avantage réel des heures creuses, peut-être parce que la consommation nocturne de votre foyer n'était pas assez élevée pour compenser les coûts. Je vous conseille de vérifier votre consommation actuelle et de comparer les offres tarifaires pour déterminer si le contrat heures creuses est adapté à vos besoins. Si vous envisagez d'optimiser votre consommation pendant les heures creuses, l'installation d'une horloge ou d'un contacteur jour/nuit sur votre tableau électrique peut être une solution efficace. Cela permet de programmer automatiquement le fonctionnement de certains appareils énergivores pendant les périodes tarifaires avantageuses. Je reste à votre disposition si vous avez d'autres questions ou besoin de plus d'informations. Cordialement, Hervé de RedOhm

@@REDOHM55 j'ai les heures creuses le soir et la nuit, c'est quand meme bien d'avoir l'eau chaude le matin pas trop chere. Ca pourrait se discuter si je travaillais a la maison, là je pense c'est plus interressant comme ca. Et c'est parceque jai des difficultés financieres en ce moment que je me suis apercu que j'aurais peut etre un probleme. je ne sais pas comment couper completement le chauffe-eau, autrement que couper au disjoncteur principale. Je vais étudier ca avec votre tuto. Merci ;)

Merci à vous 😊

ha j'ai oublié je n'ai pas les fils qui sortent du compteur

Bonjour, Merci pour votre question et votre intérêt pour nos explications. Pour pouvoir répondre précisément à votre situation, il est important que vous nous communiquiez la référence exacte de votre délesteur Delta Dore. En effet, les différents modèles de cette marque ont des caractéristiques spécifiques qui peuvent influencer les branchements et les réglages à effectuer, notamment en lien avec une horloge. Dès que nous aurons cette information, nous pourrons vous fournir une réponse claire et adaptée à votre installation. Dans l’attente de votre retour, nous restons à votre disposition pour toute autre question. Cordialement, Hervé

c'est un delta dore GP500 et come dit precedement je n'ai pas les fils qui sortent du compteur merci encore pour le retour

Bonjour, Serait-il possible d'échanger à propos du câblage ? Nous pouvons discuter par téléphone ou via Messenger, selon ce qui vous convient le mieux. Je suis disponible ce soir entre 20h30 et 22h. Je vous partage également le lien de ma page Facebook pour communiquer en message privé : herve.mazelin Cordialement, Hervé

Bonjour Yvon , Je vous partage le lien d’une vidéo qui explique l’installation d’une horloge pour piloter un contacteur heures creuses en monophasé. Vous pourriez me dire : "Oui, mais mon installation est en triphasé !" Pas d’inquiétude, le circuit de télécommande, c’est-à-dire la partie horloge, reste identique que vous soyez en monophasé ou en triphasé. La différence se situe uniquement dans le choix du contacteur heures creuses. Lien : kzbin.info/www/bejne/a5rLd2qtba5gr7c 👉 Important : La tension d’alimentation du circuit de télécommande doit être en 220 volts. Pour cela, on utilise le neutre et une phase de votre installation, ce qui permet d’obtenir les 220 volts nécessaires au fonctionnement de l’horloge et de la bobine du contacteur. Dans votre cas, vous aurez besoin d’un contacteur heures creuses triphasé avec neutre. Voici un exemple de référence pour un contacteur jour/nuit tétrapolaire (les trois phases + le neutre) avec une bobine de pilotage raccordée sur A1 et A2 : R9PCTH4 de chez Schneider. Bien sûr, il existe des alternatives chez d’autres fabricants. Si vous avez besoin d’informations supplémentaires ou d’un accompagnement, n’hésitez pas à me contacter. Bonne journée ! Hervé de RedOhm

merci de bien vouloir m'aider espérant un retour favorable de votre part ,je vous passe mes respectueuses salutations

Bonjour Ghislain, Pourriez-vous me préciser, s'il vous plaît, quel type de moteur vous utilisez sur votre CNC ? Est-ce un moteur brushless avec driver, un moteur pas à pas avec driver, ou un autre type de matériel ? Je serais également intéressé par des explications détaillées sur le câblage que vous avez mis en place. Cela m’aiderait à mieux comprendre votre configuration. Merci d'avance pour votre retour !

@@REDOHM55 bonsoir formateur c'est un moteur pas à pas avec driver merci de votre aide j'apprécie désolé pour le retard

Bonjour, Pourriez-vous me dire quel type de driver vous utilisez pour votre moteur pas à pas ? Si possible, pourriez-vous également regarder la vidéo dont je vais vous donner le lien, notamment la partie concernant le schéma de câblage ? Il est important de câbler votre driver de cette manière pour votre CNC. Le lien : kzbin.info/www/bejne/aaimpoeZqshgjdU Partie pour le schéma : En 04:58 de la vidéo ( Comment Câbler le Contrôleur CNC TC5510 ) Hervé de RedOhm

Bonjour Patrick , Merci pour votre retour et votre confiance en mes tutoriels pour réaliser votre projet d'automatisation de pont tournant. Félicitations pour avoir déjà obtenu un résultat fonctionnel, c'est une belle avancée ! Concernant votre souci de décalage en rotation négative, il pourrait provenir de deux sources principales : 1⃣ Un problème logiciel : La bibliothèque AccelStepper gère bien les déplacements, mais il peut y avoir un écart dû à une éventuelle perte de pas ou un réglage inadapté des vitesses ou des accélérations. Vérifiez si les paramètres de votre code, notamment ceux liés à la vitesse maximale et à l’accélération, sont les mêmes pour les rotations positives et négatives. Une légère différence dans ces valeurs peut causer des imprécisions. 2⃣ Un défaut matériel : Le moteur Nema 17 ou le driver TB6600 peuvent être en cause. Si le moteur manque de couple ou si le courant fourni par le driver est insuffisant pour maintenir une position stable, cela peut entraîner des pertes de pas, notamment dans une direction spécifique. Assurez-vous également que l'alimentation électrique est bien stable. 🔌 Pour le moteur pas à pas une alimentation bien stable : Le moteur pas à pas a besoin d’un courant constant et suffisant pour fonctionner correctement. Si l’alimentation électrique présente des variations (chutes de tension ou pics), voici ce qui peut se produire : Perte de pas : Le moteur n’a pas assez de puissance pour maintenir ou atteindre la position souhaitée, ce qui peut provoquer un décalage dans les mouvements. Chauffage : Si le moteur reçoit un courant instable, il peut surchauffer, réduisant ainsi sa durée de vie. 💡 Pour le driver (TB6600) : Le driver est chargé de réguler le courant envoyé au moteur. Une alimentation instable peut perturber son fonctionnement : - Sous-alimentation : Si la tension ou le courant fourni au driver est insuffisant, il ne pourra pas alimenter correctement le moteur. Cela entraîne des pertes de pas ou des mouvements irréguliers. - Surcharges : Une tension trop élevée ou des pics de courant peuvent endommager le driver ou déclencher ses systèmes de protection, stoppant le fonctionnement du moteur. 🎛 Comment vérifier et assurer une alimentation stable ? Utilisez une alimentation adaptée : Pour un moteur Nema 17 piloté par un TB6600, une alimentation de 12V ou 24V est souvent recommandée, avec une intensité capable de fournir au moins 1,5 fois le courant nominal du moteur (par exemple, 3A pour un moteur nécessitant 2A). Ajoutez un condensateur : Installez un condensateur électrolytique près de l’entrée du driver pour absorber les pics de tension et éviter les chutes soudaines. Testez la stabilité : Mesurez la tension avec un multimètre pendant que le système fonctionne. Assurez-vous qu’elle reste stable même lorsque le moteur est en pleine charge. Conseils pour résoudre le problème d'imprécision dans la rotation négative : Tester des rotations lentes : Diminuez temporairement la vitesse maximale dans votre programme pour voir si le décalage persiste. Cela permettra d'identifier un éventuel problème de couple. Vérifier la mécanique : Assurez-vous que le pont tournant n’offre pas plus de résistance en rotation négative qu’en positive. Une friction supplémentaire pourrait engendrer des pertes de précision. Synchroniser l'origine : Ajoutez une calibration périodique à l’aide d’un capteur ou d’un interrupteur de fin de course pour garantir que le pont soit toujours bien positionné après plusieurs mouvements. Pour garantir que le pont tournant soit toujours correctement aligné après plusieurs mouvements, il est essentiel d’ajouter un système de recalibration. Cela peut être fait à l’aide d’un capteur ou d’un interrupteur de fin de course. Voici les étapes techniques : 1⃣ Choisir un capteur adapté : Fin de course mécanique : Une butée mécanique avec interrupteur déclenchera un signal lorsque le pont atteindra une position définie (par exemple, la position initiale). Capteur optique : Un capteur à réflexion ou une barrière infrarouge peut détecter une marque ou une position spécifique sur le pont. Capteur magnétique (Reed switch) : Avec un aimant fixé sur le pont tournant, le capteur détectera la position lorsque le pont passe au-dessus. 2⃣ Installation physique : Placez le capteur sur la base fixe, de sorte qu’il soit aligné avec une référence mécanique sur le pont (par exemple, un trou ou une marque). Si vous utilisez un fin de course mécanique, assurez-vous que le pont peut toucher l’interrupteur sans forcer. 3⃣ Configuration dans le code : Ajoutez une fonction de calibration dans votre programme Arduino. Lors du démarrage ou après un certain nombre de mouvements, le pont doit retourner à sa position d’origine. Exemple avec un fin de course void calibrerOrigine() { while (digitalRead(pinFinDeCourse) == HIGH) { // Tant que le capteur n'est pas déclenché stepper.move(-1); // Déplace le moteur pas à pas vers l'origine stepper.run(); // Commande pour exécuter le mouvement } stepper.setCurrentPosition(0); // Définit la position actuelle comme origine } Cela garantit que l'origine est toujours connue et que toute dérive est corrigée 🎛Nous allons préparer un tutoriel dédié au pilotage d’un pont tournant à l’aide d’un moteur pas à pas. Ce projet inclura également la création d’une interface web permettant de contrôler le pont à distance directement depuis votre ordinateur. Observer le moteur : Vérifiez si le moteur chauffe ou si des bruits inhabituels surviennent lors des rotations négatives, ce qui pourrait indiquer une contrainte mécanique ou un mauvais réglage du courant. N’hésitez pas à me tenir informé des résultats de vos tests. Je reste à votre disposition pour toute précision ou aide supplémentaire. Bonne continuation dans votre projet et encore bravo pour le travail accompli ! Bien cordialement, Hervé Mazelin PS : Voici un complément d'information au niveau de la surchauffe des moteurs pas à pas au cas où 🔥 Effets de la surchauffe sur un moteur pas à pas : 1⃣ Perte de couple : La chaleur excessive réduit la capacité des aimants internes du moteur à maintenir leur magnétisme. Cela diminue le couple disponible, ce qui peut entraîner une incapacité à maintenir ou atteindre une position correcte, surtout sous charge. À mesure que le moteur chauffe, il devient moins efficace pour "s’accrocher" à chaque pas. 2⃣ Augmentation de la résistance électrique : Lorsque la température augmente, la résistance des enroulements du moteur augmente également (effet thermique). Cela réduit le courant traversant les bobines, entraînant une perte de puissance et une précision moindre. 3⃣ Effet mécanique : Les composants internes du moteur (par exemple, les roulements) peuvent également être affectés par une chaleur excessive, provoquant une usure accrue ou une friction supplémentaire. Cela peut également contribuer à la perte de pas. 4⃣ Problèmes au niveau du driver : Si le moteur surchauffe, le driver associé peut également être affecté, surtout si la chaleur est transférée à travers les câbles ou via la base commune. Certains drivers peuvent réduire automatiquement leur courant pour éviter les dommages, ce qui peut aussi entraîner des pertes de pas.

@@REDOHM55 Merci pour la réponse rapide!! Je vais maintenant vérifier tous les éléments évoqués.

Attention : Je vous ai présenté tous les cas possibles de pannes, mais dans votre situation spécifique, où le positionnement est correct en rotation positive et présente une erreur en rotation négative, il est peu probable que le problème soit lié à une surchauffe de votre moteur pas à pas. En effet, une surchauffe affecterait le fonctionnement dans les deux sens de rotation, et non uniquement dans un sens. Cependant, si votre moteur manque de couple ou rencontre une résistance mécanique (un "point dur"), il est tout à fait possible qu'il y ait une perte de pas dans une direction spécifique. Par exemple, le moteur peut fonctionner correctement en rotation horaire, mais rencontrer un frottement ou une résistance en rotation antihoraire, ce qui le ferait "sauter" un pas. Ce phénomène est donc compatible avec un problème mécanique qui s'oppose au mouvement dans un seul sens.

De plus, lorsque je vous ai présenté tous les cas possibles, c'était parce que vous m'aviez mentionné être néophyte sur le sujet. J’ai donc pris soin d’étayer chaque réponse afin de vous fournir des explications détaillées. Je vous invite à bien analyser les informations que je vous ai transmises en fonction du diagnostic que vous avez. Comme je vous l’ai expliqué, je pense que la cause probable est soit un point dur mécanique, soit une erreur dans le code. Puisque nous allons réaliser un tutoriel dédié à ce type de positionnement, vous pourrez vous en inspirer si vous rencontrez des difficultés pour coder votre propre application.

Bonjour, Merci infiniment pour votre commentaire chaleureux et encourageant ! Je suis ravi que la présentation ait été convaincante et qu’elle vous soit utile pour votre projet agricole. Savoir que mes vidéos peuvent accompagner des initiatives aussi concrètes et importantes que la supervision d’une pompe d’alimentation est une véritable satisfaction. C’est grâce à des retours comme le vôtre que je trouve la motivation de continuer à partager et à enrichir la chaîne. Je vous souhaite plein de succès dans la réalisation de votre projet et n’hésitez pas à partager vos avancées ou à poser vos questions si besoin. Encore un grand merci pour votre fidélité et votre confiance. À très bientôt sur la chaîne, Hervé de RedOhm