Então a chave também sai estando na posição " D" ?
@PauloEduchapo5 күн бұрын
Esse vídeo me ajudou , meu carro estava com esse fusível queimado também obrigado pela ajuda
@JeanCarlosdossantos-h1k5 күн бұрын
Boa tarde sou Jean de Itaquaquecetuba tenho um stratus porém não pega já fiz de tudo troquei vela cabos sensor de rotação e não pega onde vcs são localizados
@2007PANCINHA7 күн бұрын
Obrigado Professor pela aula.
@maurimauromachadomaurinho5949 күн бұрын
Parabéns amigo, vc ajudou, e ajuda, muita gente. Parabéns!
@niltoncesardelima313813 күн бұрын
Meu Palio 1.4 ELX 2010, estava funcionando normal lavei o motor e desconectei os conectores apliquei limpa contato e só aparece bloqueado, no que errei?
@niltoncesardelima313813 күн бұрын
Parabéns pelo profissionalismo
@joaobacelar384613 күн бұрын
show prof.
@vemcomigo.122114 күн бұрын
Nao valeu nada tua informação. Sao 4 gios e cores diferentes. Se vc nao disse qual a cor fofio negativo alguem pode fazer uma merda.
@gordaogd-bt3mb14 күн бұрын
Muito bom esse vídeo me ajudou muito obg irmão
@sandroalmeida345715 күн бұрын
Grato pelo vídeo. Vou viajar e graças a você, resolvi o problema. Em um domingo, encontrar loja aberta para resolver o problema é impossível. Ainda mais, perto do Natal. Gratidão!
@pedrogodoi731317 күн бұрын
Até agora não consegui achar esse relé. Ele fica preso onde?
@WelersonVigneron20 күн бұрын
Meu amigo seu vídeo me ajudou muito comprei um honda com motor batido todo desmontado fiz todo o motor andei com o carro dois dias e derrepente não pegava assisti seu vídeo e resolvi o problema
@LCMSRJ20 күн бұрын
Não sou especialista, mas creio que também, além de analisar o sinal, se a tensão de alimentação também está presente no compartimento do relé. Às vezes podemos ter o sinal, relé em bom estado de funcionamento e por fim não tem a tensão nominal de alimentação no relé. Com exceção de relés polarizados, esses convencionais automotivos (relé eletromecânico) não possuem polaridade, então mesmo ligando em 12 v seja positivo no pino 85 e negativo no 86 ou vice-versa o mesmo será acionado.
@patriciofreitas427722 күн бұрын
Parabéns pelo vídeo
@wallafitulio28923 күн бұрын
Muito boa dica
@gilvanildosobrinho24 күн бұрын
O meu tá voltando essa tecla de recirculação de ar ela não segura na parte que vem o ar de fora como resolver
@elielsonjunior414526 күн бұрын
Parabéns amigo. Consegui arrumar também Obrigado
@EdbertoCavalcante-cn4tt27 күн бұрын
Bom dia meu nome Edberto. Gostei da sua dicas . Tenho um neon Chrysler 97/98 2.0 automático quando ligo ele com o motor frio com uns minutos do nada ele morre.troquei o sensor de fase ,mas continua o mesmo problema.voce saberia onde fica sensor de rotação ? .
@ViniciusPorto-oc4lt29 күн бұрын
Faisca Combustivel Sicronismo
@GabrielBarbosaVieira-rt4tb29 күн бұрын
O painel do meu carro não tem esse ponteiro do marcador de temperatura , tem como adaptar pra funcionar o marcador de temperatura?
@mineirinhoqraАй бұрын
Tenho um fox g2 com luz da injeção acesa so que o carro esta normal não falha não perde força Porém todas as lâmpadas são leds e Xenon sera esse motivo
@WagnerJesus-zw1xgАй бұрын
Meu azera ta acuzando esse sensor
@tigertromАй бұрын
O meu quando pressiono o botão de travar, ele não tá subindo os vidros, eu tenho que dar na chave subir os vidros... O que pode ser? ]
@ricardosaurine6253Ай бұрын
Amigo se vc trancar o carro a fuga de corrente acaba
@FernandoMoreiradematosАй бұрын
Minha bateria estava descarregando fis todos os teste possivel, descobrir que era o alternador, mas como eu nao sou mecanico, escolhi deixar, o mecanico execultar o poblema, e ele me comfirmou que realmente era o alternador...
@aparecidodelima1704Ай бұрын
Bom dia meu kerido, se minha ecosport tiver no sol meu vidro lado motorista não abaixa só quando abaixa o calor dentro do veículo volta a funcionar que devo fazer.
@vanderlialmeida3683Ай бұрын
👍👍👍
@Guilherme-obrasАй бұрын
Já gastei muito dinheiro nele ninguém consegue resolver
@Guilherme-obrasАй бұрын
Vectra ano 1998 2.2 16v
@Guilherme-obrasАй бұрын
Não consigo resolver o problema dele
@Guilherme-obrasАй бұрын
Tô com problema no meu carro muito grande
@thiagoguimaraes9490Ай бұрын
Top
@alexjacob9446Ай бұрын
O meu ford ka endura o sensor fica em cima do cebolão porque o meu é diferente do local do seu ?
@AlexandreSchneider06Ай бұрын
Consegue fazer um vídeo de como é dentro ali de onde vai o sensor? Tenho uma kombi 2009 que não está funcionando o velocímetro, já trocamos o sensor e meu pai disse que está faltando a porca castelo que vai aí dentro, consegue me ajudar aí? Valeu!
@Igr.machado021Ай бұрын
Estou basicamente com esse problema no meu, ele pegou fogo aí hoje comecei a montar pra dar partida, destravei a bomba fiz a ponte no relê mais depois parou de acionar a bomba e sem centelha na bobina amanhã vou ver esse relê
@Gemeosnovais6063Ай бұрын
Negao estou com o mesmo problema na zafira 2002 16v vc e da onde
@lealeletricaeinjecaoАй бұрын
#fy
@leonardojoao1735Ай бұрын
Obrigado amigo boa ajuda que me deu
@leocampos4308Ай бұрын
Queria mesmo era remover esse sistema de imobilizador... pra ligar o carro sem code, sem chip, so girando a chave
@marcosrobertopereira7376Ай бұрын
Muita boa explicação, parabéns...pena que não serve no meu caso que o problema é chave de seta, ou o relé.
@AndreyPires-f5iАй бұрын
Fox é um carro que só dá problema, não vale apena comprar
@fabioluizfaustofausto2903Ай бұрын
Bom dia tô transformando um Vectra 97 2.0 8 v em um Vectra 2000 esse era 2.2 16v trei tos os componentes como o ar digital e airbag retirei todos os chicotes dos fios queria saber te tenho que usar o modulo de injeção do 2000 e se vai dar certo se poder me responder te agradeço
@leosilva2893Ай бұрын
Meu carro tava dando 12.9 na bateria levei no eletricista ele mediu na bateria e já falou que tinha que abri o alternador que eu fosse no outro dia voltei pra casa mais tenho um multímetro não sou eletricista mais tenho curiosidade medi no alternador tava dando 14.3 então descobri que não era alternado coloquei o multímetro na escala 2 vermelho no positivo da bateria e preto negativo do alternador descobri uma fuga de corrente de 900 milivolts fiz o mesmo teste no negativo não tinha fuga de corrente então era o cabo positivo com as pontas oxidadas cortei as pontas limpei os terminais tanto no alternador como na bateria tudo funcionando perfeitamente e bom ter um pouco de conhecimento antes que alguns eletricista picareta desmonte seu carro e troquei tudo e come seu dinheiro
@paulomauriciolima021Ай бұрын
Mão de obra pesada por ser bme, dificuldade nenhuma de tirar o motor de arranque. Vocês se valorizam pelo valor do carro, realidade é essa..
@levisantos5851Ай бұрын
Oi boa noite tenho um civic 2012 e não tem luz nenhuma acesa no painel já levei no mecânico não acusou nada no aparelho levei no alto Eletrica nada também. Ando normal no carro e do nada tem hora que ele não pega Será que pode ser bomba ela aciona normal ?
@joseraimundo-ls6xeАй бұрын
Gostaria de saber se em caso de emergência, poderia rodar com o cabo auxiliar no módulo até a oficina?
@joseraimundo-ls6xeАй бұрын
Esse cabo que vc fez o teste!? Dá bateria até o módulo!?