Per quanto mi sforzi non riesco proprio a capire quei 250mila italiani che guidano elettrico... per me resta un mistero. Comunque per fare 800 km ci vogliono minimo tre soste, quindi circa due ore e mezza di attesa, senza contare il pieno iniziale... altro mistero...

Naturalmente è una battuta: le due Tesla agli antipodi, quella dei poveri e quella di chi ha lo soldo....

Io ho calcolato: 2 h e 26m sono 2.4333 ore. 226/2.4333=93. Vuole che vai a 93 di media.

L'utente dell'auto elettrica é come il cornuto: sa di essere stato ingannato ma non lo ammetterá mai pubblicamente.

Non sono troppi 45 minuti per passare dal 17% all'80%? Dovrebbero essere circa 50 kWh, che in 45 minuti diventano una potenza media di 67 kW. Non è un po' poco per una Y Performance? Va di più anche la mia RWD.

Se avevi il 3% non potevi fermarti a cainello.... ma dici che non sono questi i problemi della vita??????? prova a tornare a casa dalla moglie senza le mozzarelle, poi vedi se non è anche questo "un problema"!

L'auto elettrica non è per tutti almeno nel 2024. Magari tra 30 anni sarà diverso dove tutti potranno ricaricare ovunque come fare benzina è la batteria durerà 700 km reali e si ricaricherà in 5 minuti. Non possiamo sapere come sarà tra 30 anni

ciao ragazzi vi voglio bene, intervengo molto in ritardo sul ciclo wltp.... senza accuse o polemiche... il ciclo wltp è fatto dal 100 allo 0 percento della batteria senza fermarsi.. in un solo giorno... non in una settimana perchè in una settimana tu hai 50 o 100 partenze e tanta dispersione.... vi posso garantire che se il ciclo wltp lo sperimentate in un giorno ci si avvina molto al dichiarato o addirittura si supera in condizioni ideali come abbassarsi di molto in condizioni estreme come meno 7 o meno 10 gradi o 9 gradi e cosi via... secondo me il fatto che tu abbia fatto cosi tanti kilometri in una settimana anche se non corrisponde al ciclo wltp è tantissima roba... per il resto ogni 250 o 300 kl alm3no per la mia long range 2021 ci fermiamo a caricare... un abbraccio a tutti..

Le ev son auto per i pensionati che hanno tutto il tempo del mondo. Oppure per quelli di vaielettrico

Bravo bel report e continuate così...l elettrico ben venga ma non si può comunicare come certi canali che la portano in palmo di mano....finisco col dire la soceta dell A22 del brennero a gia in progetto nuovi distributori di idrogeno sulla tratta...

Il paddone purtroppo non fa vedere tutte le colonnine , nemmeno quelle della.A22 che hanno prezzi molto bassi .

Ciao Romano. Tutte le scelte, comportano dei pro e dei contro. Non c'è niente da fare. L'unico modo per capire se l'auto elettrica va bene oppure no, è provarla qualche giorno, meglio una settimana.

È un avventura, quasi come quando da giovane giravo a metano 🤣

Ciao ma una curiosità al posto della tendina per il tettuccio che è bellissimo quando fa caldo nella testa non basta mettere un cappello?

Ti raccomando...x il sunto la live sempre a caxxo (preavviso 0) 😂

La massima "Ogni 250 km hai un cavo nel culo" è ormai diventato l'undicesimo comandamento!!!😊

Qualcuno ha trovato qualcosa sulle ricariche con Telegram che inizia con la e? Giro su vari gruppi e canali Telegram da una settimana ma ancora niente 😅

Scusa Romano, non ho capito… per quale morivo hai il trenta per cento di sconto in autostrada con l’auto elettrica? É una cosa che non conoscevo.

Ma l’abbonamento a2a che hai detto c’è ancora? O non lo propongono più?

Buonasera

Mannaggia non ho fatto in tempo. La guardo adesso!!!

Se non si fa lo sforzo di capire la differenza tra termico ed elettrico…ogni cosa ha plus e minus , basta saperlo e ci si adatta. Ame quelli che fanno 3000 km senza fermarsi con un consumo di 30 km al litro e solo cambi olio fanno pena. 4ruote dice che la transizione è plug in, viste le vendite ((inferiori alle bev) e i consumi e i costi a me pare follia che chi ha capacità di spesa di almeno 35000 non consideri elettrico. Comunque tranquillo, ognuno scelga per se…. L’unico vero problema delle bev è la destinazione, da valutare cosa c’è intorno….

Sempre a tradimento

Stavo guardando lo streaming e questo é il video migliore sotto cui commentare.... Anche a me dicono sempre che non si tengono mai i 130... Anche quando ho fatto fino Mornasco, pedemontana, verso Varese, genova-gravellona Toce, A4 verso Torino e uscito a Chivasso centro.... Segnati i km e il tempo all'ingresso e all'uscita. Autostrada con 130 di limite salvo alcuni tratti a 110, 2 svincoli. Media calcolata 122km/h. Se sono arrivato a 138 qualche rara volta con limite 130 (138 di tachimetri, 130 di GPS). E mi hanno detto appunto che sono andato almeno a 140-150 reali perché é impossibile tenere i 130.....😂😂😂😂😂😂

4 pro ICE contro BEV

La macchina e il software è impostato su circa 145 watt al chilometro, vedendo tutte queste live. Sarebbe interessante un cruise control dove impostare il consumo al chilometro, invece che la velocità.

sono curioso di vedere il controvideo del pigiamato. 😀😀😀😀Farà lo stesso viaggio senza ricaricare 🤠🤠

Il fermarsi quando e dove voglio non è mai contemplato.... Hanno sempre la scusa per dirti che non è vero. Anche se sei in 3 in auto e ti fermi a mangiare dove costa 15-20 euro a testa in più perchè in quel ristorante c'è la colonnina e non sprechi tempo (sottolineo.... non costa 15-20 euro in più cad per "colpa" della colonnina, ma per fari fattori)

Ciao Romano, un elemento importante per ottimizzare i consumi é la pressione degli pneumatici, che varia in funzione della temperatura. Come ti regoli al riguardo, ti sei attrezzato con un compressore o passi a una stazione di servizio? I SUC sono attrezzati in tal senso?

Certo che fermarsi dove e quando si vuole , per il tempo che si vuole, magari fare rifornimento di notte nei posti più sperduti, appartiene al passato... Oggi pronti per il futuro scopriamo che bisogna alimentarsi ogni 2,5 ore e usare le toilette contemporaneamente, vuol dire fare una corretta alimentazione e garantirsi la prostata per il futuro...

Grazie ragazzi per la sincerità dello sbatti quotidiano, per me che lavoro su due regioni come rappresentante è impossibile da gestire ricariche con appuntamenti, la macchina l’ho provata e mi piace molto,senza di voi l’avrei comprata, ma la libertà non ha prezzo compro un’altro Diesel 😅😅😅

Sarò troppo razionale ma per me è follia pura ,solo per avere una macchina performante doversi arrabattare a fare tutte queste manfrine quando con una Yaris full Hybrid, giusto per fare un esempio che costa oggettivamente la metà puoi viaggiare in tutta tranquillità con un impatto ecologico probabilmente anche più contenuto considerando tutto l'insieme e consumi veramente molto bassi, alla fine come spesa dovendo caricare fuori casa stai quasi lì anzi probabilmente si risparmierebbe anche sul pieno

La curva di Bergamo ed io che con la mia model s a 140 mi sentivo il bullo del quatierino😅. One pedal lavora bene anche sulla neve, la macchina in discesa e in frenata non scivola!

I poteri forti hanno colpito ancora.

io mi porterei le cose da casa nel contenitore per mangiare da qualche parte vicino alla colonnina... anche perché non mi piace mangiare fuori troppo

Come autonomia basta una fiat panda...😅sicuramente io arrivo prima, tanto tra poco più di 30kmh non ti lasciano andare 😢🤷‍♀️💃👠

Ma sei partito da Milano, sei andato a Salerno, come mai anche a te non capita come a manigiunte che riesci a percorrere 600 km con una ricarica, pur essendo praticamente in discesa?

Io con il mio Freelander 190 cv da Pavia a Battipaglia(vicino) con un pieno a tappo,68-70litri, a 130 fissi non ci arrivo Ho provato a 115 alle volte non si accende nemmeno la riserva Quando sarà il momento farò lo stesso con la tesla

Azz, se l’avessi saputo sarei passato a portarti un caffè.

Non è ancora segnalato, però se alla rotonda fuori dall'autostrada esci alla seconda uscita (praticamente vai dritto) "la strada nuova" c'è lo svincolo avanti 50m ed entri direttamente al SUC (finalmente hanno risolto quel casino).

E questa sarebbe la famosa esperienza di guida ? se devo abbandonare il mio benzina per un viaggio del genere non sarà certo per la tesla ma per il terno e taxi. mi sa che c'è le case automobilistiche saranno sempre più in crisi

Vi ammiro, solo a guardarvi e vedendo la realtà che voi dite con serietà ed onestà, continua a non piacermi questo tipo di macchina. Non voglio essere schiavo di un mezzo elettrico, quando con i miei pistoni sono libero senza problemi.

Forse ho capito... Il mistero dei kwh ai SUC. Se nel display compare in real time il costo, allora significa che sta misurando quanta energia esce dalla colonnina che è maggiore di quella che entra. Se invece non l'indicatore rimane a zero significa che per qualche motivo la colonnina non calcola nulla e quindi per fatturare usano i kwh che entrano. Perciò bisogna capire quali colonnine fanno così oppure c'è un altro motivo, magari connessione internet assente...

Che sbattimento, se hai un appuntamento come fai?😅😅😅

Ho viaggiato Roma - Marina di Camerota. una sosta al Supercharger di Mercato San Severino. Un break all'Hotel, bordo piscina, nemmeno mezz'ora. Al ritorno stessa sosta. Che dire, abbiamo viaggiato strabene. Un altro mondo, guidabilità, confort intrinseco. Ovviamente anche mozzarelle e derivati, no stress per le ricariche. Anche mia moglie si è convinta e lo stress da ricarica che l'affliggeva è svanito. Godiamoci questi privilegi poi si vedrà 😊🤞

Bravo Romano con quello che costa il pedaggio autostradale andare a 110 è inutile e a sto punto entro i 300km conviene prendere la Statale. Io in autostrada quando mi sparo i 500km metto il cruise a 137 di tachimetro ( non Gps) e traffico permettendo viaggio e rendo plausibile la spesa indecente per l'autostrada. Ripeto io non ho una elettrica ma vi seguo volentieri perché siete "reali" e non impegolati nel busines come altri di cui meglio non nominare che portano pure sfiga mi sa'....😂😂😂.

Grazie per la dritta con telegram 😜, era da almeno un anno che non caricavo a 0.30 😂, da vero T-rex 😂