Пікірлер
@frontier7894
@frontier7894 14 сағат бұрын
vtec感じれるから最高!
@gsr7232
@gsr7232 14 сағат бұрын
セカンドカーかなぁ
@Sutepu
@Sutepu 19 сағат бұрын
サクラすごいですね
@tomio303
@tomio303 21 сағат бұрын
スポーツカーの足回りの経験者以外は、試乗してから購入すべき!ゴツゴツ感を一般道で体験してください。でもこれがRS。
@RonaldoGilH
@RonaldoGilH 22 сағат бұрын
Engine room ????
@ももりと
@ももりと Күн бұрын
伊丹空港から3キロ圏内の場所に住んでいるので、水素もEVもアリかなと思ってます。クラウンかっこいいですね
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc Күн бұрын
タケさん、動画アップありがとうございます N-VANシリーズにEVがあるのですね、外観は割り切りが逆にカッコいい 配達用に使うならそれほど距離走らないので◎ アウトドア用にも最適 売れる余地ありっすね、コレ
@杉山太郎-t7d
@杉山太郎-t7d Күн бұрын
欲しいなぁ
@kuritaro-x3i
@kuritaro-x3i Күн бұрын
昨日ディーラーで日本で2025年モデル販売するらしいとのことです。しかもサーキットバージョン?FK8の黄色バージョンなのかという話もありますが。。最近手に入れたばかりなので、少し悲しい、、、、。お確かめください。
@おかやま桃太郎
@おかやま桃太郎 Күн бұрын
N VAN e 試乗したよ。 ヒーターが、めっちゃ効きました。  電気式ヒーター ⁉️
@TakeTV100
@TakeTV100 Күн бұрын
電気ヒーター!??
@APLV1224
@APLV1224 Күн бұрын
ホンダコネクトに重要視しなければ全然旧型でもアリアリ。
@安田裕之-b9i
@安田裕之-b9i Күн бұрын
いつも思うがヴェゼルはもちろん、カローラクロスやヤリスクロスなどはW-RVに比べて普通に走れないんだろうか。
@PresidentTV-i1v
@PresidentTV-i1v 2 күн бұрын
ハイブリッドモデルは見たことあるけどFCEVモデルは全然見ない
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 3 күн бұрын
FCEVはインフラ不足がきついですね 都内ですけどうちの近所には水素ステーションないですね
@TakeTV100
@TakeTV100 3 күн бұрын
近くに有れば良いですがね〜
@takiwings7112
@takiwings7112 3 күн бұрын
イーロン・マスク氏が開発している水で水素エンジンが出ると、水素ステーション不要になるのかもと思いました。
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 3 күн бұрын
タケさん、動画配信ありがとうございます クラウンHCEV、燃料電池車 3分で水素充填できるのですねえ、水素ステーションが少なすぎるのがネック あ、もう一つ価格が高い 両面から自分には購入でけんクルマ でしたが、HCEVという言葉を覚えました‼️
@TakeTV100
@TakeTV100 3 күн бұрын
値段は補助金で。。
@Sutepu
@Sutepu 3 күн бұрын
走り良いですね
@TakeTV100
@TakeTV100 3 күн бұрын
すげ〜良かったです
@i.haruki9787
@i.haruki9787 3 күн бұрын
この動画を見て13G・L買いました! 街乗りでリッター15キロ走るし自転車も積めるので最高です♪
@バボちゃんバボちゃん-z6o
@バボちゃんバボちゃん-z6o 4 күн бұрын
NーBOXの乗り心地は、フワフワして好きではないんだけど、ヤッパリJOYもフワフワするんですね🙃
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 4 күн бұрын
タケさん、動画配信ありがとうございます また、先日はお疲れっした❗️ 日産の社長は、いいですね 給与半分でも3億も貰えるんだから 日産には代表的なクルマが浮かびません ホンダには全EVシフトはやめて欲しいなあ 時代の変化だから仕方ないのですかね❓ 規制も必要なんでしょうが、クルマがドンドン高価になっていくのは勘弁して欲しいです
@TakeTV100
@TakeTV100 4 күн бұрын
先日はありがとうございました。私も3億もらえるよう頑張りますw
@ケチャッピーybc
@ケチャッピーybc 4 күн бұрын
私は年末ジャンボで一発逆転狙います
@옥슈슈-w1b
@옥슈슈-w1b 4 күн бұрын
귀엽네요😊
@wayne99nyr
@wayne99nyr 4 күн бұрын
S660で十分楽しいんで、ホンダには交換部品を作り続けて欲しい。
@wayne99nyr
@wayne99nyr 4 күн бұрын
先日、2019の320dMスポ19インチ買いました。BMWの正規ディーラーで中古は買い特感最高ですね。
@Arg-qf8xv
@Arg-qf8xv 5 күн бұрын
居心地良く明るいリビング空間でシンプルで良いね
@Jijitube4700
@Jijitube4700 5 күн бұрын
Canon ivis mini いいですね。綺麗に撮れますね。
@TakeTV100
@TakeTV100 4 күн бұрын
アイビスミニ知っているとは!
@Jijitube4700
@Jijitube4700 4 күн бұрын
今でも使用してますよ。これのXも持ってましたが、ミニの方がコンパクトで使いやすいです。毎回楽しみに視聴させていただいてます。
@達-v8d
@達-v8d 5 күн бұрын
耐久性はどれくらいありますか。
@sunrise3245
@sunrise3245 6 күн бұрын
アリアを購入して応援しましょう!
@dangon3016
@dangon3016 6 күн бұрын
安倍政権の時に、政府から返さなくていいって条件で、2000憶円借りてます。国民の血税を返す気は全くない会社です。
@ニャオハまっつー
@ニャオハまっつー 6 күн бұрын
先程はお疲れ様でした
@TakeTV100
@TakeTV100 6 күн бұрын
お疲れ様でした〜^^
@santaa3423
@santaa3423 6 күн бұрын
イタリアの工場が水害で納期が8年以上かかるから別工場で製造するとかしないとかディーラーで聞きました。
@百田宗一
@百田宗一 6 күн бұрын
日産はまずCMの内容を考えた方がいいよ…プロパイロットを強調するのいいけど手放し運転を推奨するCMは駄目でしょう(笑) 国交省から何度かユーザーが誤解するから自動運転と言う言葉は駄目って指導されても懲りない会社。
@ちゃんおか-m9d
@ちゃんおか-m9d 6 күн бұрын
HONDAも対岸の火事じゃないですからね EV全振りの方針を改めないと第二の日産になるかと危惧してます。
@Sutepu
@Sutepu 6 күн бұрын
シビックは良いですね!
@zyunga3402
@zyunga3402 7 күн бұрын
これ、ZR-Vの純正ナビくんに使えるんだろうか…
@chin_chin_V2
@chin_chin_V2 7 күн бұрын
最近の大手メーカーのこの売り方ほんまに嫌いやわ
@Sutepu
@Sutepu 7 күн бұрын
安いですね!
@K-dy9je
@K-dy9je 8 күн бұрын
売れる車はどんどん作って売ってかないと、海外勢にシェアを奪われて結局損をする事になる
@slang6545
@slang6545 8 күн бұрын
この価格差ならtypeR一択ですね、所有欲満たされるから主さんみたく車両眺めてるだけで眼福なるしw 何よりRS買って乗ってても横にtypeR並ばれたら辛くなる(-_-;)
@健-k5x
@健-k5x 9 күн бұрын
免許取得して初めて買ったのが4代目プレリュードだった、乗り出しで250万、プレリュードコンセプトは最早プレリュードではないよ
@小春-l5x
@小春-l5x 10 күн бұрын
凄く理解しやすかったです。ありがとうございます。
@FFFLLL555-u7r
@FFFLLL555-u7r 10 күн бұрын
FL5納車待ちです! いまは、地元を離れていますが、 よくみたことある地元の景色でレビューをしていただいて、納車後地元で走らせるイメージを膨らませていただいています! 更新楽しみにしています!
@モカ-u3u
@モカ-u3u 10 күн бұрын
横に並んだらタイプRがよすぎる
@polarismissing_you7057
@polarismissing_you7057 11 күн бұрын
この型の標準型、G-EX turbo に乗っています。 走行性能、乗り心地、運転のしやすさはなかなかのものです。 スーパースライドシート仕様なので、ズラして座ると、前席同士でも左右の狭さを感じません。 ただ個人的に、ブレーキホールド機能はありがたいのですが、電動パーキングブレーキは要らないかな。 パーキングブレーキは、旧来の足踏み式で充分です。 電パになると、故障の懸念もありますし、点検費用もその分高くつきます。 あと、これは法令上仕方のないことなのかも知れませんが、オートライトはやめてほしかった。 点灯時期やHigh-Low切り替えは、自分の判断でやりたいので。 また夜に町中で、前方の車両に進路を譲るときに、徐行して一旦消灯してパッシングして合図を送ることが良くあったのですが、現行型は完全に停止しなければこれができないので、合図を送るタイミングがズレてしまいます。 運転支援はありがたいですが、あまり介入しすぎると、却って不便になるという見本のような気がします。 Takeさんはどう思われますか。
@loganweejans556
@loganweejans556 11 күн бұрын
走ってる時に見れないならいらない
@大好きオフロード
@大好きオフロード 11 күн бұрын
ホンダのガソリン車はこれで最後だそうですねー あとはハイブリッドとEVオンリーらしいとの事。 ディーラーの営業の方が言っておりました。
@gmpwgmj
@gmpwgmj 11 күн бұрын
昔からエンジンに定評があったホンダが、純ガソリンのエンジンを捨てるのか😢
@tsuchi3609
@tsuchi3609 12 күн бұрын
エアタグ仕込んでもあんまり意味ないんだよなぁ
@kuritaro-x3i
@kuritaro-x3i 12 күн бұрын
本当に受注停止なのですか?ホームページにも記載がないですけど、、、。
@gmpwgmj
@gmpwgmj 12 күн бұрын
真実が気になるなら、気になるなら、近くのディーラーに行けば良いのでは?
@kuritaro-x3i
@kuritaro-x3i 9 күн бұрын
確認したところまだ受注受けているようでした。
@ああいい-j4c
@ああいい-j4c 12 күн бұрын
来週RS納車されます
@TakeTV100
@TakeTV100 9 күн бұрын
納車おめでとう御座います㊗️🎉
@kishiwakitomohide7588
@kishiwakitomohide7588 12 күн бұрын
ガソリンエンジン車はそんなに生産しないんよ、環境関連で
@かとちゃんぺー
@かとちゃんぺー 12 күн бұрын
ジェイドRS乗ってるけど あの時は、250万台で変えたので それから比べるとだいぶ 値上がりしましたね。