Спасибо большое 👍

Сегодня так же сделал с патрубками, только фильтр поставил на обратку. Реально, кур жарить можно!

Когда патрубки местами перекинул, помпа нормально качает, куда надо или без разницы?

Не переживай это не долго

да действительно Я вот сейчас только посмотрел вот это видео и реально я понял что я много надел неправильного я несколько раз сливал радиатор когда этот менял термостат с летнего на зимний вот и у меня возможно завоздушилась и у меня сейчас печка вот реально мне даже при семидесяти градусах термостата было тепло а сейчас вообще встала просто холодно хотя на суше шумит всё шумит и всё а вентиляторы везде все работает спасибо за это видео всё везде просмотрю про этот прогрею солью заново всё новое за воздушнее всё уберу и ещё раз потом напишу но я понял да это моя ошибка что возможно что она там завоздушилась эта точно ещё раз спасибо за это видео

Спасибо тебе автор, сделал все как ты сказал, печка жарит как никогда не жарила, промыл радиатор лимонной кислотой, поменял подач с обратной местами, эффект на лицо. Ещё раз спасибо.

Коротко и ясно. Спасибо! Это все очень верно. А то есть пиздуны в ютубе, которые могут полтора часа пиздеть про дворники и резмахивать руками перед камерой.

Помпа работает.

Всё сделал также. Ни фига не течет тосол

Скажите, чтобы снять этот радиатор, нужно антифриз сливать из системы?

Не смотрел до конца. Поставил термостат на 86 и греюсь!!!!!!!!!!!!!!!!

Схема рабочая👍постоянно шланги перекидываю зима лето😂 и мыл тоже штатным доп насосом на 2ю печь туда обратно гонял песку с окалинами вылетело пипец. летом обратно ставлю по заводскому а то яйца варятся кран плохо держит уж под капот доп кран от 8ки внедрил.все никак фильтр не могу внедрить

А какой антифриз закипает при температуре 90* градусов Цельсия? - Дятел! ... ну шо ты несэшь??? Ебланище ! ...

Промывка радиатора у тебя просто жесть... Ты сам послушай что ты несёшь? на заводе должны промывать блок двигателя??? Там кварцевый песок? Не ржавчина а именно песок? ... ахуеть ... дебил...

У тебя жижа сама по системе перемещается? Как сама захочет так и передвигается? Да? Болезный! ... ну-ну...

какую ты хуйню несёшь, жертва ЕГЭ... У тебя печка работает как фильтр? Как синтетический фильтр? А подключена первая печка "параллельно" чему??? Ну что ты несёшь??? Дятел! С чем запараллелена первая печка? - Дебил! Чо ты несёшь? ... Бред , дичь полная... Ты ЕГЭ сдал на отлично судя по твоему рассуждению... Ты полный Еблан! Редкий, упоротый еблан!

Охлаждающая жидкость поступает с низу в отопитель как раз для того чтобы не воздушило.

шланги стояли как с завода, промывал систему промывкой она на основе лимонной кислоты. в радиаторе печки при включении доп.помпы было какое то журчание и бульканье. не помогало ничего типа долива, морду вверх, вниз. переставил подачу на правый патрубок( он идет вниз радиатора печки) журчание прекратилось, печка стала горячее.

Спасибо!

После промывки радиатора отопителя я поставил после дополнительного насоса сантехнический фильтр (типа апендицыта с сеткой) как только стала печка хуже греть, открутил пробку фильтра очистил сетку и печка продолжает греть отлично.вот так промыл блок

Добрый день. Я тоже имею проблему с отоплением уаз Патриот, те поменять местами шланги под капотом на радиатор отопления так будет правильно?

Машина 12 года. Все грело нормально. Единственное не нравится то, что а морозы боковые окна мёрзнут. В 22 году печка передняя стала глючить - то греет, то нет.. в итоге заменил радиатор передний. Старый был загажен. Также поменял основные патрубки. В итоге печка поработала до лета и все... Опять не греет) главное это действительно промывка Да и ещё помогает временно переключение шлангов

Проблему эту на своём патриоте решил просто, промыл печку и залил тосол! вместо антифриза, год уже прошёл, всё норм. Антифриз мало того что забивает радиатор, основной кстати тоже!, ( разобрал старый и твою мать!? 😯 какие то ошмётки в сотах...) так ещё и с аллюминием не " дружит" со всем ! С тосолом этой херни нет, как был он чистым таким и до сих пор остался. Два года на антифризе УАЗик был, печку снимал со счета сбился, помою радиатор, горячий воздух, недели две, три и опять холодный . На работе купили нам антифриз ( красный) взял в запас малость, залил в канистру , сколько время прошло не помню, звонит сменщик : это в канистре 5л что такое? Был красный, стал хрен пойми каким!? 🤔😂 почему?? Канистра из под тосола была...??

У кого проблемы с печкой, делаем так: Врезаем сантехнический фильтр в шланг перед входом в радиатор и меняем патрубки на печке местами, но чтобы фильтр обязательно на шланге подачи ож в печку был! Катаемся какое то время, у меня через 2 часа забило фильтр ))), потом раз в день промывал... Сейчас промываю, как масло меняю и то грязь постоянно собирается. Так же еще врезаем пластиковые дизельные фильтры на тонкие шланги перед расширительным бачком. Тот который нижний, с термостата, то быстро то же будет забиваться, поэтому постоянно проверяем/промываем или меняем на новый. Смотрим как ведет себя печка, если норм и грязь практически перестала лететь, но меняем патрубки на печке обратно и опять периодически проверяем фильтры, если печка хорошо не заработала, тогда промываем печку, я мыл лимонной кислотой примерно 1кг кислоты( брал в мария-ра тогда были большие граммовки кислоты) разбавлял все дист. Водой в ведре, туда кипятильник и электро помпу, на шланг с выхода печки примотал несколько слоев марли и гонял туда сюда печку по минут 30. Температура в районе 80-90 градусов жижи, тогда лимонка очень хорошо работает. Печка у меня промылась на 4 с плюсом. Не давно поменял ради интереса. Новая получше ))) в старой все равно остались немного перекрытые отверстия с низу радиатроп(те которые видать) .

какой же медлительный рассказчик, подготовился бы. слушать не приятно

три заслонки которые болтаются как зря, то сука жаром прет что задыхаешься, то мерзнешь сука. борюсь переключением режимов и пинком в район заслонок радиатора печки. уебанский климат Санден!!!

У меня УАЗик 2014г.в. Печка нихера не греет. Один патрубок горячий, второй холодный. Т.е. подача и обратка на радиатор салонной печки. Думаю, радиатор засран? Патрик говорит, что до 2017г.в. есть кранчик перекрывающий подачу т.н.? Так это? Если есть, подскажите, где этот кран найти и открыть. Спасибо!

Не, я так пробовал, некоторое время погрело и совсем греть перестало. Особенно на ходу. И чем больше обороты, тем холоднее воздух из печки. Оказалось что верх радиатора завоздушился и окончательно засрался фтором. Мало того, при попытке промыть его, он потёк как дырявое ведро. Заменил радиатор на медный, чистый и всё заработало. Благо сейчас начали медные для сандэн начали выпускать.

В этих печках ещё проблема с заслонкой подмеса воздуха. Она до конца не перекрывает и часть воздуха идёт мимо радиатора, поэтому кажется что плохо греет печка.

Огромное спасибо автору ! Печка действительно никогда так не работала ! И мне плевать на все щаконы термодинамики как тут пишут , если результат достигнут и с минимальными усилиями !

Надо пробовать

Бреда большего в ходе видео я в жизни не слышал. Промывать его просто надо сначала по направлению потока потом когда воздух выйдет и менять направление (для промывки) Подача на машине должна быть снизу, так радиатор лучше тепло отдает заполняясь как стакан. В радиаторе нет перемешивания, там идет заполнение и вытеснение. Развоздушить с обраткой внизу вообще будет проблема. Для промывки лучше всего сделать промывающую приблуду которая часто и быстро меняет направление потоков, чтобы использовать это для поднятия грязи и размывать создав условия когда молекулы жидкости будут врезаться друг в друга Либо использовать для этого 2 бутылки как груши на которые наступать ногами поочереди, это поможет поднять осевшую грязь. затем вымывать грязь и повторять процедуру. Насос с переменой направления подогревом жидкости и химией с этим лучше справится. Химия должна быть или специализированная или подбирается под матерьял радиатора. Для алюминия кислоты, для меди щелочи. Но раз у вас такое пошло скорее всего это ненадолго, так как грязи во всей системе полно. И да, антифриз менять тоже нужно, особенно если залито не пойми чего. От старости он ускорит забивание системы и станет агрессивнее к металлам. Исключение некачественные жидкости и антифризы из светофора, которые как лотерея и которые с самого начала жрут блок! Сними в любой машине печка превратится в какашку.

Спасибо за совет

СКА ну ты и гнус бля...словарный запас попугая.

Радиатор отопителя внутри разделен специальными перегородками и переключая обратку получаем черте что. Песок да бывает, что же касантся забивания радиатора шламом как правило результат непрофессиональной промывки системы охлаждения "дедовскими" методами.

Здраствуй, подскажи патрик 17г. Термос работает, патрубки радиаторы горячие что передний что задний. На месте с передней печки дует теплим более менее задняя печка жарит. Поменял радиатор печки передний. При начале движения с передней печки начинает дуть холодный воздух, а задняя жарит хорошо печка. Примерные причины куда лезть?

Странно, была проблема с печкой, без доп помпы основная печка давала температуру, на пару градусов теплее чем на улице. Патрубоки стояли, как у автора на видео. Поменял патрубки местами (подачу поставил на правый патрубок, а обратку на левый, печка стала греть значительно лучше. Я так понимаю если подача идёт через верхний патрубок, то воздух не может выйти из радиатора печки. 🤷‍♂️ Что касается датчика температуры, то там просто трубка идёт в короб с вентилятором, какую фунцию она выполняет, вообще не понятно

Ставь на подачу печки под капот фильтр сантехнический, и переодически чистий его

А, жара у тебя потому что печку промыл, и против потока подцепил, сейчас поездешь некое время, и опять забъëт,проверено на личном опыте

Но можешь в ЖКХ позвонить, пусть они у тебя в доме подачу с обраткой переварят, глядишь жара будет

Это неправильно потому, потому что в квартире у тебя отопление не идëт же с верхин этажей в низ, а с низу в верх, чтобы и воздух выходил вверх, чтобы потом можно было воздух спустить, в самой верхней точке

помог у нас в служебном авто такая же проблема, при этом, на авто более свежих годов выпуска подключение правильное, но не на всех

Как можнл с тобой связатся

Куда приехать на промывку?? =)))

С новья печка теплым грела ,поменял местами шланги ,теперь жаром дует,можно кофе варить ,термостат на 80° круглый год ) .Спасибо автору.

Это каким надо быть оленем чтоб такое гавно новое купить.

Боже когда же это гавно перестанут выпускать... А это дермище в каток вместе с газелями ужос гниёт как последняя тварь все гремит , пластик колхозный , куда не сунься все через жопу сделано .

Смутило только одно, что пол машины разбомбил и промыть? А новый поставить не как?

Wow

Печка подключена правильно. Проблема - электрокран в подлокотнике. Меняй на простой. После заливаешь жижку и закрой кран на вторую печку. Продавит передний радиатор, развоздушит его и потом открываешь задний. И будешь в трусах с открытым окном ездить. Беда параллельного подключения радиаторов- продавливает там где легче. Пока в переднем будет воздух- греть нормально не будет.