버철이

11:58

점점 디자인 기괴해지는 신칸센, 이번엔 가지?? [최신형 E8계 신칸센]

9 сағат бұрын

0:34

세상에서 제일 재미없는 롤러코스터 청룡

19 сағат бұрын

0:54

찍는 본인도 무서운 스크린도어 없는 철도역

21 сағат бұрын

13:02

서울 신해운대 ITX새마을? 이것도 사실상 경부선임ㅋ

Күн бұрын

1:08

어이없게도 여기 채널 최초로 올리는 GTX ㅋㅋㅋㅋㅋ

14 күн бұрын

0:41

열차의 키가 조금 작은 감이 있어보이는 그런 느낌

14 күн бұрын

0:38

동시출발 타이밍!!!! 아쉽다....

21 күн бұрын

13:45

최고급 카페가 있다는 열차에 타서 과자만 먹고 왔습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [스페이시아X 탑승기]

21 күн бұрын

0:36

당시 상상도 못했던 스크린도어 없는 경강선

21 күн бұрын

14:23

끝도없는 바다구간에 시골 무인역, 한번만 갈아타면 도쿄행ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

Ай бұрын

1:06

15량편성 전철 상상이 되십니까

Ай бұрын

0:30

등산열차 출발합니다. 벌써부터 경사가...

Ай бұрын

0:51

고장으로 4호선 '평촌행' 급탄생

Ай бұрын

8:24

6500원 싸게 동대구에서 서울까지 '앉아서' 왔습니다

Ай бұрын

1:07

이거 보러 서울에서 왔습니다

Ай бұрын

0:46

SPAM 이 아니라 PMSM 임요....

Ай бұрын

18:43

한국철도와 일본철도를 선로궤간부터 요금까지 싹다 비교해버리는 영상ㅋㅋ

Ай бұрын

0:31

와 그냥 애니메이션 한 장면

Ай бұрын

1:51

사람들도 신기해하는 열차 분리과정

2 ай бұрын

0:56

겨울에 정동진 와야하는 이유

2 ай бұрын

0:37

여행시작의 두근거림 그곳은 바로 공항이요

2 ай бұрын

15:18

(130km/h)오사카~교토 신칸센으로 가지마세요. [초고속 신쾌속 탑승기]

2 ай бұрын

0:55

(음량주의)노면전차를 최신식으로 만드는 어느나라 근황

2 ай бұрын

12:10

신칸센을 종류별로 다 모아놨다! 도쿄역에서 신칸센 구경했습니다.

2 ай бұрын

1:12

증기기관차 아직도 다닙니다ㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜로

2 ай бұрын

10:51

제가 제일 좋아하는 관광열차, 요즘 기계음으로 관광안내 합니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ [백두대간협곡열차 V-train]

2 ай бұрын

0:50

눈과 디젤기관차의 조합은 말로 설명할 수가 있을까

2 ай бұрын

0:50

세상에서 제일 평화로운 진입음

2 ай бұрын

0:35

열차 겁나 짧아서 찍는 사람도 놀람

2 ай бұрын

Пікірлер

@냥콩이수 20 сағат бұрын

다른 길있음

@qdvr1g Күн бұрын

기차 주제에 왠만한 지옥철 뺨치네

@user-qh3sz7zd2n Күн бұрын

판교에서 내려서 뛰어가야 앉을 수 있음

@Firebat337 Күн бұрын

애초에 1호선 경부선 구간은 수요분산용으로 만들어진거임. 상식적으로 서울역에서 천안까지 누가 2시간동안 전철타고 가겠음? 심지어 서울-수원 출퇴근 수요는 일제 때도 있었다고 함

@user-ip8lr9vy6z Күн бұрын

교통 불편해서 서울을 반으로 갈라 평택으로 옴겨 줘야 것다

@Tube-xt3yd Күн бұрын

이레서창원마산은 고속버스가 값이였군요 ㅎㅎ 영상잘보고갑니다 ㅎㅎ

@07_Sugar Күн бұрын

승강장 바닥에 물이 고여있네요

@minwoongpark8024 2 күн бұрын

5000호대 4차분이랑 7000호대 5차분에 이어서 8000호대 3차분까지 우진산전제 차량들이 굴러다닌다니… 🫢 같은 사양의 차량들이 세 노선에서 띠 색깔만 다른 걸 칠하고 다니는데 과연 (사실상 2기 노선 중 막내 노선의)6000호대까지 우진산전제 차량이 황토색 띠 두르고 다니게 될지?

@기리니 2 күн бұрын

진정한 케미를 드디어 잡으셨군요..

@nyxnight8269 2 күн бұрын

미화원 단독 플레이

@user-net723 2 күн бұрын

오 좋네요...

@잔망루피씨 2 күн бұрын

이거 왜 나는 무섭지 않고 왜 잔잔하면서 마음 편해지지?

@shinnamsik0426 2 күн бұрын

제가 기발한 생각 났습니다 예를 들어 호남 고속철로 예를 들어 보겠습니다 지금 현재는 용산 익산 광주 송정 급행 고속철도가 독점 하고 있는데 급행 노선을늘려 용산 정읍 목포 그리고 서울 천안 목포 그리고 용산 오송 광주 송정등 그리고 용산 광주 송정 급행 고속열차들도 추가하면 우리나라도 320 재속도로 운행 가능 할거 같습니다

@shinnamsik0426 2 күн бұрын

신칸센 철도역 자살하기 좋은역 아님 고속통과 전용 철로가 따로 없음 한국 고속철도가 그나마 좋음 통과전용 철로로 통과 하니까

@이수역 2 күн бұрын

반대로 당고개 급행도 있습니다. (출발역: 오이도 (443/K258)) (정차역: 정왕역, 안산역, 초지역, 중앙역, 상록수역, 산본역, 금정역), (역번호: 455/K257, 453/K255, 452/K254, 450/K252, 448, 444, 443/P149)

@user-xo6nx6ff3c 2 күн бұрын

KTX 1: 18호차 자, 17호차 축, 16호차 인, 15호차 묘, 14호차 진, 13호차 사, 12호차 오, 11호차 미, 10호차 신, 9호차 유, 8호차 술, 7호차 해, 6호차 중, 5호차 도, 4호차 개, 3호차 걸, 2호차 윷, 1호차 모

@jimin_sosin5-4bus 3 күн бұрын

제가 탄 KTX 492열차는 (광)주송정, (익)산, (용)산, (서)울에 정차합니다

@user-iy5ec5xk3l 3 күн бұрын

펙트 청룡인가 뭔가하는거보다 디자인은 낫다

@돼지탕후루 3 күн бұрын

0:09 맨 앞에 창문 같은게 없어졌네요

@기차소년 3 күн бұрын

kzbin.info/www/bejne/bZ_YqJeZpdaJhMksi=dvSW48n9kYE7koGE 이영상 보다가 저링크에 있는 영상을 보니까 저 영상에 있는 버스는 많이 편하다는것을 알게되었습니다

@user-id3wf4yq5n 3 күн бұрын

승차다이빙은 당연히 해야지.

@K_Hululu 3 күн бұрын

0:55 비슷한 사례가 e3 코마치랑 e5계가 중련하면 275km 까지 낼수없기 때문에 jr동일본이 e6계 신칸센을 도입한거

@hy8ip 3 күн бұрын

E8계 신칸센 1편성 7량 편성 구성됨 차량 제작은 가와사키 중공업 철도차량 사업부 에서 제작했고 소자는 히타치 제작소에서 만든 히타치 IGBT 소자를 장착 했다는거 영상에 나오는 E8계 차량 가격은 1편성 7량 29억엔 ( 290 억원 ) 환율변동 (266억 1,011만 원) 2024년 8월17일 기준) 한칸당 41억원 에서 38억원 이다.