Всё я купил такую рестайлинг

4вд лучше или 2вд посоветуйте пж

Можете подсказать какая там каробка стоит сколько соленоидов

270000р...... плакаю в 2025

2024 купил за 580

Разница простого мотора и sir матора это типтроник?

У меня 2005 г. Был такой аккорд .после него был 7 и 8 аккорд. Теперь мне 43 года поехал за аккордом 2000 г.выпуска )) хорошие воспоминания возвращаются)))

подробный, насыщенный обзор. спасибо!

И никто не пишет, что на них обычно стоят моторы серии F, по сравнению с B серией, это плохой вариант. F-серия Хонды - не самая надежная из всех, что были у компании. Особенно это касается одновальных моторов, которые просто идеально приспособлены к самозагрязнению. Если двигатели серий D и B к 100 000 км практически не имеют внутреннего износа, то для F-серии 100 000 км, - рубеж, который двигатель проходит со значительными “потерями”. Как правило, к 150 000 км на любом типе F-мотора начинается сильный расход масла. Причем проблемы с маслом выливаются как наружу (через течи), так и внутрь (в камеру сгорания). Назвать это конструктивным просчетом нельзя (все-таки пробег серьезный), но на фоне других моторов, которые этим не страдают, это явная недоработка! К тому же, при проектировке, конструкторы, в угоду экологам, хотели сделать этот мотор очень экономичным, снабдив его системой EGR собственной конструкции. К сожалению, после 100 000 км, ключевой компонент системы - клапан EGR приходит в полную негодность. Это приводит к постоянному «подтраиванию» автомобиля на горячую, и чистка его (клапана), как правило, не дает положительного результата. Также, при работе с двигателем, заметно, что первоначально на нем не планировалась установка системы VTEC. Но,возможно пойдя на поводу у маркетологов, конструкторы добавили его, поставив в место с очень неудобным доступом. Еще одним, не самым грамотным конструкторским решением с точки зрения доступа, можно назвать и расположение клапана холостого хода на дальней стороне впускного коллектора. Работать с этим клапаном мастеру приходится «вслепую», что требует концентрации и сноровки, как следствие, это ведет к удорожанию операции (по сравнению с другими автомобилями). Также, из-за неудобства доступа повышается вероятность ошибки в работе мастера. Из других «мелких пакостей» клапана ХХ, стоит упомянуть и постоянно норовящие протечь шланги, подающие охлаждающую жидкость. После 10 лет эксплуатации резина, из которой они сделаны, становится очень хрупкой, и при малейшем смещении лопается, образуя дыру, через которую моментально уходит весь антифриз. Постоянное засорение внутренних каналов двигателя приводит к повышенному давлению внутри него и постоянным течам из-под прокладок и уплотнений. Течет просто отовсюду, начиная от кольца трамблера, и заканчивая патрубками радиатора. Для двигателей с большим пробегом устранение течей становится обычным плановым мероприятием. Стоит «заткнуть» одну, как в скором времени появляется другая, и так по кругу. Кроме этого, конструктивная особенность ЦПГ имеет явную предрасположенность к залеганию маслосъемных колец на поршнях, что опять же, достаточно быстро приводит к повышенному расходу масла. При капитальном ремонте двигателя серии F мастер нередко сталкивается с необходимостью расточки блока (что для Хонды скорее исключение), и, как следствие, с использованием ремонтных размеров колец, что с другими моторами Хонды почти не случается. Наше мнение, - ремонтопригодность этих моторов, - одна из самых низких среди двигателей Honda. А если помножить это на постоянное стремление мотора откуда-нибудь выдавить масло или техническую жидкость, мы можем резюмировать, что эта серия двигателей - далеко не самая надежная, среди всего того, что выпускала Хонда. Двойка с плюсом, в лучшем случае.

😂

А я буду менять шатуны погнутые и кольца

ксажелению старые машины это уже металлолом ржавый

Шёл 2024 год, теперь чтобы найти НОРМАЛЬНЫЙ экземпляр, нужно выложить котлету 600+ тысяч рублей. Увы, сейчас за 450 к, все в рыжиках и дырах.

Не 300 а уже 600 т.р.🤣🤣🤣

Привет из 2024 ,теперь она стоит 700 по рынку

Отличный обзор

Какая Хонда,какой мотор ,хрен пойми.😂

Четкий обзор. 🤘🏽

Здравствуйте! Продали вы свою машину! Теперь на продажи в городе Новокузнецк продается

Привет из 2024, где в хорошем состоянии такой стоит 700тр

спасибо за ваш обзор ,все по делу ,сам думаю и рассматриваю эту модель ,не могу решиться между crv 1 и 2 поколения иногда гнобят мысли ,что машина уже старая 20+ лет ,стоит ли вообще брать такую ,сам семейный ,дети ,багажник подкупает и цена ,взять коляску ,велосипед , за эти деньги можно и аксент взять и приус 20 кусов ,теракан ,несколько дней ломаю голову

Любая 20-летняя машина может называться надежной, если на ходу)

Заднее Стекло Багажника как на Хонда Орхия открывается.

Мой знакомый покупал срв как поджопник пока ждал заказанный автомобиль из Японии. Технически авто был на твердую 4, но кузов... Было такое ощущение, что он прошёл все революции мира. По приходу заказанного автомобиля из Японии он был продан, а Хонда отправилась на кузовной ремонт. Сейчас у него третья Хонда срв.

Купил нынче аккорд 2.0 sir 180 коней , пушка

Хонда срв рд1 самая лучшая, у меня уже 20 лет и я её не продам

Май 2024 600+800 в Новосибирске

2024 год 97-99 год 500-600😢

Такой симпатичный взвешенный дизайн по сравнению с тем, что сейчас рисуют.

Самая о@уительная машина из аккордов,уже лет 15 езжу все чётко работает минусов нет, тоже сир 1998 года 2,0 объем

Большой недостаток, гниют арки и пороги

Если кто читает это.в 2012 году у мекня был торнео(тот же аккорд)тоже сир.пробег был 460 тысяч.1997 год.Я охеревал какая надежная машина.мотор был родной.я крутил его каждый день до 8 тысяч.За год я поменял рейку и один привод(я его порвал в гонке.с нейтралки на 6 тыщах оборотов дэшку включил)Друг попадал в аварию на нем.в бетонную стену влетал на 50 кмч,телек слегка погнуло,выправили,дальше поехали.очень крепкая машина.после этой машины,только на хондах езжу.продан был с пробегом 500,потом поменяли приборку перекупы и он стал с пробегом 160ткм))

Так я не понял.Как один цилиндр отрегулировал и снова крутить коленвал?

Загорелся чек машина троит и дергается

Привет из Кузбасса. Присматриваюсь к стриму. Отговаривают якобы жёсткая, так ли это?

550-600 тысяч за овоща, привет из 2024

Хочу тоже купить црв как на первое авто стоит ли брать?

ИЗЗА СИДЕНЕ БЕРУ

Новосибирск) у нас тоже хонда акород 99. Синяя. Цвет прям топ

Март 2024!!! Рассматриваем для покупки данный автомобиль))))

500р за шороший экземпляр

Молодец

0-100 очень примерный показаль ничего, а вот 0-150 км/ч даже по спидометру уже 21 сек. А в реале хз. Ну такое. Япы не жгут.

Здравствуйте, скажите пожалуйста, у меня на срв как будто руль туговато ходит, есть г/у он работает но все равно некомфоотно одной рукой крутить, и чтобы трогаться с 1 передачи постоянно перегазовываю до 1500-2000 тыс об, инача бывает глохну и сцеплееие тугое по сравнению с той же зафирой старой. У вас есть что-то подобное?

у хонды система vtec намного надёжней и прочнее, чем vvti у Тоёты и движки хондовские намного ресурснее чем тоётовские

Абратна как сабирает пакажите

Абратна как сабирает пакажите

Сука не срв а блядь ЦРВ ,НЕ СИВИК БЛЯДЬ,А ЦИВИК,

Два литра лучше

Видео как бы трёхлетней давности, но поверь очень актуально.. Ездил на разных машинах, Марк самурай, Краун, Мерседес 220, но полюбил Хонду СРВ 98 г, мотаюсь по тайге езжу по городу по трассе, любой.. Моя СРВ с Японии, без пробега в России, досталась от тестя , царствия небесного ему. Он эксплуатировал бережно, зимой не ездил. Машина огонь, все расходные лью японские, по трассе раскручивается до 170 км, порой ребята перегонщики заморачиваются на более свежем автопроме обогнать.. Спасибо Хонде