@@medro500 Už to tam asi moc znáš. Pro nás to bylo nové.

Hneď prvá chyba, vynechať Skalicu, Kopanice pod Veľkou Javorinou, pár kilometrov od prechodu kde ste vchádzali na Slovensko Vršatské prádla 🤔 chyba, veľká chyba keď ste išli na Slovensko mali ste to prejsť hneď na juhu Moravy ☝️

@majkys222 Nedá se během jedné cesty vidět vše 🙂 a také neznáme všechna zajímavá místa. Tak příště.

@@robin_hornychwanderer9583 Ahoj, to nemám tušení. Tohle je Carpuride, nic takového nevyžaduje. Jednou se to spáruje a víc se už o nic nestaráš.

Ahoj, Android auto s tím nemá moc společného. Je to věci nebo problém aplikace map, které chceš používat. Nyní používám OsmAnd a tam to není problém. Mapy cz to přes cyklo neumí. OsmAnd bezproblémové.

@RaYama já myslel, že to vyexportuješ v gpx, třeba z map.cz a upravíš tak, že to pak jde na mapách.cz nebo Google mapách v android auto. Takže to vyexportuješ v mapách.cz a pak nahraješ do OsmAnd a tam už to v android auto jde.?

Už je to odhalené 😁 mrkni na novější videa.

Těžko se dá radit. Každý jezdí jiné trasy, jiný styl jízdy, jinak zatíženy. Pro někoho jsou dobré jedny pneumatiky, pro jiného jiné. Každý si musí najít, co jemu vyhovuje. Nedá se říct, tyhle si kup, jsou nejlepší.

Ahoj, s tímto specifickým dotazem asi moc nepomůžu. Mapy cz nejsou moc dobré na sdílení bodů přímo do navigace. Pravděpodobně používají jiný systém nebo protokol přenosu než mapy Google, přes které to jde dobře. Druhá komplikace je navigace BMW. Přesto, že ji pro BMW dělá Garmin, tak její kvalita a funkčnost je hodně vzdálená od kvality navigací Garmin Zumo XT nebo nově XT2. Ty jsou oproti navigaci BMW úplně na jiné úrovni. Jinak v mobilu asi problém nebude. Nevím, jestli má navigace BMW navigace nějakou apku do mobilu jako Garmin Zumo XT. Protože díky ní se dají sdílet body z map, jak to ve videu ukazuji. Asi jsem moc neporadil. Možná se zeptat u zastoupení BMW. Vím jen od majitelů motorek BMW, že právě ty originální navigace nechtějí nebo se jich zbavují a nahrazují jinými. Měj hezký nový rok, plno spokojených km na 🏍️ Ať se daří.

Díky. Do teď jsme měli spotřebu kolem 6 litrů. Myslím, že s tím lepším sáním co jsme teď dali a až budeme moct otáčkami výš tak o něco klesne. Tedy mluvím o spotřebě mimo terén.

Jirko, já mu jí nenutil, ale bál se, že budu chtít jet někam, kam buď na GS vůbec nebude moct jet nebo by se moc trápil. Tak si jí koupil pro jistotu taky 😂😂 Co se týče vzhledu, tak mrkni na web výrobce. Dělají se jen dvě varianty červená a zelená a to ještě nic moc. Takže když nám to přivezli, tak jsme jen hned oloupali a nechali si udělat vlastní polepy. Co se týče posezu, tak cestovní motorka to není, ale tvrdá lavice jako na enduru také ne. Zkusíme a uvidíme 🙂

Aha, já právě viděl to červený v nějakých videiich. Je fakt že tam všichni říkali že ty origo polepy stejně nic nevydrží. Tohle máte hezký, oba. 👍 . Na tu dálku ty sedla uvidíte, ja spíš myslel nekomfort od pneumatik a taky i výkon. Kolik to má maximalku a kolik se s tim da jet nejak ustaleně? 120 ? Ale jak jsem psal dojet se da kamkoliv na čemkoliv i na pionýru či babete. Se Vám divím že se na tom chcete táhnout do těch Alp, vždyť tam ty cesty jsou dobrý i na velký motorky a lítat tam mimo ně stejně nejde. To ten Balkán to je jiný kafe, tam se vyřádit dá pěkně. Jsem zvědav jaké budou dojmy až vezmete první pořádnou off cestu.

@@KlokanJack Zatím se držíme v první půlce otáček při zajíždění. Mělo by to umět 170 km/h. Takže těch 120-130 by neměl být problém. Zatím jsem jel max. 100 při předjíždění a to motor měl 5800 otáček. Vysloveně těžký terén nechceme. Ale tak něco přijatelného, aby to bavilo.

Díky. Nevím, jde se mi to vzalo na jazyku 🤣🤣😂

Ano, je předepsáno 2000 km, ale při použití, tak jak je motorka postavena a zamýšlena. Tedy v závodním rally nasazení, kdy jí dáváš pořádně zabrat v terénu. Není to vyjížďková motorka, je to od začátku navržené a postavené jako závodní rally motorka. Při mám vytížení motorky nebude problém ten interval mít mezi 4-5 tis. km.

@@RaYama velmi dekuji za odpoved. A jak to vidi prodejce? Jaky tam panuje doporuceni, nebo predpis? Jde mne o to kdyby se to chytlo treba na vackach atd. Budete laborovat s otvrenim na vetsi vykon?

@@PB-zc2rh Co se týče oleje, tak prodejce to v podstatě vidí stejně, jak jsem to popisoval. Ale jak píšeš "laborovat", je to tak doslova. Existují různí řídící jednotky. Něco dělá přímo výrobce, něco jiné firmy, co se zabívají laděním závodních motorů. V podstatě zatím nikdo neumí říct přesně co je nejlepší, protože lze "poskládat" různé konfigurace podle zaměření a účelu použití. Na rally závody je to víceméně jasné. Laděný výfuk bez katalizátoru, otevřené sání, a závodní rally řídící jednotka. To je super, když nemusíš řešit nebo se dívat na hlučnost a letíš s tím po poušti. My obá necháváme dodávaný výfuk co splňuje homologaci, protože budeme dělat i přejezdy a nechceme s tím mít problémy v zahraničí. V té maximálni konfiguraci by to mělo mít 55 koní. My máme o něco maličko méně, ale přesné úpravy raději někde osobně, než takto veřejně 🙂 Také je to na delší povídání.

@@RaYama Ok, moc dekuji za info. Chystam se si domluvit a vyzkouset u prodejce, tak uvidim. Rad se zastavim, ale az bude trosku lepe a ozvu se predem. Moc diky a spustu paradnich a spokojenych km.

Ahoj, to ti přesně neumím říct. Na druhé motorce to používám třeba i celý den, ale tam se mi mobil trvale nabíjí. Tady to budu mít také tak, na tom nyní pracuju. Ale takhle na těch pár hodin co teď v zimě vyjedeme je to řadově pár desítek % . Takže zatím je mi to jedno. Ale na delší cesty je potřeba ho nabíjet za jízdy.

@@RaYama díky, jojo mě to sežere cca 10% za hodinu, což na celodenní cestování je dost a jak říkáš,bude třeba mobil dobíjet.

Ahoj, napadla mě i KTM 500 EXC, ale nechtěl jsem přímo enduro motorku. Tato konkrétně KTM je také závodní motorka, takže toho snese fakt hodně a je skvělá, ale je určena na to, aby jezdila na terénním okruhu řekněme 1-2h a pak konec. Od toho se odvíjí dojezd. Tedy velikost nádrže (cca 8 litrů) a servisní intervali. Proto jsem hledal rally motorku. Závody s ní jezdit nebudu, ikdyž na to je stavěna. Ale hlavně hravě zvládne i delší cesty. Takže by i po ose neměl být problém se přesunout do Bosny, Chorvatska, apod. a tam jezdit ty hezké šotoliny, které většina z nás má rádo. V ČR je takovéhle ježdění na hraně zákona a ani tady ty šotoliny nemáme. Proto jsem hledal rally motorku. Tam je počítáno s tím, že se nejezdí na "místě" do kola, ale prostě se jede odněkud někam. Tahle Kove pojme 30 litrů paliva. Pak v terénu člověk používá jen přední nádrže, to většinou stačí. Takže proto jsem nechtěl čistě enduro motorku, ikdyž je určitě super.

@@michaljunek4271 Určitě. Mám verzi W702 a kupoval jsem to na Amazonu. amzn.eu/d/jcnydzD

@RaYama děkuji

Ahoj, zítra se chytám udělat nové video na Kove. Takže by mohlo vyjít o víkendu. Toto nemá moc dobrý zvuk, ale slíbil jsem zveřejním, co jsem pořídil, tak jsem video pustil. Teď toho ve videu k tomu řeknu víc. Měřím 175 cm a mám tu vyšší verzi, tedy normální výšku. Jsem na špičkám, ale to jsem na mé KTM 1290 také, ikdyž méně, tak jsem na to celkem zvyklý. Nevadí mi to. Nechtěl jsem přijít o ten zdvih. Nižší varianta je o 50 mm nižší na tlumičích, tedy i celkově o 5 cm nižší.

@@RaYama Díky za rychlou odpověď . Já mám 170 cm a jezdím druhým rokem Yamahu Tenere 700 . Takže taky baletka . Ale už jsem si zvyk . Ze začátku my to dělalo problém , teď už ale ne .

@radovansladek4779 Je lepší na to sednout a zkusit. S kámošem jsme je kupovali najednou a přesto, že je vyšší, tak bral tu nízkou. Má kratší nohy.

@@Jirka-wd8tv Ahoj, zvažoval. Je to hodně podobné, ale skoro o 100 tis. víc. Jinak AJP určitě také dobré.

@tiborhorvath4525 To nebyl žádný test. Testy nedělám. Jen vyjížďka a ukázání motorky. Zajíždí se.

@@RaYama ale aspon som nic nerozumel ......

Kove 900 neexistuje. Vše se uvidí, vše jsou jen stroje a všechny značky mají někdy nějakou závadu. To jsem celkem v klidu.

@RaYama preklep to bolo kove 800😂.... súhlasím že žiadna motoe nie je dokonalá ale 20 tis

@setomotor7092 Těžko říct. Nevíš jaký byl servis, jak, kde používané. Mohl to být vadný kus. Tohle nelze hodnotit.

Tohle je něco jiného než CFmoto 🙂 Kam se hrabe Evropa s motorkama na Čínu. Do Bosny to není daleko, neviděl bych to jako problém.

@@pavel7311 jiná řídící jednotka. Pro Europu je výkon snížený. Teď má vlastně zpět svůj původní.

Díky. Měj také hezké Vánoce.

Tenere 700 je super, ale má vysoko těžiště. Tohle je úplně něco jiného. Tenere vůbec v mém výběru nebyla.

Čekám na jinou přilbu. Zatím nemají moji velikost. Tak jsem jel v překlápěcí a musel jsem mít otevřené plexy, protože se mi mlželo, jak člověk víc dýchá. Snad to pak bude lepší.

Ano, přesně tak. Těch zařízení co to umí je plno. Já používám Carpuride. Tady mám o tom samostatné video kzbin.info/www/bejne/fajRon-tjruVgtEsi=7gusMg4GvGmE0d_E

Ježdění u nás offroad je bída. Plno zákazů všude možně. Takže ano. Něco málo pojezdím u nás, ale hlavní místa, kde s tím budu jezdit je v zahraničí i po ose. Proto jsem nekupoval enduro, ale rally motorku. Ta je právě pro delší cesty.

@RaYama je fakt že u nás není moc kde jezdit. Z velký části za to můžou bandy blbů na kroskách co lítají bez respektu po lesích. Ne že by to bez nich bylo povolený, ale alespoň by to bylo všeobecně víc tolerovaný, myslím... Sem celkem zvědavej, jak s tím budeš spokojenej na delší přejezdy po ose. Přece jen je to podle testů dost radikální stroj. Neplánuješ do budoucna třeba výměnu sedla za pohodlnější? Nějak nerozumím tomu že si hodně lidí koupí těžký cenduro a pak to do Rumunska nebo na Balkán vozí na vozejku nebo v dodávce 😆... Jestli s tím fakt budeš jezdit po ose tak 👍. A ještě jedna otázka, neláká tě s tím vyrazit znovu do Gruzie/Armenie? Případně ještě někam dál třeba na Pamír? 😄 Tam by ta lehká motorka musela být parádní.

@RaYama je fakt že u nás není moc kde jezdit. Z velký části za to můžou bandy blbů na kroskách co lítají bez respektu po lesích. Ne že by to bez nich bylo povolený, ale alespoň by to bylo všeobecně víc tolerovaný, myslím... Sem celkem zvědavej, jak s tím budeš spokojenej na delší přejezdy po ose. Přece jen je to podle testů dost radikální stroj. Neplánuješ do budoucna třeba výměnu sedla za pohodlnější? Nějak nerozumím tomu že si hodně lidí koupí těžký cenduro a pak to do Rumunska nebo na Balkán vozí na vozejku nebo v dodávce 😆... Jestli s tím fakt budeš jezdit po ose tak 👍. A ještě jedna otázka, neláká tě s tím vyrazit znovu do Gruzie/Armenie? Případně ještě někam dál třeba na Pamír? 😄 Tam by ta lehká motorka musela být parádní.

@@RaYama u nás jo, víceméně se nesmí nikam po lesních cestach... A hlavně díky blbům na kroskách absolutně bez respektu jezdícími všude se to prakticky netoleruje. Na ty přejezdy do zahraniší sem celkem zvědavej 👍. Dle testů je to dost tvrdý. Neplánuješ do budoucna například výměnu sedla za pohodlnější, nebo tak něco? A jestě otázka. Neplánuješ s tím vyrazit zase do Gruzie a Arménie, případně někam dál třeba na Pamír? 😄Tam by ta lehká motorka musela být ideální .

@@jirkah.5068 Budu s ní jezdit často po ose. Tlumiče jsou tvrdší, je to prostě závodní rally motorka. Ale jdou seřizovat, tak jsem je trochu povolil a je to o dost lepší. Zatím se seznamujeme. Uvidím, jak to bude vypadat po prvním větším přesunu. Pamír je v plánu v roce 2026, ale asi na velké KTM. Přece jen to není úplně za rohem jako třeba do Chorvatska. Ale máš pravdu, tam by tahle Kove byla super 🙂 i vzhledem k její jednoduchosti.

Tak ty když jedeš mezi vesnicemi po silnici přes les tak teda porusujes zákon 🤦‍♂️. Teda asi jen ten tvůj, protože tisíce řidičů to tak dělá a nic neporusuji. Placaš tady nesmysly.

Hoď jsem paragraf kde to je nebo kecáš.

Zákon o lesích 289/1995 Sb., konkrétně paragraf 20. Takže nekecá. Enduru zdar

​​​@@jirikaspar639ale kecá, protože podle jeho tvrzení by si pres les nemohl projet ani na silnici. Obecně sice je zmíněný zákaz jízdy po lese, ale po lese jako takovém mimo cesty, existují také silnice které vedou přes les a také účelové a lesní komunikace na kterymi pokud není zakázán vjezd značkou se normálně projet může viz vyjádření policejního prezidia: DOTAZ: Dobrý den, nedávno jsem řešil tento problém a v silničním zákonu jsem ho dostatečně nenašel: 1)Mohu na motocyklu na polní cestu? 2)Mohu na motocyklu na lesní cestu? 3) Jak rozpoznám lesní cestu, není-li označena značkou či závorou? (resp. kam až mohu zajet a kam už ne) děkuji Vám za odpověd ______________________________ ODPOVĚĎ: Dobrý den, z ustanovení § 7 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích vyplývá, že komunikace, která slouží ke spojení jednotlivých nemovitostí pro potřeby vlastníků těchto nemovitostí nebo ke spojení těchto nemovitostí s ostatními pozemními komunikacemi nebo k obhospodaření zemědělských a lesních pozemků je účelovou pozemní komunikací. Polní a lesní cesty (sloužící k obhospodaření zemědělských a lesních pozemků) jsou tedy účelovými komunikacemi. Příslušný silniční správní úřad může na návrh vlastníka účelové komunikace a po projednání s příslušným orgánem Policie české republiky upravit nebo omezit veřejný přístup na účelovou komunikaci. Na lesní nebo polní cestu tedy vjet můžete, pokud na ni není omezen přístup. S pozdravem kpt. Mgr. Veronika Benediktová Policejní prezidium ČR

@@jirikaspar639 Ale kecá, existují lesní a účelové komunikace. Lesní zákon řeší jízdu po lese jako takovém mimo cestu.

Díky

Díky Pavle. Měj krásné svátky.

Díky. Hezké Vánoce i tobě. Brašny jsou už vyhlédnuté. Není to žádný problém. Motorka je na to připravena.

Mám to samé na Husqvarne 701 a v pohode , pri tých motorkách je z bagazou počítane a z vakmy sa stejne dostaneš na váhu cca nejde do 20 kilo a to myslím že nemôže robiť problém

Díky, asi se tam moc nepotkáme. Bude se jezdit hlavně jinam.

Ahoj Miro, děkuji. Vám také přeji krásné svátky a hezký nový rok, plný spokojených km 🏍️ Maroko bude, ale jestli příští rok, to nevím😁

@@RaYama 👍svátky si užívejte a moc nezlobte a hlavně ať nás neopouští zdraví. Tak zas někdy na společných cestách, šak víš😉

Díky. Po Vánocích na tom začnu pracovat.

Děkuji moc. Vám vše také krásné a pohodové svátky.

@RaYama já si teď budu užívat, mezi svátky, strojení svoji nové 1290 S

@mbx11 Ať dělá radost.

@RaYama děkuji, vždyť jsem jí s tebou konzultoval, když jsem začal řešit, návrat od GSA, zpátky ke KTMce.

@@jantovarek Díky Honzo. Krásné Vánoce celé vaší rodině.

@@venax2 Stalo se něco? Nebo jen nebyl čas.

Děkuji

Ahoj, tak to jsi měl tedy smůlu. Jezdíme tam také rádi. Je to dobré výchozí misto.

Zdarec, Malta je pěkné místo, ty vodopády jsou úžasné. 👍😀👍

@@milanpalenik7500 je to tam parádní. Akorát koukám že zdražili.

@@Radek_Dolezel Ahoj Radku. Na les už mi nevyšli prachy 😁 Máš pravdu, tady je to s off velká bída. Něco se určitě najde. Také proto jsem hledal a nakonec koupil rally motorku, ta je schopna někam dojet a nemusí se jen na místo vozit na káře. Díky tomu, že jsem na jižní hranici to mám na hezká místa kousek blíž než ostatní. Věřím, že to půjde.

@@Radek_Dolezel Jel jsem tudy prvně a je to tam úžasný a v podstatě kousek za hranicemi. Určitě se tam zase rád podívám.

Bylo to hezké překvapení, vyjet tam ze skály.

@@kamilvasicek5924 Budeš spokojen. Tohle je lepší.

​@@RaYamadiky👍

Díky 🙂