10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@jochenulmer4374 6 сағат бұрын
Habe da vor einiger Zeit ein Training mitgemacht, war leider nicht so gut. Instraktor hatte den halben Tag kein funktionsfähiges Motorrad. Am Mittag ging es dann ins Gelände, leider zu heftig. Die meisten Teilnehmer waren erfordert. Im ganzen nicht zu Empfehlen.
@michaelschiebold3757 25 күн бұрын
Hat die AT DCT?
@straubrem Ай бұрын
Ahoi, das sind die Dinge, die dir am Anfang keiner erklärt. Danke für auch diese Tipps!
@anastasiosminidis8501 2 ай бұрын
Danke für das Video. Stärkt mein Selbstvertrauen.
@lameduck6786 2 ай бұрын
Leute, Leute unglaublich wenn man euch beim Fahren zuschaut. Absolute Profis.Ich muss nächstes Jahr unbedingt mal ein Training bei euch machen, aber die Anfahrt zu euch aus Brandenburg ist schon echt weit ...
@walterschweiger8633 2 ай бұрын
nach 17 Videos sind Sie der erste, der über einen hohen und niedrigen Schwerpunkt spricht. Da kann ich nur gratulieren.
@dirksterzik 3 ай бұрын
Vielen Dank erst einmal für das Video. Perfekt wäre es gewesen, wenn ihr auch das in den Hang hineinfahren mit abwürgen , also die entscheidende Stelle damit man erst gar nicht zurück rollt und ruhe ins Motorrad bekommt, gezeigt hätte. Außerdem könnte es ja auch noch sein, dass der falsche Gang eingelegt ist.
@gerttjustice3684 3 ай бұрын
Herzlichen Dank für die gute Erklärung! Leider ist das Ruhrgebiet weit weg von Euch. Vielleicht klappt es ja doch für einen Kurs
@chris_austria 3 ай бұрын
Ganz toll erklärt, du hast es drauf. Weiter so 😊
@Raf_888 3 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meeega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meeegs❤🫶🇨🇭
@Raf_888 3 ай бұрын
Meeega❤🫶🇨🇭
@elvikingo5166 4 ай бұрын
Die Firma heist ja nicht suicide, sondern suicide-protection, ..also "Selbstmord-Schutz". Von daher ergibt es schon Sinn.
@Raf_888 4 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 4 ай бұрын
Meega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 4 ай бұрын
Meeega❤🫶🇨🇭
@Raf_888 4 ай бұрын
Meeega👏🏻👏🏻🫶🇨🇭
@Raf_888 4 ай бұрын
Meega🙏🫶🇨🇭
@ruscheldup8298 4 ай бұрын
aktuell das beste Transalp 750 Erklärbär Video , herzlichen Dank dafür 🤩
@Idefix311 4 ай бұрын
Hallo, kommt nix mehr?
@sergioj.c.5632 4 ай бұрын
Wo man sehen kann dass dieses Motorrad nicht echt Off-road gestaltet würde, ist es (sowieso selbst in Honda Beschreibung), dass um den Luftfilter zu putzen oder zu wechseln, zu kompliziert ist. Wie sie gemeint haben, es wäre nur bei Service jedes Jahr. Aber wenn man dieses Motorrad oft off road benutzt, denn viel Spass und Glück.
@YzGeezer 5 ай бұрын
who else watching this in 2024
@MichaelHahn-u8x 5 ай бұрын
Super gut erklärt, danke
@jonas8799 6 ай бұрын
Vielen Dank hat mir geholfen ✌️✌️
@FranzKellner-zr3ft 6 ай бұрын
Das Video Wenden in der Ebene war Unsinn,nicht überall ist am Rand eine Erhöhung die ich nutzen kann.
@jenstaubmann8974 6 ай бұрын
Gut erklärt danke dir 👍
@maltecartsburg5545 6 ай бұрын
Vorraussetzung für die Försterwende mit eine "Großen" ist, dass ich auch "groß" (min 1,80) bin und genügend Kraft habe. Also nicht wie ich, 65 Jahre und 1,70m oder als Frau mit 1,70m. Wenn ich so eine Große in Schräglage kippe, kann ich sie gar nicht mehr halten und das Motorrad kippt um.... Ich kann die Försterwende aber auch machen, in dem ich mich neben das Motorrad stelle und es beim schräg stellen mit meinem Körper abstütze. Aber auch das braucht Übung.... Letzte Anmerkung: die Försterwende geht auch auf Asphalt. Man muss nur das Hinterrad ansatzlos zum durchdrehen bringen. Ist auf Asphalt natürlich noch mal deutlich schwieriger....
@richi__1768 7 ай бұрын
Super Video vielen Dank
@steffens.8723 7 ай бұрын
Ich denke auch das ist ein geiles Motorrad. Habe mich zwar für die V-Strom Strom 800 (Straßeversion) entschieden, aber die Transalp geht mir nicht aus den Kopf😅. Na mal schauen was noch kommt. VG
@Wrong-Way-Round 7 ай бұрын
Das war aber kein wenden auf der ebene, das war wenden mit hilfe eine Buschung. Einfachste auf eine ebene wäre seitenstand runter, bike gegen dein huft lehnen und auf der seitenstan um 180° drehen, fertig.😜
@simonheidt6140 7 ай бұрын
Ihr seit die besten, weiter so👍
@mickelangelo5942 7 ай бұрын
Wirklich sehr gut, sehr anschaulich und sehr sympathisch erklärt! Ganz herzlichen Dank für diese Videoreihe! Wäre die Anreise aus dem Norden nicht so weit, würde ich sofort ein Training bei euch buchen!
@Tom2go 8 ай бұрын
Kurz und knapp erklärt. Danke dir, gute Video-Reihe!
@reinerschmitt414 8 ай бұрын
Klasse 👋
@simonheidt6140 8 ай бұрын
Super vielen lieben.
@helios1225 8 ай бұрын
Anschaulich erklärt, in Bild und Ton. Danke fürs machen und zeigen. 👍❤️
@Adler983 8 ай бұрын
und das jetz mit mer Gold Wing :)
@JoseMejia-fi7jw 8 ай бұрын
Klasse, echt die einfachste Variante, wenn man sowieso vom Moped runter ist.
@WiSt990 8 ай бұрын
hey vielen Dank, ein super Video. Aber cool wäre noch ein Beispiel wie man das ganze mit Dct getriebe macht
@simonheidt6140 8 ай бұрын
Wie immer super erklärt, danke
@siegfriedw.schmidt6321 8 ай бұрын
,, i
@brummil 9 ай бұрын
Also perfekt auch vor allem für ältere Fahrer, die mal rund um Afrika fahren wollen. So wie ich.
@simonheidt6140 9 ай бұрын
Wie im Training, super erklärt 👍
@HighEnduroEnd 9 ай бұрын
Danke 🤝
@motorpuls 9 ай бұрын
Super erklärt, besten Dank
@HighEnduroEnd 9 ай бұрын
Sehr gerne!
@TheFool996 9 ай бұрын
wenn ich mit einem DCT Getriebe im Hang stehe und den Gang einlegen soll.. aber gleichzeitig auf der hinteren bremse stehen soll? Dann hab ich doch beide Füsse in der Luft? oder hab ich nen Denkfehler?
@Maurice32168 9 ай бұрын
Denkfehler. Zum Einlegen des Ganges drückst du den Schalter auf M (= manuelle Gangwahl). Den Ganghebel gibt's bei DCT-Motoren nicht.
@TheFool996 9 ай бұрын
@@Maurice32168 ah.. verstehe.. danke fürs aufklären :)