Reiseenduro Grundtechnik #4

Reiseenduro Grundtechnik #4 - Försterwende

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High Enduro End

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@bombadil_moto 2 жыл бұрын

Sehr verständlich erklärt. Einblendungen und Wiederholungen top! Danke, weiter so!

@HighEnduroEnd 2 жыл бұрын

Vielen Dank! :)

@procompsys 2 жыл бұрын

Mich hätte der original Audio-Stream während der Wende interessiert, um ein Gefühl/Gehör für die Drehzahl zu bekommen.

@chris_austria 3 ай бұрын

Ganz toll erklärt, du hast es drauf. Weiter so 😊

@ralfabel8657 2 жыл бұрын

Danke für die gute Erklärung!

@maltecartsburg5545 6 ай бұрын

Vorraussetzung für die Försterwende mit eine "Großen" ist, dass ich auch "groß" (min 1,80) bin und genügend Kraft habe. Also nicht wie ich, 65 Jahre und 1,70m oder als Frau mit 1,70m. Wenn ich so eine Große in Schräglage kippe, kann ich sie gar nicht mehr halten und das Motorrad kippt um.... Ich kann die Försterwende aber auch machen, in dem ich mich neben das Motorrad stelle und es beim schräg stellen mit meinem Körper abstütze. Aber auch das braucht Übung.... Letzte Anmerkung: die Försterwende geht auch auf Asphalt. Man muss nur das Hinterrad ansatzlos zum durchdrehen bringen. Ist auf Asphalt natürlich noch mal deutlich schwieriger....

@Skyhill1986 2 жыл бұрын

Super erklärt danke.

@HighEnduroEnd 2 жыл бұрын

Danke für das Lob!

@instantlifestyle743 2 жыл бұрын

Top 💪🏽

@mikehogan2829 2 жыл бұрын

Nicht vergessen: Das funktioniert nicht unbedingt auf festem Untergrund. Dieser Hinweis fehlt leider

@Adventure_bike_life 3 ай бұрын

Wenn man das gut kann geht das auch auf astpfalt

@markuskuhn4539 2 ай бұрын

Etwas schräger legen ..kräftiger kurzer Hub und schon geht's.

@aGentleUser Жыл бұрын

Ich glaube ich habe es kappiert, aber umsetzen konnte ich es dennoch nicht. Wenn das Moped z.B. links seitlich geneigt ist hängt da soviel Gewicht an meinem linken Arm das ich die Kupplung nicht bedienen kann da ich ja mit der ganzen Hand den Lenker packen muss. Habe es dann erstmal nicht weiter probiert, aber generell was war falsch? Zuviel Schräglage? Oder bin ich einfach zu klein und schwach? Sollte ich erst rechts herum lernen damit ich links es einfacher mit Kupplung habe?

@mikeandthebikeanics Жыл бұрын

Wird beim nächsten Enduro Ausflug gleich geübt 😂

@michaelschiebold3757 7 күн бұрын

Hat die AT DCT?

@puckslider6443 2 жыл бұрын

Zuerst noch die elektronischen helferleins ausschalten … 😆

@FuhrmannAuge 2 жыл бұрын

🤨Der Hinweis auf die Abschaltung der Antriebsschlupfregelung wäre vielleicht nicht ganz unwichtig, oder? 🤔

@HighEnduroEnd 2 жыл бұрын

Das haben wir tatsächlich vergessen zu erwähnen.. Danke für den Hinweis!

@catch61183 2 жыл бұрын

Nu hast du ja ne dct Maschine. Gibt es da was worauf ich noch extra achten muss? Habe auch ne at mit dct.

@HighEnduroEnd 2 жыл бұрын

Wichtig ist nur das man die Antriebsschlupfregelung ausschaltet. :-)

@bike.thomas64 2 жыл бұрын

Funktioniert das auch mit DCT? 🤔

@tellenforelle 2 жыл бұрын

Wenn du Dual-Clutch Transmission meinst, na klar: Anker setzen, Schräglage ein, Hahn auf und ackern

@KuhFladenFREEEIFEL 2 жыл бұрын

Umso besser. Is wie cheaten. Deswegen gibts ja auch die Rekluse für die kleinen.

@K0nst4nt1n96 2 жыл бұрын

Er hat im Video ne DCT. Traktionskontrolle vorher abschalten.

@KuhFladenFREEEIFEL 2 жыл бұрын

@@K0nst4nt1n96 jaaaaaa, sieht man doch 🎵😘

@Zippo33 2 жыл бұрын

Die Africa Twin gibts ja auch mit DCT. Geht das damit auch?

@michaelvodep7271 2 жыл бұрын

Das ist eh eine DCT ;-)

@HighEnduroEnd 2 жыл бұрын

Wie Michael bereits geschrieben hat, handelt es sich im Video um eine DCT Maschine. :-) Wichtig ist nur das ASR auszuschalten.

@michaelvodep7271 2 жыл бұрын

@@HighEnduroEnd Aber weil wir gerade beim Thema DCT sind - würde mich interessieren, was ihr als Profis dazu im Gelände sagt - vorallem im Gravel Mode 😉Vielleicht geht sich da ja mal ein Video aus?! 🥳