14 күн бұрын
Пікірлер
@onlinehero2037 6 минут бұрын
Nem bírtam végignézni....bocsi.
@mihalykiss1917 Сағат бұрын
Fingás lemaradt🎉
@miklosmarinov5775 9 сағат бұрын
Az érdekelne, hogy ti mit csinálnátok az autóval, ha nem akarjátok megcsináltatni. Eladnátok motorhibásan, vagy bontóba vinnétek?
@LazarPeter 9 сағат бұрын
Hülyeség nem megcsináltatni. Úgy, hogy motorhibás nem ér semmit. Ha ráköltöd lehet használni vagy eladni!
@zoltanzoltan275 10 сағат бұрын
20 milliós kocsi és figyelgessem, hogy mikor álltom le😂 Ezért a jövő az EV.
@bodo8545 13 сағат бұрын
Aki így gondolkozik az úgy járt!....
@Hammervore Күн бұрын
Nagyon helyes döntés és abszolút korrekt hozzáállás! A Ducati a motorok Ferrari-ja ha nincs gyári támogatás háttér csak saját magát szívatja vele az ember. Ennek a márkának sajnos itthon nincs akkora háttere mint külföldön sokkal korrektebb oda küldeni az embereket mint belebonyolódni ilyen körökbe. Remélem a tulajdonosok is meg tudják érteni és inkább ott vásárolnak szervízeltetik drága motorjaikat ahol van gyári támogatás. Motoroknál ez kifejezetten fontos nincs hozzájuk minden sarkon alkatrész főleg nem jó minőségű úgy mint az autókhoz!
@BladeRicsi Күн бұрын
Sok erőt kívánok a folytatáshoz, bármi legyen is az irány👍
@LazarPeter Күн бұрын
Köszönöm 😊🤛🏻
@jamesmooth8568 Күн бұрын
Hello Intergarazs! En az usabol irok es eleg nagy-dolognak tartom mind azt, amit elertetek, osszegyujtottetek motorok teren. Komoly erteke volt es lesz mindig is termeszeresen! Igazi Ducati apparatus! Gratula hozza! Nagy dolog szamomra - meg innen is - ennek az alomnak az elengedese... Sok sikert a tovabbiakhoz es Boldog Uj Evet Kivanok Mindenkinek! Udv. Attila
@LazarPeter Күн бұрын
Nagyon szépen köszönöm! 🇮🇹🏍️😊
@hali1965 Күн бұрын
Győrbe megyek, Győrben vállalkozok. Érted?
@sarcsimbok 6 сағат бұрын
Most ezt tényleg?!
@palilaci Күн бұрын
Próbálom értelmezni és kérlek javíts ki ha tévedek, hiszen ezt mondtad: "azokat a motorokat fogjuk a szervizünkbe továbbiakba szervizelni csak amit mi értékesítettünk". Tehát ha vettem használtan egy Moto Guzzi V85TT-t annak nem vállaljátok a szervizét, mert nem nálatok vettem?
@nopacka 11 сағат бұрын
Márkaszervízként nem csinálhatna ilyet...
@fischikawa 3 сағат бұрын
Szokásos magyar valóság és baromság. Tuti így találta ki biztos a gyártó Worldwide hogy megveszel egy motort külföldön vagy máshol mert lehet ott olcsóbb 200 ezerrel aztán bárhova mész elhajtanak mert nem ott vetted? 😂😂😂😂😂 Szép magyar valóság. Nem baj legalább megélnek a márka független szerelők is. Nem hiányzik a márka szerviz annyira szerintem senkinek sem!
@cortfield7354 Күн бұрын
A fullgázos 🌳szparaszt kavarása is ok volt, feltételezhetően
@attilagyokosi9365 2 күн бұрын
Hosszú videó, pedig ezt könnyű röviden is átlátni, szerintem: A Ducati egy prémium termék. Sajnos a motorkerékpár eleve sem egy kurrens sikertermék manapság, rég nem olcsó közlekedési eszköz, hanem egy drága lifestile termék. Kevesen vesznek új motort, nálunk pláne, de ahogy olvasom egész Európában csökkennek az eladások. Ahogy én látom, itthon egyszerűen nem lehet eladni annyi új Ducati-t, amennyi fenntartana, pláne rentábilissé tenne egy a márka elvárásainak megfelelő színvonalú szervizt. Az, hogy a Ducati drágán szereli fel a szervizt, és sokba kerülnek a szoftverek, célszerszámok, akármi, az szerintem rendben van, nem ott van a hiba, a hazai piac egyszerűen ezt nem tudja eltartani. (Az autóknál sincs ez máshogy, jó példa ugye a Porsche, némileg ironikus módon a Porsche Hungária nevű cég forgalmazza itthon a VW csoport termékeit, de konkrétan Porschéval, mint márkával a budai Porsche Centrum Budapest foglalkozik, gondolom mert a meglévő ügyfélszám nem teszi lehetővé, hogy több helyen legyen megfelelő szerviz és szakértelem.)
@szabolcsfuli7244 Күн бұрын
Amit írsz, az egy durva általánosítás a motoreladásokkal kapcsolatban. A válság idején, úgy 15 éve még igaz volt amit írsz, de már jó ideje nem az. Az új motoreladások nőnek csak nézz utána a statisztikának. A motorozás hobbi, nem munkába járásra használják a motort, egyre többen kezdenek 40+ évesen motorozni just for fun. A Ducati egy prémium termék, de van rá kereslet nem is kicsi. Hogy milyen a minősége abba nem mennék bele. Hogy hol bukott meg az együttműködés, az nem derül ki a videóból.
@szilagyi3000 2 күн бұрын
🥱🥱🥱
@sola9740 2 күн бұрын
régi merci dizel és régi volvó dízel, minnél régebbi, annál jobb.
@tsada2973 2 күн бұрын
Milyen forgalomhoz nem való? 50 km/h 90 km/h 130 km/ h
@TiborDaróczi 2 күн бұрын
❤
@csolin1812 2 күн бұрын
Nagyon vontatott a monológ, 4 percnél még semmi nem derült ki a Ducatiról.
@sarcsimbok 6 сағат бұрын
Nem a Ducatiról van szó hanem, hogy miért hagyják abba! :)
@krisztianstefan-b2v 2 күн бұрын
Ami olasz az szar !ami kerekeken jár … 😊 az élen kaja az ehetö 😊
@tamasfoldi5327 2 күн бұрын
Boldog Új évet! Jól tetted, a család a legfontosabb. Nem szomorú ez, a lányaid és a feleséged örülnek a legjobban, és ez a fontos! A károgókkal ne törődj. Én csak hobbi autószerelő voltam az ismerősöknek, és mikor tavaly abbahagytam, mert már a szabadidőm rovására ment, páran úgy megsértődtek, már nem is köszönnek. De elengedtem őket is😂 szóval hajrá Peti!
@LazarPeter 2 күн бұрын
Szia! Teljesen igazad van! :) Köszönöm szépen!
@peterburjan5037 2 күн бұрын
A tavalyi év Moto Gp világbajnoka sem kellett a Dugattinak 😂😂😂 ezeknek semmi nem jó😅😅 Hajrá Apriliaaaa❤ Buék!
@LazarPeter 2 күн бұрын
😃 Ez jó! Köszi 🤛🏻😉
@GaborFarago-gd6yt 2 күн бұрын
Így kell 20 percet beszélni a semmiről. Két percbe sìmán belfért volna a lényeg.
@LazarPeter 2 күн бұрын
A lényeget elmondtam az elején másfél percben! Azt is mondtam akit nem érdekelnek az én szempontjaim ne nézze tovább! Mi nem volt ebbe világos?
@Firebladee222 2 күн бұрын
Mekkora bunkoság hogy a csajok nevei nincsenek ki irva képeknél... A haverom üzeni ,csak sajnos nincs KZbin fiókja hogy ezt illetik potolni vagy privát üzenetben elküldeni! Előre is köszöni! 🤔😏😁😂 Amugy teljes mértékben megértem hogy abba marad föleg ha az alkatrész ellátotság is úgy döcög mint az új motorhoz való hozzájutás! Ui.: Én még várok egy kicsit a ruházatal nem-e végén ingyen nekünk vágod csak hogy ne lásd többet a Ducatit !🤓
@LazarPeter 2 күн бұрын
:D Majd géprongynak elhasználjuk ami rajtunk rohad :D
@laszlototh7125 3 күн бұрын
Búék.
@bencecseresnyes8307 3 күн бұрын
524td BMW re teljesen helyèn való a ,,hidegre járatás" 2000 utánni EGR szelepes cr tdi-k java lezárja a folytószelepet ha leveszed a gyújtást mèg akkor se pörög sokáig az a nyamvadt turbó ha èpp felkapta az olajat
@matyaslambek3926 3 күн бұрын
Szerelőknek néztem pár videóit rossz véleményük van a erről a márkáról
@gyorgylaszlomayer3379 3 күн бұрын
Az igazán modern motoroknak külön olajszivattyúja van, ami nem áll le a motorral, hanem jár addig amíg lehűl a turbó , így nem fut szárazon a turbó tengely. Csodálkoznék ha nem ilyen lenne a modern BMW ben is. A Suzukiban pl és több japán márkában ilyen van már jó pár éve.
@StormyHazeee 3 күн бұрын
(Ducati helyett) Tuono V4 factoryre várható nagyobb akció igy, hogy új modell jön idén? 😅 BÚÉK🎉
@LazarPeter 3 күн бұрын
Sajnos amilyen a Ft helyzete mostanában nem sok jóra lehet számítani az árak tekintetében 😕
@StormyHazeee 3 күн бұрын
@LazarPeter :(
@LazarPeter 3 күн бұрын
@ van raktáron egy sima jó áron! Zsír új! 😉 www.interbike.hu/aprilia-tuono-v4-6771
@StormyHazeee 3 күн бұрын
@@LazarPeter néztem, néztem, erősen gondolkodok is rajtuk (a nem factory verziósokon mármint), hogy lehet elég a manuálisan állítható Sachs futómű stb...főleg ha kicsit még faragható is az ár
@LazarPeter 3 күн бұрын
@ elég akciós már így is, de keress emailben jövő héten! [email protected] 😉
@fo012520 3 күн бұрын
Ez nagyon terjengős lett.Semmi konkrétum, és már 10 perc fölött jár a vidi!Úgy tippelem 20 percnél ugyanez lesz a helyzet... 👋
@huzoro 2 күн бұрын
Gyors lejátszással néztem. Informatívabb így sem volt, de legalább gyorsan végeztem.
@caviarxxx 3 күн бұрын
az az 1500 Ft fáj, vagy a 10 perc amíg kicseréled (akár) az utcán? :D
@istvanfeher6568 3 күн бұрын
Kíváncsi lennék a gyár ill. az olasz kereskedő véleményére, hogy nálunk az importőr negatív hozzáállása milyen mértékben rontja a márka honi megítélését.
@thaiser001 3 күн бұрын
Eddig is köztudott volt Győrben, hogy egy kókler lehúzos hely vagytok, most így utólag legalább te is kimondtad, hogy az évek alatt nem volt egy normális szerelőd se.. 😅👋
@LazarPeter 3 күн бұрын
Azért ez így erős, de tudtam, hogy lesznek ilyen kárörvendő lejárató trollok! Váljon egészségedre!
@laz1go286 3 күн бұрын
Azert en ugy gondolom, hogy ez nem a Ducati mint brand hibaja. Most lehet paran felhordulnek, de ez sztem Magyarorszag hibaja, illetve a benne elo emberenek koszonheto. Ha nem lenne ilyen szintu irigyseg, es keresztbe tevesi hajlam, akkor ez a Ducati alom akar mukodhetett is volna. Valamint a Ducati a premiumok, premiumja, a motorok Ferrarija. Ennek megfelo aron. Ez az orszag nem az a hely, ahol a motorosok 80 szazaleka megengedhet maganak egy uj Ducatit, es a hozza kapcsolodo szervizt. Marpedig szamok nelkul nincs biznisz. Ahogy az egyik hozzaszolo irta, Caliban porog a bolt, ez nem veletlenul van. Ott van vasarloero, jok a szamok. Es az emberek hozzaallasa is egeszen mas mint Magyarorszagon. Remelem egyszer ez majd valtozik, de lehet nem a mi eletunkben...
@LazarPeter 3 күн бұрын
Ez is benne lehet! De ha hagytak volna dolgozni akkor szerintem még ennek ellenére is működött volna! De jobb így! 😉 Egy gonddal kevesebb 😁
@zsoltw8823 3 күн бұрын
nem is értem akik dizel autót vesznek. nekem is volt 25éve dizel. azóta benzines. most hibrid. horvátországban 3.3litert evett, pedig nem plug-in. és nincs benne bonyolut dizel technika. sőőt, még az autómata váltója is pofonegyszerű, még kulung sincs benne, nem hogy kettőstömegű, és a motorja se egy bonyolult szerkezet. atkinson ciklusú motor.
@MilanMilan-s2n 3 күн бұрын
Csak olyat szervizelni amit ti értékesítettetek az elég önkényesen hangzik. Akkor ha hazamegy valaki külföldről és nálad hagyna forintban 800 eurot az neked nem bevétel?
@LazarPeter 3 күн бұрын
Ez ilyen! Sajnos el kell fogadni, hogy nekünk is jogunk van a munkákat megválogatni! Ezt sokan elfelejtik! Nem kötelező megcsinálnunk amit nem szeretnénk! 😉
@MilanMilan-s2n 3 күн бұрын
A munkát megválogatni van jogotok,de a fizető vásárlót elküldeni,csak mert nem nálatok vette a motorját elég unszimpatikus dolog. Ez is valami magyar sajátosság lehet. Én németben élek,itt ilyenről még nem hallottam.
@LazarPeter 3 күн бұрын
@ szervizelted ott ahol élsz! Azért költöztél ki, hogy jobban keress! Fizesd ki ott amit elkérnek! Nem itthon kell megcsináltatni “olcsón”! Az ilyen mentalitás miatt nem éri meg itthon szervizt fenntartani. Nekünk semmivel sincs kisebb költségünk mint egy német cégnek. Talán még a munkabér. De az ilyen gondolkozás miatt nem lehet normális fizetést adni az itthon maradtaknak! Majd ha itthon is 80-100 Euró lesz az óradíj akkor megváltozik a dolog. Addig meg mindenki kint akar sokat keresni az itthon maradtak meg dolgozzanak szarért hugyért, hogy ti jól járjatok! Csináltasd meg szépen ahol keresel! 😉
@laz1go286 3 күн бұрын
Milan, siman csinalhatnak ilyet... Mivel gondolom nagyreszt az auto javitasbol elnek. A motor egy hobbi, azon nem lehet ugy keresni, mar csak a szezonalitasa miatt sem. Siman valogathatnak, en abszolut megertem oket. Nem tudom te mit csinalsz, de biztos te sem vallalsz el mindent. Vagy ha netan alkalmazott vagy azert ott is vannak hatarok, amikor azt mondod, hogy nem. Nem akarsz Trottel für alles lenni.. Amugy en is kulfoldon elek, es sokszor faj kifizetni az itteni brutal arakat, de ez egy kör, egy rendszer ami csak akkor mukodik, ha mindenki egyforman ad bele. Persze kell hozza egy normalis allamapparatus is, de az a legtobb nyugati helyen megvan.
@MilanMilan-s2n 3 күн бұрын
@@LazarPeter Ha egy magyar otthon csináltatja meg a motorját azzal a te céged plusz bevételre tesz szert és a kollegáidnak biztosabb a munkahelye a mai világban! Ha a dolgozóid nem tudod megfizetni,az ezzel semmilyen összefüggésben nincs! Cégvezetőként tudnod kellene,hogy nem személyeskedünk hanem tárgyilagosok maradunk. Már értem miért kellett a Ducatizást abbahagyni! És képzeld itt kint szervízeltetek mert itt nem húznak le mint Magyarországon a szervízekben!
@Kodii20 3 күн бұрын
Ezt egy autópálya pihenőnél jogosnabbnak tartanám
@LazarPeter 3 күн бұрын
Igaz! 😉
@istvanhadnagy9008 3 күн бұрын
Ez kicsit olyan magyarázkodásnak tűnik, de mivel a lényegről nem beszélsz így nem tudjuk miről van szó. Külőnben az Apriliát Moto-Guzzit azt veszik? Ez ellentmondás. De mindegy, légy fidesz közeli, és kapsz 1-2 milliárd vissza nem térítendő támogatást ahogy ők is csinálják és így mindig minden megéri még ha egy szárnyascsavart sem adsz el. Persze ez csak irónia volt.
@LazarPeter 3 күн бұрын
Itt a két évvel ezelőtti előzmény ha érdekel! 😉 Ui: nekem van gerincem! 😜 kzbin.info/www/bejne/gKPQkp6fo52GipYsi=6dgbwteJxJ9inQIT
@istvanhadnagy9008 3 күн бұрын
@LazarPeter igen, megnéztem és megértettem. Természetesen nem a gerincedet kérdőjeleztem meg, csak mások gerinctelensége vitt bele téged hibákba, mert nagyon akartad ezt. Pl.az írásos szerződés hiánya, ezt előnyödre is fordíthattad volna ha pl keresel egy olasz vagy osztrák márkakereskedőt, akinek nagy forgalma van, és nyitsz neki egy képviseletet. Vagy amire később magadtól jöttél rá, hogy más motorokat is forgalmazz a robogóktól az országúti bombázókig.Az az importőr aki így kicseszett veled nem tudott volna még perelni sem, hisz nem volt szerződésetek, és a folyamatos munkakapcsolatot is megszegte. Én az ilyen inkorrekt viselkedések miatt a vállalkozásom terén úgy besokalltam , hogy le is léptem az országból. Szerintem még mindig állna a zászló neked, ha használtként importàlnàl egy ilyen felfedezett külföldi partnertől. Én is tudom, hogy a Ducati a motorok motorja úgy nem sívít semmi, a Ducati táblának továbbra is ott kéne lógnia a bejáratod felett. Persze ez az én véleményem nem ítélet. A fideszes beszólás csak poén volt, de ha belegondolsz akkor sajnos nem az( és nem rád vonatkoztatva). Üdv.
@TamasLipoczi-ez5ov 3 күн бұрын
Teljesen racionális üzleti döntés. Jómagam is Ducati tulaj vagyok, Californiában élek, a közelemben van az egyik Ducati flagship dealership az USA-ban (Ducati Newport Beach). Nekik dübörög, de egészen más a vevőbázis, illetve a motorok amiket szervizelnek, talán nincs is pár évesnél öregebb. Sok sikert kívánok!
@LazarPeter 3 күн бұрын
Köszönöm! Kicsit irigykedem. Biztos más világ az USA! 😊 Itt van a két évvel ezelőtti előzmény videó: kzbin.info/www/bejne/gKPQkp6fo52GipYsi=6dgbwteJxJ9inQIT
@ramonhovath9422 3 күн бұрын
Ez a legrosszabb érzés amikor az ember csalódik az általa bálványozott dologban/személyben bármiben...😏 a videó végén a képekből teljesen átjön ez a "szerelem" dolog és az hogy ezt mennyire akartad hogy működjön. Sajnos nem mindig úgy alakulnak a dolgok ahogy az az ember fejében kialakul, vagy ahogy azt ígérték. Sajnálom hogy így alakult, én nem vagyok olasz motor kedvelő sem, viszont hozzátok a szalonba egyszer mindenképpen el fogok látogatni! Sok sikert a jövőben!😊 Feliratkozás ha eddig nem történt meg akkor most jött el az ideje 😁🏍❤
@LazarPeter 3 күн бұрын
Nagyon szépen köszönöm! 🤛🏻😊 Várunk szeretettel! 😉
@szilardtoth1195 3 күн бұрын
Audi Rs3 ❤
@motozsolt 3 күн бұрын
Boldog új évet! További sok sikert. Nem reg néztem a CBR 650r és 600F4 Fs Rossi replika tesztet. A rossi replika a videóban elhangzott hogy lehet eladó. Meg van esetleg még?
@LazarPeter 3 күн бұрын
Szia! Igen! Megvan még. 2M az ára 😉
@motozsolt 3 күн бұрын
@LazarPeter Ha az üzletet felhívom tudok veled beszélni.
@LazarPeter 3 күн бұрын
@ munkaidőben természetesen! 😉
@peter3791 3 күн бұрын
ducati meghaladta a kepessegeidet--erthetö, beszelni is akadozva tudsz csak .
@vargalenard7251 3 күн бұрын
Gyerekek a legnagyobb befektetésink az életünkben én is vállalkozó vagyok 44éves s már nagy kamaszok a fiaim, s nagyon sajnálom hogy amikor kisebbek voltak nem voltam sokal sokal többet velük, most már nem nagyon igényelnek és azért ez így szomorú... Gyerekekkel családdal minél többet 🎉
@LazarPeter 3 күн бұрын
Köszönöm! Teljes mértékben így gondolom én is! 😉
@vargalenard7251 3 күн бұрын
Szia! Boldog új évet kívánok! Jól döntöttél.Tovabbi sikereket nektek
@LazarPeter 3 күн бұрын
Szia! Köszönöm 😊
@rasszistaarja2895 3 күн бұрын
Ezt ha Tasi meglatja neked veged😂
@LazarPeter 3 күн бұрын
Juj 🤪🤣
@janoskovacs5915 3 күн бұрын
Egy életed van engedd el , amit el kell engedni. A nagy egójú, szuper szenzitív szerelőkkel eggyütt.
@bsebesty 3 күн бұрын
Elfogulatlanul mondom, de nem értem. Szimpatikus vállalkozó srácnak tűnsz, de pont a miértre nem adsz választ. Olyan, mint ha valakire haragudnál, de nem mondod el kire. Értem, hogy vállalkozóként azt mondod, hogy nem jönnek ki a számok, de annak is van oka. Lehet, hogy nem elég nagy a kereslet és nem tudja fenntartani a szalont, szervizt. Van ilyen. A Ducati azért csak egy prémium termék (nemzetközileg is prémium árazással), amire kis hazánkban azért korlátozott a kereslet. Van ilyen. De attól még nem kéne a márkát befeketítetned. Mert most azt sugallod, mint ha a márka lenne a felelős "Soha többet Ducati" a haragról tanúskodik. Szóval sugallsz valamit, de ki nem mondod. Elhangzik sokszor, hogy "ducatis dolog", "ducatis dolog", de érdemleges magyarázat nincs. Sajnálom a keserűséged. A videó végén azért látszik, hogy sok munka volt benne, idáig is eljutni. Azért sok szerencsét a többi résszel.
@LazarPeter 3 күн бұрын
Szia! Ez egy végső bucsú volt. Kb. 2 éve csináltunk egy videót arról mi a helyzet ebben a szegmensben. Ezt nem akartam itt még egyszer elmondani. Ha érdekel itt a videó linkje: kzbin.info/www/bejne/gKPQkp6fo52GipYsi=jrtX6-gtv063iEIN
@bsebesty Күн бұрын
@@LazarPeter Megnéztem. Értem. Az a videód azért sokkal több pozitív gondolattal volt teli, a ducatis negatívumok ellenére. Én megértem a másik importőri jogokkal felvértezett kiskereskedőt is, mert ő is üzleti érdekeit védi. Ezért én nem adtam volna fel a gyári szálat, mentem volna tovább. (Azt mondtad, hogy egy emaillel lerázta.) Ez a helyzet az ő hibájuk, ők hozták létre Bolognában és a vásárlók érdekeit nem szolgálja (az általad is elmondottak alapján). Az azért nonszensz, hogy leadsz egy 20 meg egy 25 darabos forecastot és kvázi semmit nem kapsz meg belőle. Ezt egyetlen regionális sales-es sem magyarázhatja ki, miután te szabálykövetően RAL kódot lekövetve fested Scrambler-sárgára a falat. És, hogy az importőrnek pont az az érdeke, hogy ne kapja rendelést, információt, támogatást stb?! 😲 Érdekes lett volna még audis kapcsolatot behozni, ha leráztak. Snassz még az Audinak is, hogy az "otthonukban" nem tud túlélni egy Ducati kereskedés, szerviz. Ezen felül, azért sok tanulságot levontál te magad is már ott. Csodálom, hogy ez egy nem menthető helyzet. Tényleg sajnálom. És sok szerencsét a Vespa-Aprilia-MotoGuzzi tengelyhez!
@miklosmarth7886 3 күн бұрын
Szia barátom árul egy GOLF 4 vr6 4 kerekest Pest hidegkúton szirt car kft haun fent van kb 10 éve az övé
@LazarPeter 3 күн бұрын
Szia! Köszi, de egyenlőre nem venni szeretnék 😃
@CiceroLife 3 күн бұрын
BUEK 🥂 Érdekes, hogy tavaly elott ősszel a Laciek a MotoRossoban, most ti…😢 en más dolgokat is sejtek a háttérben…de ne legyen igazam. Marad a házi szerviz ..🤔 végül is meg lehet tanulni csak lassú.
@LazarPeter 3 күн бұрын
Magyarországon a Ducati elég hányatatott sorsú márka! Az okokat tudjuk! 😳 kzbin.info/www/bejne/gKPQkp6fo52GipYsi=jrtX6-gtv063iEIN
@bszentgyorgyi 3 күн бұрын
Szomorú, hogy egy szívedhez ennyire közeli márka az elmúlt években olyan sok kudarcot és keserűséget hozott, hogy gyakorlatilag teljesen száműzöd az életedből, ugyanakkor az elmondottak alapján némileg érhető is. Kitartást és sok sikert az idei évben! 💪
@LazarPeter 3 күн бұрын
Köszönöm! 🤛🏻😊
@rolandpar8351 3 күн бұрын
Boldog uj evet! Hat sajnos a 1199 panigalemat nem fogjatok beszamolni, hogy vegyek rsv4 et, ha meg lehet a 2024 es szeriabol… , de remelem eltudom adni, aztan nalatok rsv4 factoryt venni. Ugyis tudjatok Gabor, Peti nagy vagyam volt🥰 kitartast, tovabbi jo munkat a jovoben!🫶🏼
@LazarPeter 3 күн бұрын
Szia Roland! Várunk szeretettel! Van RSV4 bőven nálunk! 😉 Majd gyere be valamikor 😃🇮🇹🏍️