Екстер'єр гарний, так, але... інтер'єр просто потворний у всьому! Починаючи від моніторів і закінчуючи матеріалами (дешеве китайське лайно). Загалом автомобіль викликав 0% зацікавленості. Непотріб.
@ВасилийИванович-й6ь3 күн бұрын
У нас в Україні перший Туксон досі популярність має, бо дороги в нас не дуже якісні, тому новий Туксон з його невеликим кліренсом вже тієї популярності немає.
@РоманМоісеєнков3 күн бұрын
Нова Рено зое, теке собі, не за такі гроші.
@lem0n4ik114 күн бұрын
З такими матеріалами і оснащенням він в свому класі не конкурент
@iyadmytro8 күн бұрын
Гарний переклад👌👍
@Klymenko19278 күн бұрын
Як власник S4 B9 Avant вже бачу в новій S5 суттєве здешевлення конструкції, трушний торсен замінили на ультру, коробку ZF на S-tronic, передню гальмівну систему з 6поршневих Акебоно перейшли на 4 поршневу скобу
@drfasser5 күн бұрын
Торсен та ZF це про версії 3л дизель
@Klymenko19275 күн бұрын
@ у мене бензинова S4 B9 з Європи і в ній Торсен і ZF , в B8 поколінні був Торсен, але з S-Tronic. А в новому поколінні взагалі не факт що будуть 3.0 дизеля, я вже бачив тест витрати палива нової S5 , там у людини вийшло 6.5 літра по місту, що впринципі навіть менше ніж у дизеля
@PsX11228 күн бұрын
Я хоч і не маю зараз грошей на таке авто і подібні, але тканина виглядає дуууже дешево. Передньої панелі взагалі немає - є два лопухи або дошки, лопух і відросток, все сенсорне, для Китаю (якщо не помиляюсь то ексклюзивно саме для Китаю на якомусь кросовері і зробили рік тому саме так) Якесь все стерильне, чуже, еко-шмеко веган... лиган! І як вони не додумались поставити сенсорні скло підіймачі, а ще такі там де дві кнопки і "Rear" для задніх. А педалі у Аудях и взагалі на вв груп крім Тайкана і Бентлі пласмасові, ультражлобські. Ще заднє облицювання на дверях бува роблять гірше. Таке відчуття що вони ламають під себе ринок, прощупуючи чи принципово людям всілякі нюанси і дрібниці, а може й так куплять і не паряться, так нащо ми будемо ввалювати аж 30-50 євро собівартості у різну мєлочь? Бо спочатку та і зараз всі нові мотори і системи обкатують на покупцях, а потім як не пішло то отзивна компанія або гарантія, але це якщо ти їздиш багато, бо як мало то це спливе після неї. А може і правду кажуть що ВВ переоцінений, тріщить і може луснути як бульбашка, раз у оглядах постійно тикають у економію пластику ітп, відчуття що вони чіпляються за економію як за панацею щоб хоч трохи утримати ціну - екрани, педалі, пластик назад гірший. Або китайці це підлаштували чи у чомусь такому замішані.
@andriymudryk52318 күн бұрын
Цікаво скільки спалює дизель-гібрид?
@nikolaysaint87568 күн бұрын
Переклад чудовий, авто - діч)
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
🇸🇪👌
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
M5🇩🇪💪🔥🔥🔥💥💥💥💣💣💣
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
Skoda ❤❤❤
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
🇩🇪💪🇩🇪😍🇩🇪
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
🇩🇪💪💪💪🇩🇪
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
🇩🇪😍
@ВладимирАртемьев-й2ц8 күн бұрын
🇩🇪🇩🇪🇩🇪👌👍✌️😍
@АндрейКузьмин-э5ъ9 күн бұрын
Назва Ауді визначена не вірно. На той час це був союз декількох автовиробників. АUDI це абревіатура
@IhorKovalenko-n1v9 күн бұрын
Томас, як завжди гарний огляд! Переглядаю всі Ваші ролики. Цікаво, по справі, без зайвої «води». Дякую, за роботу. Подивлюсь і огляд Audi s5. Але, як поціновувач та власник BMW, вже другий день очікую переклад на Ваш огляд на каналі Аutogefuhl: BMW g45 в порівнянні з Mercedes GLC . kzbin.info/www/bejne/bZ6cfmCPhaagpsUsi=7upceVdhmBwZKTUY
@LemonnomeL9 күн бұрын
Так , потрібно , дуже цікаво що там з quattro насправді . S5 перекладіть будь ласка
@ІгорНазарчук-й6ш9 күн бұрын
👍👍👍🇺🇦
@ІгорНазарчук-й6ш9 күн бұрын
👍👍👍🇺🇦
@СтепанМонец9 күн бұрын
потрібен випуск українською про S5. Дякую за випуск!
@bogdankonyk36229 күн бұрын
💙💛🙏
@Ant-wf5zc9 күн бұрын
Там шо биті пікселі у фарах?
@andriymudryk52318 күн бұрын
матричні фари
@bogdankonyk36229 күн бұрын
💙💛💛🙏
@lifetime37779 күн бұрын
За такі гроші можна взяти нех....поганий електрокар.
@ДмитрийЗахарченко-и8ч9 күн бұрын
Чекаемо на переклад s5😊
@sportmedrehab-42709 күн бұрын
Полная фигня,похоже на китайца Сидушки ужас в бмв самые лучшие сиденья
@СергійУсенко-ю7н9 күн бұрын
Штучна шкіра це в стилі епл які не кладуть зарядки в комплекті і обґрунтовують це любовʼю до навколишнього середовища 🤌 М - МАРКЕТИНГ
@СергійУсенко-ю7н9 күн бұрын
Переклад імбіцильний трохи…😂
@sergeygryb36539 күн бұрын
Дякую за огляд українською! Класний авто,вкотре переконуєшся,що китайцям далеко до рівня німців, єдине, ціна буде висока!
@GeorgeKostalevskiy9 күн бұрын
За ЦЕ 25 тисяч €? За ці гроші можна взяти китайський кросовер типа Honda M-NV чи E-NS/NP.
@by_SVAK9 күн бұрын
Я закохався в цю машину з першого погляду)) наразі я знаю, що я хочу ))
@FrontAnimal-b4w9 күн бұрын
Дуже потрібен українською огляд на s5😊
@taras_dankov3610 күн бұрын
Обов'язково потрібен переклад S5!!!
@ivan_acm13 күн бұрын
👍👍👍🇺🇦🇺🇦🇺🇦
@bogdankonyk362213 күн бұрын
💙💛🙏
@user-iz1bd4gs2216 күн бұрын
Це надо бути щє тими дурнями, щоб вважати, що виготовлування штучної шкіри екологічніше за натуральної.
@СергейМанукалов-ш3ш16 күн бұрын
Для очень богатых людей! У неё расход как у Боинга
@eksdriver17 күн бұрын
Не мій дизайн. Надто примітивний, а спереду просто потворний(( Хоча смаки справа індивідуальна.
@od863217 күн бұрын
Все класно, але треба дизель.
@ВадимКоршенко17 күн бұрын
V8 🤝
@ВадимКоршенко17 күн бұрын
V8 🤝 Quattro (torsen) ✌️
@bogdankonyk362217 күн бұрын
💙💛🙏
@user-gy3dl4fy9s17 күн бұрын
Авто "вогонь" для поціновувачів, з грошима!
@feronor27517 күн бұрын
Вітаю, а на Panamera та audi a5 буде обзор?
@goodcars513717 күн бұрын
Поверніть дизельні двигуни на SQ8 SQ7 🎉
@Сергій-щ4и17 күн бұрын
Доведеться розбивати скарбничку))
@Chicago-yp8pt17 күн бұрын
Автівка супер!
@IBmusic_vector21 күн бұрын
Новий Renault 5 з батареєю 40 кВт*год від 25,000 євро виглядає привабливо, але MG HS за 25,500 євро виглядає ще цікавіше. Проте, здається, що в Європі не багато хто обиратиме такі моделі як другий автомобіль через високу ціну на європейські авто, на мою думку