14 сағат бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@jlehto123 Күн бұрын
Tietämykseni traktoreista: takana isommmat renkaat kun edessä ja pysty pakoputki. Siitä huolimatta videosi mielenkiintoisia ! Toivottavasti keskityt mäkiveto kisoihin , pullinki tylsää katsottavaa...
@MT_Racing Күн бұрын
Kiitoksia! Mäkivetoa harrastetaan pääasiassa mutta jos sopivia pullinki kisoja sattuu olemaan niin yritetään niitäkin käydä koittamassa
@ukkeli4405 Күн бұрын
Kerkesimpäs kattomaan. Mahtavaa että tulee taas videoita👍
@takaratas03 Күн бұрын
Ai helvata on ollut ikävä. Mukava että tulee taas videota
@MT_Racing Күн бұрын
Kiitos! Kyllä niitä nyt rupiaa tulemaan
@MrJusape 2 күн бұрын
Onko sulla siellä teräsvauhtipyörä ? Eikä orkkis valupyörä ?
@MT_Racing 2 күн бұрын
@@MrJusape teräspyörä on
@MrJusape Күн бұрын
@@MT_Racing Niin arvelinkin. Tollasten kytkimes on silti paha vaurioriski, sen valuasetelman takia. Täälläpäin yhdeltä kisaharrastajalta asetelma kajahti, 1102 sekin, ja meni tankkivälirunko vaihtoon, samoin se päällikansi.
@MT_Racing Күн бұрын
@@MrJusape ole huoleti ei siellä mikään vakioasetelma ole🤣
@MrJusape Күн бұрын
@@MT_Racing Eihä sillä vakiolla oikein saa edes kunnolla jousivoimiakaan, eikös siellä se iso belleville jousi ole ajo / voa paininlevyjen välissä.
@dieselmats 17 сағат бұрын
Mulla on vain vakio osat. Ensin laitoin lisäjousi. Sen jälkeen olen tehnyt niin että käytän molemmat levyt ajoon. Ei ole luistanut sen jälkeen.
@MrJusape 2 күн бұрын
Harmillisesti TurboNuffi jäi molemmilla vedoilla vajaan 4m Full-Pullista, Kouvola Power Pulling kisoissa, siinä 4500kg luokassa. En tiedä, olisko pykälää isommalla jaksanut lahteä liikkeelle, perkuta kun ei tullut kokeiltua sitä. Tai sit jos olis koukkua ottanut sen 5cm taaemmas, kun ei keula keveältä tuntunut kummallakaan vedolla.
@JukkaLampi 2 күн бұрын
No ens. Vuonna sitten uudestaan ja kannattaa kaikenlaista kokeilla
@aapee7460 2 күн бұрын
Kyllä näitä sun videoita oon odottanu, hienoo että oot takas.
@epajarjestelmainsinoori9037 2 күн бұрын
Tätähän seurais ihan silleen kesken kaudenkin ajan hermolla ja kulloisissakin tunnelmissa.
@MT_Racing 2 күн бұрын
@@epajarjestelmainsinoori9037 se on tarkoitus tästä eteenpäin
@paulikaisto-gl3mk 2 күн бұрын
Hyvin pelaa valmetti👍 moottori homma alussa vähän vastustanut😂 itellä ois hermot loppunu varmaan toisella yrityksellä😂
@MT_Racing 2 күн бұрын
Juu vaati kyllä hermoja😄 tarinastahan jäi kertomatta vielä että kannenpultit katkes eka testin jälkeen🤣 se taas puratti moottorin
@paulikaisto-gl3mk 2 күн бұрын
😂
@Holeri666 2 күн бұрын
Mihinkäs Atte katos?
@MT_Racing 2 күн бұрын
Tiemme vain erkanivat. Näitä asioita tuskin on tarve keskustella julkisesti. Ei mitään maata mullistavaa mutta minun ja aten välinen asia.
@JaniPalola 2 күн бұрын
Mahtava et palasit. 💪🏻Videoita ootellut kovasti.
@MT_Racing 2 күн бұрын
Kiitos! Nyt niitä rupiaa tulemaan
@metsienmies 3 күн бұрын
Hyvä videoo.
@metsienmies 2 күн бұрын
Tuuttehan Vieremälle?
@kallepesonen829 3 күн бұрын
Kyllä se siitä pikkuhiljaa
@romppaukko 3 күн бұрын
Voisin arvata, että se Puskankylän kisan kolmonen oli Kannoston 702 Koskenkorvalta.🤔🤨
@dieselmats 2 күн бұрын
Väärä arvaus. Se oli minä.
@romppaukko 2 күн бұрын
@@dieselmats 🤦 Damd...
@jannerivinoja9362 3 күн бұрын
👍💪
@mattikomulainen4981 3 күн бұрын
👍💪💪💪
@sams-o-nite 3 күн бұрын
Älyttömän hyvä homma että tämä homma jatkuu, on ihan pirun mukavvoo kahottavvoo. Toivottavasti jaksat tehä pätkee kahottavaks, vaikka ei Atte ookkaan matkassa tätä tekemässä. Olipa syyt mitä tahaan niin terveiset ja kaikkee hyvvee myös Atelle, on kyllä tekijämiehhii. Kova luu!
@arijanger1524 3 күн бұрын
Ihan mainio kooste, kerrot ihan asiallisesti kauden tapahtumista, sopivasti videoklipeillä höystettynä. Yksi juttu on jäänyt vähän mietityttämään, nimittäin se, että miten oot saanut Valmetin vaihteiston kestämään. Tuo vaihteistohan on vähän sellainen Akilleen kantapää Valmeteissa, johtuen sen rakenteellisesta toteutuksesta. Ainakin meillä päin yhdellä kaverilla on/oli juurikin vastaava 1102, johon oli istutettu se Valmetin 6-mukinen kone nokalle ahdettuna(alunperin Karhu-Sisun koneena ollut), niin hänellä ei hankkinut vaihteisto kestää lainkaan, hyvä jos puoli vuotta, maksimissaan vuoden kesti ja sitten sai taas uusia laakeroinnit. liekö syynä ollut tuo 6-koneen aika raaka vääntö, mene ja tiedä. Tosin hän veti isoa (15 kuution) juurikaskärryä Valmetilla. Alkuvauhti otettiin Valmetin vaihteistolla ja sitten sai vauhdin päälle, niin tämän jälkeen kärryn vaihteistolla vetämällä sellaista 50-60 km/h nopeutta tien päällä. Lisäksi Valmetin katolla oli Cranbin tukkinosturi jurttikouralla ja välillä ihan pöllikourallakin.
@jahola2710 3 күн бұрын
Hienoa toimintaa🤌
@henrikhonkanen9394 3 күн бұрын
Hyvä, että jatkoit, tsemppiä kauteen -25👍
@MT_Racing 3 күн бұрын
Kiitoksia!
@MikkoMustakangas 3 күн бұрын
Kiitos koosteesta. Olipa rento kerronta kauden tapahtumista ja tilanteesta. Mukava päästä näkemään myös sitä rakentelu vaihetta.
@Ruusti 3 күн бұрын
Kasukkalassa toissa kesä kuulin livenä ku pikku vallun tiiviste poksahti ku sisuskumi. Ja pääsin vielä mestarin juttusilla piipahtamaan pikasesti kisan jälkeen varikolla.
@MT_Racing 3 күн бұрын
Juu se kyllä jälkeen kerran petti😄 täytyisi siihenkin tehä tuo kannentiiviste muutos kun kerkiäisi jos vaan sillä kilpaa ajellaan
@TwisterMa 3 күн бұрын
6:40 Sehän keulii *kokin suudelma*🤌🏼
@janikokkinen9661 3 күн бұрын
Mukavaa jutustelua.
@uniflo2609 3 күн бұрын
Hyvinhän se kausi meni👍 Näitä "yhden miehen" videoita on paljon mukavempi katsoa. Sopivan leppoisaa kerrontaa, kun on jäänyt sen toisen herran sohlaaminen pois.
@MT_Racing 3 күн бұрын
Kiitoksia!
@villeuski5602 3 күн бұрын
Toivottavasti videoita tulee jatkossakin. Pirun mukavaa katottavaa...
@MT_Racing 3 күн бұрын
Kyllä tulee ei hätää😄
@M_L88 3 күн бұрын
Hienoa että pystyit jatkaa! 💪 On näitä ilo kattella! Se tossa näytti nopeus pylkönmäessä 50 ja kierroksia oli sillon? Tässäkin koneessa kun voimaa on ja esim. Kuortaneella nopeus loppuu kesken niin saisko nopeutta lisää tekemällä vaihteistoon ratas muutoksen tms. 🤔
@MT_Racing 3 күн бұрын
En muista paljon kierroksia oli pylköllä varmaan sen minkä se antoi ennen pumpun säätimen muokkausta ehkä joku 3450rpm? Ei pysty muistamaan😄 juu kyllä sieltä sitä nopeutta saisi täytynee pohtia miten sen asian kanssa edetään
@henrikhonkanen9394 3 күн бұрын
Laittamalla Hi-trackin saa 20km/h vauhtii lisää.
@M_L88 3 күн бұрын
@@henrikhonkanen9394 No se hän on tuohon ratkaisu jos niin reippaasti vauhtia tuo lisää 🤔
@MrJusape 2 күн бұрын
@@M_L88 Mekaaninen "pikavaihde", Hi-Trac on vakiona 1.37:1 alentava
@pajamieshp 3 күн бұрын
Hienoa kontenttia.
@MT_Racing 3 күн бұрын
Kiitoksia!
@JukkaLampi 3 күн бұрын
Mitähän seuraavaksi "synnytätte" 🤔 🚜
@MT_Racing 3 күн бұрын
Ei voi tietää 😄
@eetulampi2390 3 күн бұрын
Hyvä video oli👍
@MarkusKopsa-w5z 3 күн бұрын
Kommentoikaa kaikki, saadaan näkyvyyttä lissää!
@juhoraiskala 3 күн бұрын
Ei huono, kinostavaa seurata ja hienoa et tulit takasin.
@MT_Racing 3 күн бұрын
Kiitos!
@Nordicdriller 3 күн бұрын
Miten se limpun paino vaikuttaa? Oon aijemmi luullu että vain jousia voi vaihtaa 3k/4k/5k
@MT_Racing 3 күн бұрын
Juu kyllä toki jousiakin voi vaihtaa. Ainahan se "vastavoima" pienenee kun sitä keskipakolimppua kevennetään.
@Diglo1 3 күн бұрын
Se riippuu siitä säätimestä. Traktoreissa/työkoneissa käytetään RSV säädintä joka siis pyrkii pitämään kierrokset aina siinä missä ns. kaasupolkimella halutaan. Niihin saa periaatteessa jousia, mutta puntteja on helpompi joko keventää tai sitten hankkia keveämpiä. Sitten on taas tuo RQV säädin joka on kooltaan isompi ja sinne saa puntteihin vaihdettua jouset ottamalla tulpan irti. Käytännössä niissä on vain maksimi ja tyhjäkäyntisäätö, kaasu toimii samalla tavalla, kuin autossa eli jos voima loppuu niin painetaan lisää kaasua, koska säädin ei lisää syötön määrää jos kaasua ei paineta. RSV säädinkään ei pysty kierroksia ihan täysin pitämään siinä missä pitää, mutta jos sinulla on kaasu 1500rpm ja kierrokset putoaa jonnekkin 1300rpm maastoon niin pumppu varmasti on lykännyt syötöt täysille ja yrittää palauttaa kierrokset. RQV säätimeen menee kolme jousta päällekkäin kumpaankin punttiin ja jousia löytyy yli 5k kierroksiin asti. Jouset toki lisäävät vain teoreettista maksimia. Pumpun nokka-akseli, elementit koko, paineventtiili, ennakko + moottorin sisukset kaikki vaikuttaa siihen mitä moottorilla sitten oikeasti saavutetaan. Näitten koneiden humppaaminen kuormittamattomana johtuu juurikin tuosta RSV säätimen rakenteesta ja siitä miten suuri pumppu suhteessa pienessä koneessa ei ole ns. optimaali. RQV säädin ei tuolla tavalla humputa, kuin ihan tyhjäkäynnillä yleensä. EDIT: Niin ja RSV on siksi suosittu, koska Tractor Pulling. Siellä on kierrokset rajoitettu niin RSV säätimellä päästään aina lähelle sallittua maksimia, kun taas RQV säädin olis tuonne huono ratkaisu. Pumpun runko, puhtaan sitten BOSCH A tai P pumpusta on sama vaikka säädin vaihtuisi. Todella fiksusti tehty. Tottakai sitten noita P pumppuja on 3000, 7000 ja 8000 sarjaa, mutta niistä ei sen enempää :D
@Jopoilija 3 күн бұрын
On vaa joku ollu kätevänä ja on ollu kiirusta🤗
@Valmettimees 3 күн бұрын
Mitenkä paljo tuo kiertää ja onko vakio sisukset vai mitä on tehty
@MT_Racing 3 күн бұрын
3800 kiertää. Tehtaan osista tehty. Ja jäykemmät venttiilijouset
@Valmettimees 3 күн бұрын
Onko työntötangot vakiot ja minkä laiset venttiilin jouset kun itekki tarviis jäykemmät
@MT_Racing 3 күн бұрын
Työntotangot ihan alkuperäiset. Jouset käypi jenkkikoneista minulla on periaatteessa yhdet ylimääräiset jouset jotka menee kevyessä virityksessä ihan täysiään
@Valmettimees 2 күн бұрын
Tarviiko olla täysikänen että voi osallistu mäkivetokisoihin
@Valmettimees 2 күн бұрын
Minkä verran ne jouset mitkä on yli kestää ahtoja
@MarkusKopsa-w5z 3 күн бұрын
Hyvää meininkiä👍🏻 lisää videota tulemaan vaan!
@veli-mattiniemela9795 3 күн бұрын
Valmet huolto/Jari Palva-aho on tuo Keuruun herrasmies..
@paulikaisto-gl3mk 5 күн бұрын
Mikä turbo tuossa 565 on tällähetkellä? Onko vakio alakerta ja yläkerta.?
@MT_Racing 4 күн бұрын
Nyt ei oo ku gt28 garretti. Ja alakerta on orkkista. Kantta on hieman muokattu mutta orkkis venajouset sun muut että hyvin mieto kyhäelmä😄
@paulikaisto-gl3mk 4 күн бұрын
👍😋
@TimiVakkila 5 күн бұрын
Milloin oot alkanut 1102 sella vetämään tractor pullingia
@MT_Racing 5 күн бұрын
Kouvolassa käytiin kesäkuussa kokeilemass. Ja tulevaisuudessa Kyläkisoja kierretään kyllä mikä ehditään ja pystytään. Mutta sm sarjaan kone on tällä hetkellä laiton ja vaatisi muutostöitä. On aika raskas kanssa että menisi 4500 kilon sarjaan ja siellä on jo kuutoskoneellisia siinä jääpi vähän altavastaavaksi.
@TimiVakkila 4 күн бұрын
Juu
@jesseleponiemi4476 5 күн бұрын
Tätä on odotettu isolla OOLLA😎
@villekinnunen6357 5 күн бұрын
Hyvin se perkaa! mut aina vois olla tuplat! 😎
@MT_Racing 5 күн бұрын
Kiitos! Hukkaportti vuoti aika riskisti ny otamma pois sen ni luulis hevosvoima hävikin lähtevän😄
@tubetuomo 4 күн бұрын
😂@@MT_Racing
@Ruusti 5 күн бұрын
Hyvin kiskoo.
@MT_Racing 5 күн бұрын
Kiitos!
@TorskaB 5 күн бұрын
Teet juur niinkun sinusta tuntuu ja kyllä sitä varmasti seuraillaa! Jos vaa saat tekovaiheesta yhtää videoo ja selitystä väliin, ni olis piru hyvä, mutta tietää sen että tekemisen keskellä sitä aina jouda kuvaamaa. Mutta hyvä tästä tulee!
@juhoraiskala 5 күн бұрын
Hienoa, ootelttu ja ihmeteltty mihin häipyi.
@TimiVakkila 5 күн бұрын
Ui juma mä kuvasin kanssa ku tulitte pois kisoista mun kanavalta löytyy video tästä
@nuppisgarage 5 күн бұрын
Just äsken sanoin työkaverille ettei oo parii vuotee tullu uutta videoo mut kappas olikin😂 Hieno homma,on tätä ootettukin👍 Kyllä se siitä taas lähtee ja editoimaakin varmaan oppii tekemällä👌
@KonePehtoori 6 күн бұрын
Hyvä tästä tulloo💪
@MK-kl5fb 6 күн бұрын
Hauska tavata taas 🤝
@Superkuperkeikka 6 күн бұрын
Hyvä, kun tulee taas videoo.. laatu kontsaa, älä turhaan mieti mitään editointi juttuja, mielenkiintoista settiä on ja editoinnin oppii tehdessä
@Nordicdriller 6 күн бұрын
Tervetuloo takasi. Onko muuten hyviä arvauksia miks mulla 455 vallussa hyppii vaihteet välillä pois päältä?
@samariin1 6 күн бұрын
Mukava nähdä taas sisältöö sulta. Valmet jytisee jatkossakin.