Ya pero si el vendedor te quiere contestar que la ha usado su abuelita para ir a trabajar tampoco te saca de nada la pregunta no?

@@McMartin 🤣🤣

Es todo un detalle por tu parte🤣🤣🤣

No muy gorda, espero🤣🤣🤣

Si cae la levantamos!

No entra en mis quinielas y mira que tengo como 20 opciones en la cabeza

No seré yo quien te lo explique.

Esa es la idea. Transparencia absoluta.

Esa va a salir en 2026 y seguramente la compraré pero aun queda demasiado tiempo

No hay mucho secreto. Fui sin darme cuenta, el tipo me dijo qie no sabía si podía llevar esa matrícula y yo con micha seguridad le dije que esta era la versión especial rally con asiento a mas de 90cm y mas altura libre al suelo y coló.

La quitaría antes de entregar la moto🤣🤣🤣

He probado todas las 1290S y T que han hecho y se perfectamente cómo van pero a mi lo que me gusta es el trail campero y no voy a renunciar a la rueda de 21, creo.

@@McMartin teniendo la AJP para todas esas rutas Off, una maxitrail de llanta 19" que para pisteo sencillo cumple , y poder darle más caña por asfalto ya que va mucho mejor con la 19" delante en asfalto más confort y mejor tomar curvas . Creo que es mejor ese escalón entre ambas motos a tener , pero es mi opinión personal. Cada cual tiene la suya . Abrazos .

@@koldo-embrujo-equino NO descarto del todo una 19 pero en ese caso creo que sería una BMW y no una KTM.

@@McMartin tu moto actual que vendes está casi en 100 cv , si coges otra maxitrail de entorno a esa potencia aún de llevar rueda 19" adelante seguirás parecido , teniendo una moto más asfáltica pero de escalón similar a lo que ya tienes, mi consejo es que sea un bicho gordo , o la Gs 1.300 , o la KTM 1290 SAS o una Ducati multiestrada , y así el escalonamiento entre tus motos tendrá sentido real . Y ojo , que se puede hacer trail de pisteo con neumáticos mixtos asfálticos 80/20 en temporada seca sin problemas, tienes varios vídeos mios con la KTM 1290 SAS por pistas de pirineos , ir hasta allí en ruta de asfalto es una decilia y hacer carretera como un señor , y luego alli hacer pistas sin pegas , en seco si . Para lo demás la AJP. ESTA ES MI OPINIÓN SINCERA , se que no me la has pedido pero no me resisto de dártela . Un abrazo.

8.000km

Y a mi!!!

@@McMartin yo me he comprado una kove 450 hace un mes y pico, si pasas por Madrid, no tengo ningún problema en quedar y darnos una vuelta y la pruebes. Saludos

@@jorgevazquez2170 muchas gracias! Hombre… en realidad espero no tener que pasar por Madrid en los próximos tres meses que estudié allí y aun tengo traumas con los calores del verano🤣🤣🤣

@@McMartin en eso no te puedo discutir aquí el calor te lo garantiza cualquier notario. Un saludo y seguiré disfrutando de tus vídeos

Los mismos que para motos. Yo recomendaría un teléfono ruguerizado

@@McMartin lo digo porque no distingue por donde no puede ir un ciclomotor y te envía por sitios que no está permitido.. y si lo pones como bicicleta pasa lo mismo..no hay gps específico en el mercado para este tipo de vehículo? Gracias por contestar tan rápido

@@victorabad1111 Pues como específico no creo pero en casi todas las aplicaciones puedes poner que evite autopistas y autovías en el cálculo de rutas y ya con eso queda resuelto no?