OPINIONES sobre la BMW 900 GS

[@Fran_SG]

Muchas gracias por la prueba. Detallada y exhaustiva. A mi esta moto me mola aunque creo que je faltan algunos detalles por pulir, pero nada ni nadie es perfecto.

[@scramblercorrecamins3637]

Me encanta esta moto y como suena, será mi próxima moto 😊

[@mais073]

Gracias por tu revisión de los aspectos de la moto. Me falta deposito y,sobra algo de peso para que sea una moto redonda. Es mi opinión...

[@McMartin]

Si mejorasen eso… buf!

[@flaconast]

Gracias x darnos tu opinión sincera💛

[@pablocaldera1978]

Muy chula, eso sí, para gente con buenas manos endureras. Hace pinta de ser más para rally que para uso mixto. Chulísima

[@andyaga77]

Mola el video, mola la revisión y si soy hater de BMW motos, sino tienes una, no eres motero; pero sobre todo lo soy gracias a los comerciales de nuestra comunidad (la tuya), por eso te la presta DAS MOTOR BIZKAIA, y no Grumblau.... Gracias por el video, enhorabuena.

[@estudioaze]

Jajja, muy buen review..! Me mato la canción del final..’jaja

[@ricardcastella7619]

Buena review, Martin, si miramos la parte estetica, me parece brutal, pero tiene algunos defectos, que has comentado, que de momento me tiran para atras a la hora de comprarla

[@alejandropuchevelasco1976]

Muy buena review. La verdad es que la moto que has probado (paquete dynamic y enduro) ya se sube a los 17k y es para pensárselo. Sabes qué colectores son? Sabes si hay cubrecarter compatible? Gracias!

[@McMartin]

Me dijeron que se queda en algo mas de 15k con descuentos. Ni idea de los colectores

[@miguelescribano3072]

Ojo, al precio hay que añadirle gastos de matriculación que, dadas sus emisiones suben otro pico el precio. Para que lo tengáis en cuenta.

[@lucenaredondojaime]

UN SALUDO MARTIN!!

[@McMartin]

Otro para ti!

[@gregogp]

Gracias por tu gran honestidad, no entiendo quien dice que no eres crítico, si le has sacado los defectos aún sabiendo que la quieres. Salvo lo de la autonomía, lo demás tiene fácil solución. A ritmo turístico por corretera secundaria ¿no baja el consumo de los 5 litros? Saludos

[@McMartin]

Me dicen que si, que hay quien le hace 300km.

[@javiermm5860]

Gran video Martin, y con comentarios de valor. A mi me gusta pero quizas la autonomia me echaria para atras. Muchas gracias !

[@McMartin]

A mi también un poco, si

[@735jc]

Yo la tengo desde Marzo, seguro que la exprimes más que yo, pero desde que la tengo estoy en 5l. para pasar 300km ( no mucho más) bien.

[@quicoty]

Muy interesante. Que opinas de la F 900 adv? La has probado? Gracias

[@McMartin]

No la he probado pero creo que perdería muchas de las cosas que hacen que esta me guste

[@rahbilbao1117]

Me gusta mucho como posible compra, pero no la cambiaria por una 890r teniendo ya esta. Buen video Martin.🔥🦊

[@angelabelleiraarce621]

Una pregunta que me surge, veo que tiene matricula pequeña, esta homologada? por que tenía entendido que sólo es para motos enduro y trial, como siempre un gusto pasar por aquí, un saludo, desde Asturias.

[@McMartin]

@@angelabelleiraarce621 no es fácil de homologar.

[@akerurdin]

Tiene buenísima pinta, malo que aunque soy público objetivo, como dices por ahí el precio no… Jajajjaa Nos vemos en las pistas! 🤟🏼🤪

[@marvsaenz4896]

Hola, pero es full akrapovic de fabrica ó solo trae la punta ?

[@McMartin]

De serie viene la cola akra pero esta que me dejaron ademas tenía el colector

[@alfredogarciaruiz816]

mola!

[@ToRmenta74-01]

Ufff, que bien suena ese escape...me gusta mucho esta moto, entiendo tus dudas ¿puede ser que el año que viene saquen una Adventure? si es así, te habrían xodido bien. El Carpuride para BMW ¿es plug and play? ¿lo recominedas antes que el Navigator VI de BMW (Garmin camuflado)? Ultimamente me he adaptado bien a navegar en el coche con la app WAZE así que no me importaría utilizarlo en la moto. El tema es si se pueden pasar rutas en formato GPX (creo que es así, el de Garmin) y con qué app se utilizarían. Un abrazo y sigue así. PD: La AJP sigue en tareas pendientes...de momento no sé cuándo voy a ir a por ella.

[@McMartin]

Ya han una versión adventure que no he probado pero que creo que no me va a gustar tanto como esta. El carpuride si puede usar apps para seguir tracks en gpx. Creo que es bastante mejor que el garmin de bmw y mucho mas barato. Totalmente plug and play

[@ToRmenta74-01]

@@McMartin Pues entonces voy a tener que comprarlo…vaya ruina de segunda mitad de año llevo, y eso que no he ido a ver la AJP, jajajajajajaja

[@HEXTOR1986]

Estoy deseando que pruebes la kove 800x pro. Creo que compite directamente con la f900gs. A ver que opinas, pero todo el mundo está flipando con ella.

[@McMartin]

Pinta muy bien aunque mosquea de donde han recortado tanto peso y parece que la electrónica que trae es de anteriores generaciones y por tanto bastante deficiente para el mercado hoy en día

[@miguelescribano3072]

La KOVE 800 es de un segmento aparte de todas estas motos. Como bien dice Martín, la electrónica prácticamente no existe y tienes 95 CV muy bestias en el puño derecho. Ahora bien, si eres bueno, es la moto más pepino en off de todas las bi. El peso y como se siente es de escándalo. No hay nada igual en el mercado.

[@latinberri]

🎉🎉otra gran y simcera opinión, ahora la tipica y de moda preguntoa, para un uso trankitrail y viejero versus la Voge 900??😅😅

[@McMartin]

No he probado la Voge pero supongo que para viajes por carretera sea una muy buena opción.

[@Quintlianus]

La verdad es que es una moto preciosa, sobre todo en lateral y trasera. El faro me gusta menos. A ver si me acerco al concesionario y la pruebo, aunque solo sea para ponerme los dientes largos. Graciss Martín por el vídeo!

[@antoniorider77]

Creo que para tu uso mejor la 890 r o la 790 rally, la verdad... a la gs900 le echo en falta llanta trasera 18, guardabarros altos y (esto sin probarla), creo que debería haber tenido 240mm de recorrido delante y detrás como la competencia. De lo expuestos que van los colectores nadie habla 😢

[@McMartin]

Los colectores van expuestos en esta porque me la dejaron sin cubrecarter porque no tenían uno que encajase. Si, posiblemente la 890R sea mas lo que necesito ahora, la rally es demasiado campera para lo que quiero por suspensiones largas y no se tubeless. Ya rengo la ajp para el off cañero. El recorrido de suspensión de esta me parece mas que correcto.

[@antoniorider77]

​@@McMartin te pregunté hace bastante entre una 890 r 2023 nueva y una 890 rally , al final compré la 890 r nueva muy contento. Saludos ✌️ 😉

[@lsrgarage]

Ya que te ha dejado todo el pantalón de color y media suela en el escape… te la tienes que quedar… ya vas a juego!!!😂😂😂 tiene pinta de ser una gran máquina, a ver si tengo ocasión de probarla, no será como la capitana… pero bueno!! Un saludo y felicidades por el vídeo!! ✌🏻✌🏻✌🏻

[@angelmr77]

Hola Mc"" pues en comparación con tu 790 Rally no veo muchas ventajas, menos capacidad de depósito, llantas de 17", más peso, poco extras de serie, colector muy expuesto, y el precio final de ese modelo no se cual será pero no mucha gente podrá pagarla, otra cosa es que por colores y estética le guste a ala gente o por ser BMW, marca que por cierto me encanta y tengo uno con 4 ruedas en el garaje pero me sigo quedando con una 790/890 R o Rally o lo que sea jeje, un saludo..

[@McMartin]

Para un uso mucho mas centrado en campo una ktm rally es mucho mejor, sin duda. Lo que pasa es que las rally pierden algo en carretera por tener suspensiones tan largas y ademas sería delito meterle unas ruedas mas mixtas. Esta bmw sale por 15 y pico con el descuento. No es cara pero si que su depósito la hace menos viajera. Como moto única sin duda me quedaría con una 7/890 rally pero como tengo ya una AJP para uso cañero en campo tendría dudas en la segunda moto entre una 890R o esta.

[@jesus1980z]

La verdad q está guapa.

[@arkaitzblanco2570]

Estéticamente me parece brutal...pero creo que le sobran unos kilos,y eso que al ojo da que tiene que pesar menos...x curiosidad,que ruedas le montarias a la GS??

[@McMartin]

Esta sin estriberas traseras, sin cubrecarter y con el colector “abierto” la verdad es que no se notaba pesada. Me gustan mucho los mitas xt+dakar pero para algo mas mixto no lo tengo claro.

[@arkaitzblanco2570]

@@McMartin los XT+ en OFF van genial y en asfalto seco no van ni tan mal...tengo curiosidad de probar las Dunlop Trailmax Raid si serán mejor o peor que las Mitas E07+ 🤘🏻

[@josevte-u9s]

Esta chula,pero lo de los colectores por ahí es imperdonable✌

[@McMartin]

Lo imperdonable es llevarla sin cubrecarter que los proteja.

[@martincastro2042]

A mi me parece una motaza pero también una transición. Si BMW consigue retener los clientes de las boxer gs y quitar ventas a las que más caracter off road ofrecen, la próxima (o actualización) será incluso un poco más picante. Uno siempre se enamora de la que menos le conviene, así es la vida.

[@grupogroupmaddrone3066]

Yo creo que es una moto wue aún tiene que evolucionar. Cómo dices, los colectores están muy expuestos para campo y no tiene parrilla,etc.

[@McMartin]

Hombre… la parrilla se pone por 50€ no como en una tenere o una desertx que hay que montar estructura completa. Es una mierda que no venga pero desde luego ningún drama. El colector este no es de serie y por eso no cabía el cubrecarter. Era un invento temporal.

[@grupogroupmaddrone3066]

@@McMartin yo creo que la Triumph rally pro 900 es mejor moto. Mejores acabados para campo. A ver qué opináis?

[@McMartin]

@@grupogroupmaddrone3066 dinámicamente me gusta bastante menos pero si que es mas rutera

[@grupogroupmaddrone3066]

@@McMartin estaría bien una comparativa entre ambas

[@thehardmenpaththehardmenpa8348]

7:14 Pues sí...El Grinch de Andorra ya te ha hecho un meme... Pero bueno, tenerle como hate a ese no tiene mucho mérito 😅😅. Una moto guapa para carreterillas y alguna pistuca maja.

[@McMartin]

Es un honor!!!

[@DavidGolderos]

Quién es ese Grinch??

[@thehardmenpaththehardmenpa8348]

@@DavidGolderos Es un piloto profesional 7 veces campeón del mundo de enduro. Muy majete, siempre está de buen rollo y sobre todo muy humilde y feliz.

[@DavidGolderos]

Mucho humilde en Andorra...

[@thehardmenpaththehardmenpa8348]

@@DavidGolderos Hombre! Este vive en el mejor sitio para hacer trail y enduro. Además tiene la mejor moto... como para no ser feliz! Irradia alegría por donde pasa!

[@CarlaPalma-f8n]

Si la comparas con la Ducati D X, como lo ves? Gracias por tus vídeos !

[@McMartin]

@@CarlaPalma-f8n a mi me ha gustado mas dinámicamente la bmw aunque la desertx es mas rutera tal como viene de serie. Ademas creo que la bmw es ms barata y mantendrá mejor el precio de reventa.

[@DavidGolderos]

Qué tamaño de Carpu es?

[@McMartin]

7

[@polimarcfilms]

Pienso que esta moto tiene un sonido extraño (no se de donde viene) que parece alguna cosa qur vibra al darle gas

[@McMartin]

Llevaba línea completa akrapovic sin catalizador y pegaba unas petardadas impresionantes

[@laralks8291]

Yo veo q son comentarios bastante objetivos. Yo tengo una f 1200 gs de aire con 98 mil km. Tengo curiosidad por probarla, porq cada vez me inclino mas por lo marron (en todos los sentidos). Lo unico q no entiendo bien (aunq sea muy personal tuya😮😮) es donde la encuadras entre la 790, la 890 de Ktm....me parece q todas ellas son motos muy similares y no comprendo bien el tema de quedartela (ya serian 3 muy parecidas no??)....te gusta mas q la Ducari Desert?

[@McMartin]

Si me quedo la 900 sería quitando ktm, claro. Me quedaría AJP y esta. Aunque a día de hoy mi plan a sigue siendo 890 y ajp. Si, me gusta mas como va esta que la desertX y si ya metemos precio de compra y de reventa en la ecuación la balanza se desequilibra aun mas a favor de la alemana.

[@laralks8291]

Queria decir r 1200 gs, y Ducati.los teclados los veo cada vez menos😂😂....q ventaja le ves con respecto a la 890 ktm? Entiendo q tienes la version mas campera? Saludos dsd Ajo.

[@McMartin]

@@laralks8291 la 890R va mejor en campo roto, tiene el centro de gravedad mas bajo y tiene mucha mas autonomía.

[@josemanuellopeztoral7053]

​@@McMartin Es cierto, la desert x en bajos menos de 3500 es tosca y protestona. Tube un twin paralelo de Kawasaki y he probado la Tuareg y la T7 y van mucho mejor. Cuando abres gas la cosa cambia , la Ducati se convierte en una tigresa .😅 En cuanto al pesó. Cuanto menos mejor.

[@team5xray596]

Placa matricula pequeña?

[@McMartin]

Si

[@mksenda1]

Es legal ? ​@@McMartin

[@McMartin]

@@mksenda1 supongo que para circular por vías públicas en España no aunque yo llevo años con ellas en mis motos e incluso hace un mes he pasado la itv con la pequeña en la 790 y pasó.

[@boxassriders]

Como siempre depende del sitio de España en el que estes pues te multan o hacen la vista gorda. Legalmente tiene que estar homologada en ficha técnica para poder llevar la matrícula pequeña, es decir, tienes que pagar por un informe técnico y pagar a la ITV para que te escriban la modificación en la ficha técnica. Eso o que venga catalogada de serie como moto de trial/enduro.

[@inigo3689]

Lo de la autonomía , efectivamente, es un cagadon. Y los 6 litros en un motor moderno, también. No me gusta pero seguro que va muy bien. Gracias por la información

[@McMartin]

Es lo que me consume la 790 en un uso igual lo que pasa es que tengo 6 litros mas de depósito que marcan la diferencia.

[@bikerman5862]

Esa matrícula pequeña ??? Esa moto está catalogada en papeles como de enduro, en caso negativo no es legal.....pregunto.....

[@McMartin]

@@bikerman5862 no está catalogada como enduro.

[@franciscocano6367]

Si te lanzas a poe ella, te acompaño..¡¡¡¡¡🤗🤗🤗🤗

[@McMartin]

Iniciamos compra conjunta?

[@franciscocano6367]

@@McMartin Tanto te ha gustado, Martín?

[@McMartin]

@franciscocano6367 no mas que una 890R pero como la moto que voy a querer en un par de años es la 990, esta se me hace como una buena transición

[@TRAIL_Cunit]

Contraseña: "ktm mola" 😂😂😂👏🏻✊🏻

[@mariofj6567]

Creo también que lo unico que no me gusta es la autonomía

[@McMartin]

@@mariofj6567 a mi ya ves que no es lo único pero desde luego lo mas grave.

[@FAC_T7]

Me gustaba mucho esta moto, pero un amigo se la ha comprado y va a sacarsela de encima por mala calidad, se le ha partido el soporte delantero del faro, en una caida tonta, los soportes de la tapa lateral, vaya, que se va desmontando sola, eso si, me refiero haciendo off road un poco en serio

[@FranciscoGarcia-go4bh]

No te calientes que les pones los cuernos a la kati!! Jajajaja

[@KazadumLl]

Mi KTM 1190 de media hacia unos 5,muy alto en esa.Si vas en esa y te caes y como contraseña le dices "KTM MOLA" y ven que no eres de la secta igual te dejan tirado 😂😂😂

[@marouanhn6332]

Lo que esta claro es que esta moto ni es bonita ni es para off , es como las Gs. Es para carrera un poco rota y poco mas.

[@McMartin]

Para off se me ocurren pocas trail de este segmento que funcionen mejor. No es una 890R, eso sin duda pero no va nada mal

[@2347dnb]

Yo no soy hater pero como BMW es muy premium y yo soy un matao siempre me dan un poquito de rabia😂😂😂😂😂

[@Robertin69]

Muy bonita pero pesa 20kg más que la ktm...

[@manudiaz9113]

MOLA

[@ascari.k018]

Mira que me gusta, pero los contras son suficientes e importantes como para no comprarmela

[@spa491]

La moto mola, pero tiene muchos peros...consumo alto, autonomía bastante pobre y llanta trasera de 17", sin porta equipaje, en fin demasiados peros para una moto bastante cara

[@McMartin]

Dentro de su segmento no me parece tan cara y lo de la parrilla se arregla con 50€ aunque si, es una mierda que no venga de serie. La autonomía si es una pega para un uso viajero.

[@mariadelcarmenseijasbarrei642]

Con todos mis respetos bmw cada dia hace las motos mas feas y macarras

[@McMartin]

A mi esta 900 en blanco y azul me parece muy bonita.

[@franciscosanzoalvarez6660]

Me gustan mucho tus revisiones de motos. Pero hablas de haters y si te das cuenta hablas tantos pros como contras. Me parece una moto sin acabar. Intermitentes molan pero expuestos, acrapovic mola pero derrite botas,rojo mola pero destiñe, autonomía si le das bien al mango no llega a 200 km. Trae navegador obsoleto pero no trae parrilla (muy necesaria a veces) y luego el precio. Creo que te gusta y no has sido muy crítico. Con KTM lo eres más y es tu marca. Un saludo y gracias por el video

[@McMartin]

Madre mía! Me pego todo el vídeo sacando las pegas y me dices que no he sido crítico? Pues no se… y si, la moto me gusta mucho cómo va y creo que de eso se trata porque si me tocase comprar una moto solo con la cabeza seguro que tendría 4 ruedas.

[@franciscosanzoalvarez6660]

@@McMartin yo no lo he visto así. Pero no tiene mayor importancia. Hemos venido a entretenernos o no?

[@miguelescribano3072]

Quieras o no, si tienes previsto comprarla, puede influir en tu objetividad por muy profesional que trates de ser. Somos humanos! Dicho esto, yo creo que Martín ha sacado lo bueno y lo malo en el vídeo, quiere cambiar la KTM, y le mola esta, por lo que sea, jajajajja. También es cierto que no hay moto mejor que su KTM, pero puesto a cambiar, pues la que más le guste estéticamente, no?😅