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Пікірлер
@samcro1998 6 күн бұрын
Una curiosità Io ho preso un filtro Mann e mi è sembrato leggermente Ma di poco più grande però è il suo. Dunque per entrare meglio ho messo il bordo rigido del filtro verso il tappo. Tu invece hai messo i bordi rigidi in altro e in basso. Pensi vada bene uguale? Le frecce sono giuste
@Fredhandyman 6 күн бұрын
Sarebbe da vedere, non so, i filtri devono essere uguali uguali, con le stesse sagomature e permetti vari, se non è così potrebbe provocare problemi. Ma questo lo puoi valutare solo tu
@Fredhandyman 7 күн бұрын
17,55€ | 1.4TFSI TD02 49180-01405 04E 145715 F A3 Q2 Q3 Gol-f VII EA-211 Turbo Parti Wastegate Sonaglio Flapper AAA Parti del turbocompressore a.aliexpress.com/_EyV2lBR Non è semplice sostituire l’otturatore della wastegate, ci vogliono attrezzature professionali, e competenza. Vi sconsiglio di intraprendere una modifica senza le necessarie attrezzature e competenze.
@DanielLacorte-k7c 27 күн бұрын
Come si guasta attuatore della testata di una panda
@Fredhandyman 26 күн бұрын
Per le sollecitazioni dei gas di scarico. I gas di scarico non sono molto lineari e uscendo hanno delle vibrazioni che impegnano la valvola wastegate facendola appunto vibrare, di conseguenza subisce una sollecitazione continua sia il perno della valvola che l’asta con la conseguenza che il foro si deforma per sfregamento dei materiali e quello meno duro si consuma.
@gerardogalizia Ай бұрын
Sarei curioso di conoscere il progettista, mi domando la ragione di mettete torx, esagonali e viti a croce per accedere al filtro. gli incastri fanno schifo e i materiali pure! Insomma un ammattimento notevole, ci vuole un sacco di tempo.Quanto deve chiedere uno che ti fa il tagliando?
@Fredhandyman Ай бұрын
Infatti. Ma questo è niente, se devi cambiare un filtro del gasolio su una Nissan Juke del 2011, fai prima a farti benedire a Lourdes.
@gabrielegrenni2279 Ай бұрын
Ciao scusami ma sulla mia panda controllando i valori delle velocità ruote, a ruote ferme la centralina rileva 0,96kmh su ogni ruota, poi quando mi muovo cominciano ad aumentare…. È normale?
@Fredhandyman Ай бұрын
dipende dal computer, dal cavo, e dalla odb. probabilmente è qualche disturbo che viene captato dal cavo. che software usi?
@s-max3277 2 ай бұрын
Ciao scusami ma non è possibile sostituire soltanto l'anello abs?Cercando online vendono solo l'anello abs,forse è solo per la parte anteriore?Ho notato che sulla punto natural power l anello è dentato.
@Fredhandyman 2 ай бұрын
@@s-max3277 Ho cercato ma non ho trovato solo l’anello magnetico, ho chiesto anche ad un grosso fornitore di ricambi Fiat. Poi ci sono come hai notato, sensori dentati tipo ruota fonica. Se dovessi trovare solo l’anello magnetico per le ruote posteriori, posta il codice qui.
@s-max3277 2 ай бұрын
@@Fredhandyman cavoli che fregatura possibile che si deve sostituire tutto il mozzo? Davvero un peccato..ma qualche ruota fonica che si assomigli? E potrebbe essere adattata?
@Fredhandyman 2 ай бұрын
@@s-max3277Infatti sarebbe bastato sostituire l’anello magnetico e con qualche euro si risolveva. Avevo pensato anche di provare a montare una striscia magnetica recuperata dalla guarnizione dei frigoriferi oppure tagliare una striscia da quelle pubblicità a fogli magnetici che si attaccano alla macchina, ma non ho avuto la possibilità di provare, chissà se avrebbe funzionato.
@s-max3277 2 ай бұрын
@@Fredhandyman ma si dovrebbero fare delle striscette da 1mm N S N S e cosi via..oggi stavo proprio valutando la tua stessa idea ma sembrerebbe un traguardo infinito.. Ahah
@M_B_96 2 ай бұрын
Ho cambiato la lampadina al faro sinistro ma non si accende. Ho provato con il connettore del faro destro, e si sono accese però per poco e poi si sono spente. È il connettore sinisto? o può essere che fa contatto il faro ?
@Fredhandyman 2 ай бұрын
Bella domanda! potrebbe essere il connettore del faro, ma bisogna fare delle misure con un tester per vedere se arriva tensione sul connettore. controlla se i cavi sono messi bene e che non siano deformati gli isolamenti. Questo mi viene in mente in questo momento. Se hai le conoscenze per fare i controlli con il tester, altrimenti fallo vedere da un elettrauto.
@SimonCartier-s3b 3 ай бұрын
Bonjour, Jai fais la meme choses. L'écran sillumine legerement mais aucune ecriture. Jai remis lancien pour voir cest pareil. Plus rien de marge pour la radio ni CD. Pouvez vous maider ?
@Fredhandyman 3 ай бұрын
Ciao, probabilmente il tuo problema non era il display ma un guasto alla scheda della radio. Purtroppo non posso aiutarti per questo problema. Prova a sentire un tecnico riparatore di autoradio.
@akunohana3533 5 ай бұрын
Mi di è accesa la spia dopo che ho preso una buca, ho spento e riacceso la macchina e la spia è andata via, cosa vuol dire?
@lucarossi9549 5 ай бұрын
Si ma in caso si accenda e le luci invece vanno si può resettare spegnerla?
@davideleogrande8007 6 ай бұрын
La testa dell'attuatore la si trova in commercio, ma per la boccola dove potrei comprarla? Hai le misure per cercare di trovarla da qualche parte?
@Fredhandyman 26 күн бұрын
La boccola non la trovi in commercio pronta da montare ma deve essere rielaborata al tornio. Io ho usato una boccola di bronzo sinterizzato di una fotocopiatrice molto vecchia.
@davideleogrande8007 6 ай бұрын
Salve e complimenti, volevo chiedere dove potrei trovare una testa forata e una boccola nuova? È tutto quello che mi serve o ce altro da cambiare per questo tipo di problema? Grazie e ancora complimenti
@Fredhandyman 26 күн бұрын
Spero che hai risolto, mi era sfuggita la tua domanda. Su Aliexpress si vende sia l’asta che il terminale forato. Fai una ricerca per turbo twinair
@davideleogrande8007 25 күн бұрын
@@Fredhandyman addirittura, potresti allegare il link gentilmente
@DD-ue6lr 7 күн бұрын
@@Fredhandyman Hello! I have a fiat 500 0.9 twinair and a similar problem, could you give me a link to aliexpress? I can't find the exact details (((
@riccardovitoimbro70 6 ай бұрын
non serve affatto smontare il portaoggetti , giusto la moquette sotto retta dai due pernetti....quella si. una raccomandazione le.viti del coperchio non vanno strette troppo perche si spanano
@lupo4084 7 ай бұрын
Ciao video interressante ,ma avrei preferito un tuo commento al posto della musichetta , sarebbe stato completo ,
@felixr7569 9 ай бұрын
Dónde se encuentra el filtro de gasolina, gracias
@beihuagan2525 11 ай бұрын
Thanks mate, you save my radio
@Fredhandyman 11 ай бұрын
👍
@alessandroborrelli5286 11 ай бұрын
Ciao complimenti sei bravissimo,chiedo siccome devo comprare una lancia ypsilon del 2014 metano twin air,il venditore un privato e' stato onesto e mi ha detto di questa cosa,volevo capire tu dove sei con l'officina!!!
@Fredhandyman 11 ай бұрын
Mi dispiace ma non ho una officina sono solo un hobbista e riparo solo le mie macchine.
@marcoranierikimco8810 Жыл бұрын
dal filmato non si e' visto l'installazione della boccola ....!!! Perche' ???
@Fredhandyman Жыл бұрын
Non capisco la tua domanda, si vedono i pezzi lavorati e montati. Cosa vuoi sapere?
@marcoranierikimco8810 Жыл бұрын
@@Fredhandyman scusami , ma nel video non vedo la parte piu importante , la boccola inserita nel braccetto dove il foro si e' ovalizzato ..!!
@Fredhandyman Жыл бұрын
Semplicemente viene inserita nel foro allargato e e poi messa sull’alberino della wastgate. Se ingrandisci si vede la boccola inserita, ma non è la parte più importante. Invece la lavorazione è la parte più importante. Sul tavolo si vede il terminale forato a misura e la boccola rielaborata al tornio. A meno che tu non volevi dire: non vedo il montaggio della boccola, quindi hai fatto finta di fare la nocciolina e hai messo un terminalino nuovo.
@marcoranierikimco8810 Жыл бұрын
@@Fredhandyman Certamente e' inserita nel foro ma avrei voluto vederla mentre la inserivi e poi effettuare una ripresa dettagliata del pezzo con la boccola inserita ..!!,...curiosita' dovuta al fatto che ho un problema simile nella panda con oltre 130.000 km ma ancora va' ...!! Comunque Grazie Lo stesso !!
@Fredhandyman Жыл бұрын
@@marcoranierikimco8810 Considera che taglio molto i filmati, per non fare video noiosi, e arrivare nel più breve tempo possibile alla soluzione facendo vedere le parti più significative. Anche se questo filmato è per i faidate più esperti e con attrezzature avanzate.
@iphonerefurbitalia1614 Жыл бұрын
Ciao, una domanda, ma quella protuberanza presente sul filtro olio con una guarnizione, deve essere centrata nella scatola porta filtro o è sufficiente avvitare e fine?
@Fredhandyman Жыл бұрын
Quando il filtro viene inserito generalmente si auto inserisce nel momento in cui viene girato. È buona abitudine inserire il filtro centrarlo e poi inserire il coperchio. Ma ho notato che non cambia nulla. È solo la sicurezza che la posizione sia giusta. Ho provato in diversi modi ed è sempre entrato correttamente. Da questo suppongo che nel girare si punta da solo. Correggetemi se sbaglio.
@iphonerefurbitalia1614 Жыл бұрын
@@Fredhandyman infatti è la sensazione che ho avuto anch'io...ho provato a toglierlo e metterlo varie volte, ma pare sempre che il dentino alla fine dando qualche giro si centri da solo...anche perchè come procedura danno comunque di inserirlo prima nel bicchiere porta filtro e non viceversa (quindi nella scatola del filtro e poi avvitare il bicchiere)...mi verrebbe da dire pertanto che sia come dici ovvero che dando 2/3 giri trova il suo incastro da solo..
@Fredhandyman Жыл бұрын
@@iphonerefurbitalia1614 esattamente!
@Alex-uh6zi 10 ай бұрын
ciao!! ho notato una guarnizione più piccola (non quella grande del coperchio di plastica per intenderci) che mi è saltata, ma non ho capito da dove è uscita. È quella del perno centrale all interno del coperchio dove si incastra il filtro? p.s. il pirulino di plastica non si centra da solo dopo l'avvitamento del coperchio. All'accensione dell'auto, mi dava "pressione olio insufficiente". Ho rismontato tutto di nuovo, centrato il pirulino nel buco e poi avvitato il coperchio.
@SergioBrazzorotto-to1wn Жыл бұрын
Lavoro eccellente . Complimenti, splendido video.
@Fredhandyman Жыл бұрын
Grazie
@fabio6688 Жыл бұрын
A quanti Nm va stretto il tappo coppa olio? E quale rondella di tenuta hai usato? Mi darebbe gentilmente queste info? Grazie Io ho 500L 0.9 metano sembra avere lo stesso motore della panda in video.
@iphonerefurbitalia1614 Жыл бұрын
35 nm
@leonardoscirpoli6763 Жыл бұрын
Ho lo stesso problema...posso portarti la mia panda!? Cosa costa una riparazione di questo tipo?
@Fredhandyman Жыл бұрын
Ti ringrazio per la fiducia, ma io non sono un meccanico. Eseguo questi “esperimenti“ solo su macchine di mia proprietà. Lo faccio per hobby è condivido le esperienze sul mio canale. Ti consiglio di farti sostituire la sola chiocciola di scarico, solo se la turbina è buona, altrimenti tutta la turbina con le relative guarnizioni, da un bravo meccanico e soprattutto onesto. Per il ricambio puoi fare una ricerca per la società SAITO che fornisce tutta la turbina o la sola chiocciola della wastgate revisionata.
@leonardoscirpoli6763 Жыл бұрын
@@Fredhandyman capisco...a me hanno detto che devo sostituire la turbina...ma mi sembrava una esagerazione dato che il problema era l attuatore...ti farei sperimentare volentieri anche sulla mia😝
@giacomopagni1960 Жыл бұрын
Grazie a a te, stamani o risolto stessa spia !era luce stop post..bruciata fiat panda ! grazie___
@Fredhandyman Жыл бұрын
Molto bene
@pasqualedicandia7482 Жыл бұрын
Il prossimo video fai vedere come si cambia il filtro modulo multiair
@Fredhandyman Жыл бұрын
Certo!
@uscio61 Жыл бұрын
Alla FIAT sono proprio fuori di testa, ma come si fa a concepire un sistema del genere!😡
@effettuno Жыл бұрын
Quelli di Fiat lo hanno proprio nascosto bene
@brunaregaldi2258 Жыл бұрын
Buongiorno, per cortesia posso conoscere i valori di riferimento? Grazie mille
@antoniolongo4905 Жыл бұрын
L.importante è sostituire ol Filtro Metano , che qui non è stato fatto
@emilionotarnicola7831 Жыл бұрын
Ciao, come si resetta la spia sul cruscotto?
@Fredhandyman Жыл бұрын
Si autoresetta dopo che hai cambiato la lampada. Se rimane accesa vuol dire che hai un falso contatto o qualche filo che è lento o surriscaldato. Da controllare anche i fusibili.
@marcodemitri6669 Жыл бұрын
Buonasera, ho una panda 0.9 twin turbo air anno 2013 con 55.000 km auto lasciatami dal mio papà che è volato in cielo. Problema : Quando tolgo la modalità eco perde forza e balbetta . Spengo rimetto mod eco va ok . Secondo te ? Grazie
@Fredhandyman Жыл бұрын
Premetto che sulla mia Panda non ho la modalità Eco, presumo che che va a cambiare la mappa in centralina ECU. Detto questo, io farei una diagnosi con modalità Eco inserita e disinserita per vedere quali valori cambiano. È chiaro che questi controlli vanno effettuati con la macchina appena tagliandata, soprattutto con l’olio nuovo, esattamente quello che prescrive la Fiat per questa macchina. L’olio è la prima cosa da controllare in quanto agisce sul variatore di fase che in questo caso è idraulico. Ti consiglio di farla vedere da un ottimo meccanico che conosce bene il sistema twinair.
@marcodemitri6669 Жыл бұрын
@@Fredhandyman grazieeee
@valex844 Жыл бұрын
Ciao. Complimenti per il tuo video. Farò lo stesso per utilizzando una boccola autolubrificante 10x12. La mia domanda è: come faccio a sapere se la wastgate è ben regolata. Macchina spenta deve rimanere chiusa?nel mio caso è leggermente aperta. grazie mille
@Fredhandyman Жыл бұрын
La modalità di funzionamento della valvola wastgate è riassumibile in questi punti. Wastgate normalmente aperta Viene attivata per depressione La corsa del attuatore è di 9,5 mm Iniziò corsa a -0,16 bar Fine corsa a -0,5 bar Valore di pressione chiusura -0,7 bar Pressione turbo max 1,5 bar Detto questo per effettuare una buona regolazione ti devi procurare una pompa depressione/pressione per regolare la corsa a -0,7 bar con uno spostamento di 9,5 mm dell’asta della valvola. Senza attrezzatura, è un po’ più laborioso, perché devi avvitare di due giri e provare se va bene, fino a quanto senti che va bene. Anche se i giochi essendo diventati molto ampi la regolazione non è molto precisa. Serve solo a ritardare la inevitabile sostituzione della chiocciola
@robertoandrisani5122 Жыл бұрын
Ciao ho una juke 2013 mi gireresti il link per comprare Lcd? Grazie mille
@Fredhandyman Жыл бұрын
Io l’ho comprato su aliexpress il negozio non è più online. Puoi fare la ricerca per “LCD Juke” ne vengono fuori tantissimi.
@lucadeleonivitale9360 Жыл бұрын
Ottimo e chiaro video tutorial. Grazie!
@rogerbovi6706 Жыл бұрын
Ciao..ho visto il tuo tutorial..ho lo stesso problema..ma gli LCD li danno come ricambio..lavoro in un officina di riparazione auto e camion..
@Fredhandyman Жыл бұрын
Io l’ho comprato su aliexpress
@rogerbovi6706 Жыл бұрын
@@Fredhandyman grazie mille..gentilissimo..
@Max-ng1vl Жыл бұрын
Grazie, utile per tutti. Anche se i professionisti sono sempre dietro l'angolo, insieme ai tuttologi! A me è servito❤
@Fredhandyman Жыл бұрын
Molto bene 👍
@pasqualericcio5351 Жыл бұрын
Ciao , scusa come hai fatto a sapere il valore di quella resistenza da 1/4 di watt ?...bravo comunque
@Fredhandyman Жыл бұрын
Da uno schema della truma che si trova online. Sarebbe l’unità remota con la manopola temperatura e led di segnalazione. Ci sono sostanzialmente due modelli, a tre led e a due led. Westfalia ha cablato nella sua centralina il controllo remoto.
@Fredhandyman Жыл бұрын
www.camperonline.it/forum/ckfinder/userfiles/images/Schema%20contatti%20TRUMA.jpg
@giovannigalgani2733 Жыл бұрын
Salve, complimenti per il video e per la soluzione fai da te semplice ma funzionale. Io ho un twin air a metano su 500 L con 140000 km. Da circa 20000 km ho sporadiche accensioni della spia avaria motore, sempre d'estate con macchina carica ed in salita. Il problema è quello evidenziato nel tuo video. Non so ancora se intervenire o attendere perché ad esempio in questo momento sono 4 mesi che viaggio senza problemi. Comunque ho letto che nascono due giochi, uno relativo alla boccola del tuo video e l'altro relativo all'albero su cui è alloggiata che entra nel collettore di scarico. Sembra che per la risoluzione di entrambi i problemi si debba sostituire l'intero collettore, corretto? Questa è la soluzione che propone la Saito. Ho letto che alcuni adottano una soluzione molto semplice, ovvero vanno ad aumentare di poco, 1 o 2 giri il precarico della valvola per eliminare il gioco. Cosa pensi di questa soluzione? Grazie
@Fredhandyman Жыл бұрын
Esattamente come scrivi, puoi momentaneamente agire sul tirante, poi si può sostituire la valvola della wastgate e la soluzione sarebbe di sostituire l’intera chiocciola della wastgate con successiva regolazione del tirante. SAITO ha fatto un video per la regolazione.
@raffaeleduino8755 Жыл бұрын
@@Fredhandyman Salve, ho un problema simile al tuo, ypsilon benz- met 900 twin air con 180.000 km Ho avvitato 2/3 giri la testa dell'asta attuatore della westgare (quella dove c'è il foro, che ormai si è ovalizzato) e la macchina è migliorata un pochino. Adesso quando accellero, intorno ai 2000 giri, sento un "fischio" che prima mi sembrava non esserci, è normale? Se si avvita troppo, cosa succede? (non vorrei rovinare qualcosa...) Mi puoi dire in che materiale hai costruito la boccola, e come hai fatto ad inserirla dentro? Vedo se riesco a farmene fare una anch'io. Ultima cosa, potresti mettere il link del pezzo da sostituire che si trova su aliexpress? Grazie mille!
@Fredhandyman Жыл бұрын
La regolazione dovrebbe essere effettuata in assenza di gioco eccessivo e con gli strumenti giusti. Costruire una boccoletta può soltanto rimandare di un po’ la necessaria sostituzione della chiocciola. Regolando a “ sentimento” si incorre in situazioni non gestibili dalla ecu con rottura anticipata del core assy. Puoi fare la ricerca su Aliexpress direttamente digitando turbo twin air 900 viene fuori tutto quello che può servire.
@72spanillo Жыл бұрын
Ciao complimenti e grazie per la tua video guida , poi ho fatto anche io la boccola da 12 a 10 mm e la macchina e' migliorata tantissimo , appena rimontata era tornata a fare quel ...diciamo fischio dello scarico turbina che faceva da nuova 🙂 , e ha molto più sprint in accelerazione , ogni tanto però continua ad accendersi la spia con conseguente perdita di potenza ( molto meno di prima), forse il problema è dovuto al fatto che oltre alla sede del perno , anche quest'ultimo si è consumato , quello che volevo sapere , era se potevo recuperare ancora qualche mm , avvitando un paio di giri in più la testa dell'asta westgate? In pratica lo sportello che va ad azionare la westgate deve rimanere chiuso completamente ? Intendo quando la macchina è al minimo o spenta ?
@Fredhandyman Жыл бұрын
Si puoi avvitare ancora qualche giro per recuperare il gioco. Controlla pure se il manicotto del turbo non sia crepato e perde pressione da lì e se l’albero della e wastgate ha troppo gioco. In qual caso è da sostituire. Ho visto che su aliexpress si trova il ricambio della wastgate albero con l’otturatore e il tirante da sostituire. Potrebbe essere una soluzione.
@72spanillo 8 ай бұрын
@@Fredhandyman ciao dopo più di un anno grazie alla tua guida la macchina e' andata ottimamente , ora ho notato che la boccola che avevo fatto si è consumata , probabilmente il materiale era troppo tenero , non trovando l pezzo originale ho acquistato un gionto sferico 10/6 , folevo montarlo ma ho notato che il passo dell'asta sella wastgate è diverso , per caso sai che tipo di filetto è ? 😅, sicuramente più stretto ad occhio , grazie anticipate
@Fredhandyman 8 ай бұрын
@@72spanilloVado a memoria, dovrebbe essere un dado da 10mm quindi l'alberino è filettato 6MA il passo è 1 se è standard come sembra altrimenti 0,75. Ad occhiometro sembra 6x1M😅
@davideleogrande8007 6 ай бұрын
Salve la boccola autolubrificante da 12mm esterna e 10mm interna quanto misura in altezza? Hai le misure ? O conosci un link dove comprare tale boccola?
@lanfrancosenno7536 Жыл бұрын
Grazie per avermi fatto vedere! Molto ben spiegato! Complimenti
@Fredhandyman Жыл бұрын
Mi fa piacere che ti è stato utile
@michelealfano3920 2 жыл бұрын
Posso farti una domanda su un motore twin air nessuno ha saputo risolvere magari sei un genio puoi aiutarmi
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Ti ringrazio per la stima, ma non sono un genio, solo un hobbista, che cerca di riparare le proprie macchine.
@michelealfano3920 2 жыл бұрын
@@Fredhandyman magari puoi aiutarmi ti vedo molto preparato ho una panda 900 motore twin air mi da regolazione albero a gamma si accende spia motore la macchina non va poi cancellato l errore va x 2 minuti poi si riaccende e non va più va malissimo ho cambiato olio filtro candele e sensore albero a camma adesso va ancora peggio trovo diversi errori nella centralina e mi segna ancora sensore albero a camma non so che fare nessuno sa dirmi un amico mi ha consigliato che forse si allunga la catena e va fuori fase un altro mi dice cambia la centralina puoi darmi un aiuto grazie
@michelealfano3920 2 жыл бұрын
@@Fredhandyman ho sostituito anche la batteria niente da fare sempre sensore albero a camma
@michelealfano3920 2 жыл бұрын
@@Fredhandyman adesso al minimo sale di giri a volte il pedale non da segno non accelera e peggiorata
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Codice di errore? Che programma di diagnostica hai? Do per scontato che hai fatto il tagliando completo in relazione ai km percorsi, è azzerato i valori della manutenzione e della sostituzione dell’olio, poi controllerei se sulla ecu rimangono errori e quali sono. Poi azzererei i valori autoadattivi. In pratica riassetterei i valori di default. Quanti km ha?
@cesconto_9604 2 жыл бұрын
Ciao e complimenti per il video! Domanda: le saldature a stagno che hai rifatto sono necessarie? Nel video non si vede quando le rimuovi (nella fase di smontaggio)...volevo capire se riuscivo ad evitarle... Grazie!
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Purtroppo no, sono i quattro fermi del telaietto del display che si inseriscono nel PCB ( circuito stampato ) e vengono ripiegate e poi saldate. Per toglierlo puoi con un saldatore piccolo da 25/50w scaldare lo stagno e ripiegarle dritte per farle passare attraverso la fessura del pcb. Non c’è bisogno di asportare lo stagno.
@platonakos153 5 ай бұрын
Hello, I did not understand, are the solderings need to be done after installing? Is it necessary?
@francocorsillo7251 2 жыл бұрын
Ok
@francocorsillo7251 2 жыл бұрын
Ottimo lavoro. Grazie
@alexb.123 2 жыл бұрын
Salve, ho cambiato la lampadina del freno ma il triangologiallo acceso nel cruscotto non si è spento....suggerimenti?
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Controlla le luci targa, comunque prova a vedere se tutte le luci si accendono
@alexb.123 2 жыл бұрын
@@Fredhandyman ok controllo GRAZIE ❤️
@nikimaggi2415 2 жыл бұрын
Ciao volevo sapere dove di trovare la resistenza della ventola interna della panda terza serie
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Prova a vedere qui fiat.7zap.com/it/gin/33/31913w001000-099/501/1+50101-010+1-0/#4
@stefanovigna1974 2 жыл бұрын
Complimenti per il video Io sono riuscito a cambiarlo anche senza smontare il cassetto
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Molto bene! si fa un po’ di fatica in più, ma ci si riesce. Si deforma un po’ il filtro per inserirlo.
@MegaJolly89 2 жыл бұрын
La prima volta che l’ho sostituto non ho smontato il vano portaoggetti
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Si può fare anche senza togliere il vano portaoggetti , ma è un lavoro troppo sacrificato. È dà contorsionisti 😅
@robbyr64 2 жыл бұрын
Ciao scusa il disturbo ho display nissan qasquai che a volte si vede bene ma il piu' delle volte si fa fatica a vedere le stazioni ,chiedevo se a sto punto va cambiato come nel tuo video grazie
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Credo proprio di sì, il mio a freddo si vedeva bene, poi piano piano incominciava a svanire.
@robbyr64 2 жыл бұрын
@@Fredhandyman Grazie mille
@ugoliniRiccardo 2 жыл бұрын
Per completare il video manca qualche bestemmia
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
👍
@luigisimeone8773 2 жыл бұрын
È facile ? Si deve spruzzare qualcosa prima di metterlo ?
@Fredhandyman 2 жыл бұрын
Diciamo che non è difficile, se hai le capacità e gli attrezzi giusti, ci vuole un minimo di manualità e... occhio alle viti che potresti perdere specialmente nel foro quella dietro al coperchietto. Usa attrezzi calamitati per evitarlo. Poi puoi comprare un igienizzante spray da spruzzare sul filtro nuovo e dentro il vano portafiltro.