動画あります

Пікірлер

@user-mn3zj6ye3s 18 күн бұрын

最後のSL 優等列車の勇姿素晴らしい。

@green_line 3 ай бұрын

降り積もった山間部の積雪の中で遠くから聞こえてこるドラフト音と汽笛、爆煙、ドレインが最高ですね！

@fire.ge999 7 ай бұрын

銀河鉄道999のモデルになったのも、納得の力走

@t-2434 7 ай бұрын

今でもC62を観ると… こみ上げる思いがありますが… 電化が進んでた時の国鉄の職員さん達は… どんな心境だったんでしょうね………

@user-hl8ib2fz8j 9 ай бұрын

SLの動画として最高の記録映像です。

@hirotori201 9 ай бұрын

貴重な動画アップありがとうございます。ていねのカラー動画がみられるなんて思ってもいませんでした。

@user-dt4vi4pn5c Жыл бұрын

３２号機と４４号機の「ていね」の発車シーン最高に格好いいです。

@CheshireCat8 Жыл бұрын

すんごいスピードだな。さすがC62

@CheshireCat8 Жыл бұрын

じっちゃん

@kyamsun Жыл бұрын

ていねの動く姿は珍しい。ニセコばっかり持て囃されるが言っちゃあ悪いがニセコなんてていねの劣化版だかんねところで並走撮影してる車もこりゃ完全に法定速度ry

@user-vf8jn3cm1c Жыл бұрын

シベリアケーキが食いてえなあ…

@user-gh2eb7ri4u Жыл бұрын

鳥肌が止まらんわ

@turkiyeask0137 Жыл бұрын

Geçmişten gelen Kara Tren yolları demirden parkelerle döşenmiş bir yol milyonlarca insanı taşımış sevdiğine sevgisine kavuşturan bir araç ne güzel insanları taşıdı ne iyilik seven insanları kavuşturdu şimdi onlar yok hepsi Allah'ın vaat ettiği topraklardalar cenneti isteyenler kavuştular vuslatlarına Allah'ım aşkına bağlananlar saadete kavuştular

@yamiumchirota7286 Жыл бұрын

14:25 当時、不調で前補機での運用が多かった２号機が本務機を務めている貴重な瞬間ですね

@WhynotBMG0003 Жыл бұрын

7:55~ 9:40~ 10:05~ 32:58~

@pupo2298 Жыл бұрын

前補機＝2号機のイメージが強いのですが、32号機が前補機の映像は初めてです。別に不思議ではないですね😀

@user-ov4in7sy1h 2 жыл бұрын

勇ましい蒸気、それもカラーときたもんだ最高です。超大好きな一見C57,足元の美しいC55たまりましぇ~ん！

@junksongs 2 жыл бұрын

あのクソ天のためにこんなピカピカにさせられてたかと思うと、ほんと腹立つ。

@jamesjacobsen7824 2 жыл бұрын

あのねえ、もう少し言い方考えるべき。貴方がどういう立場の人か知らんが。

@akiomatsumoto7923 2 жыл бұрын

新車を造って走らせようとする計画があります。

@user-sk4fi3yp4l 2 жыл бұрын

まだ言ってのかい草

@akiomatsumoto7923 Жыл бұрын

@@user-sk4fi3yp4l さん　よほどc62がお嫌いなようですね。

@user-do8wk3mx9k 2 ай бұрын

イギリスパネェ。蒸機への思い入れが異次元

@akiomatsumoto7923 20 күн бұрын

@@user-sk4fi3yp4l さん　推進者の亀井亜紀子さんがこの度の補選で当選なさいました。この計画は前に進むと思われます。

@akiomatsumoto7923 20 күн бұрын

@@user-do8wk3mx9k さん　亀井議員は英国に視察に行かれる予定とお聞きしています。

@user-ey7km3kh8l 2 жыл бұрын

昭和39年生まれの自分が一度だけ SLに乗った記憶があります。昭和45年か 46年頃新潟県上越市直江津に住んでいた頃直江津駅から谷浜駅まででした。確か二番線に行くのにホームの所に階段があって線路横断して渡った記憶があります。懐かしいですね。

@dai2asakaze 2 жыл бұрын

やっぱりニセコよりていねの方がマシ35があるからええな個人的には23号機のゆうづるもええけけどヘッドマーク付きのハチマルの姿と磐越東線のD60が見られてうれしい

@user-qc3uj2xb5d 2 жыл бұрын

旧山口号ですね今も出来るなら菊の御紋付けて頂きたい。綺麗にお化粧してもらって。

@user-bd3ss9qq6r 2 жыл бұрын

雪の中の蒸気機関は最高ですね。懐かしいです。

@mitstosh4287 2 жыл бұрын

ていねとニセコのC62重連とC62牽引ブルートレインゆうづるが見事にとらえられていて素晴らしいです。当方も同時代に撮影したのでよろしかったらご覧ください。 kzbin.info/www/bejne/eJCaaHSuYtl9pdk kzbin.info/www/bejne/qZe5mo2FpLmlhas

@naopaya 2 жыл бұрын

C62の重連、素晴らしすぎです。生で見てみたかったです。冬季の撮影お疲れ様でした。

@pupo2298 2 жыл бұрын

本当の現役時代のC57 1号機は本当に速いですね。山口線の映像より更に速いと思います。C55の映像貴重です。後部補機（DD51）が付いているとはいえ峠を驀進していますね。

@user-ox7mx4jm2k Жыл бұрын

「21世紀のやまぐち号」にて「現役時代にも決して負けない俊足」を披露するc571の映像を是非コチラで↓ m.kzbin.info/www/bejne/aHW4o6N8gNKGlck

@Tom-fk3bj 2 жыл бұрын

勇ましい姿ですね。母と祖母が余市で見た光景はこういう感じだったんだろうと思いを寄せてしまいました。素晴らしい動画をありがとうございます。

@user-vr7um7ul8y 2 жыл бұрын

C62のゆうづるにはつかり、乗車してみたかったですね‼️東は、当時の国鉄に先見の明がある人がいなったね。49号車の保存を、する予定だったらしいけど。保存場所が、決定せず解体してしまった😵💧らしいです‼️

@user-id7iu6em6g 2 жыл бұрын

やっぱカッコいいね

@user-ye9pm2pe1w 2 жыл бұрын

この映像は、函館本線と言うことなので、C−62の2号機が先頭の重連なので、急行のニセコの映像ですね? とても、貴重な映像かと思います！

@pupo2298 Жыл бұрын

シロクニ重連は峠でも速いですね。2号機は主に前補機でしたが、極稀に本務機もあったようですね。前補機として先頭に立つイメージが強いですね。流石に真っ直ぐな平地は疾風のように駆けますね。

@1956ryu 2 жыл бұрын

お召牽引機は、ほんとうに黒煙ないですね

@EngelsFriedrich 2 жыл бұрын

蒸気機関車の匂いを知っているだろうか。 50年以上も前の小学校の帰り道、釧網本線の小さな踏切で遮断機が開くのを待っていると、もの凄い地響きと喘ぐようなドラフト音を響かせて真っ黒い蒸気機関車がやってきた。恐ろしいほどの重量感と轟音。石炭の焼け焦げる匂いと蒸気の熱風、そして機械油の摩耗と燃焼から生じる油煙の匂いが踏切に残っていたのを今も覚えている。迫力の映像に感謝。

@user-ds4xd1oi6c 2 жыл бұрын

これぞまさしく日本を築いたSL蒸気機関車だ！！場所は違えど老兵も地元で乗ったものです😄

@user-yx6xs8rh5t 2 жыл бұрын

鉄道が主役の時代。素晴らしいの一言。

@user-vr7um7ul8y Жыл бұрын

国鉄だった頃が、懐かしい‼️🚂北海道は、この頃に戻って欲しい‼️

@user-xd5cp8zp9k 2 жыл бұрын

昭和43年８月ていね、46年８月ニセコにて函館～札幌間往復しました。ていねにはマシ35が連結されてましたね。スハも青と茶が…。小樽築港で機関車が交代。ニセコは撮り鉄さんが多数見られたな。機関車は小樽築港所属なのに、乗務員は長万部機関区と函館機関区とは…。下りていねの本務機はスワローエンゼルの２号機、未だに鮮明に記憶してます。