На мою думку, цей рік вже десь раза в два, якщо ще не в три перевищив найсміливіші очікування. Стільки запеклої боротьби і на трасі, і в обох заліках.

Сподіваюсь, що вони зможуть зібрати два боліда для змагань в Лас-Вегасі, може, хоча б як у Расселла з старих елементів.

Нічого дивного, це ж лише гран-прі Мехіко, де гонщики відривались на повну катушку, даруючи усім нам унікальні, та незабутні кадри болідотрощи. 😉

Дякую, мені він теж до вподоби, краще тисячі слів передає особливу атмосферу цього незабутнього вікенду.

Дякую! Приходьте ще щось подивитись! Буду радий вас знов зустріти в коментарях під відео!

Мабуть, саме таке вміння дивитись на речі під іншим кутом, та здатність помічати будь-яку можливість для обгону і робить з простого гонщика чемпіона.

Ні, це я вам дякую, що не забуваєте, та приходите подивитись на нові відео! Щиро дякую!

Щиро дякую за потужну підтримку, друже! З задоволенням дивлюсь кожне ваше відео, і раджу усім підписатись на ваш канал!

Я дуже радий за вас, бо саме заради таких потужних емоцій ми всі і дивимось перегони Формули1! Дякую за те, що не забули поділитись своєю радістю! 😀

Дякую за важливу пораду, я обов'язково поміркую над нею і спробую позбавити глядачів від нікому не потрібних запаморочень!

Цією самодіяльністю я займаюсь виключно в перерві на обід! Чесне слово.

Нажаль, друже, цей кухоль не оминув і мене. Якщо ви подивитесь, то серед цьогорічних оглядів, ви точно не знайдете гра-прі Монако, а може і ще якийсь етап, бо час від часу до мене навідуються формульні стюарди з перевірками і вилучають те, що вважають за потрібне.

Тому, якщо ви ще не підписані на мій канал, раджу підписатись, бо інколи час життя огляду на Ютюбі рахується днями.

Повага і ще більше захоплення у вболівальників, та люта заздрість у всіх конкурентів! МАКС ФЕРСТАППЕН - НОМЕР 1!

Навіть не зважаючи на те, що я вже називав в одному з оглядів Ферстаппена семиразовим чемпіоном, мене важко зарахувати до його фанатів, та я повністю погоджуюсь з вами.

@@КолхозникМакар Нічого дивного в цьому нема, бо всі ми - прості живі люди і ніщо людське нам не чуже. 😉

Ах-ха-ха-ха! Дякую за гумор, оцінив! Радий, що ви приходите подивитись, та знаходите час поділитись враженнями від перегляду. 😎

А я собі уявляв, що в цій країні скрізь на деревах повно диких мавп, хоча навіть в Сінгапурі на трасу вибіг якийсь дракон, а в Бразилії жодної мавпочки навіть в кадр не потрапило. 😭

Тричі дякую, друже за ці теплі слова! Вони надихають мене на подальшу більш плідну працю! Ну а що стосовно швидкості, то обіцяю докласти максимум можливих зусиль! 😉

Кажуть, що з наступного року він повертається до Мерседес, нажаль лише у якості запасного, або тест-пілота. Але на прикладі Магнуссена, Гюлкенберга, та навіть Алонсо, з Шумахером ми бачимо, що навіть той, хто вже пішов інколи може повернутись. 😉

Якщо Норріс виграє титул чемпіона в 2025 році, це з великою імовірністю може стати його єдиним титулом, бо з 2026 року почнеться новий регламент, з новими лідерами, і Макларен знов може провалитись у хвіст... а може й створити казковий болід, котрий буде домінувати до нової зміни регламенту.

Якщо Ленса виженуть із Формулі1, то Лоуренс не зможе отримати свого маленького чемпіончика, про якого він, мабуть, мріяв останні років двадцять. З іншого боку, а хто ж його вижене, він же Стролл!

Якщо Макларен не зможе перетворити свій болід на справжній самовоз, то сезон 2025 року буде не менш цікавим аніж цей.

Розумію вашу точку зору, але погодитись з нею не можу, та це і добре, бо коли всі навколо однакові, з однаковими думками, в однаковому одязі - це вже не життя, а якийсь соціалістичний табор.

Формула1 - це командний вид спорту, тут таке на кожному кроці по дві цеберки з гіркою. І раніше було не краще, раніше було ще більше.

Життя і є тим режисером, бо такого, що часто-густо відбувається у житті, жоден професійний режисер не вигадає.

Я пам'ятаю ті щасливі часи, коли такий контент транслювали по ТБ посеред дня! І я зовсім малим хлопчиком сидів з татусем і дивився на все це.

Але декласифікація від декласифікації відрізняються! Одна справа, коли Макс прорвався через весь пелотон, і зовсім інша, коли він зі старту уїжджає за обрій.

Доля інколи робить дивовижні кульбіти! Дякую за підтримку, пане Герасимов! Приходьте ще.

Сподіваюсь, принаймні, вам вдалось проснутися бо, як мені нещодавно сказали, у огляді буває, що я кричу дуже гучно і без жодних попереджень. 😎

Але в магазинах до таких акцій частіше за інше потрапляє не дуже потрібний товар, який не користується достатнім попитом, хоча виключення все ж бувають. 😉

У вас вражаючий досвід! А чи немає бажання скористатися цим досвідом і почати створювати власний контент для ютубу? 😉

Я нещодавно подивився дуже цікаве відео, де автор каналу додав до нього власне швидке коло по трасі: kzbin.info/www/bejne/lWTEY594g6eJrqs

На мою думку у такого формату величезний потенціал! Уявіть, що перед кожним вікендом ви викладаєте власне швидке коло по трасі гран-прі, порівнюєте свій результат з минулорічними результатами бойових гонщиків, можливо, трохи розповідаєте о трасі, робите власний прогноз на результати гонки. 😉

Мені дуже імпонує ваше філософське ставлення до життя! Ще б і самому навчитись так само реагувати не деякі речі повсякдення.

Так наступний етап відбудеться в Лас-Вегасі, але не через місяць, а лише через два з половиною тижні. 🤓

Радий вас знов зустріти, пані Зірочка! Величезний і неочікуваний тріумф після довгих місяців наполегливої але майже безрезультатної праці, затьмарює собою усі дріб'язкові суперечку. Можливо, що цей подвійний подіум повністю перезавантажив усі взаємовідносини всередині команди. Принаймні я буду дуже радий, якщо це дозволить Альпін прагнути і досягати більшого. 😎

Дякую! Радий дізнатись, що вам сподобалось! Приходьте ще! І друзів своїх теж беріть з собою! Будемо разом віджигати!

О, як же я вас розумію! Теж подобаються ці ракурси, коли болід на шаленій швидкості летить по трасі і починає завалювати обрій то в один бік, то в інший, це змушує серце стукати вдвічі частіше!

Чому ви вирішили, що вас ніхто не слухає? Я вас дуже уважно слухаю! Але мій голос не впливає, ані на суддів, ані на керівництво Формули1, ані на будь кого з ФІА.

АХАХАХАХАХА! Залиш свої вологі мрії! В тебе ще дискваліфікувалка не виросла! А після четвертого Макс виграє і п'ятий, і шостий, бо у формулі 1 зараз немає кращого гонщика!

@@КолхозникМакар Друже, не варто загострювати болючі питання. Сьогодні свято на вашій вулиці, то давайте радіти життю і насолоджуватись кожною миттю, замість того, щоб сваритись, та сперечатись!

Та ті розмови нікуди не просунулись, побалакали, та розійшлись до наступного етапу. Хоча немає нічого простішого за примусове введення до регламенту невеличкої системи клімат-контролю. 😉

Дякую, дякую, дякую, дякую! Мені вистачить і одного, протиснутого від щирого серця! ❤

Я готовий поставити чотири десятка лайків за таке гарне відео! Гран-прі Бразилії - краща гонка року! А можливо, що і трьох років! МАКС - ЧЕМПІОН!

@@КолхозникМакар Мені дуже імпонує ваш настрій, я у захваті від ваших бажань! А якщо ютюб забороняє залишити усі ваші лайки під цим відео, то ви можете його перехитрити і відлайкати інші! 😉☺☺☺

Мені дуже приємно дізнатись, що я не дарма усе це роблю, радий, що зміг вам допомогти розслабитись, та відволіктись. Приходьте ще, буду ради вас знов зустріти!

Бо дощ будь-якої хвилини може закінчитися

@@ufo5560 але ж море нікуди не подінеться. Дощ ще до початку часу кваліфікації перетворив Інтерлагос, на одне велике озеро.

А я навпаки отримав від процесу очікування величезне задоволення. Я досі пам'ятаю велику затримку під час гран-прі Нідерландів 2023 року, як я сидів, пив пиво, та з неймовірною реалістичністю відчував себе причетним до цього свята.

@@ufo5560 Саме так, це вже зараз, з позицій сьогодення нам відомо, що він не закінчився навіть і у неділю, а на той момент ми усі чекали і вірили, що ось-ось, ще кілька хвилин і все почнеться.

@@seedoor На трасах де відбуваються гран-прі формули1, неймовірно потужна дренажна система, та й спеціальні машини, які додатково прибирають воду також є.

Дякую за підказку! Це цікава ідея! Я спробую її реалізувати! Хоча, якщо ви пам'ятаєте, в мене вже колись була така колоборація. Але там грав головну роль не Ферстаппен, а Окон. 😉

І головне, що будь-якого великого сенсу в такому темпі не було. Окон далеко позаду, Норріс ще далі. Мені здається, він просто отримував задоволення від самого процесу керування болідом на трасі, що почала підсихати.

Якби йому не заважали, він виграв би і спринт також! В Ред Булл підібрали ідеальні налаштування для Бразилії!

Щиро дякую за підтримку! Друже, мені не вистачить слів, щоб висловити усю вдячність, що я відчуваю, кожного разу, коли бачу ваш коментар.

А мене більше непокоїть питання, не як, а коли. Мені здається, що цей довгобуд ніколи не наблизиться до фінішного прапорця.

пиво - це справжнісіньке зло! А я - людина добра і тому завжди готовий прийти на поміч і врятувати від цього зла!

Дякую, приємно дізнатись, що комусь подобається те, що я роблю на ютубі! Якщо виникне бажання, збирайтесь компанією, беріть пиво, та приходьте подивитись нове відео! 😉

@@Mr.Time_is_Up Оце так несподіванка, пане годинникар, так ви і є той самий Алкомен? Ніколи б не запідозрив в вас справжнього супергероя!

@@WinterHeart_VS_Formula1 сам ти Аквамен! Досить нам зуби забалакувати! Де огляд гран-прі Остіну, я тебе питаю! Нема? Дуй роби!

@@Mr.Time_is_Up А я і дую, і роблю! Дую на каву, бо горяча, роблю огляд, бо великий, та ще й вам з повагою в коментарях відповідаю! 😜

Можете скористатись поштою: [email protected]

Ви навіть не уявляєте, наскільки чітко влучили в мої думки. Підписуюсь під кожним словом.

І ви не одинокі в цьому бажанні! Бо лише зовсім запеклим фанатам цікаво дивитись, як їх улюбленець зі старту уїжджає за обрій, та фінішує на півгодини раніше, за пелотон.

@WinterHeart_VS_Formula1 Але я таких фанатів не знаю. Та мені навіть уявити таких важко. Хоча якщо мені їх уявити важко, це зовсім не доводить, що їх не існує.

І значно більше перемог Макса! Ферстаппена, не зважаючи на зусилля інших команд, ніхто не зупине!

@@КолхозникМакар Я приголомшений вашою непохитною вірою в сили Макса Ферстаппена! Ну а я впевнений лише в одному, що він точно буде змагатись за титул.

Я теж робив ставку на цих двох, але зовсім з інших міркувань. Я був впевнений, що маленький самурай не втримається від аварії, можливо, що і з напарником по команді. Але вони не виправдали ані ваших, ані моїх сподівань.

Чекаю, коли в Ред Булл наважаться замінити Переса на Лоусона, Максу потрібен швидкий напарник, щоб здобути для команди Кубок Конструкторів!

@@КолхозникМакар Вже курсують чутки, що в Ред Булл дуже сильно придивляються до іншого талановитого новачка, а саме до Франко Колапінто!