9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@СергейСтрихарчук-ц7ц 12 күн бұрын
Очень красиво и просто
@СергейСтрихарчук-ц7ц 12 күн бұрын
А 75 на 1;5 можна?
@МишаРоманчук-ж1ю Ай бұрын
Накладки как клепать где тонше , низ .толсче верх
@ВикторМихайлов-ч1г 2 ай бұрын
Вроде нормально начал но когда начал молотить по резьбе! начал мол
@БайельЧоюбеков 2 ай бұрын
вй гиде делайти
@LuisDavidMendoza-wb5ke 2 ай бұрын
Saludos desde Venezuela
@youtubegoogle2982 2 ай бұрын
Понтарез
@Hogat-o4k 3 ай бұрын
عالی نیرو نمیخوای منم بیام
@СергейКосулицкий 3 ай бұрын
Интересненько познавательно 👍
@resba36 Ай бұрын
Спасибо
@ceyhunhesenov6424 4 ай бұрын
Золотые руки успеха вам супер
@ivanivanov-yl1id 4 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@fyndam768 4 ай бұрын
Подскажите зазор между подшипником и цапфой 0.05 мм это не много ,а то я намерял у себя?
@fyndam768 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста, когда происходит наплавка электродом цапфа не теряет свои качества и не может лопнуть? Я чего спрашиваю я хочу наплавить полуавтоматом и проточить под нужный размер цапфу на исузу эльф а там диаметр 50 мм и боюсь чтобы не лопнула в том месте при работе?
@Netye37 24 күн бұрын
Не фантазируй, они с завода варёные все оси к ним крепятся суппорта и прочее а ты боишься ослабить
@fyndam768 23 күн бұрын
@Netye37 спасибо
@СергейЛебедев-ъ7у 4 ай бұрын
Уважение людям с золотыми руками
@Денис-я2г 4 ай бұрын
Блять, она же снимается, старый камаз, зачем этот дроч, либо менять на новую, либо в токарный станок.
@dimaignatov3189 5 ай бұрын
Какие электроды используете
@АльбертКукушкин-щ8э 5 ай бұрын
Вообще,супер, ещё бы номер телефона ВАШ ?
@davitharutyunyan1073 5 ай бұрын
Уважаемый где можно купить такой приспособление, для левой и правой резьбы. Заранее спасибо
@Samchuk51 6 ай бұрын
Частный сектор. Как относятся соседи?😂😂😂
@АндрейШостак-я9о 7 ай бұрын
Добрый вечер! Хорошее видео. А как быть чтоб гайка к оси не приваривалась во время эксплуатации, если сделать закалку гайке, возможно будет лучше откручиваться?
@remont.otverstiy 7 ай бұрын
какая стоимость работы ?
@ФаилМухтаруллин-ц4р 7 ай бұрын
Про самое важное забыли .посадочные под ролики и крепления пер.пружин колодок .болтанка
@SENETOR1969 7 ай бұрын
авто крафт овский способ
@СалгерейМагомедов-ш3р 7 ай бұрын
У нас в Дагестане всё просто, купил кусок с резьбой нужной длины от того же камазовского моста, отрезал,засунул плотно в мост балванку вместе с резьбовой частью, приварил и воаля. Практически любой водитель сам может это сделать даже в полевых условиях. А то что я тут в ютюбе насмотрелся всех этих мастеров, я считаю что это развод на бабло. Заметьте что мы возим по 50тон, и никаких проблем. Всем удачи
@SonnSmirnov 7 ай бұрын
Стоимость ремонта?
@kostyn420 7 ай бұрын
Ремонт, ради ремонта.😅
@resba36 8 ай бұрын
Какой вал ?🤔
@Вася-ч1е2и 8 ай бұрын
Здравствуйте как доводили вал до размера после наплавки?
@FffgGhibvf 8 ай бұрын
Молотцы
@ИльдарГанеев-н3т 8 ай бұрын
Причём здесь пакистан
@sergey_O888 8 ай бұрын
Хочу сказать огромное спасибо автору, очень познавательное и информативное видео. А также отдельное спасибо за консультацию. Успехов вам и мирного неба над головой.
@resba36 7 ай бұрын
Спасибо! 😊
@sers6007 8 ай бұрын
У меня на Фрейтлайнере (мосты меритор) гайки были собсем другие, самофиксирующиеся, с усиками внутри, и распорная втулка между подшипниками!
@sergeygta4pony 8 ай бұрын
О , Россия поймала вирус , Пакистан ремонта машин .
@stalin1469 8 ай бұрын
Кажется цапфа на передней оси,а не задней,сам ты цапфа...
@resba36 8 ай бұрын
Это Вам только кажется. Не унижайте СЕБЯ публично хамскими высказываниями и меня не провоцируйте на это. Ведите себя достойно, по-мужски. Пишите мне лично, всё объясню доходчиво и кратко. Пользоваться надо технически грамотными терминами, а не шофёрским сленгом соседского деда Ивана с церковно-приходскими четырьмя классами образования. 8-960-126-0-126
@sergey_O888 8 ай бұрын
😂😂😂😂 Мастерски уделал😂
@resba36 8 ай бұрын
@@sergey_O888 Спасибо за поддержку! 🤝 Раздражают беспричинные хамские выпады, наподобие базарной торговки. 😕 Напротив - в доброжелательном тоне можно всё выяснить и получить ответы на интересующие вопросы. 😊
@ЮрийГородов-щ4з 8 ай бұрын
Так держать хорошо работаете побольше вам клиентов
@resba36 6 ай бұрын
Спасибо большое.🙂
@microamper 9 ай бұрын
Почему не показали как протачивали?
@сашоксашок-х2з 8 ай бұрын
не получилось и мост другой вкатили)))
@Evgeniy.Aleksandrovi4.K 8 ай бұрын
на канале Avto Craft есть примеры похожих работ и он менее скрытен и охотнее делится методами работ
@blacksmith6503 9 ай бұрын
Отлично выполненная работа.
@КонстантинКузнецов-л8т 9 ай бұрын
Проточка выполнена.... А как она выполнена?
@Bosjak63 9 ай бұрын
KZbin блокирует нецензурные моменты проточки с упоминанием какой то мамы, её близких и дальних родственников до седьмого колена , всё произошло за кадром
@carbastan1461 9 ай бұрын
Пламенный привет с Алтая. За ваши старания, работу ставлю вам 5+! Спасибо за видео! Желаю вам крепкого сибирского здоровья, дрбра и успехов в вашей творческой деятельности.
@resba36 9 ай бұрын
Спа-си-бо!😊
@АлексейПотылицин-в6с 9 ай бұрын
Штатный вариант,похож на Уазовское крепление ступицы. А второй вариант, уже чем-то, на новое крепление,но проще и я думаю,что надёжнее. Хорошая работа.
@sapfir1212 9 ай бұрын
Как насчет внутренних напряжений от нагрева? Или и так сойдет?
@resba36 9 ай бұрын
Напрасные опасения.
@Федя-я7с 9 ай бұрын
Одна говорильня, а где сам процесс востановления чулка полуоси???
@resba36 9 ай бұрын
Чулок это деталь женской одежды. Мы занимаемся только ЦАПФАМИ !🤷♂
@ВладимирАкуленко-ъ3з 9 ай бұрын
проточку не показал
@resba36 9 ай бұрын
😊
@ssmodern 9 ай бұрын
Всегда когда вижу термообработку таких деталей, опасаюсь что ее нельзя провести так чтобы снять напряжения. Вроде как надо отпуск делать, а тут как это? Но раз ходят изделия значит все же как то это работает). Удивительные вещи люди делают.
@resba36 9 ай бұрын
Ходят годами.
@ВладимирВитке 9 ай бұрын
Это чулок а не цапфа.
@тыбольной-к9р 9 ай бұрын
Приятное видео главное результат чёткий
@resba36 9 ай бұрын
Спасибо.😊
@владимиртерещенко-ж8е 9 ай бұрын
Так как и чем обрабатывали посадочное место и резьбу ?
@vanveter6311 9 ай бұрын
Одна болтовня было бы интересно посмотреть сам процесс ремонта
@ВладимирЖередев 9 ай бұрын
Такие специалисты должны руководить производствами, а не ковыряться в каких-то шарашках.Золотые руки и светлая голова!
@александриванов-л2я2р 9 ай бұрын
Не производством а страной.
@sergeygalayda2931 9 ай бұрын
@@александриванов-л2я2рА такой же и руководит. Типа чиню все одним молотком. Вся эта наплавка неизвестно какой сталью, с непредсказуемыми свойствами, лишь бы выехал и деньги заплатил. По нормальному должна быть выточена цельная деталь на токарном станке. Из стали с необходимыми прочностными качествами. Поврежденная часть вырезается и вваривается новая. И так делают даже на заводе.
@АлександрБукин-м6м 9 ай бұрын
Типа ремонт попакистански )
@VolodinZiL 7 ай бұрын
Да не должны такие специалисты руководить, ну что за бред? Пусть каждый человек своим делом занимается. С чего ты решил что если человек делает что то хорошо, то ему обязательно в руководство надо?
@МихаилПопов-о1ф 9 ай бұрын
а не дешевле корпус моста сменить или ремонт всё-же дешевле ?
@resba36 9 ай бұрын
Каждый решает для себя сам.