YOU CAN FIND REPLACE DSP IN CCC ASK MATHERBOARD

Buonasera, ho seguito tutta la vostra guida e modificato il mio DNA, molto scrupolosamente, con i componenti esattamente indicati su digikey. Dopo aver rimontato tutto, fatto allineamento con DNA tipo 2 e resettato tutto quando accendo la macchina si avvia direttamente in Race per poi dopo 2 minuti tornare in N non permettendomi di selezionare nessuna modalità. Ho provato a togliere la resistenza ed il DNA ritorna funzionante come fosse originale. Ho quindi provato a rimettere la resistenza e allineare con dna tipo 3 ma fa di nuovo come la prima situazione con manettino che ritorna in N e non funzionante. Sto sbagliando qualcosa?

Per un litro di acido cloridrico 37% quanta acqua devo aggiungere grazie in anticipo

posso avere un tuo contatto email

vorrei sapere : dopo questo lavaggio non serve informare la centralina giusto?

Ti sei dimenticato di dire come si fa lo spurgo

davvero molto utile. bravo

Ottimo spunto, grazie!

Come si fa i Sergio della testata

Salve tu parli di rigenerazione ogni 1500km io nella mia vettura o montato un led per capire quanto sta rigenerando ...ma le rigenerazioni me le fa dai 150 / 300 km...e gia un anno che lo montato il led piu o meno e cosi a sto parlando di un w205 om 651...

Any ideas why my amp is drawing around 210mA and not going to sleep while the car is shot off?

Operazione eroica.😱😵‍💫

Ciao volevo una opinione sulla pericolosità dell’ utilizzo delle sostanze chimiche considerando di vestirsi con tuta chimica guanti mascherina occhiali. Chi lo ha fatto mi sappia dire. Grazie

Chi ha progettato tutto questo era ubriaco.... per non parlare del filtro gasolio che si trova dietro alla ruota posteriore e il filtro olio in una posizione da pazzi

Mia moglie ha una smart del 2012 (modello 451) 800 diesel con 130.000km circa. La macchina è praticamente inutlizzabile, perchè pare che il fap sia totalmente pieno. La macchina infatti ha sempre la spia motore accesa e non supera i 3000 giri,in pratica ormai và sempre e solo in protezione. Si è già provato a fare un primo trattamento in un officina specializzata,inserendo un liquido particolare in pressione all'interno da entrambe le parti (prima collettore di ingresso,poi tubo di scarico),ma praticamente non ha funzionato. Il consiglio che mi è stato dato è di cambiarlo oppure di mandarlo da una ditta che li apre,li svuota ripulendoli con un trattamento termico e poi li chiude. Il prezzo è interessante e il lavoro è garantito un anno,ma non so se eseguono questi lavori sul Fap della smart,che è particolare per la sua forma. Questo trattamento "fai da te" potrebbe essere una soluzione alternativa anche per la smart? La forma dello scarico è particolare e diversa da tutti gli altri Fap. Grazie.

Per quanto riguarda le mappe pedale si perdono?

Ciao io sul Byte del panic mi trovo 44, cosa dovrei fare quindi? Se io converto 44 ottengo 1000100, cosa intendi alzare il primo bit? So che il Byte 126 è anche quello della ricarica wireless e della seconda pennata, come faccio a tenerle tutte queste funzioni con anche i panic?

Ciao....ti posso chiedere una info....se il compressore e un dual , devo chiudere prima i due tubi piccoli e poi wueli grandi, o uno piccolo e uno grande per volta? Grazie mille

Ottima spiegazione ma se il dompressore non funziona come fai a recuperare il gas ?

Ciaoo e come si fa' a cambiare la plastica della freccia ?

Tuner e una mascherina

Soluzione un bel tubo diretto

Dio santissimo, ma chi l'ha pensata questa vaccata? 🤣

Ciao, credi che sono obbligato a togliere il sensore di temperatura per il lavaggio perché non riesco in alcun modo a svitarlo.

Poi ho capito come funziona, ma può essere attivata con il telecomando non americano, per intenderci quello a tre tasti di casa madre "italia"? Se si come lo si attiva? Buona giornata

Buongiorno, mi perdoni ma non capisca cos è e cosa fa questa funzione una volta attivata? Geazie 👋

Ciao la soluzione di soda può essere lasciata nel dpf per più di 12 ore? Si può preparare anche un ora prima? Il bicarbonato di sodio al 10% va anche bene Grazie Sante

Ma la lama a quanto va regolata

😢 è un'impresa! Ma no potevano farlo più semplice

Veramente ai. tempi della mia gioventù ci metteva lo sciroppo di tanta frutta secondo i gusti della persona la vendevano nei chioschi bei tempi ❤❤

Procedimento top e prodotti economici , ho risparmiato un casino di euri e il FAP e tornato come nuovo , sei stato di una utilità disarmante!

Top!

molto chiaro grazie... una domanda e una volta finito per rimontarlo? serve attrezzatura speciale o basta seguire il video in ordine inverso? grazie

Interessante 👍

Bel tutorial, ben fatto, sono stupito di quanto sia casereccio, ma al contempo fatto bene.

Attenzione, le viti vanno strette a 28-30 Nm, non a 105 come dice l'autore del filmino.

In my case the analog devices chip U17 is getting really hot too. I don't know if I could repair it like you

When I use a laserpointer it flashes back red on the MOST. If I dont't do anything MOST is solid red. The yellow led doesn't light up atall. What does this mean?

You got some songs into your playlist at the end :D

Porca miseria! Certo che più complicato non potevano farlo

Grazie mille tutto perfetto

Bravo del tuo intervento completo e chiaro. Complimenti

Bravo e grazie

Complimenti, dico solo questo. Sei un grande

Mah io ho fatto il lavaggio però mi sa che si è tappato ,il motore non va bene ha perso potenza .... Cosa fare ??

Ciao Davide una curiosità quando l'auto cammina in elettrico e si richiede più potenza quindi si attiva il motore essendo ancora freddo non succede nulla che subito che il motore si ritrova a 2000 3000 giri, questi sbalzi con le temperature ancora basse del motore non gli fanno male? O c'è un sistema che lo preriscalda. Grazie in anticipo della risposta

Ciao quandogiro il filtro e lo rirmpiocon la soluxione di soda devo attendere anche 12 ore? La soluzione di soda che rimane nella lattina può essere utilizzata Fatta raffreddare Ildeterdivo per piatti ha la stessa effucacia ed è meno pericoloso per il pdf? Grazie Sante

la temperatura delle pinze arriva anche a 400°

Ma siete seri ? Ma siete da denuncia.

Ottima spiegazione,ma vorrei puntualizzare una cosa:dici che la soda caustica non va ad intaccare i componenti interni del fap. Io so per certo che la soda caustica corrode l alluminio e visto che dentro c è alluminio...certo la corrosione non sarà totale al primo lavaggio ma alla lunga potrebbe portare a "demolire" internamente parte del fap. Quindi mi viene da pensare che è una tecnica di cui non bisogna abusare.