Igazad van főleg az esti részben. Este èn is fosok mert volt már vadbalesetem igaz nem durva de este nem okès.

Van egy nagyon jó cimborám, aki egy saját tervezésű chopper matricát hord a kisautóján hátul. Azt figyelte meg, hogy a motorosok jobban bíznak benne, nagyobb arányban köszönik meg az őket segítő manővereket. Namost, a felesége, aki viszont nem motorozik, szintén hajtja ezt a kisautót, viszont a cimborám igyekszik őt is tanítani a motorosokat segítő viselkedésre. A segítő szándékkal viszont nem árt észnél lenni. Nemcsak azért, amit mondtál, hogy esetleg nemcsak egy motorozást értő ember vezetheti a matricás autót, hanem esetleg - és ez minden járműre vonatkozik - egy túlzott, vagy félreértett segítő szándékkal veszélyes helyzetekbe csábíthatjuk bele a másik közlekedőt. Vigyázzunk egymásra, mindenki haza akar érni! Balesetmentes közlekedést és jó egészséget Mindenkinek!

Egy személyes élményt ha gondolod a matricával kapcsolatban.Védett úton kanyarodtam motorral és egy kocsi majdnem kivasalt és nem rajta múlt hanem rajtam mert időben észrevettem a helyzetet.Irgalmatlanul nyomta a dudát úgy hogy nekem volt elsőbbségem és őrjöngött mint akinek elmentek otthonról.Kérdeztem tőle,hogy a család és a gyerekek rendben vannak otthon :-) ? Csak mondta torkaszakadtából,hogy miért nem b....... meg a k...... a......mat stb stb :-) ÚGY HOGY NEKI VOLT KINT A MACKÓSAJT :-) Ja és egy kis apróság rajta volt a matrica a kocsija hátulján.Na nekem ez a véleményem a matricáról.És napi szinten közlekedve motorral van még egy jó pár ilyen történetem de azokkal már nem szeretnék senkit sem fárasztani de az úton inkább arra figyeljetek,hogy ne vasaljanak ki a többi az csak bla bla. :-)

Iszonyú jó teszt lett ilyenek legyenek mindig…a sztorizós rész jobban érdekelt mint maga a motor 😁 persze az is vad egy technika 🏍️

Èn a mai napig azt csinálom ha egy motorost látok mögöttem lehúzodok vagy intek neki, hogy menjen ezzel is tudatom vele, hogy látom, de mikor èn vagyok motorral akkor is szerencsère sok autós ugyanígy jár el.

Nagyon fontos hogy passzol-e a fejformához a sisak. Én scorpion exo1400 evo 2-őt akartam meg voltam győződve hogy az kell nekem. Végül egy R1 evo-val jöttem ki 😊 mit mondjak, amíg a másikból az L es nagy volt az M es szorított, addig az M es R1 tökély volt.

Csak a márka és a szín számít 😂

Premier Vyrus ,most vett bukómnál érezni ha álla nyitva van , még a magasított plexis robin is ,nakeden jobban, könnyű bánni vele olyan a V alak domborzata V tetején homorulat a lenyitáshoz, meg szintén homorulat hogy az ujj elakadjon - mintha a V forma 2 szárát fognád 2 újjal . fejtetőn meg patent szerűen nyílnak a rések , hatásos , + hátul egy "vese" azok is gyorsan kézre álltak nyári bőr mancsban

Nyisd ki 10 fok alatt a szellőzőt egy naked bike-on és érezni fogod, hogy nyitva van 😃

Végül a fejformám miatt nekem a Scorpion 520 lett jó és alapvetően nagyon elégedett vagyok vele. Napszemcsije is tök rendben és jól működik hiába a nagyobb rés a konkurenciához képest. Kék szemű vagyok, így érzékenyebb az erős fényre, de ez a bukó teljesen jól végzi a dolgát. Árban pedig teljesen megfelelő. Szemezek a HJC-vel is, mert láttam egy nagyon szép bukót tőlük, aminek a festése és design-ja nagyon bejött.

A matricákból még azt is megtudni hogy Ferike meg Dzsenifer is a kocsiba ül, meg hogy kisgyerek stb amugy meg pont ugyan annyira figyelsz bármire ha ki van írva ha nem. 🤷‍♂️

Keine nyitás 😂😂 anyám német tanár sírt a nevetéstől 😂

Kocsival járok melóba, mellette motorozok . Figyelek ... mégis lepett már meg motoros olyan hirtelen futott a nyakamba ... Eszembe nem jutna ilyen matricát kirakni

kedves motoros mindenki rád vadászik ! Vigyázz magadra!

Csizmáról is csinalsz összehasonlitó videót? Csak mert akkor ha megyek hozzátok nem kérdezek hülyeségeket😁!

Lassan már abban se bizok ha egy motoron van ilyen matrica 🤔

A kérdés inkább az, lesznek-e még motorok egyáltalán 2044-ben...

02.08 IGY IGAZ!!!

Ha motoros ül az autóban észre veszed a mozgásábol. Szemkontaktus, ha látod a szemét a tükörben akkor észre vett.

Ezt le kell írnom. Női sofőr szemkontakt ,féktávon kikanyarodott elém főútra. Hál ég kikerülni sikerült. Dudálni ,szitkozódni sem tudtam. Örültem hogy megúsztam . Később pirosnál mellettem ablak le és idézem : ne haragudj csak a motort láttam. Wtf.

Igen, szerintem hamisat. Inkább hagyatkozz, a ráutaló magatartásra (ha el akar engedni) az a biztos ha ha a tükrében látod hogy észrevett. Amúgy ne foglalkozz semmival, egyél zsömlét, kiflivel!

Egyszerű a válasz: Olyat veszel, ami passzol a búrádra. Különben olyan remek tortúrában lesz részed, mintha satuba raktad volna a fejed. Veszed a fáradtságot, végigpróbálsz legalább 10et, olvasgatsz, kinek mi a véleménye a kinézett modelről és komolyan veszed, hogy a gyártó milyen fejformára javasolja az adott küblit. Nem a bszott grafika és a külső parasztvakító dizájn alapján választasz, mint egy 6 éves. Ennyi a titok.

Szerintem a leghasznosabb és emiatt a legfontosabb rész maradt ki: a pinlock. Nem minden sisakhoz jár alapból, vannak sisakok ahol csak az előkészítés van meg. Számomra a napszemüveg, szellőzés stb...teljesen felesleges dolgok. Van most egy új Nolan N80-8-am, egy pár éves Xlite X802 RR ultra carbon és egy endurós Oneal. Az Oneal-t hordom robeszon is, bár van még egy nagyon régi Bayard is,de az már tényleg a múlt-nosztalgiából tartottam meg. Szóval az Xlite és a Nolan között ég és föld a különbség a tömegük között is-bár én ezt a motoron nem nagyon érzem. Az Xlite plexije oldalt rögzíthető, nincs napszemüvege, a Nolan-é nem rögzíthető és van napszemüvege. További hátránya a Nolan-nak, hogy a saját N-com kommunikációra van előkészítve, alig tudtam rávarázsolni a Morny-t. Persze az Xlite-nak hátránya a Nolannal szemben, hogy a kommunikáció hangszóróinak nincs előkészítve hely-ha ilyet vennél nagyon el kell találnod a méretet. A Nolan gyorszáras, az Xlite duplad-s, ami kifejezetten hátrány, mert szigorúan be kell tartani a sorrendet, hogy a kesztyű megy fel utoljára, ugyanis kesztyűben nem tudom befűzni és becsatolni. Volt Scorpionom is, Exo 1000 air, levált belül a kis fújható légpárna-mind a kettő-lehet h azért, mert nem volt használva. Ha választani lehetne az összes sisak közül ami eddig nálam volt, akkor az X-Lite lenne a befutó-egyszerűen mert prémium-persze magasabb áron. Drágább hozzá a plexi és a pinlock is a belső bélések pótlásából is új sisakot lehet venni-de akkor is... :). Bárcsak találnék majd hasonlót gyorszárasban...

Shoei nxr 2 , nekem az passzol a legjobban , nagyon jo sisak . Igen , ahogy Dodor mondta , mindig probald fel mielott megveszed.

Alig egy hónappal ezelőtt megtörtént velem a motorosok körében mondhatni aljának a legalja.Egy motoros bulin ellopták a bukósisakom (nagyobb akció volt többeknek is eltűnt ez az) elesett az utolsó vár 🏰 is. Úgyhogy most jól jönnek ezek a bukósisak bemutatók esetleg a végére valami lakat kínálat?🥺

Naked+Bukógomba Power. Nincs idom, amit összebaszhatsz és minimális a dőléskár.

Dodor! Szerintem sokunkat érdekelne néhány vágatlan videó, mint pl az emlegetett Yamaha R1M. Erre valamilyen csatorna, hogy láthassuk? Minden ami kimaradt a hivatalos anyagból...

Az R20-at várom!!

Az igazi motorosok lecsapják maguknak 3-7 mm fejjel, a fodrász díjból meg tankol.

Dodor,hol tudnék ilyet pólót rendelni? Nagyon tetszik🤷🏼‍♂️😀

szerintem 2-3 henger max, kisebb átlagos cc, általános lesz a turbó vagy kompresszor hogy legyen ereje a 500-as motornak, mégtöbb műanyag, egyre több elektronikai segítő hogy ne ölje meg magát a 200 lóerős motorral (mert az kell). Ha lesz nagyobb energiasűrűségű akkumulátor, akkor elterjed az elektromos motor is.

nincs motorom de mindig szerettem volna.mégis nézem a videoid.gartula

Ez mind nagyon szép és nagyon jó addig,míg meg nem nézzük az utak állapotát.Általában a külső sáv széle a legrosszabb,tehát az autós eleve beljebb fog húzódni,és itt már meg isbukott az egész tőrténet.(tapasztalat,autós és motoros is vagyok).

Mennyien képzelik magukat Superman-nek aztán amikor kezdődik a repülés érzik, hogy EZ NEM PONT AZ amire gondoltak!

Ez tuti hátraszaltónak indult…volna.

fiatalság bolondság csak nagyon gyakran a fiatalságból nem lesz öregség ha olyan pofonos ládát rázogatsz amiben a fizika osztja a lapokat :(

a motorok is tele vannak elektronikaval, szinte helyetted vezetnek, szoval ne legyel nagyra magaddal. egy jo auto ugyanugy tud elvezetes lenni. ha meg mar motor, akkor a sor4-nel nincs unalmasabb dolog a foldon, fura is, hogy egy jo nemet gyarto ilyen alantas motoreltendezest valaszt, ez a japan budiknak valo

Ez a hátsólámpa integrálás, szar ötlet, és mint ilyen terjed, már nem csak ezek a BMW-n van :/

Pont múlt héten jártam úgy, hogy kielőztem egy autót ami kb 80-nal ment, amikor hirtelen balról egy kis földes útról elém fordultak. Vészfék, gatyacsere.

0:41 kicst akartál mondani gondolom, már az autó sor elött le rakhatta volna

Kacat

mire gondolt a kolto..? 😅

Egy motoros csatornára miért jönnek ilyen faszfejek? 😂 Mondjuk jól szórakozok rajtuk😂 Önjelölt szakértő

Szerintem olyan ideges lett nberünk hogy közben kapott egy sztrókot és lebénult kézzel fejezte be a kommentet míg jött a nínó

Szerintem az illető be vót áva🤣

Anya kérdezi, fazon gyanta lesz? 😉😆

Madarat tolláról,.........

És az ilyeneknek is van szavazati joga. 😢

Maaaaaarháááákok! :D :D :D

Távolságtartó tempomat a BMW-nél is van már. RS/RT/GS-ekben 23-as modellévben már biztosan tudom, de lehet hogy előbb is volt. Állítólag elég finoman és intelligensen működik. Ez főleg akkor jó ha egy hosszú, autópályás túraetapot akarsz letudni, hogy odaérj a jó kis hegyi szerpentinekhez.