Perché comprarla nel 2024? Perché hai fatto l'errore di non acquistarla prima

Bel video bella comparativa, l’unica curiosità sarebbe comunque capire la grande punto abarth se come credo al 99% fosse completamente stock rispetto alla tua che hai messo mano ed alleggerita da quanto vedo dagli onboard. I kg in più nel misto si sentono…

Contentissimo

La punto ha vinto perché la tua 147 è modificata di merda, io con la mia l’ultima volta che ho girato in pista sono arrivato primo vs 10 auto con 2000 turbo benz ecc no 1.4 t-jet, cmq il mio consiglio è di farla rifare da un preparatore serio perché questa è una macchina che può dare veramente molto 😉

Io ho 60cv e molte cattive intenzioni

Ciao, supporto totale da parte mia! In pratica stai facendo le stesse identiche cose che vorrei fare anche io, comprare una 145, sistemarla nel minimo indispensabile e andare a fare qualche turno in pista ogni tanto! Tieni duro, ci riuscirai certamente prima di me perché io devo ancora trovare l'occasione giusta per comprare l'alfona 😅 👋👋

Bel lavoro, bravo anche per come hai risolto gli imprevisti, bisogna saper fare qualunque tipo di riparazione! Il motore canta proprio bene, bel colpo trovare un 1,6 ts a 1000 eurini in quelle condizioni! Ciao 👍

Ciao mitico

non è vero che ha una agilità elevatissima nello spostamento del muso dato che il 1.9 con basamento in ghisa è molto pesante, forse il benzina.

Nice one 😁👍 How does it perform compared to the stock exhaust?

Ciao mi serve un kit buono per riparare le ruote ma qualcosa di buono e completo cosa mi consigli.? Mi mandi un link Amazon per favore

Ciao ma la punto poi che fine ha fatto poi mi sa che l'incidente e dovuto forse alla rottura di un braccio oscillante

Ci tengo a dirti che sei molto simpatico e spiegano le cose per bene io come te mi cimento a fare queste cose nel mio garage (officina) vorrei cimentarmi all' acquisto di un ponte cosa mi consigli 😊

Almeno fosse il 2.0😅... Poi e tutto tranne che sportiva, la seduta alta, la stessa carrozzeria alta per nn parlare del telaio che e poco ...alfa, ... Io ho tutt' ora la 1.6 boxer grintosa divertente e spaziosa una 3 porte con un certo stile, ma arrivare a dire che e' una sportiva ne deve passare acqua sotto i ponti

Che consumi ha?

sono possessore di una seconda serie 16v, e mi sto trovando benissimo, anche a livello di consumi, perché a lei piace correre, e se la accontenti beve tanto, ma se con il piede stai leggero (avendo anche la sesta) arrivo a fare 1000 chilometri con un pieno, però devo dire che una macchina così divertente, soprattutto al prezzo a cui le trovi, non c’è. ricordo i primi tempi quando la feci provare ai miei amici, avevano paura di accelerare, perché ha una spinta pazzesca, è un missile, e tuttora gli fa ancora un po’ questo effetto. se trovata ad un buon chilometraggio, un prezzo onesto, e soprattutto se è sempre stata effettuata una manutenzione ordinaria regolare, la consiglio vivamente a chi piace divertirsi, macchina migliore non c’è.

Un auto dagli assemblaggi mediocri....perdevi i fari posteriori per strada per le viti in plastica che saltavano...ogni tanto saltava fuori un pezzo di plastica dai finestrini😂.....era una fiat.....

erano un po bruttine

Sto per "ereditare" la bandit da mio nonno e volevo sapere dai possessori cosa sistemare dato che la moto è ferma da un po' oltre al canonico tagliando e cambio gomme

Macchina da pensionato casertano

Ciao, ottimo video con informazioni utili e pratiche, avevo già visto altri video, ma solo discorsi teorici, da scrivania. Appena riuscirò cercherò di mettere in pratica i tuoi consigli che si vede che arrivavano da esperienza diretta, grazie!

Tra poco la eredito da mio zio che compra una macchina più nuova. La sua 147 ha 370.000 km e non ha mai fatto la distribuzione. Mi conviene rimetterla a posto facendo cambiare distribuzione + tutti i gommini dell’avantreno che è un po’ rumoroso? Calcolando che pago solo il passaggio

"Il Bandit" (come si diceva a Roma) è sempre stata una gran moto, in tutte le sue "mute" ha offerto la possibilità di farci quasi ogni cosa, compresa qualche strada bianca. Una moto tuttofare, che soprattutto in centro Europa e est europa ha venduto tantissimo per decenni forse perchè aveva un animo meno avvezzo alla esuberanza di noi latini. Meno cavalli delle sorelle giapponesi pari categoria e un design più legato ai canoni del passato(unito al costo tutto sommato contenuto) l'hanno forse fatta apparire agli occhi del motociclista italiano una soluzione di serie b, cosa in realtà sbagliatissima perchè la manifattura era ottima, il senso di sicurezza alla guida come hai notato anche tu molto alto e la sua stazza nel misto non si faceva mai sentire, segno che la ciclistica era frutto di uno sviluppo serio e con radici lontane. Semmai da fermo e nelle manovre a motore spento o in neutra si facevano sentire i chili. Detto tutto questo sarà forse un caso che col passaggio ai modelli a iniezione la sua storia finisce? Nel 2007 i carburatori vengono rimpiazzati e da lì a qualche anno(2010 mi pare) va fuori produzione. Non credo sia un caso. Io ho posseduto l'ultimo allestimento a carburatori, il 650 del 2005. Quanti ricordi, ancora oggi dopo averne avute tante e diverse, la metto al primo posto. Ci ho fatto qualsiasi cosa, tanti chilometri e mai un problema. Bel video.

bella avevo la sporting facevo dei curvoni a 160 in sicurezza,mentre col fiat coupe sul rettilineo mi stavo ammazzando non tiene per niente la strada

una delle peggiori alfa la più difettosa e fatta malissimo

Buonasera Tommaso, ottimo lavoro. Ricorda di sostituire prima possibile, per sicurezza data l'età della macchina, anche i tubi della benzina ed i tubi dei freni. Per quanto riguarda il coperchio delle punterie che perde olio, sulla mia 145 ho fatto installare, dopo opportune modifiche fatte dal mio meccanico, quello del modello Alfa 147 1.6 T.S (dato che ha lo stesso motore della mia) e, quindi, anche il carter che copre il coperchio delle valvole ho fatto installare quello montato dalla 147. Tutte queste modifiche in quanto il carter in alluminio originale della 145 non si trova più. Cordiali saluti

Ho avuto la 1.4 come prima auto però troppo pesante non soddisfava! il 1.6 120 cv vale la pena comprarla 1000 euro e' quasi regalata l' unica pecca di questo tipo di auto e' il variatore di fase dopo 2 anni ho dovuto rifarlo l' auto l' avevo comprata nuova per il resto non ho riscontrato problemi 80.000 km fatti in 4 anni

Buongiorno e complimenti per il tuo canale che ho visto per caso e mi sono iscritto. Sono anche io possessore di una Alfa Romeo 145 1.6 Twin Spark proprio uguale alla tua. Ma ho visto che ha appena 86492 Km cioè, praticamente, ha il motore nuovo. Le plastiche sono di buona qualità e molto resistenti. Ha una buona meccanica, un ottimo motore ed un buon cambio. Prova a montare tutta la linea di scarico (collettore della Supersprint compreso) in acciaio inox e sentirai un sound completamente diverso e molto più sportivo. Per quanto riguarda il volante, secondo me, è un volante abbastanza ergonomico che sicuramente potrebbe migliorare l'estetica con un rivestimento in pelle (insieme al pomello del cambio ovviamente e le cuffie del freno a mano e del cambio). Cordiali saluti

Avuto lo stesso modello restiling. 2.0 ts QV con numerose modifiche estetiche e meccaniche. Venduta in Svizzera come ricambi per piccolo incidente. Se pensi che la soluzione del volante sia migliore con le razze a 10.10, vuol dire che di guida non capisci niente. La guida sportiva ottimale è a 9.15!!!! Infatti ci avevo messo un momo corse : fantastico sia come aspetto che impugnatura.

Macchina dei sogni di quand'ero bambino!!

Monti Assetto completo o solo molle?

Yo tube uno igual era indestructible 😂😂no gastaba nada de combustible...una joya.

Bellissima 🤩

Io ne comprerò una a breve Una 1.9 Jtd 120 cv con 120 mila km

Bravo bell video o fato steso lavoro nel lamia 147 jtd 1.9 85 kw, ti volevo chiedere per la pompa inezione si come si e rota ( Perde gasolio) ne trovata un altra del stesso motore steso anno 2002 se la monto cambia qualqosa grazie😊😊😊?

Mi fa piacere questo tuo video, perché conferma il mio approccio. La primissima e per il momento unica modifica fatta alla mia Hyundai i30N sono stati tubi in treccia e olio Motul RBF 700. Inutile mettere su cavalli se non freni e non tieni in curva.

Da alfista fin da bambino non posso che apprezzare, mi è sempre piaciuta come auto sia come linea sia come idea alla base. Bel video

Il 1.6 Twin Spark lo consigli o no? Sempre sul 1.6, ad oggi conviene acquistarla anche se praticamente quasi tutte sono euro 4 benzina (per le questioni ambientali)? Comunque bel video👍👍

Grandissima auto

Ciao. Pure io 147 stesso motore. E anche io stessi lavori ma migliori dei tuoi. Il primo video è della pista a Modena. Abiti in zona? Molto meglio e divertente quella di castrezzato, dove ho pettinato una nissan gtr. L'altra nissan del suo amico, o era preparata o lui aveva del manico a usarla. Ho visto che monti le nankang rs2. Come ti trovi a girarci in strada? Meglio usare una pilot sport 5?

La Giulia nuova quel collettore ce l’ha in plastica e non si può aprire per pulirlo 🤦🏻‍♂️ Ci vuole una vasca a ultrasuoni da 50lt

Ottimo lavoro ,non fanno più collettori di alluminio che puoi aprire ,io ho una bravo 1.6 multijet con 398000km ,eliminato egr tramite centralina, a 90000km ho sostituito collettore aspirazione per perdita acqua, ed era pulito ,ho dovuto smontare anch'io pompa gasolio per prigionieri, ma la distribuzione lo lasciata montata perché l'avevo appena fatta ,dicono delle fiat e alfa e ho ancora la frizione originale, ottimo lavoro buona serata ,👋👍💯 il mio cartello aveva 2 fori filettati così ho potuto mettere 2 bulloni per tenerla ferma ,

Sei stato bravo .buona dimostrazione .devo farlo anche io alla mia alfa gt quasi 30000 Mila km .nei collettori ci ho guardato e ti dico che sono in uno stato pessimo .ho visto che si smonta tutto .mi farò coraggio

La seicento è una macchina sottovalutatissima secondo me, basta fare i giusti lavori e diventa una bella macchinetta da trackday, ovviamente Monza è un po troppo per una macchina del genere, ma su piste piu guidate ti diverti come un matto. Provare per credere

Meglio questa o la 147? Prestazioni efficacia divertimento

Lui ha un po' più motore , ma la 147 già con l'assetto originale è superiore. La punto dietro ha il ponte rigido e davanti il Max Person non so come si scrive .

Anch'io ho fatto lo stesso. Ma ho lucidato a specchio tutto l'interno, in modo che non si attacchi più lo sporco sulla superficie porosa. Ma l'importante è chiudere quella maledetta valvola EGR.

Ci vuole una bella mappa della centralina sul banco con limitatore impostato a 7500....perché non sono veritieri i cavalli dichiarati dalla fiat e vedrete che il motore sarà più grintoso

Ma avevi l egr già esclusa?

Come mai ti sei levato i 4 pompanti ?